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À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1422 cm³, diesel, produit de 11\u002F2003 à 08\u002F2005. Référence compatible : \u003Cstrong>5439 988 0015\u003C\u002Fstrong> (BorgWarner - KKK). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A2 (8Z0) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa2\u002F8z0\u002F1-4-tdi-75-cv\u002F\">1.4 TDI 75 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa2\u002F8z0\u002F1-2-tdi-61-cv\u002F\">1.2 TDI 61 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A2 (8Z0) 1.4 TDI 90 CV (66 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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(KG3) 1.4 TDI 90 CV (66 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Pour le SEAT Toledo 4 (KG3) en 1.4 TDI 90 CV (66 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1422 cm³, diesel, produit de 05\u002F2015 à 04\u002F2019. Référence compatible : \u003Cstrong>28424049\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du SEAT Toledo 4 (KG3) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fseat\u002Ftoledo\u002F4-kg3\u002F1-6-tdi-115-cv\u002F\">1.6 TDI 115 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fseat\u002Ftoledo\u002F4-kg3\u002F1-6-tdi-105-cv\u002F\">1.6 TDI 105 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fseat\u002Ftoledo\u002F4-kg3\u002F1-6-tdi-90-cv\u002F\">1.6 TDI 90 CV\u003C\u002Fa>. 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Vous y trouverez des turbocompresseurs, des injecteurs, des pompes haute pression et d’autres éléments critiques, tous compatibles avec les références constructeur et adaptés à une utilisation en échange standard.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des pièces reconditionnées selon des procédés de remanufacturing stricts, ainsi que des composants neufs en stock pour une livraison rapide. Les calibres et formats sont indiqués pour chaque référence, permettant de composer une commande précise en fonction de la motorisation exacte de votre véhicule. Les équivalences constructeur et les codes moteurs sont systématiquement vérifiés pour éviter toute erreur de compatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de ces pièces, adaptés aux besoins des garagistes, des centres auto et des ateliers spécialisés dans le diesel.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacement d’un injecteur défectueux pour un client dont le véhicule présente une perte de puissance ou une fumée noire à l’échappement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Commande d’un turbocompresseur reconditionné pour éviter un surcoût lié à l’achat d’une pièce neuve, tout en permettant une durée de vie optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : Stockage de pompes haute pression en échange standard pour répondre aux urgences de réparation sur des véhicules en panne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Achat d’une cartouche de turbocompresseur pour un projet de restauration d’un véhicule ancien, avec un budget maîtrisé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Approvisionnement en pièces d’échange standard pour les véhicules de société, réduisant les temps d’immobilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage : Commande express d’un injecteur compatible pour un véhicule en panne sur la route, avec livraison sous 24h.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionnement : Achat de composants usagés en consigne pour les revendre après remanufacturing, avec un système de retour de la pièce d’origine.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces est organisée par référence constructeur, avec des équivalences claires pour faciliter le choix. Chaque format est détaillé pour éviter toute confusion lors de la commande.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28424049\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité parfaite et une installation sans risque.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et géométrie : Vérifiez le nombre de trous et la forme de la cartouche pour éviter toute incompatibilité avec votre moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour éviter les dommages pendant le transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de livraison : Choisissez entre des pièces individuelles ou des lots pour les commandes en gros, selon vos besoins en stock.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Optez pour des pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement ou des composants neufs pour une fiabilité maximale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Vérifiez les conditions de consigne pour les pièces usagées, notamment les délais et les frais éventuels de retour.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité constructeur : Assurez-vous que la référence correspond au code moteur exact de votre véhicule, indiqué sur la carte grise ou la plaque constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de vie estimée : Comparez les durées de garantie proposées pour les pièces reconditionnées et les composants neufs, en fonction de votre budget.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur disponibilité. Les commandes en gros bénéficient d’un système de gestion des stocks optimisé, permettant des livraisons rapides et une traçabilité complète. Les pièces sensibles, comme les injecteurs ou les turbocompresseurs, sont conservées dans un environnement contrôlé pour éviter toute dégradation. Les délais de livraison dépendent du mode de transport choisi, avec des options express pour les urgences. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole strict, avec un remboursement de la consigne sous 15 jours après réception.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de faire vérifier la compatibilité de la pièce par un professionnel avant installation, surtout pour les moteurs diesel où les tolérances sont serrées. Une erreur de référence peut entraîner des dommages coûteux sur votre véhicule.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fseat\u002Ftoledo\u002F4-kg3\u002F1-6-tdi-115-cv\u002F\">1.6 TDI 115 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fseat\u002Ftoledo\u002F4-kg3\u002F1-6-tdi-105-cv\u002F\">1.6 TDI 105 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fseat\u002Ftoledo\u002F4-kg3\u002F1-6-tdi-90-cv\u002F\">1.6 TDI 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F26009.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F26009-1-4-tdi-90-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26009-1-4-tdi-90-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26009-1-4-tdi-90-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F26009-1-4-tdi-90-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"SEAT","seat",{"label":555,"path":556},"Toledo","seat\u002Ftoledo",{"label":558,"path":559},"4 (KG3)","seat\u002Ftoledo\u002F4-kg3",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},26010,"1-6-tdi-90-cv","seat\u002Ftoledo\u002F4-kg3\u002F1-6-tdi-90-cv","1.6 TDI 90 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},26008,"1-6-tdi-105-cv","seat\u002Ftoledo\u002F4-kg3\u002F1-6-tdi-105-cv","1.6 TDI 105 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},26007,"1-6-tdi-115-cv","seat\u002Ftoledo\u002F4-kg3\u002F1-6-tdi-115-cv","1.6 TDI 115 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":579,"price_max":579,"known":17},175,[581,584,587,590,593,596,599,602,605,608,611,614,617,621,625],{"position":58,"question":582,"answer_html":583},"Combien coûte un injecteur pour SEAT Toledo 1.4 TDI 90 CV ?","L'injecteur en échange standard pour SEAT Toledo 1.4 TDI 90 CV est proposé à partir de 175,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 28424049 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":585,"answer_html":586},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.4 TDI 90 CV ?","La référence est 28424049. C'est elle qui fait foi pour un SEAT 4 (KG3) en 1.4 TDI 90 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":588,"answer_html":589},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.4 TDI 90 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Toledo, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":591,"answer_html":592},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 4 (KG3) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 28424049.",{"position":67,"question":594,"answer_html":595},"Que devient l'ancien injecteur de SEAT Toledo 1.4 TDI 90 CV ?","La pièce 28424049 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":597,"answer_html":598},"Quelle différence entre l'injecteur 28424049 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 28424049, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":600,"answer_html":601},"L'injecteur 28424049 convient-il à toutes les 4 (KG3) ?","Non : il correspond aux 4 (KG3) équipées du moteur 1.4 TDI 90 CV. Une 4 (KG3) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":603,"answer_html":604},"L'année de mon Toledo suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Toledo de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.4 TDI 90 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":606,"answer_html":607},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Toledo 1.4 TDI 90 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":609,"answer_html":610},"Pourquoi mon Toledo 1.4 TDI 90 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.4 TDI 90 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 90 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":612,"answer_html":613},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.4 TDI 90 CV ?","Sur ce 1.4 TDI 90 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":615,"answer_html":616},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":618,"question":619,"answer_html":620},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 28424049 pour ce 1.4 TDI 90 CV.",{"position":622,"question":623,"answer_html":624},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 28424049 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 28424049. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":626,"question":627,"answer_html":628},14,"L'injecteur 28424049 se monte-t-il directement sur 1.4 TDI 90 CV ?","Oui : la référence 28424049 est celle d'origine pour un SEAT 4 (KG3) en 1.4 TDI 90 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":631,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":633},{"enabled":17,"repeatEvery":634,"position":635,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":637},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":639,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[640],{"id":641,"ref":642,"name":643,"slug":644,"price":645,"priceRaw":646,"image":647,"imageSrcset":648,"url":649,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":650,"taxRate":192,"aliases":652},698,"28424049","Injecteur DELPHI 28424049","injecteur-delphi-28424049","210,00 €",210,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F9\u002F2\u002F1\u002F75921-injecteur-delphi-28424049-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F9\u002F2\u002F1\u002F75921-injecteur-delphi-28424049-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F9\u002F2\u002F1\u002F75921-injecteur-delphi-28424049-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F9\u002F2\u002F1\u002F75921-injecteur-delphi-28424049-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F5\u002F9\u002F2\u002F1\u002F75921-injecteur-delphi-28424049-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-28424049-698",[651],"1.4 TDI · 90 cv · 2015-2019",[653,654,655,656,657,658],"HRD364","04B130277J","04L130277J","04B130277N","28301796","28565335"]