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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur TOYOTA HiAce 4 2.5 D-4d 117 CV (86 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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TOYOTA HiAce 5 2.5 D-4d 117 CV","Injecteur TOYOTA HiAce 5 2.5 D-4d 117 CV | autoKUR","Injecteur TOYOTA HiAce 5 2.5 D-4d 117 CV (86 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au TOYOTA HiAce 5 2.5 D-4d 117 CV (86 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2494 cm³, diesel. Référence compatible : \u003Cstrong>DCRI107800\u003C\u002Fstrong> (DENSO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du TOYOTA HiAce 5 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Fhiace\u002F5\u002F2-5-d-4d-120-cv\u002F\">2.5 D-4d 120 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Fhiace\u002F5\u002F2-5-d-4d-102-cv\u002F\">2.5 D-4d 102 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Fhiace\u002F5\u002F2-5-d-4d-95-cv\u002F\">2.5 D-4d 95 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.5 D-4d 117 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes la maintenance de leur véhicule. Elle couvre les pièces d’échange standard et les composants remanufacturés pour les moteurs diesel de cette motorisation, incluant turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression. Ces éléments sont conçus pour restaurer les performances d’origine sans nécessiter de prestation de réparation directe par le fournisseur.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées dans cette catégorie se déclinent en références techniques précises, adaptées aux besoins des professionnels comme des particuliers avertis. Chaque pièce est identifiée par son code moteur, sa référence OEM ou ses équivalences, permettant une commande ciblée et sans ambiguïté. Les calibres et formats sont standardisés pour permettre une compatibilité immédiate avec les motorisations concernées.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, mécanicien indépendant ou responsable de stock en atelier. Chaque contexte impose des exigences spécifiques en termes de rapidité, de traçabilité et de conformité technique.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule, en privilégiant une pièce en échange standard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Commander un turbocompresseur remanufacturé pour un client dont le véhicule présente une perte de puissance anormale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable de stock : Anticiper les besoins en pièces de rechange pour les motorisations 2.5 D-4d 117 CV, en maintenant un stock rotatif adapté.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Trouver une pompe haute pression d’échange standard pour restaurer les performances de son véhicule sans recourir à un atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste : Proposer des lots de pièces compatibles pour les garages partenaires, en permettant une livraison rapide et des références vérifiées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Diagnostiqueur : Identifier la pièce défectueuse parmi les composants de cette motorisation, en s’appuyant sur les symptômes rapportés par le client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de flottes : Commander des turbocompresseurs ou injecteurs pour maintenir la disponibilité des véhicules d’entreprise.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour la motorisation 2.5 D-4d 117 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DENSO DCRI107800\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée à la motorisation 2.5 D-4d 117 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une installation sans faille.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : Vérifier que la référence correspond exactement au code moteur du véhicule, en croisant les données constructeur et les équivalences.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour éviter tout dommage lors du transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : S’assurer que le format de la pièce (injecteur, turbocompresseur, pompe) est compatible avec l’espace disponible dans le moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : Choisir des pièces stockées dans des conditions optimales, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : Opter pour des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et une traçabilité des commandes, cruciale pour les professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes : Sélectionner la pièce en fonction des signes de panne rapportés (fumée noire, perte de puissance, sifflement), pour cibler la cause du dysfonctionnement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie : Exiger une garantie minimale sur la pièce, couvrant les défauts de fabrication ou de compatibilité, même si le montage est réalisé par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour la motorisation 2.5 D-4d 117 CV doit respecter des normes strictes pour éviter toute altération. Les turbocompresseurs et injecteurs doivent être stockés dans un environnement sec, à température contrôlée, et protégés des chocs. Les pompes haute pression nécessitent une attention particulière pour éviter toute contamination par des particules. Une rotation régulière du stock permet de permettre la disponibilité des pièces les plus demandées, tout en limitant les risques de péremption ou de détérioration. Pour les commandes en gros, une logistique dédiée assure un approvisionnement fluide et une traçabilité optimale, essentielle pour les professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la pièce avec le véhicule avant commande, en croisant les références constructeur et les équivalences disponibles. Une pièce mal choisie peut entraîner des complications coûteuses, même si elle est de qualité.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Fhiace\u002F5\u002F2-5-d-4d-120-cv\u002F\">2.5 D-4d 120 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Fhiace\u002F5\u002F2-5-d-4d-102-cv\u002F\">2.5 D-4d 102 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Fhiace\u002F5\u002F2-5-d-4d-95-cv\u002F\">2.5 D-4d 95 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26148.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26148-2-5-d-4d-117-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26148-2-5-d-4d-117-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26148-2-5-d-4d-117-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26148-2-5-d-4d-117-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"TOYOTA","toyota",{"label":497,"path":498},"HiAce","toyota\u002Fhiace",{"label":500,"path":501},"HiAce 5","toyota\u002Fhiace\u002F5",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},26150,"2-5-d-4d-95-cv","toyota\u002Fhiace\u002F5\u002F2-5-d-4d-95-cv","2.5 D-4d 95 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},26149,"2-5-d-4d-102-cv","toyota\u002Fhiace\u002F5\u002F2-5-d-4d-102-cv","2.5 D-4d 102 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},26147,"2-5-d-4d-120-cv","toyota\u002Fhiace\u002F5\u002F2-5-d-4d-120-cv","2.5 D-4d 120 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":521,"price_max":521,"known":17},183.333333,[523,526,529,532,535,538,541,544,547,550,553,556,560,564,568],{"position":70,"question":524,"answer_html":525},"Combien coûte un injecteur pour TOYOTA HiAce 2.5 D-4d 117 CV ?","L'injecteur en échange standard pour TOYOTA HiAce 2.5 D-4d 117 CV est proposé à partir de 183,33 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, DCRI107800 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":527,"answer_html":528},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.5 D-4d 117 CV ?","La référence est DCRI107800. C'est elle qui fait foi pour un TOYOTA HiAce 5 en 2.5 D-4d 117 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":530,"answer_html":531},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.5 D-4d 117 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de HiAce, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":533,"answer_html":534},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un HiAce 5 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec DCRI107800.",{"position":120,"question":536,"answer_html":537},"Que devient l'ancien injecteur de TOYOTA HiAce 2.5 D-4d 117 CV ?","La pièce DCRI107800 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":539,"answer_html":540},"Quelle différence entre l'injecteur DCRI107800 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, DCRI107800, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":542,"answer_html":543},"L'injecteur DCRI107800 convient-il à toutes les HiAce 5 ?","Non : il correspond aux HiAce 5 équipées du moteur 2.5 D-4d 117 CV. Une HiAce 5 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":545,"answer_html":546},"L'année de mon HiAce suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux HiAce de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.5 D-4d 117 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":548,"answer_html":549},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur HiAce 2.5 D-4d 117 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":551,"answer_html":552},"Pourquoi mon HiAce 2.5 D-4d 117 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.5 D-4d 117 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 117 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":554,"answer_html":555},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.5 D-4d 117 CV ?","Sur ce 2.5 D-4d 117 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":557,"question":558,"answer_html":559},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":561,"question":562,"answer_html":563},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence DCRI107800 pour ce 2.5 D-4d 117 CV.",{"position":565,"question":566,"answer_html":567},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur DCRI107800 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence DCRI107800. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":569,"question":570,"answer_html":571},15,"L'injecteur DCRI107800 se monte-t-il directement sur 2.5 D-4d 117 CV ?","Oui : la référence DCRI107800 est celle d'origine pour un TOYOTA HiAce 5 en 2.5 D-4d 117 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":575},[],{"columns":577},[578,589,607],{"title":579,"position":58,"links":580},"Nos pièces",[581,583,585,587],{"label":582,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":584,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":586,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":588,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":590,"position":70,"links":591},"Guides & conseils",[592,595,598,601,604],{"label":593,"href":594,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":596,"href":597,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":599,"href":600,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":602,"href":603,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":605,"href":606,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":608,"position":94,"links":609},"Informations",[610,612,615,617,620,623],{"label":611,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":613,"href":614,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":616,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":618,"href":619,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":621,"href":622,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":624,"href":625,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":627,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":629},{"enabled":17,"repeatEvery":630,"position":631,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":633},{"en":634,"fr":635,"de":636},"\u002Ffuel-injector\u002Ftoyota\u002Fhiace\u002F5\u002F2-5-d-4d-117-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Fhiace\u002F5\u002F2-5-d-4d-117-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Ftoyota\u002Fhiace\u002F5\u002F2-5-d-4d-117-ps",{"products":638,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[639],{"id":640,"ref":641,"name":642,"slug":643,"price":644,"priceRaw":645,"image":646,"imageSrcset":647,"url":648,"unitLabel":184,"stockQuantity":649,"attributes":650,"taxRate":192,"aliases":654},1993,"DCRI107800","Injecteur DENSO DCRI107800","injecteur-denso-dcri107800","220,00 €",220,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F1\u002F7\u002F2\u002F82172-injecteur-denso-dcri107800-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F1\u002F7\u002F2\u002F82172-injecteur-denso-dcri107800-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F1\u002F7\u002F2\u002F82172-injecteur-denso-dcri107800-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F1\u002F7\u002F2\u002F82172-injecteur-denso-dcri107800-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F1\u002F7\u002F2\u002F82172-injecteur-denso-dcri107800-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-denso-dcri107800-1993",300,[651,652,653],"2.5 D-4d · 95 cv","2.5 D-4d · 102 cv · 2001-2007","+2 motorisations",[655,656,657,658,659,660,661,662,663,664,665,666,667,668,669,670,671,672],"23670-30310","23670-30150","23670-39145","23670-39146","23670-39245","23670-30250","23670-39285","095000-7800","095000-7430","095000-6770","095000-7040","095000-7420","095000-7790","DCRI107790","DCRI107420","DCRI107040","DCRI106770","DCRI107430",{"ok":17,"alternates":674},{"en":634,"fr":635,"de":636}]