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Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés qui assurent eux-mêmes l’entretien de leur véhicule, cette gamme répond aux besoins de réparation et de maintenance par motorisation précise. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les codes moteurs et les années de production, évitant ainsi les erreurs de montage et les pertes de temps en atelier. Les pièces proposées sont issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettant une performance proche de l’origine sans les coûts prohibitifs des pièces neuves.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes Actyon couvrent 132 marques automobiles et 1 531 modèles, avec des calibres adaptés aux puissances courantes comme le 1.5 dCi 110 chevaux du Renault Scénic 3. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression sont disponibles en plusieurs formats, permettant de composer une commande ciblée selon la motorisation exacte du véhicule. Les références sont organisées par véhicule, moteur et puissance, facilitant la recherche même pour les motorisations les moins répandues. Les équivalences OEM et les codes constructeurs sont systématiquement indiqués pour éviter toute confusion.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, dépanneur ou passionné, chacun y trouve des solutions adaptées à son contexte d’intervention. Que ce soit pour une réparation rapide en atelier ou une maintenance préventive, les pièces Actyon offrent une réponse technique et économique.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : remplacer un turbocompresseur défectueux sur un Renault Scénic 3 1.5 dCi 110 en moins de 2 heures, sans immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépanneur : fournir une pompe haute pression en échange standard pour un Peugeot 308 1.6 HDi 115, avec consigne de la pièce usagée pour réduire les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : commander un injecteur Delphi R00301D pour un Ford Focus 1.6 TDCi 90, en profitant d’un conditionnement adapté aux petites séries.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : acheter un turbocompresseur en échange standard pour son propre véhicule, avec une garantie de compatibilité moteur et une logistique simplifiée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : transporter des pièces Actyon pour des interventions sur site, avec des formats compacts et une rotation de stock optimisée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste : approvisionner des garages en turbocompresseurs et injecteurs pour les motorisations les plus demandées, avec des délais de livraison maîtrisés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : proposer des pompes haute pression remanufacturées pour les véhicules utilitaires, en ciblant les codes moteurs les plus fréquents.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection Actyon se structure autour de références précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants. Chaque gamme est conçue pour répondre à des exigences techniques et logistiques variées.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI R00301D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI R04501D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce Actyon repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une intervention sans faille. Ces éléments permettent d’adapter la commande aux contraintes de l’atelier ou du particulier.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Le calibre de la pièce doit correspondre exactement au code moteur et à la puissance du véhicule, comme pour le 1.5 dCi 110 du Renault Scénic 3, afin d’éviter tout risque de non-compatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le conditionnement en gros ou en détail dépend du volume de commande : les garages opteront pour des formats adaptés aux petites séries, tandis que les grossistes privilégieront les emballages économiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>La conservation des pièces en stock doit respecter des normes de température et d’humidité, surtout pour les turbocompresseurs et pompes haute pression sensibles à l’oxydation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>La logistique de commande en gros impose des délais de livraison maîtrisés, avec des options de suivi en temps réel pour les ateliers professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le format de la pièce, comme une cartouche de turbocompresseur ou un injecteur complet, influence directement la facilité de montage et la durée de l’intervention.\u003C\u002Fli>\u003Cli>La garantie de compatibilité moteur est renforcée par la mention des équivalences OEM et des années de production, comme pour le Ford Focus 1.6 TDCi 90.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Le retour de la pièce usagée, souvent soumis à une consigne, permet de réduire les coûts pour le client tout en assurant une traçabilité des échanges standards.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces Actyon sont stockées dans des entrepôts dédiés, où la rotation des stocks est optimisée pour permettre une disponibilité immédiate des références les plus demandées. Les turbocompresseurs et pompes haute pression sont conservés dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, afin de préserver leur intégrité technique. Les injecteurs, quant à eux, sont protégés par des emballages anti-statiques et des sachets sous vide pour éviter toute contamination. La logistique de commande en gros repose sur des partenariats avec des transporteurs spécialisés, assurant des délais de livraison respectés même pour les commandes urgentes. Les ateliers professionnels bénéficient d’un accès prioritaire aux stocks, avec des options de livraison express pour les pièces critiques. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole strict, avec une vérification systématique de leur état avant réintégration au cycle de remanufacturing.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous ne vendons pas des prestations, mais des pièces conçues pour durer. Notre priorité est la compatibilité moteur, pas la main-d’œuvre : c’est à vous, professionnel ou passionné, de monter la pièce sur le véhicule. Nous vous fournissons les références exactes, les équivalences OEM et les conseils techniques pour que votre intervention soit un succès.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fssangyong\u002Fkorando\u002F\">Korando\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fssangyong\u002Fkyron\u002F\">Kyron\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fssangyong\u002Frexton\u002F\">Rexton\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fssangyong\u002Frodius\u002F\">Rodius\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fssangyong\u002Ftivoli\u002F\">Tivoli\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F1179.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F1179-actyon-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F1179-actyon-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F1179-actyon-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F1179-actyon-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[544,546,549],{"label":171,"path":545},"",{"label":547,"path":548},"SSANGYONG","ssangyong",{"label":426,"path":536},[],[552,557,562,567,572],{"id":553,"slug":554,"path":555,"label":556},1180,"korando","ssangyong\u002Fkorando","Korando",{"id":558,"slug":559,"path":560,"label":561},1181,"kyron","ssangyong\u002Fkyron","Kyron",{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},1182,"rexton","ssangyong\u002Frexton","Rexton",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},1183,"rodius","ssangyong\u002Frodius","Rodius",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":576},1184,"tivoli","ssangyong\u002Ftivoli","Tivoli",{"total":68,"total_in_stock":19,"price_min":578,"price_max":579,"known":17},147,174,[581,584,587,590,593,596,599,602,605,608,611,614,617,621,625],{"position":32,"question":582,"answer_html":583},"Combien coûte un injecteur pour SSANGYONG Actyon ?","L'injecteur en échange standard pour SSANGYONG Actyon est proposé à partir de 147,00 €. Ce modèle reçoit 2 références différentes selon la motorisation et la période de fabrication ; le prix affiché est celui de la moins chère.",{"position":44,"question":585,"answer_html":586},"Quelle référence d'injecteur correspond à un SSANGYONG Actyon ?","Un SSANGYONG Actyon ne reçoit pas une référence unique : 2 références coexistent selon la motorisation et la période de fabrication. C'est le relevé sur la pièce déposée qui désigne la vôtre — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":68,"question":588,"answer_html":589},"Pourquoi plusieurs références d'injecteur sont-elles proposées pour Actyon ?","Parce qu'un modèle couvre plusieurs motorisations, et qu'une même motorisation a pu recevoir des injecteurs différents selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chacune des 2 références correspond à une variante précise du véhicule.",{"position":77,"question":591,"answer_html":592},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un SSANGYONG Actyon ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. La référence y reste lisible même sur une pièce encrassée. C'est le seul relevé qui confirme la correspondance avec la référence attendue pour un SSANGYONG Actyon.",{"position":41,"question":594,"answer_html":595},"Comment savoir quelle motorisation équipe mon Actyon ?","La carte grise porte la désignation de la version et la puissance du véhicule ; le code moteur, lui, est gravé sur le bloc. C'est ce couple moteur-puissance qui situe votre exemplaire dans la gamme Actyon, et qui conduit à la bonne référence d'injecteur.",{"position":94,"question":597,"answer_html":598},"L'année de mon Actyon suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Actyon de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":103,"question":600,"answer_html":601},"Que devient l'ancien injecteur de mon SSANGYONG Actyon ?","La pièce commandée est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée, et l'injecteur déposé de votre Actyon repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":112,"question":603,"answer_html":604},"Quelle différence entre un injecteur en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état de fonctionnement : les organes d'usure sont remplacés et la pièce est contrôlée sur banc d'essai. Il porte la même référence que l'injecteur déposé du Actyon et se monte à sa place.",{"position":121,"question":606,"answer_html":607},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur SSANGYONG Actyon ?","Sur un SSANGYONG Actyon, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":130,"question":609,"answer_html":610},"Pourquoi mon Actyon passe-t-il en mode dégradé ?","Le calculateur du Actyon bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle qu'attend la motorisation. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":139,"question":612,"answer_html":613},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":146,"question":615,"answer_html":616},"Faut-il remplacer tous les injecteurs d'un Actyon en même temps ?","C'est la règle sur un moteur common rail : les injecteurs d'un même moteur ont subi le même nombre de cycles, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence qui correspond à la motorisation du Actyon.",{"position":618,"question":619,"answer_html":620},12,"Comment confirmer la panne avant de commander un injecteur pour Actyon ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande pour un SSANGYONG Actyon. Cette vérification désigne la pièce en cause et la distingue d'un défaut de pression venu du circuit d'alimentation — des pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":622,"question":623,"answer_html":624},13,"Puis-je commander un injecteur pour Actyon sans connaître la référence exacte ?","Les 2 références de cette page couvrent les motorisations du Actyon : le choix se fait en relevant le code gravé sur la pièce déposée. Sans ce relevé, c'est la motorisation exacte du véhicule qui doit être identifiée avant de commander.",{"position":626,"question":627,"answer_html":628},14,"L'injecteur commandé pour un SSANGYONG Actyon se monte-t-il directement ?","Oui, dès lors que la référence est celle d'origine pour la motorisation du Actyon, et la pièce est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":31,"active":31},{"columns":632},[633,644,662],{"title":634,"position":32,"links":635},"Nos pièces",[636,638,640,642],{"label":637,"href":40,"external":31},"Turbos",{"label":639,"href":172,"external":31},"Injecteurs",{"label":641,"href":281,"external":31},"Pompes haute pression",{"label":643,"href":406,"external":31},"Kits de joints",{"title":645,"position":44,"links":646},"Guides & conseils",[647,650,653,656,659],{"label":648,"href":649,"external":31},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":651,"href":652,"external":31},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":654,"href":655,"external":31},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":657,"href":658,"external":31},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":660,"href":661,"external":31},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":663,"position":68,"links":664},"Informations",[665,667,670,672,675,678],{"label":666,"href":442,"external":31},"Contact",{"label":668,"href":669,"external":31},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":671,"href":420,"external":31},"La consigne",{"label":673,"href":674,"external":31},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":676,"href":677,"external":31},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":679,"href":680,"external":31},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":682},[],{"articles":684,"total":32,"limit":121},[],{"siloRdv":686},{"enabled":17,"repeatEvery":687,"position":688,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":690},{"en":691,"fr":692,"de":693},"\u002Ffuel-injector\u002Fssangyong\u002Factyon","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fssangyong\u002Factyon","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fssangyong\u002Factyon",{"ok":17,"alternates":695},{"en":691,"fr":692,"de":693},{"products":697,"total":68,"offset":32,"limit":735,"hasMore":31},[698,718],{"id":699,"ref":700,"name":701,"slug":702,"price":703,"priceRaw":704,"image":705,"imageSrcset":706,"url":707,"unitLabel":159,"stockQuantity":708,"attributes":709,"taxRate":167,"aliases":712},2026,"R00301D","Injecteur DELPHI R00301D","injecteur-delphi-r00301d","176,40 €",176.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F6\u002F8\u002F0\u002F81680-injecteur-delphi-r00301d-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F6\u002F8\u002F0\u002F81680-injecteur-delphi-r00301d-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F6\u002F8\u002F0\u002F81680-injecteur-delphi-r00301d-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F6\u002F8\u002F0\u002F81680-injecteur-delphi-r00301d-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F6\u002F8\u002F0\u002F81680-injecteur-delphi-r00301d-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-r00301d-2026",300,[710,711],"2.0 Xdi · 155 cv · 2011+","2.0 Xdi · 175 cv · 2013+",[713,714,715,716,717],"A6710170121","6710170121","671 O17 O121","A671 O17 O121","EMBR00301D",{"id":719,"ref":720,"name":721,"slug":722,"price":723,"priceRaw":724,"image":725,"imageSrcset":726,"url":727,"unitLabel":159,"stockQuantity":708,"attributes":728,"taxRate":167,"aliases":731},2048,"R04501D","Injecteur DELPHI R04501D","injecteur-delphi-r04501d","208,80 €",208.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F6\u002F8\u002F6\u002F81686-injecteur-delphi-r04501d-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F6\u002F8\u002F6\u002F81686-injecteur-delphi-r04501d-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F6\u002F8\u002F6\u002F81686-injecteur-delphi-r04501d-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F6\u002F8\u002F6\u002F81686-injecteur-delphi-r04501d-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F6\u002F8\u002F6\u002F81686-injecteur-delphi-r04501d-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-r04501d-2048",[729,730],"2.0 Xdi · 136 cv · 2007-2013","2.0 Xdi · 141 cv · 2005+",[732,733,734],"664 017 01 21","A664 017 0121","EJBR04501D",24]