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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Le 1.2 TDI 75 CV désigne une famille de moteurs diesel compacts développés pour des véhicules légers et utilitaires, reconnus pour leur robustesse et leur économie de carburant. Cette catégorie s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard fiables. On y trouve des composants critiques comme les injecteurs, les pompes haute pression et les turbocompresseurs, tous conçus pour maintenir les performances du moteur dans le respect des normes constructeur.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux motorisations 1.2 TDI 75 CV, avec des références techniques précises pour permettre une compatibilité optimale. Les pièces sont disponibles en versions neuves, reconditionnées ou en échange standard, permettant de composer une commande sur mesure selon les besoins du véhicule et les contraintes budgétaires. Les formats varient pour s’adapter aux différents modèles et années de production, avec des options de conditionnement adaptées aux commandes en gros.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les professionnels de la réparation et de l’entretien automobile utilisent ces pièces pour des interventions rapides et économiques, tandis que les particuliers autonomes y trouvent des solutions pour prolonger la durée de vie de leur moteur sans recourir à un atelier spécialisé.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace un injecteur défectueux pour restaurer la puissance du moteur et éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : commande une pompe haute pression en échange standard pour réduire les coûts de réparation et respecter les délais de livraison.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : achète un turbocompresseur reconditionné pour moderniser son véhicule tout en maîtrisant son budget.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : approvisionne des injecteurs de rechange pour anticiper les pannes et limiter les temps d’arrêt des véhicules utilitaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : utilise des pièces d’échange standard pour tester la compatibilité et identifier les causes d’une perte de puissance persistante.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revendeur de pièces : stocke des turbocompresseurs et pompes haute pression pour répondre aux demandes urgentes des clients professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : propose des pièces 1.2 TDI 75 CV en échange standard pour attirer une clientèle sensible au rapport qualité-prix.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 1.2 TDI 75 CV repose sur des références techniques validées et des équivalences constructeur, afin de couvrir l’ensemble des besoins des motorisations concernées.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28231462\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée au 1.2 TDI 75 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une intervention réussie et durable.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence : vérifier la compatibilité avec le code moteur et l’année du véhicule pour éviter toute erreur de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour réduire les coûts et faciliter le retour de la pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : distinguer les versions avec ou sans cartouche, ainsi que les options de géométrie variable pour les turbocompresseurs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces reconditionnées avec garantie de fonctionnement, ou neuves pour une durabilité maximale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de livraison : commander en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs et d’un stock disponible en temps réel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité constructeur : s’assurer que la pièce est adaptée aux normes du constructeur sans nécessiter d’adaptation supplémentaire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : comparer les garanties proposées pour les pièces neuves et reconditionnées, en privilégiant les options les plus protectrices.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 1.2 TDI 75 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur disponibilité et leur état optimal. Les commandes en gros sont préparées selon les délais annoncés, avec un suivi logistique permettant de tracer chaque envoi. Les pièces consignées sont retournées dans les meilleurs délais pour récupérer le dépôt de garantie, tandis que les retours de pièces usagées sont traités avec rigueur pour éviter toute contamination ou perte. Les stocks sont gérés en temps réel pour anticiper les besoins des professionnels et des particuliers autonomes.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence exacte du véhicule avant de commander, car une erreur de compatibilité peut entraîner des dommages irréversibles sur le moteur. Pour les pièces en échange standard, n’oubliez pas de prévoir le retour de la pièce usagée dans les délais impartis pour récupérer votre consigne.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Froomster\u002F5j\u002F1-6-tdi-105-cv\u002F\">1.6 TDI 105 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Froomster\u002F5j\u002F1-9-tdi-105-cv\u002F\">1.9 TDI 105 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Froomster\u002F5j\u002F1-9-tdi-101-cv\u002F\">1.9 TDI 101 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Froomster\u002F5j\u002F1-6-tdi-90-cv\u002F\">1.6 TDI 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Froomster\u002F5j\u002F1-4-tdi-80-cv\u002F\">1.4 TDI 80 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Froomster\u002F5j\u002F1-4-tdi-70-cv\u002F\">1.4 TDI 70 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26073.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26073-1-2-tdi-75-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26073-1-2-tdi-75-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26073-1-2-tdi-75-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26073-1-2-tdi-75-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":196,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"SKODA","skoda",{"label":554,"path":555},"Roomster","skoda\u002Froomster",{"label":557,"path":558},"(5J)","skoda\u002Froomster\u002F5j",{"label":25,"path":538},[],[562,567,572,577,582,587],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},26074,"1-4-tdi-70-cv","skoda\u002Froomster\u002F5j\u002F1-4-tdi-70-cv","1.4 TDI 70 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},26072,"1-4-tdi-80-cv","skoda\u002Froomster\u002F5j\u002F1-4-tdi-80-cv","1.4 TDI 80 CV",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":576},26071,"1-6-tdi-90-cv","skoda\u002Froomster\u002F5j\u002F1-6-tdi-90-cv","1.6 TDI 90 CV",{"id":578,"slug":579,"path":580,"label":581},26068,"1-6-tdi-105-cv","skoda\u002Froomster\u002F5j\u002F1-6-tdi-105-cv","1.6 TDI 105 CV",{"id":583,"slug":584,"path":585,"label":586},26070,"1-9-tdi-101-cv","skoda\u002Froomster\u002F5j\u002F1-9-tdi-101-cv","1.9 TDI 101 CV",{"id":588,"slug":589,"path":590,"label":591},26069,"1-9-tdi-105-cv","skoda\u002Froomster\u002F5j\u002F1-9-tdi-105-cv","1.9 TDI 105 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":593,"price_max":593,"known":17},137.5,[595,598,601,604,607,610,613,616,619,622,625,628,631,635,639],{"position":58,"question":596,"answer_html":597},"Combien coûte un injecteur pour SKODA Roomster 1.2 TDI 75 CV ?","L'injecteur en échange standard pour SKODA Roomster 1.2 TDI 75 CV est proposé à partir de 137,50 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 28231462 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":599,"answer_html":600},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.2 TDI 75 CV ?","La référence est 28231462. C'est elle qui fait foi pour un SKODA Roomster (5J) en 1.2 TDI 75 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":602,"answer_html":603},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.2 TDI 75 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Roomster, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":605,"answer_html":606},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Roomster (5J) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 28231462.",{"position":67,"question":608,"answer_html":609},"Que devient l'ancien injecteur de SKODA Roomster 1.2 TDI 75 CV ?","La pièce 28231462 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":611,"answer_html":612},"Quelle différence entre l'injecteur 28231462 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 28231462, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":128,"question":614,"answer_html":615},"L'injecteur 28231462 convient-il à toutes les Roomster (5J) ?","Non : il correspond aux Roomster (5J) équipées du moteur 1.2 TDI 75 CV. Une Roomster (5J) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":617,"answer_html":618},"L'année de mon Roomster suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Roomster de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.2 TDI 75 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":620,"answer_html":621},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Roomster 1.2 TDI 75 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":623,"answer_html":624},"Pourquoi mon Roomster 1.2 TDI 75 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.2 TDI 75 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 75 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":626,"answer_html":627},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.2 TDI 75 CV ?","Sur ce 1.2 TDI 75 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":629,"answer_html":630},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":632,"question":633,"answer_html":634},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 28231462 pour ce 1.2 TDI 75 CV.",{"position":636,"question":637,"answer_html":638},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 28231462 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 28231462. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":640,"question":641,"answer_html":642},14,"L'injecteur 28231462 se monte-t-il directement sur 1.2 TDI 75 CV ?","Oui : la référence 28231462 est celle d'origine pour un SKODA Roomster (5J) en 1.2 TDI 75 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":646},[647,658,676],{"title":648,"position":58,"links":649},"Nos pièces",[650,652,654,656],{"label":651,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":653,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":655,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":657,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":659,"position":70,"links":660},"Guides & conseils",[661,664,667,670,673],{"label":662,"href":663,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":665,"href":666,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":668,"href":669,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":671,"href":672,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":674,"href":675,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":677,"position":94,"links":678},"Informations",[679,681,684,686,689,692],{"label":680,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":682,"href":683,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":685,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":687,"href":688,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":690,"href":691,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":693,"href":694,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":696,"total":58,"limit":146},[],{"sections":698},[],{"siloRdv":700},{"enabled":17,"repeatEvery":701,"position":702,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":704},{"en":705,"fr":706,"de":707},"\u002Ffuel-injector\u002Fskoda\u002Froomster\u002F5j\u002F1-2-tdi-75-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Froomster\u002F5j\u002F1-2-tdi-75-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fskoda\u002Froomster\u002F5j\u002F1-2-tdi-75-ps",{"ok":17,"alternates":709},{"en":705,"fr":706,"de":707},{"products":711,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[712],{"id":713,"ref":714,"name":715,"slug":716,"price":717,"priceRaw":718,"image":719,"imageSrcset":720,"url":721,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":722,"taxRate":192,"aliases":724},678,"28231462","Injecteur DELPHI 28231462","injecteur-delphi-28231462","165,00 €",165,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F6\u002F5\u002F4\u002F81654-injecteur-delphi-28231462-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F6\u002F5\u002F4\u002F81654-injecteur-delphi-28231462-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F6\u002F5\u002F4\u002F81654-injecteur-delphi-28231462-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F6\u002F5\u002F4\u002F81654-injecteur-delphi-28231462-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F6\u002F5\u002F4\u002F81654-injecteur-delphi-28231462-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-28231462-678",[723],"1.2 TDI · 75 cv · 2010-2015",[725,726,727,728],"03P130277","310815","03P130277A","HRD363"]