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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit de 09\u002F2013 à 12\u002F2017. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0445110473\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>28370681\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A3 (8V1 \u002F 8VK) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa3\u002F8v1-8vk\u002F2-0-tdi-184-cv\u002F\">2.0 TDI 184 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa3\u002F8v1-8vk\u002F2-0-tdi-150-cv\u002F\">2.0 TDI 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Faudi\u002Fa3\u002F8v1-8vk\u002F2-0-tdi-143-cv\u002F\">2.0 TDI 143 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur AUDI A3 (8V1 \u002F 8VK) 1.6 TDI 110 CV (81 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>5 référence(s) d'échange standard correspondent au SKODA Octavia 3 (5E3 \u002F NL3 \u002F NR3) 1.6 TDI 110 CV (81 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit de 05\u002F2013 à 02\u002F2017. 5 références compatibles : \u003Cstrong>0445110473\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110477\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>28370681\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>28506046\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO), \u003Cstrong>0445110469\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du SKODA Octavia 3 (5E3 \u002F NL3 \u002F NR3) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F2-0-tdi-184-cv\u002F\">2.0 TDI 184 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F2-0-tdi-150-cv\u002F\">2.0 TDI 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F2-0-tdi-143-cv\u002F\">2.0 TDI 143 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.6 TDI 110 CV rassemble les pièces d’échange standard et reconditionnées pour les motorisations diesel de 110 chevaux développées par le constructeur allemand Volkswagen Group. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de solutions fiables pour des interventions rapides et économiques. On y trouve des injecteurs, des pompes haute pression et des turbocompresseurs en état généralüberholt, adaptés aux exigences des motorisations 1.6 TDI produites entre 2009 et 2015, couvrant des modèles comme le Golf VI, le Passat B6 ou le Tiguan 1.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées dans cette catégorie couvrent les calibres les plus courants pour le 1.6 TDI 110 CV, avec des références Bosch, Delphi et d’autres fabricants spécialisés dans les pièces d’échange standard. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les codes moteurs CAYA, CAYB, CAYC ou CFFB, permettant une installation sans adaptation supplémentaire. Les commandes peuvent être composées par motorisation, par référence OEM ou par symptôme de panne identifié, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de la catégorie 1.6 TDI 110 CV, en ciblant les besoins spécifiques des garagistes, des centres auto et des mécaniciens indépendants qui interviennent sur des véhicules diesel de cette génération.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux sur un Golf VI 1.6 TDI 110 CV en panne de puissance ou de ralenti irrégulier, sans attendre une pièce d’origine coûteuse.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Proposer un échange standard de pompe haute pression pour un client dont le véhicule fume excessivement à l’accélération ou présente des ratés de combustion.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Commander un turbocompresseur généralüberholt pour un Passat B6 1.6 TDI 110 CV souffrant de perte de puissance et de sifflements anormaux au niveau du turbo.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Intervenir sur un Tiguan 1.6 TDI 110 CV en panne de suralimentation en utilisant une cartouche CHRA reconditionnée, compatible avec le code moteur CAYB.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage : Fournir une pièce de rechange immédiate pour un client en panne sur autoroute, avec une consigne de retour de la pièce usagée pour réduire les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Commander des injecteurs Delphi 28370681 pour une série de véhicules utilitaires équipés du 1.6 TDI 110 CV, avec un conditionnement adapté aux commandes en gros.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Acheter une pompe haute pression Bosch d’échange standard pour restaurer un véhicule de collection 1.6 TDI 110 CV, en évitant les coûts prohibitifs des pièces neuves.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 1.6 TDI 110 CV repose sur des références précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants. Voici les gammes disponibles, classées par type de pièce et compatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110473\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance, ratés\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110469\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumées noires, surconsommation\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28370681\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>mode dégradé, voyants allumés\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28506046\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>difficultés de démarrage, calage\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110477\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>sifflements, fuites\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour le 1.6 TDI 110 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Voici les éléments à considérer pour une commande adaptée à vos besoins professionnels ou personnels.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre exact : Vérifier la référence OEM ou le code moteur (CAYA, CAYB, CAYC, CFFB) pour éviter toute incompatibilité avec votre motorisation 1.6 TDI 110 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux commandes en gros pour faciliter le stockage et la manutention.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : Distinguer les injecteurs à géométrie variable des modèles standards, ainsi que les cartouches CHRA des turbocompresseurs complets pour une installation optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Opter pour des pièces généralüberholt, testées et garanties pour une durée adaptée à leur usage, en évitant les produits non contrôlés ou endommagés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Prévoir une solution de consigne pour la pièce usagée, permettant de réduire les coûts et de respecter les obligations environnementales liées à la gestion des déchets automobiles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les outils : S’assurer que la pièce choisie est adaptée aux outils de diagnostic et de montage disponibles dans votre atelier ou ceux de votre client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : Comparer les durées de garantie proposées par les fabricants, en privilégiant les pièces offrant une couverture adaptée à leur usage professionnel ou intensif.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour le 1.6 TDI 110 CV repose sur une rotation de stock rigoureuse, permettant la disponibilité des références les plus demandées tout en limitant les risques de péremption ou de détérioration. Les injecteurs et pompes haute pression sont stockés dans des environnements contrôlés, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur état généralüberholt. Les turbocompresseurs, quant à eux, sont conservés dans des emballages adaptés, protégeant les composants sensibles comme la cartouche CHRA ou la géométrie variable. Pour les commandes en gros, une logistique dédiée permet de regrouper les pièces par motorisation ou par symptôme de panne, facilitant ainsi la préparation des commandes et réduisant les délais de livraison. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole strict, avec une vérification systématique de leur état avant réintégration au stock ou élimination conforme.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Pour le 1.6 TDI 110 CV, nous recommandons de systématiquement vérifier la référence OEM ou le code moteur avant toute commande, afin d’éviter les erreurs de compatibilité. Une pièce généralüberholt, testée et garantie, reste la solution la plus économique et la plus fiable pour les interventions rapides ou les restaurations de véhicules.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F2-0-tdi-184-cv\u002F\">2.0 TDI 184 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F2-0-tdi-150-cv\u002F\">2.0 TDI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F2-0-tdi-143-cv\u002F\">2.0 TDI 143 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F1-6-tdi-115-cv\u002F\">1.6 TDI 115 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F1-6-tdi-105-cv\u002F\">1.6 TDI 105 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F1-6-tdi-90-cv\u002F\">1.6 TDI 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26055.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26055-1-6-tdi-110-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26055-1-6-tdi-110-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26055-1-6-tdi-110-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26055-1-6-tdi-110-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"SKODA","skoda",{"label":555,"path":556},"Octavia","skoda\u002Foctavia",{"label":558,"path":559},"3 (5E3 \u002F NL3 \u002F NR3)","skoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578,583,588],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},26057,"1-6-tdi-90-cv","skoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F1-6-tdi-90-cv","1.6 TDI 90 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},26056,"1-6-tdi-105-cv","skoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F1-6-tdi-105-cv","1.6 TDI 105 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},26054,"1-6-tdi-115-cv","skoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F1-6-tdi-115-cv","1.6 TDI 115 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},26053,"2-0-tdi-143-cv","skoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F2-0-tdi-143-cv","2.0 TDI 143 CV",{"id":584,"slug":585,"path":586,"label":587},26052,"2-0-tdi-150-cv","skoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F2-0-tdi-150-cv","2.0 TDI 150 CV",{"id":589,"slug":590,"path":591,"label":592},26051,"2-0-tdi-184-cv","skoda\u002Foctavia\u002F3-5e3-nl3-nr3\u002F2-0-tdi-184-cv","2.0 TDI 184 CV",{"total":120,"total_in_stock":19,"price_min":185,"price_max":594,"known":17},125,[596,599,602,605,608,611,614,617,620,623,626,629,633,637,641],{"position":70,"question":597,"answer_html":598},"Combien coûte un injecteur pour SKODA Octavia 1.6 TDI 110 CV ?","L'injecteur en échange standard pour SKODA Octavia 1.6 TDI 110 CV est proposé à partir de 100,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 5 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":600,"answer_html":601},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.6 TDI 110 CV ?","Les références sont 0445110469, 0445110473, 0445110477, 28370681, 28506046. Ce sont elles qui font foi pour un SKODA 3 (5E3 \u002F NL3 \u002F NR3) en 1.6 TDI 110 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":603,"answer_html":604},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.6 TDI 110 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":606,"answer_html":607},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 3 (5E3 \u002F NL3 \u002F NR3) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110469.",{"position":120,"question":609,"answer_html":610},"Que devient l'ancien injecteur de SKODA Octavia 1.6 TDI 110 CV ?","La pièce 0445110469 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":612,"answer_html":613},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110469 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110469, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":615,"answer_html":616},"L'injecteur 0445110469 convient-il à toutes les 3 (5E3 \u002F NL3 \u002F NR3) ?","Non : il correspond aux 3 (5E3 \u002F NL3 \u002F NR3) équipées du moteur 1.6 TDI 110 CV. Une 3 (5E3 \u002F NL3 \u002F NR3) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":618,"answer_html":619},"L'année de mon Octavia suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Octavia de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 TDI 110 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":621,"answer_html":622},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Octavia 1.6 TDI 110 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":624,"answer_html":625},"Pourquoi mon Octavia 1.6 TDI 110 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 TDI 110 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 110 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":627,"answer_html":628},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 TDI 110 CV ?","Sur ce 1.6 TDI 110 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":630,"question":631,"answer_html":632},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":634,"question":635,"answer_html":636},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110469 pour ce 1.6 TDI 110 CV.",{"position":638,"question":639,"answer_html":640},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110469 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110469. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":642,"question":643,"answer_html":644},15,"L'injecteur 0445110469 se monte-t-il directement sur 1.6 TDI 110 CV ?","Oui : la référence 0445110469 est celle d'origine pour un SKODA 3 (5E3 \u002F NL3 \u002F NR3) en 1.6 TDI 110 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":647,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":649},{"enabled":17,"repeatEvery":650,"position":651,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":653},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":655,"total":120,"offset":58,"limit":735,"hasMore":49},[656,669,685,700,718],{"id":657,"ref":658,"name":659,"slug":660,"price":661,"priceRaw":662,"image":663,"imageSrcset":664,"url":665,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":666},376,"0445110469","Injecteur Bosch 0445110469","injecteur-bosch-0445110469","150,00 €",150,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F1\u002F5\u002F3\u002F75153-injecteur-bosch-0445110469-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F1\u002F5\u002F3\u002F75153-injecteur-bosch-0445110469-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F1\u002F5\u002F3\u002F75153-injecteur-bosch-0445110469-600.webp 600w, 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