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La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1997 cm³, diesel, produit de 07\u002F2001 à 09\u002F2005. 2 références compatibles : \u003Cstrong>734204-5001S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>5303 988 0051\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du SUZUKI Grand Vitara 1 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fsuzuki\u002Fgrand-vitara\u002F1\u002F2-0-td-87-cv\u002F\">2.0 TD 87 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur SUZUKI Grand Vitara 1 2.0 HDi 109 CV (80 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.0 HDi 110 CV couvre les motorisations diesel à injection directe common rail développées par le constructeur pour des véhicules utilitaires et particuliers, reconnues pour leur robustesse et leur rendement énergétique. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés de mécanique qui assurent eux-mêmes l’entretien de leur véhicule, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard pour des interventions rapides et économiques. On y trouve des composants critiques comme les injecteurs, les pompes haute pression et les turbocompresseurs, tous compatibles avec les modèles concernés, permettant une solution adaptée aux besoins de réparation ou de maintenance.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées dans cette catégorie se déclinent en plusieurs calibres et formats, adaptés aux spécificités techniques des motorisations 2.0 HDi 110 CV. Chaque référence est identifiée par un code constructeur précis, permettant une correspondance exacte avec le véhicule ou le moteur à équiper. Les pièces sont disponibles en échange standard, offrant une alternative économique aux composants neufs, tout en assurant une qualité compatible avec les exigences des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, mettant en lumière les contextes d’intervention où les pièces de cette catégorie sont indispensables pour assurer la continuité du service ou la fiabilité des véhicules.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace un injecteur défectueux pour rétablir la puissance et réduire la consommation de carburant sur un utilitaire en panne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : installe une pompe haute pression reconditionnée pour corriger un défaut de pression et éviter un mode dégradé du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : achète un turbocompresseur en échange standard pour moderniser un véhicule ancien tout en maîtrisant son budget.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : commande des injecteurs en gros pour équiper plusieurs véhicules et réduire les temps d’immobilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : utilise des références précises pour identifier rapidement la cause d’une perte de puissance ou d’une fumée anormale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Réparateur de véhicules utilitaires : remplace une cartouche de turbocompresseur usagée pour éviter une casse moteur coûteuse sur un camion en service.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : propose des pièces d’échange standard à ses clients pour des réparations rapides et économiques.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour la catégorie 2.0 HDi 110 CV repose sur des références constructeur vérifiées et des équivalences techniques, permettant une commande ciblée et sans erreur.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110020\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou ratés\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110057\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumée noire ou surconsommation\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110044\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>sifflement ou mode dégradé\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée à la motorisation 2.0 HDi 110 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité de l’intervention.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et géométrie : vérifier la correspondance exacte avec le code moteur et l’année du véhicule pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux normes de stockage en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de connexion : s’assurer que le connecteur électrique et les raccords hydrauliques correspondent aux spécifications du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement, en évitant les composants présentant des traces de corrosion ou de choc.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : prévoir un emballage adapté pour le retour de la pièce usagée, souvent exigé dans le cadre d’un échange standard ou d’une consigne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les outils : choisir des références compatibles avec les outils de diagnostic et de montage disponibles en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Disponibilité en stock : commander des pièces en quantité suffisante pour éviter les ruptures et optimiser les délais d’intervention.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour la catégorie 2.0 HDi 110 CV doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité : stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, rotation régulière des stocks pour éviter l’obsolescence, et vérification systématique de l’état des emballages avant expédition. Les commandes en gros nécessitent une gestion rigoureuse des lots pour permettre une traçabilité parfaite et une réponse rapide aux besoins des professionnels, tout en respectant les délais de livraison annoncés par les fournisseurs.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence exacte du véhicule ou du moteur avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des retards ou des surcoûts. Pour les garagistes, une rotation rapide des stocks permet de limiter les immobilisations de capital et d’assurer une disponibilité immédiate des pièces critiques.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26097.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26097-2-0-hdi-109-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26097-2-0-hdi-109-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26097-2-0-hdi-109-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26097-2-0-hdi-109-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":196,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"SUZUKI","suzuki",{"label":554,"path":555},"Grand Vitara","suzuki\u002Fgrand-vitara",{"label":557,"path":558},"Grand Vitara 1","suzuki\u002Fgrand-vitara\u002F1",{"label":25,"path":538},[],[],{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":563,"price_max":564,"known":17},91.666667,105,[566,569,572,575,578,581,584,587,590,593,596,599,603,607,611],{"position":70,"question":567,"answer_html":568},"Combien coûte un injecteur pour SUZUKI Grand Vitara 2.0 HDi 109 CV ?","L'injecteur en échange standard pour SUZUKI Grand Vitara 2.0 HDi 109 CV est proposé à partir de 91,67 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 3 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":570,"answer_html":571},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 HDi 109 CV ?","Les références sont 0445110020, 0445110044, 0445110057. Ce sont elles qui font foi pour un SUZUKI Grand Vitara 1 en 2.0 HDi 109 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":573,"answer_html":574},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 2.0 HDi 109 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":576,"answer_html":577},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Grand Vitara 1 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110020.",{"position":120,"question":579,"answer_html":580},"Que devient l'ancien injecteur de SUZUKI Grand Vitara 2.0 HDi 109 CV ?","La pièce 0445110020 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":582,"answer_html":583},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110020 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110020, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":585,"answer_html":586},"L'injecteur 0445110020 convient-il à toutes les Grand Vitara 1 ?","Non : il correspond aux Grand Vitara 1 équipées du moteur 2.0 HDi 109 CV. Une Grand Vitara 1 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":588,"answer_html":589},"L'année de mon Grand Vitara suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Grand Vitara de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 HDi 109 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":591,"answer_html":592},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Grand Vitara 2.0 HDi 109 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":594,"answer_html":595},"Pourquoi mon Grand Vitara 2.0 HDi 109 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 HDi 109 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 109 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":597,"answer_html":598},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 HDi 109 CV ?","Sur ce 2.0 HDi 109 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":600,"question":601,"answer_html":602},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":604,"question":605,"answer_html":606},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110020 pour ce 2.0 HDi 109 CV.",{"position":608,"question":609,"answer_html":610},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110020 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110020. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":612,"question":613,"answer_html":614},15,"L'injecteur 0445110020 se monte-t-il directement sur 2.0 HDi 109 CV ?","Oui : la référence 0445110020 est celle d'origine pour un SUZUKI Grand Vitara 1 en 2.0 HDi 109 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":618},[],{"columns":620},[621,632,650],{"title":622,"position":58,"links":623},"Nos pièces",[624,626,628,630],{"label":625,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":627,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":629,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":631,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":633,"position":70,"links":634},"Guides & conseils",[635,638,641,644,647],{"label":636,"href":637,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":639,"href":640,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":642,"href":643,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":645,"href":646,"external":49},"Neuf ou échange 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