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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A3 (8V1 \u002F 8VK) 1.6 TDI 115 CV (85 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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TDI 115 CV (85 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Pour le SKODA Karoq (NU7) en 1.6 TDI 115 CV (85 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit depuis 07\u002F2017. 2 références compatibles : \u003Cstrong>28506046\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO), \u003Cstrong>28577054\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du SKODA Karoq (NU7) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Fkaroq\u002Fnu7\u002F2-0-tdi-190-cv\u002F\">2.0 TDI 190 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Fkaroq\u002Fnu7\u002F2-0-tdi-150-cv\u002F\">2.0 TDI 150 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.6 TDI 115 CV couvre les motorisations diesel compactes de Volkswagen Group, largement répandues dans les véhicules utilitaires, citadines et berlines des années 2000 à 2015. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, propriétaires de flottes ou passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien. Vous y trouverez des pièces d’échange standard pour injecteurs et pompes haute pression, conçues pour restaurer les performances d’origine sans intervention lourde sur le moteur. Ces composants, issus de processus de remanufacturing certifiés, répondent aux exigences de compatibilité et de durabilité des motorisations TDI, reconnues pour leur robustesse mais sensibles aux impuretés du carburant ou à l’usure naturelle des pièces d’usure.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des injecteurs et pompes haute pression en échange standard, disponibles en plusieurs calibres et références constructeur pour couvrir l’intégralité des applications 1.6 TDI 115 CV. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les codes moteurs EA189 ou EA288, selon l’année du véhicule. Les commandes peuvent être composées par motorisation, en croisant la référence OEM avec les équivalences proposées, ou par lot pour les professionnels gérant des flottes. Les formats varient selon les constructeurs, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des ateliers ou des particuliers organisés.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où la rapidité et la fiabilité des pièces sont critiques. Que vous soyez garagiste, gestionnaire de flotte ou revendeur, ces informations vous aideront à anticiper les besoins et à optimiser vos stocks.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacement préventif des injecteurs sur un véhicule en maintenance périodique pour éviter les pannes coûteuses liées à l’encrassement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Réparation d’urgence sur un 1.6 TDI 115 CV en panne de puissance ou de ralenti instable, avec une pièce d’échange standard immédiatement disponible.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Gestionnaire de flotte : Commande groupée de pompes haute pression pour un parc de véhicules utilitaires, avec gestion des retours de pièces usagées pour optimiser les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Achat d’un injecteur en échange standard pour une restauration mécanique personnelle, avec garantie de compatibilité vérifiée par code moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revendeur : Stockage de pièces d’échange standard pour les motorisations 1.6 TDI 115 CV, afin de répondre aux demandes des clients sans délai.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Utilisation de pompes haute pression en échange standard pour les interventions sur site, avec livraison rapide et gestion simplifiée des retours.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire : Approvisionnement en pièces d’échange standard pour les véhicules en garantie ou hors garantie, avec traçabilité des références OEM.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour 1.6 TDI 115 CV repose sur des références constructeur précises, adaptées aux codes moteurs EA189 et EA288. Voici les gammes disponibles, classées par compatibilité et format, pour faciliter votre choix.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28577054\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou ratés d’allumage\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28506046\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumée noire ou surconsommation de carburant\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour 1.6 TDI 115 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Voici les éléments à considérer pour une commande adaptée à vos besoins, qu’il s’agisse d’un remplacement ponctuel ou d’un approvisionnement professionnel.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre de l’injecteur : Vérifiez la référence constructeur ou le code moteur (EA189\u002FEA288) pour éviter toute incompatibilité avec votre véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les lots ou les emballages adaptés aux ateliers pour faciliter le stockage et la manipulation des pièces.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pompe : Choisissez entre un module complet ou une cartouche seule selon l’état de votre système d’injection et vos compétences en montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation des pièces : Optez pour des emballages sous vide ou des sachets étanches pour éviter l’oxydation ou la contamination avant montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Vérifiez les conditions de consigne pour les pièces usagées, notamment les frais de retour ou les délais de remboursement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les accessoires : Assurez-vous que la pièce choisie est adaptée aux durites, capteurs ou systèmes de refroidissement de votre motorisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de stockage : Privilégiez les pièces récentes ou issues de stocks tournants pour permettre une longévité optimale après montage.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour 1.6 TDI 115 CV repose sur des protocoles stricts pour préserver leur intégrité jusqu’à leur utilisation. Les injecteurs et pompes haute pression sont stockés dans des environnements contrôlés, à l’abri de l’humidité et des variations de température, avec une rotation régulière des stocks pour éviter l’obsolescence. Les commandes en gros bénéficient de délais de livraison optimisés grâce à des partenariats logistiques dédiés, permettant aux professionnels de recevoir leurs pièces sous 24 à 48 heures en moyenne. Les retours de pièces usagées sont traités selon un processus de consigne, avec vérification de leur état et remboursement partiel sous réserve de leur conformité. Les emballages sont conçus pour résister aux manipulations répétées, avec des étiquettes lisibles indiquant la référence, la date de réception et les instructions de montage.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque pièce compte : c’est pourquoi nous sélectionnons des composants remanufacturés adaptés aux exigences des motorisations 1.6 TDI 115 CV, en privilégiant la compatibilité et la durabilité. Notre équipe vous conseille pour composer une commande précise, que vous soyez garagiste, gestionnaire de flotte ou passionné, en vous permettant une traçabilité totale des références. N’hésitez pas à nous solliciter pour des conseils techniques ou des solutions logistiques sur mesure.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Fkaroq\u002Fnu7\u002F2-0-tdi-190-cv\u002F\">2.0 TDI 190 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Fkaroq\u002Fnu7\u002F2-0-tdi-150-cv\u002F\">2.0 TDI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26035.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26035-1-6-tdi-115-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26035-1-6-tdi-115-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26035-1-6-tdi-115-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26035-1-6-tdi-115-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"SKODA","skoda",{"label":555,"path":556},"Karoq","skoda\u002Fkaroq",{"label":558,"path":559},"(NU7)","skoda\u002Fkaroq\u002Fnu7",{"label":25,"path":539},[],[563,568],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},26034,"2-0-tdi-150-cv","skoda\u002Fkaroq\u002Fnu7\u002F2-0-tdi-150-cv","2.0 TDI 150 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},26033,"2-0-tdi-190-cv","skoda\u002Fkaroq\u002Fnu7\u002F2-0-tdi-190-cv","2.0 TDI 190 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":574,"price_max":575,"known":17},119.166667,133.333333,[577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,607,610,614,618,622],{"position":70,"question":578,"answer_html":579},"Combien coûte un injecteur pour SKODA Karoq 1.6 TDI 115 CV ?","L'injecteur en échange standard pour SKODA Karoq 1.6 TDI 115 CV est proposé à partir de 119,17 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":581,"answer_html":582},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.6 TDI 115 CV ?","Les références sont 28506046, 28577054. Ce sont elles qui font foi pour un SKODA Karoq (NU7) en 1.6 TDI 115 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":584,"answer_html":585},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.6 TDI 115 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":587,"answer_html":588},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Karoq (NU7) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 28506046.",{"position":120,"question":590,"answer_html":591},"Que devient l'ancien injecteur de SKODA Karoq 1.6 TDI 115 CV ?","La pièce 28506046 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":593,"answer_html":594},"Quelle différence entre l'injecteur 28506046 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 28506046, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":596,"answer_html":597},"L'injecteur 28506046 convient-il à toutes les Karoq (NU7) ?","Non : il correspond aux Karoq (NU7) équipées du moteur 1.6 TDI 115 CV. Une Karoq (NU7) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":599,"answer_html":600},"L'année de mon Karoq suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Karoq de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 TDI 115 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":602,"answer_html":603},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Karoq 1.6 TDI 115 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":605,"answer_html":606},"Pourquoi mon Karoq 1.6 TDI 115 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 TDI 115 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 115 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":608,"answer_html":609},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 TDI 115 CV ?","Sur ce 1.6 TDI 115 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 28506046 pour ce 1.6 TDI 115 CV.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 28506046 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 28506046. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":623,"question":624,"answer_html":625},15,"L'injecteur 28506046 se monte-t-il directement sur 1.6 TDI 115 CV ?","Oui : la référence 28506046 est celle d'origine pour un SKODA Karoq (NU7) en 1.6 TDI 115 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":628,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":630},{"enabled":17,"repeatEvery":631,"position":632,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":634},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":636,"total":94,"offset":58,"limit":670,"hasMore":49},[637,655],{"id":638,"ref":639,"name":640,"slug":641,"price":642,"priceRaw":643,"image":644,"imageSrcset":645,"url":646,"unitLabel":184,"stockQuantity":647,"attributes":648,"taxRate":192,"aliases":650},704,"28506046","Injecteur DELPHI 28506046","injecteur-delphi-28506046","143,00 €",143,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F9\u002F6\u002F7\u002F89967-injecteur-delphi-28506046-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F9\u002F6\u002F7\u002F89967-injecteur-delphi-28506046-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F9\u002F6\u002F7\u002F89967-injecteur-delphi-28506046-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F9\u002F6\u002F7\u002F89967-injecteur-delphi-28506046-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F9\u002F6\u002F7\u002F89967-injecteur-delphi-28506046-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-28506046-704",300,[649],"1.6 TDI · 115 cv · 2017+",[651,652,653,654],"HRD373","04L130277BD","04L130277AN","28565336",{"id":656,"ref":657,"name":658,"slug":659,"price":660,"priceRaw":661,"image":662,"imageSrcset":663,"url":664,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":665,"taxRate":192,"aliases":666},705,"28577054","Injecteur DELPHI 28577054","injecteur-delphi-28577054","160,00 €",160,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F3\u002F2\u002F1\u002F86321-injecteur-delphi-28577054-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F3\u002F2\u002F1\u002F86321-injecteur-delphi-28577054-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F3\u002F2\u002F1\u002F86321-injecteur-delphi-28577054-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F3\u002F2\u002F1\u002F86321-injecteur-delphi-28577054-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F3\u002F2\u002F1\u002F86321-injecteur-delphi-28577054-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-28577054-705",[649],[667,668,669],"04L130277BF","04L130277AS","28521738",24]