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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.2 D-4d 177 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés d’automobile qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules diesel de moyenne et haute puissance. Vous y trouverez des pièces d’échange standard et des composants reconditionnés pour les systèmes d’injection et de suralimentation, conçus pour restaurer les performances d’un moteur dont la puissance est précisément de 177 chevaux. Ces éléments sont compatibles avec les motorisations les plus répandues du segment, offrant une solution technique fiable pour les interventions courantes ou les réparations lourdes.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Cette gamme couvre les besoins en injecteurs, pompes haute pression et turbocompresseurs reconditionnés, avec des références adaptées aux codes moteurs les plus fréquents dans cette catégorie. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les véhicules concernés, permettant une commande ciblée sans risque de confusion. Les calibres et formats proposés répondent aux standards techniques des constructeurs, facilitant l’intégration dans les processus de réparation ou de maintenance.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, spécialiste diesel ou atelier polyvalent. Chaque contexte impose des exigences spécifiques en termes de rapidité, de précision et de conformité technique.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux sur un véhicule en panne pour éviter une immobilisation prolongée du client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Commander une pompe haute pression reconditionnée pour un moteur dont la perte de puissance est avérée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier polyvalent : Stocker des turbocompresseurs d’échange standard pour répondre aux urgences de clients particuliers ou professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Utiliser des pièces compatibles pour une réparation rapide sans recourir à des composants neufs coûteux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : Gérer le stock de pièces critiques pour une flotte de véhicules diesel afin de limiter les temps d’arrêt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Commander un injecteur d’échange standard pour une restauration moteur en DIY, avec un budget maîtrisé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire : Proposer des pièces reconditionnées en option pour des véhicules hors garantie, élargissant l’offre de services.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour cette motorisation repose sur des références techniques précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DENSO 295900-0110\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre intervention, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d’éviter toute erreur de compatibilité ou de performance.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : Vérifiez la référence OEM ou le code moteur pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule, évitant ainsi un retour ou un échange.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les pièces emballées sous vide ou avec protection anti-corrosion pour une conservation optimale avant montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : Assurez-vous que le format (injecteur, pompe ou turbo) correspond aux spécifications techniques du constructeur pour un montage sans ajustement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : Optez pour des pièces reconditionnées stockées dans des conditions contrôlées, permettant une durée de vie prolongée après installation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : Choisissez des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et des options de retour simplifiées pour les pièces consignées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité : Confirmez la correspondance entre la référence fournie et le code moteur de votre véhicule, notamment pour les motorisations hybrides ou spécifiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie : Préférez les pièces accompagnées d’une garantie constructeur ou d’un certificat de reconditionnement, couvrant les défauts de fabrication.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces de cette catégorie doivent être stockées dans un environnement sec, à l’abri des variations de température et de l’humidité, pour préserver leur intégrité technique. Une rotation régulière du stock est recommandée pour éviter l’obsolescence des références, notamment pour les turbocompresseurs et injecteurs dont les technologies évoluent rapidement. Les commandes en gros doivent être planifiées en fonction des besoins saisonniers ou des pics d’activité, avec une attention particulière portée aux délais de réapprovisionnement. Les pièces consignées (core deposit) nécessitent un suivi rigoureux pour permettre leur retour et leur recyclage, conformément aux procédures environnementales en vigueur.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité des références avant commande, en croisant les codes moteur et les spécifications techniques. Une pièce mal choisie peut aggraver les symptômes de panne et entraîner des coûts supplémentaires pour le client.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Fcorolla\u002Fverso\u002F2-2-d-4d-150-cv\u002F\">2.2 D-4d 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Fcorolla\u002Fverso\u002F2-2-d-4d-136-cv\u002F\">2.2 D-4d 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Fcorolla\u002Fverso\u002F2-0-d-4d-116-cv\u002F\">2.0 D-4d 116 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Fcorolla\u002Fverso\u002F2-0-d-4d-90-cv\u002F\">2.0 D-4d 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26141.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26141-2-2-d-4d-177-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26141-2-2-d-4d-177-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26141-2-2-d-4d-177-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26141-2-2-d-4d-177-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":196,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"TOYOTA","toyota",{"label":554,"path":555},"Corolla","toyota\u002Fcorolla",{"label":557,"path":558},"Verso","toyota\u002Fcorolla\u002Fverso",{"label":25,"path":538},[],[562,567,572,577],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},26145,"2-0-d-4d-90-cv","toyota\u002Fcorolla\u002Fverso\u002F2-0-d-4d-90-cv","2.0 D-4d 90 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},26144,"2-0-d-4d-116-cv","toyota\u002Fcorolla\u002Fverso\u002F2-0-d-4d-116-cv","2.0 D-4d 116 CV",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":576},26143,"2-2-d-4d-136-cv","toyota\u002Fcorolla\u002Fverso\u002F2-2-d-4d-136-cv","2.2 D-4d 136 CV",{"id":578,"slug":579,"path":580,"label":581},26142,"2-2-d-4d-150-cv","toyota\u002Fcorolla\u002Fverso\u002F2-2-d-4d-150-cv","2.2 D-4d 150 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":583,"price_max":583,"known":17},525,[585,588,591,594,597,600,603,606,609,612,615,618,622,626,630],{"position":70,"question":586,"answer_html":587},"Combien coûte un injecteur pour TOYOTA Corolla 2.2 D-4d 177 CV ?","L'injecteur en échange standard pour TOYOTA Corolla 2.2 D-4d 177 CV est proposé à partir de 525,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 295900-0110 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":589,"answer_html":590},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.2 D-4d 177 CV ?","La référence est 295900-0110. C'est elle qui fait foi pour un TOYOTA Verso en 2.2 D-4d 177 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":592,"answer_html":593},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.2 D-4d 177 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Corolla, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":595,"answer_html":596},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Verso ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 295900-0110.",{"position":120,"question":598,"answer_html":599},"Que devient l'ancien injecteur de TOYOTA Corolla 2.2 D-4d 177 CV ?","La pièce 295900-0110 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":601,"answer_html":602},"Quelle différence entre l'injecteur 295900-0110 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 295900-0110, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":604,"answer_html":605},"L'injecteur 295900-0110 convient-il à toutes les Verso ?","Non : il correspond aux Verso équipées du moteur 2.2 D-4d 177 CV. Une Verso en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":607,"answer_html":608},"L'année de mon Corolla suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Corolla de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.2 D-4d 177 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":610,"answer_html":611},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Corolla 2.2 D-4d 177 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":613,"answer_html":614},"Pourquoi mon Corolla 2.2 D-4d 177 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.2 D-4d 177 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 177 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":616,"answer_html":617},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.2 D-4d 177 CV ?","Sur ce 2.2 D-4d 177 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":623,"question":624,"answer_html":625},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 295900-0110 pour ce 2.2 D-4d 177 CV.",{"position":627,"question":628,"answer_html":629},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 295900-0110 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 295900-0110. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":631,"question":632,"answer_html":633},15,"L'injecteur 295900-0110 se monte-t-il directement sur 2.2 D-4d 177 CV ?","Oui : la référence 295900-0110 est celle d'origine pour un TOYOTA Verso en 2.2 D-4d 177 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":637},[638,649,667],{"title":639,"position":58,"links":640},"Nos pièces",[641,643,645,647],{"label":642,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":644,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":646,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":648,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":650,"position":70,"links":651},"Guides & conseils",[652,655,658,661,664],{"label":653,"href":654,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":656,"href":657,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":659,"href":660,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":662,"href":663,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":665,"href":666,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":668,"position":94,"links":669},"Informations",[670,672,675,677,680,683],{"label":671,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":673,"href":674,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":676,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":678,"href":679,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":681,"href":682,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":684,"href":685,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":687},[],{"articles":689,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":691},{"enabled":17,"repeatEvery":692,"position":693,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":695},{"en":696,"fr":697,"de":698},"\u002Ffuel-injector\u002Ftoyota\u002Fcorolla\u002Fverso\u002F2-2-d-4d-177-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Ftoyota\u002Fcorolla\u002Fverso\u002F2-2-d-4d-177-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Ftoyota\u002Fcorolla\u002Fverso\u002F2-2-d-4d-177-ps",{"ok":17,"alternates":700},{"en":696,"fr":697,"de":698},{"products":702,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[703],{"id":704,"ref":705,"name":706,"slug":707,"price":708,"priceRaw":709,"image":710,"imageSrcset":711,"url":712,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":713},741,"295900-0110","Injecteur DENSO 295900-0110","injecteur-denso-295900-0110","630,00 €",630,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F0\u002F1\u002F3\u002F80013-injecteur-denso-295900-0110-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F0\u002F1\u002F3\u002F80013-injecteur-denso-295900-0110-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F0\u002F1\u002F3\u002F80013-injecteur-denso-295900-0110-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F0\u002F1\u002F3\u002F80013-injecteur-denso-295900-0110-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F0\u002F1\u002F3\u002F80013-injecteur-denso-295900-0110-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-denso-295900-0110-741",[714,715,716,717,718,719,720,721,722,723,724,725,726,727,728],"2367029055","23670-26011","23670-26020","23670-29105","23670-0R040","23670-0R041","DCRI200110","295900-0010","295000-0110","295900-001X","295900-003X","295900-002X","295900-011X","295900-010X","295900-013X"]