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TOYOTA Land Cruiser Prado (J15) 3.0 D-4d 190 CV (140 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>Pour le TOYOTA Land Cruiser Prado (J15) en 3.0 D-4d 190 CV (140 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2982 cm³, diesel. 2 références compatibles : \u003Cstrong>DCRI200240\u003C\u002Fstrong> (DENSO), \u003Cstrong>DCRI300460\u003C\u002Fstrong> (DENSO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du TOYOTA Land Cruiser Prado (J15) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Fland-cruiser\u002Fprado-j15\u002F3-0-d-4d-173-cv\u002F\">3.0 D-4d 173 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 3.0 D-4d 190 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent sur des motorisations diesel modernes. Elle couvre les pièces d’échange standard et reconditionnées pour les véhicules équipés de ce bloc moteur, reconnu pour sa robustesse et sa complexité technique. On y trouve des composants critiques comme les injecteurs, les pompes haute pression et les turbocompresseurs, essentiels au bon fonctionnement du système d’injection common rail. Ces pièces sont conçues pour une compatibilité parfaite avec les modèles concernés, permettant une solution fiable pour les interventions de maintenance ou de réparation.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées dans cette catégorie intègrent des calibres adaptés aux spécificités du 3.0 D-4d 190 CV, avec des références précises pour chaque application. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les motorisations cibles, couvrant les années de production et les variantes techniques les plus répandues. La commande s’effectue en croisant la référence constructeur ou le code moteur, afin d’éviter toute erreur de sélection. Les équivalences entre références OEM et pièces reconditionnées sont clairement indiquées pour faciliter le choix.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile, qu’ils interviennent en atelier indépendant, en concession ou en centre auto. Elle s’adresse également aux particuliers avertis qui réalisent eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Les usages couvrent la maintenance préventive, les interventions correctives et les remplacements de pièces usées, avec une attention particulière portée aux composants sensibles du système d’injection.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux pour restaurer la puissance du moteur sans intervention lourde.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : Commander une pompe haute pression reconditionnée pour éviter un surcoût sur une pièce neuve.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : Trouver un turbocompresseur d’échange standard pour une réparation rapide et économique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire : Proposer des pièces reconditionnées en complément des solutions neuves pour élargir l’offre client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Stocker des injecteurs compatibles pour les interventions d’urgence sur des véhicules diesel récents.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Commander des pièces en gros pour les véhicules utilitaires équipés de ce moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : Identifier la pièce défectueuse grâce aux références précises et aux symptômes associés.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 3.0 D-4d 190 CV repose sur des références constructeur et des équivalences vérifiées. Les gammes proposées incluent des injecteurs, des pompes haute pression et des turbocompresseurs, avec des calibres adaptés aux différentes années et versions du moteur.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DENSO DCRI200240\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DENSO DCRI300460\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour le 3.0 D-4d 190 CV doit tenir compte de plusieurs critères techniques et logistiques. La compatibilité avec le code moteur et l’année du véhicule est primordiale, tout comme la condition de la pièce (neuve, reconditionnée ou en échange standard).\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier le code moteur du véhicule pour confirmer la compatibilité avec la référence sélectionnée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces reconditionnées certifiées pour une solution économique sans compromis sur la qualité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un format adapté au type d’intervention : injecteur complet, cartouche ou CHRA pour le turbocompresseur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que la pièce est conditionnée pour une conservation optimale avant montage par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Commander en quantité suffisante pour éviter les ruptures de stock en atelier ou pour les flottes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier les délais de livraison pour les pièces en échange standard, souvent soumises à consigne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prévoir un retour de la pièce usée si le fournisseur applique une politique de consigne (core deposit).\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour le 3.0 D-4d 190 CV doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité. Les injecteurs et pompes haute pression doivent être stockés à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans un environnement propre et sec. Pour les turbocompresseurs, une attention particulière est portée à la protection des roulements et des joints. La rotation des stocks doit suivre une logique FIFO (premier entré, premier sorti) pour éviter le vieillissement des pièces. Les commandes en gros nécessitent un espace dédié, avec un système de traçabilité pour les références et les lots. Les pièces consignées (core deposit) doivent être isolées des autres références pour faciliter leur retour au fournisseur.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la référence constructeur avant toute commande, car une erreur de sélection peut entraîner des retards ou des incompatibilités. Pour les pièces en échange standard, n’oubliez pas de prévoir le retour de la pièce usée dans les délais impartis pour éviter des frais supplémentaires.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Fland-cruiser\u002Fprado-j15\u002F3-0-d-4d-173-cv\u002F\">3.0 D-4d 173 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26184.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26184-3-0-d-4d-190-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26184-3-0-d-4d-190-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26184-3-0-d-4d-190-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26184-3-0-d-4d-190-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":196,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"TOYOTA","toyota",{"label":554,"path":555},"Land Cruiser","toyota\u002Fland-cruiser",{"label":557,"path":558},"Prado (J15)","toyota\u002Fland-cruiser\u002Fprado-j15",{"label":25,"path":539},[],[562],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},26185,"3-0-d-4d-173-cv","toyota\u002Fland-cruiser\u002Fprado-j15\u002F3-0-d-4d-173-cv","3.0 D-4d 173 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":568,"price_max":568,"known":17},183.333333,[570,573,576,579,582,585,588,591,594,597,600,603,607,611,615],{"position":70,"question":571,"answer_html":572},"Combien coûte un injecteur pour TOYOTA Land Cruiser 3.0 D-4d 190 CV ?","L'injecteur en échange standard pour TOYOTA Land Cruiser 3.0 D-4d 190 CV est proposé à partir de 183,33 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":574,"answer_html":575},"Quelle référence d'injecteur correspond au 3.0 D-4d 190 CV ?","Les références sont DCRI200240, DCRI300460. Ce sont elles qui font foi pour un TOYOTA Prado (J15) en 3.0 D-4d 190 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":577,"answer_html":578},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 3.0 D-4d 190 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":580,"answer_html":581},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Prado (J15) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec DCRI200240.",{"position":120,"question":583,"answer_html":584},"Que devient l'ancien injecteur de TOYOTA Land Cruiser 3.0 D-4d 190 CV ?","La pièce DCRI200240 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":586,"answer_html":587},"Quelle différence entre l'injecteur DCRI200240 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, DCRI200240, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":589,"answer_html":590},"L'injecteur DCRI200240 convient-il à toutes les Prado (J15) ?","Non : il correspond aux Prado (J15) équipées du moteur 3.0 D-4d 190 CV. Une Prado (J15) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":592,"answer_html":593},"L'année de mon Land Cruiser suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Land Cruiser de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 3.0 D-4d 190 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":595,"answer_html":596},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Land Cruiser 3.0 D-4d 190 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":598,"answer_html":599},"Pourquoi mon Land Cruiser 3.0 D-4d 190 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 3.0 D-4d 190 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 190 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":601,"answer_html":602},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 3.0 D-4d 190 CV ?","Sur ce 3.0 D-4d 190 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":604,"question":605,"answer_html":606},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":608,"question":609,"answer_html":610},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence DCRI200240 pour ce 3.0 D-4d 190 CV.",{"position":612,"question":613,"answer_html":614},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur DCRI200240 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence DCRI200240. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":616,"question":617,"answer_html":618},15,"L'injecteur DCRI200240 se monte-t-il directement sur 3.0 D-4d 190 CV ?","Oui : la référence DCRI200240 est celle d'origine pour un TOYOTA Prado (J15) en 3.0 D-4d 190 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":621,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":623},{"enabled":17,"repeatEvery":624,"position":625,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":627},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":629,"total":94,"offset":58,"limit":648,"hasMore":49},[630,640],{"id":631,"ref":632,"name":633,"slug":634,"price":635,"priceRaw":636,"image":637,"imageSrcset":638,"url":639,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},1996,"DCRI200240","Injecteur DENSO DCRI200240","injecteur-denso-dcri200240","220,00 €",220,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F7\u002F1\u002F1\u002F88711-injecteur-denso-dcri200240-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F7\u002F1\u002F1\u002F88711-injecteur-denso-dcri200240-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F7\u002F1\u002F1\u002F88711-injecteur-denso-dcri200240-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F7\u002F1\u002F1\u002F88711-injecteur-denso-dcri200240-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F7\u002F1\u002F1\u002F88711-injecteur-denso-dcri200240-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-denso-dcri200240-1996",{"id":641,"ref":642,"name":643,"slug":644,"price":635,"priceRaw":636,"image":645,"imageSrcset":646,"url":647,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},2002,"DCRI300460","Injecteur DENSO DCRI300460","injecteur-denso-dcri300460","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F1\u002F6\u002F9\u002F90169-injecteur-denso-dcri300460-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F1\u002F6\u002F9\u002F90169-injecteur-denso-dcri300460-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F1\u002F6\u002F9\u002F90169-injecteur-denso-dcri300460-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F1\u002F6\u002F9\u002F90169-injecteur-denso-dcri300460-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F9\u002F0\u002F1\u002F6\u002F9\u002F90169-injecteur-denso-dcri300460-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-denso-dcri300460-2002",24]