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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2231 cm³, diesel, produit de 11\u002F2006 à 09\u002F2012. 3 références compatibles : \u003Cstrong>2959000070\u003C\u002Fstrong> (DENSO), \u003Cstrong>295900016\u003C\u002Fstrong> (DENSO), \u003Cstrong>295900-0110\u003C\u002Fstrong> (DENSO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du TOYOTA Auris 1 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Fauris\u002F1\u002F2-0-d-4d-126-cv\u002F\">2.0 D-4d 126 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Fauris\u002F1\u002F1-4-d-4d-90-cv\u002F\">1.4 D-4d 90 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. 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échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Pour le TOYOTA RAV4 3 en 2.2 D 177 CV (130 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2231 cm³, diesel, produit de 02\u002F2006 à 06\u002F2013. Référence compatible : \u003Cstrong>295900-0110\u003C\u002Fstrong> (DENSO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du TOYOTA RAV4 3 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-4wd-177-cv\u002F\">2.2 D 4wd 177 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-150-cv\u002F\">2.2 D 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-4d-150-cv\u002F\">2.2 D-4d 150 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.2 D 177 CV rassemble les pièces moteur reconditionnées destinées à cette motorisation diesel précise : turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression proposés en échange standard. Elle s'adresse au garagiste qui cherche une référence fiable pour son client, à l'automobiliste immobilisé par une panne, et au passionné qui démonte et remonte lui-même sa mécanique. Chaque fiche précise le code moteur, la référence OEM et les équivalences permettant d'identifier la pièce adaptée à son véhicule et à sa puissance déclarée.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les calibres varient selon le constructeur et l'année du bloc 2.2 D 177 CV : cartouche seule, dite CHRA, pour l'atelier habitué au démontage, ou turbocompresseur complet prêt à intégrer. Pour composer une commande, il suffit de rapprocher le code moteur gravé sur le bloc, la référence OEM d'origine et la puissance annoncée par le constructeur, afin d'écarter toute confusion entre versions proches du même modèle.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Chaque métier aborde la motorisation 2.2 D 177 CV avec ses propres contraintes : rapidité de diagnostic pour le garagiste, urgence de remise en route pour l'automobiliste, précision technique pour le passionné qui travaille seul. Voici comment cette gamme répond à des usages professionnels concrets rencontrés au quotidien.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : identifier la turbine défaillante par le sifflement à l'accélération oriente vers une référence en échange standard sans attendre une expertise complémentaire prolongée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Automobiliste dépensé : reconnaître un mode dégradé ou une perte de puissance soudaine aide à distinguer une panne de turbocompresseur d'un problème d'injecteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné bricoleur : comparer la référence OEM gravée sur l'ancienne pièce avec les équivalences catalogue évite toute erreur de commande avant tout démontage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garagiste indépendant : anticiper le retour de la pièce usagée sous consigne facilite la gestion administrative du dossier client et du stock d'atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Automobiliste dépanné : une fumée noire persistante ou un ralenti irrégulier signale souvent un injecteur ou une pompe haute pression à remplacer.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné qui fait lui-même : vérifier le fonctionnement de la géométrie variable aide à distinguer une panne mécanique d'un simple encrassement électronique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Acheteur DACH : croiser le code moteur avec les tableaux de compatibilité par motorisation sécurise une commande passée à distance depuis l'Allemagne ou l'Autriche.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection ci-dessous illustre une référence disponible pour la motorisation 2.2 D 177 CV, à recouper systématiquement avec le code moteur et la référence OEM du véhicule avant toute validation de commande.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DENSO 295900-0110\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>injection diesel haute pression\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Choisir la bonne pièce pour un bloc 2.2 D 177 CV suppose de croiser plusieurs critères techniques avant validation de la commande, plutôt que de se fier à la seule désignation commerciale du véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Code moteur : relever la référence gravée sur le bloc plutôt que de se fier au seul libellé commercial évite les confusions entre versions proches du même modèle.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Référence OEM et équivalences : comparer le numéro d'origine avec les tableaux d'équivalence permet de retrouver la pièce compatible même quand la désignation constructeur a changé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : distinguer une cartouche CHRA seule d'un turbocompresseur complet oriente le choix selon l'outillage et le temps disponibles chez le professionnel concerné.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Consigne et retour : anticiper le dépôt de la pièce usagée sous consigne conditionne le remboursement et facilite le suivi logistique de la commande passée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes observés : sifflement, fumée, perte de puissance ou mode dégradé orientent vers un composant précis, turbo, injecteur ou pompe haute pression.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : vérifier la période de couverture annoncée pour la référence choisie permet d'aligner l'achat sur les besoins du client final.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : grouper plusieurs références pour une même motorisation limite les délais de rapprochement entre garagiste et fournisseur.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion d'un stock de pièces 2.2 D 177 CV suppose une rotation attentive entre turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression, chacun associé à un code moteur précis. Le professionnel qui commande en gros a intérêt à conserver la traçabilité des références OEM et des équivalences pour chaque véhicule suivi, afin d'éviter les recherches répétées lors d'une panne similaire. Le retour de la pièce usagée sous consigne s'organise en parallèle de la commande initiale, avec un suivi documentaire propre à chaque dossier. Cette discipline logistique limite les erreurs de compatibilité et fluidifie le renouvellement du stock d'atelier au fil des interventions successives.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours croiser le code moteur et la référence OEM avant de valider une commande sur ce bloc 2.2 D 177 CV, et de conserver la pièce usagée jusqu'à confirmation du retour sous consigne.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-4wd-177-cv\u002F\">2.2 D 4wd 177 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-150-cv\u002F\">2.2 D 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-4d-150-cv\u002F\">2.2 D-4d 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-136-cv\u002F\">2.2 D 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-4d-136-cv\u002F\">2.2 D-4d 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26197.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26197-2-2-d-177-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26197-2-2-d-177-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26197-2-2-d-177-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26197-2-2-d-177-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"TOYOTA","toyota",{"label":555,"path":556},"RAV4","toyota\u002Frav4",{"label":558,"path":559},"RAV4 3","toyota\u002Frav4\u002F3",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578,583],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},26198,"2-2-d-4wd-177-cv","toyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-4wd-177-cv","2.2 D 4wd 177 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},26201,"2-2-d-136-cv","toyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-136-cv","2.2 D 136 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},26199,"2-2-d-150-cv","toyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-150-cv","2.2 D 150 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},26202,"2-2-d-4d-136-cv","toyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-4d-136-cv","2.2 D-4d 136 CV",{"id":584,"slug":585,"path":586,"label":587},26200,"2-2-d-4d-150-cv","toyota\u002Frav4\u002F3\u002F2-2-d-4d-150-cv","2.2 D-4d 150 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":589,"price_max":589,"known":17},525,[591,594,597,600,603,606,609,612,615,618,621,624,628,632,636],{"position":70,"question":592,"answer_html":593},"Combien coûte un injecteur pour TOYOTA RAV4 2.2 D 177 CV ?","L'injecteur en échange standard pour TOYOTA RAV4 2.2 D 177 CV est proposé à partir de 525,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 295900-0110 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":595,"answer_html":596},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.2 D 177 CV ?","La référence est 295900-0110. C'est elle qui fait foi pour un TOYOTA RAV4 3 en 2.2 D 177 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":598,"answer_html":599},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.2 D 177 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de RAV4, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":601,"answer_html":602},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un RAV4 3 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 295900-0110.",{"position":120,"question":604,"answer_html":605},"Que devient l'ancien injecteur de TOYOTA RAV4 2.2 D 177 CV ?","La pièce 295900-0110 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":607,"answer_html":608},"Quelle différence entre l'injecteur 295900-0110 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 295900-0110, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":610,"answer_html":611},"L'injecteur 295900-0110 convient-il à toutes les RAV4 3 ?","Non : il correspond aux RAV4 3 équipées du moteur 2.2 D 177 CV. Une RAV4 3 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":613,"answer_html":614},"L'année de mon RAV4 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux RAV4 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.2 D 177 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":616,"answer_html":617},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur RAV4 2.2 D 177 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":619,"answer_html":620},"Pourquoi mon RAV4 2.2 D 177 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.2 D 177 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 177 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":622,"answer_html":623},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.2 D 177 CV ?","Sur ce 2.2 D 177 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":625,"question":626,"answer_html":627},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":629,"question":630,"answer_html":631},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 295900-0110 pour ce 2.2 D 177 CV.",{"position":633,"question":634,"answer_html":635},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 295900-0110 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 295900-0110. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":637,"question":638,"answer_html":639},15,"L'injecteur 295900-0110 se monte-t-il directement sur 2.2 D 177 CV ?","Oui : la référence 295900-0110 est celle d'origine pour un TOYOTA RAV4 3 en 2.2 D 177 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":642,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":644},{"enabled":17,"repeatEvery":645,"position":646,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":648},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":650,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[651],{"id":652,"ref":653,"name":654,"slug":655,"price":656,"priceRaw":657,"image":658,"imageSrcset":659,"url":660,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":661},741,"295900-0110","Injecteur DENSO 295900-0110","injecteur-denso-295900-0110","630,00 €",630,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F0\u002F1\u002F3\u002F80013-injecteur-denso-295900-0110-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F0\u002F1\u002F3\u002F80013-injecteur-denso-295900-0110-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F0\u002F1\u002F3\u002F80013-injecteur-denso-295900-0110-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F0\u002F1\u002F3\u002F80013-injecteur-denso-295900-0110-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F0\u002F1\u002F3\u002F80013-injecteur-denso-295900-0110-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-denso-295900-0110-741",[662,663,664,665,666,667,668,669,670,671,672,673,674,675,676],"2367029055","23670-26011","23670-26020","23670-29105","23670-0R040","23670-0R041","DCRI200110","295900-0010","295000-0110","295900-001X","295900-003X","295900-002X","295900-011X","295900-010X","295900-013X"]