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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur VOLKSWAGEN Golf Plus (5M1 \u002F 521) 1.9 TDI 105 CV (77 kW) : 4 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Références par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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autoKUR","Injecteur SKODA Fabia 2 (542) 1.9 TDI 105 CV (77 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Le SKODA Fabia 2 (542) 1.9 TDI 105 CV (77 kW diesel) est couvert par 2 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1900 cm³, diesel, produit depuis 11\u002F2007. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0414720215\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0414720363\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du SKODA Fabia 2 (542) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-6-tdi-105-cv\u002F\">1.6 TDI 105 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-6-tdi-90-cv\u002F\">1.6 TDI 90 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-4-tdi-80-cv\u002F\">1.4 TDI 80 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.9 TDI 110 CV couvre les pièces moteur en échange standard pour les véhicules équipés de ce bloc diesel emblématique, notamment les modèles Volkswagen, Audi, Seat et Skoda des années 1998 à 2010. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette section propose des composants remanufacturés ou reconditionnés, compatibles avec les références constructeur et adaptés aux exigences de fiabilité des motorisations TDI. Les pièces disponibles incluent turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression, conçues pour restaurer les performances d’origine sans compromettre la durabilité.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Deux gammes de calibres principaux structurent cette catégorie : les injecteurs haute pression, disponibles en versions Bosch 0414720363 et Bosch 0414720215, et les turbocompresseurs adaptés aux codes moteurs spécifiques comme AXR, AHF ou ASZ. Chaque référence est identifiée par son numéro OEM et ses équivalences constructeur, permettant une sélection précise selon l’année du véhicule et la puissance du moteur. Les pièces sont proposées en conditionnement adapté aux commandes professionnelles, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section s’adresse aux professionnels de la réparation automobile et aux ateliers spécialisés dans les motorisations diesel, ainsi qu’aux particuliers exigeants souhaitant entretenir leur véhicule avec des composants de qualité professionnelle. Les usages couvrent la maintenance préventive, les réparations après diagnostic de panne, et les mises à niveau pour optimiser les performances.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : commander des injecteurs Bosch pour un remplacement rapide lors d’un diagnostic de perte de puissance sur un 1.9 TDI 110 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : sélectionner un turbocompresseur reconditionné pour un client dont le véhicule présente un sifflement anormal en charge.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : acheter une pompe haute pression en échange standard pour éviter un coût prohibitif de pièce neuve.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : commander des pièces en gros pour équiper plusieurs véhicules identiques et réduire les temps d’immobilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garage multimarques : utiliser les références OEM pour permettre la compatibilité avec différents modèles partageant le même bloc moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Réparateur occasion : proposer des pièces en échange standard pour attirer une clientèle sensible au rapport qualité-prix.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : stocker des turbocompresseurs et injecteurs pour répondre aux urgences de réparation sans délai.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références constructeur vérifiées et des équivalences reconnues, organisées par type de composant et par motorisation. Chaque gamme est présentée avec ses spécificités techniques et ses conditions de compatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0414720363\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance et fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0414720215\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>sifflement et ratés à froid\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une réparation durable et sans surprise. Ces éléments permettent d’affiner la sélection en fonction des besoins spécifiques du véhicule et du contexte d’utilisation.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier la référence OEM du véhicule pour confirmer la compatibilité avec le code moteur (ex : AXR, AHF) et éviter les erreurs de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour réduire les coûts et faciliter le retour de la pièce usagée dans les délais impartis.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Sélectionner un format adapté au conditionnement professionnel, comme des lots de 5 ou 10 injecteurs pour les ateliers réalisant plusieurs interventions simultanées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir des pièces reconditionnées avec une garantie constructeur ou un certificat de conformité pour couvrir les risques de défauts après montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour des turbocompresseurs avec cartouche échangeable pour faciliter les réparations futures sans remplacer l’ensemble du composant.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la date de fabrication ou de reconditionnement pour s’assurer de la fraîcheur du stock et éviter les pièces stockées trop longtemps.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prendre en compte les délais de livraison et les options de transport express pour les urgences, notamment en cas de panne immobilisante.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces sont stockées dans un entrepôt dédié aux composants moteur, avec une rotation régulière pour permettre leur état optimal. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conservés dans des emballages anti-humidité et anti-chocs, adaptés aux commandes en gros. La logistique de commande est optimisée pour les professionnels, avec des options de livraison groupée et des délais de préparation standardisés. Les pièces consignées sont retournées dans des conteneurs dédiés pour faciliter leur traitement et leur recyclage. Les stocks sont suivis en temps réel pour éviter les ruptures et assurer une disponibilité constante des références les plus demandées.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur avant toute commande, et de privilégier les références avec consigne pour un retour simplifié de la pièce usagée. Notre équipe est disponible pour vous accompagner dans le choix des composants adaptés à votre intervention.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-6-tdi-105-cv\u002F\">1.6 TDI 105 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-6-tdi-90-cv\u002F\">1.6 TDI 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-4-tdi-80-cv\u002F\">1.4 TDI 80 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-2-tdi-75-cv\u002F\">1.2 TDI 75 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-6-tdi-75-cv\u002F\">1.6 TDI 75 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fskoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-4-tdi-70-cv\u002F\">1.4 TDI 70 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26019.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26019-1-9-tdi-105-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26019-1-9-tdi-105-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26019-1-9-tdi-105-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26019-1-9-tdi-105-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"SKODA","skoda",{"label":555,"path":556},"Fabia","skoda\u002Ffabia",{"label":558,"path":559},"Fabia 2 (542)","skoda\u002Ffabia\u002F2-542",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578,583,588],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},26022,"1-2-tdi-75-cv","skoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-2-tdi-75-cv","1.2 TDI 75 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},26024,"1-4-tdi-70-cv","skoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-4-tdi-70-cv","1.4 TDI 70 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},26021,"1-4-tdi-80-cv","skoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-4-tdi-80-cv","1.4 TDI 80 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},26023,"1-6-tdi-75-cv","skoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-6-tdi-75-cv","1.6 TDI 75 CV",{"id":584,"slug":585,"path":586,"label":587},26020,"1-6-tdi-90-cv","skoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-6-tdi-90-cv","1.6 TDI 90 CV",{"id":589,"slug":590,"path":591,"label":592},26018,"1-6-tdi-105-cv","skoda\u002Ffabia\u002F2-542\u002F1-6-tdi-105-cv","1.6 TDI 105 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":594,"price_max":595,"known":17},144,168,[597,600,603,606,609,612,615,618,621,624,627,630,634,638,642],{"position":70,"question":598,"answer_html":599},"Combien coûte un injecteur pour SKODA Fabia 1.9 TDI 105 CV ?","L'injecteur en échange standard pour SKODA Fabia 1.9 TDI 105 CV est proposé à partir de 144,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":601,"answer_html":602},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.9 TDI 105 CV ?","Les références sont 0414720215, 0414720363. Ce sont elles qui font foi pour un SKODA Fabia 2 (542) en 1.9 TDI 105 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":604,"answer_html":605},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.9 TDI 105 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":607,"answer_html":608},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Fabia 2 (542) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0414720215.",{"position":120,"question":610,"answer_html":611},"Que devient l'ancien injecteur de SKODA Fabia 1.9 TDI 105 CV ?","La pièce 0414720215 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":613,"answer_html":614},"Quelle différence entre l'injecteur 0414720215 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0414720215, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":616,"answer_html":617},"L'injecteur 0414720215 convient-il à toutes les Fabia 2 (542) ?","Non : il correspond aux Fabia 2 (542) équipées du moteur 1.9 TDI 105 CV. Une Fabia 2 (542) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":619,"answer_html":620},"L'année de mon Fabia suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Fabia de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.9 TDI 105 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":622,"answer_html":623},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Fabia 1.9 TDI 105 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":625,"answer_html":626},"Pourquoi mon Fabia 1.9 TDI 105 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.9 TDI 105 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 105 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":628,"answer_html":629},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.9 TDI 105 CV ?","Sur ce 1.9 TDI 105 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":631,"question":632,"answer_html":633},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":635,"question":636,"answer_html":637},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0414720215 pour ce 1.9 TDI 105 CV.",{"position":639,"question":640,"answer_html":641},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0414720215 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0414720215. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":643,"question":644,"answer_html":645},15,"L'injecteur 0414720215 se monte-t-il directement sur 1.9 TDI 105 CV ?","Oui : la référence 0414720215 est celle d'origine pour un SKODA Fabia 2 (542) en 1.9 TDI 105 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":648,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":650},{"enabled":17,"repeatEvery":651,"position":652,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":654},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":656,"total":94,"offset":58,"limit":706,"hasMore":49},[657,685],{"id":643,"ref":658,"name":659,"slug":660,"price":661,"priceRaw":662,"image":663,"imageSrcset":664,"url":665,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":666,"taxRate":192,"aliases":670},"0414720215","Injecteur Bosch 0414720215","injecteur-bosch-0414720215","172,80 €",172.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F8\u002F2\u002F9\u002F75829-injecteur-bosch-0414720215-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F8\u002F2\u002F9\u002F75829-injecteur-bosch-0414720215-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F8\u002F2\u002F9\u002F75829-injecteur-bosch-0414720215-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F8\u002F2\u002F9\u002F75829-injecteur-bosch-0414720215-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F8\u002F2\u002F9\u002F75829-injecteur-bosch-0414720215-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0414720215-15",[667,668,669],"1.4 TDI · 70 cv · 2005-2010","1.4 TDI · 80 cv · 2005-2010","+2 motorisations",[671,672,673,674,675,676,677,678,679,680,681,682,683,684],"038130073S","038130073AM","038130073AQ","038130079D","038130079GX","038130079DX","038130073AG","0414720265","0414720206","0414720208","0414720213","0414720115","0986441559","0986441509",{"id":686,"ref":687,"name":688,"slug":689,"price":690,"priceRaw":691,"image":692,"imageSrcset":693,"url":694,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":695,"taxRate":192,"aliases":697},25,"0414720363","Injecteur Bosch 0414720363","injecteur-bosch-0414720363","201,60 €",201.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F2\u002F4\u002F9\u002F86249-injecteur-bosch-0414720363-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F2\u002F4\u002F9\u002F86249-injecteur-bosch-0414720363-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F2\u002F4\u002F9\u002F86249-injecteur-bosch-0414720363-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F2\u002F4\u002F9\u002F86249-injecteur-bosch-0414720363-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F6\u002F2\u002F4\u002F9\u002F86249-injecteur-bosch-0414720363-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0414720363-25",[696],"1.9 TDI · 105 cv · 2007+",[698,699,700,701,702,703,704,705],"038130073BN","038130079TX","038130073BL","0414720313","0414720307","0414720303","0986441568","0986441518",24]