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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit de 03\u002F2011 à 04\u002F2015. Référence compatible : \u003Cstrong>5439 988 0136\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du AUDI A1 (8X1 \u002F 8XK) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa1\u002F8x1-8xk\u002F2-0-tfsi-256-cv\u002F\">2.0 TFSI 256 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa1\u002F8x1-8xk\u002F1-4-tfsi-185-cv\u002F\">1.4 TFSI 185 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Faudi\u002Fa1\u002F8x1-8xk\u002F1-4-tfsi-150-cv\u002F\">1.4 TFSI 150 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur AUDI A1 (8X1 \u002F 8XK) 1.6 TDI 90 CV (66 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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SEAT Leon 2 (1P1) 1.6 TDI 90 CV","Injecteur SEAT Leon 2 (1P1) 1.6 TDI 90 CV | autoKUR","Injecteur SEAT Leon 2 (1P1) 1.6 TDI 90 CV (66 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Pour le SEAT Leon 2 (1P1) en 1.6 TDI 90 CV (66 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit de 11\u002F2010 à 12\u002F2012. Référence compatible : \u003Cstrong>5WS40539\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du SEAT Leon 2 (1P1) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fseat\u002Fleon\u002F2-1p1\u002F2-0-tdi-170-cv\u002F\">2.0 TDI 170 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fseat\u002Fleon\u002F2-1p1\u002F2-0-tdi-140-cv\u002F\">2.0 TDI 140 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fseat\u002Fleon\u002F2-1p1\u002F2-0-tdi-136-cv\u002F\">2.0 TDI 136 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.6 TDI 90 CV rassemble les pièces moteur en échange standard et remanufacturées pour les véhicules équipés de ce bloc diesel emblématique, une motorisation réputée pour sa robustesse et sa polyvalence. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en quête de solutions fiables et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette gamme couvre les composants critiques comme les injecteurs, les turbocompresseurs et les pompes haute pression. Les pièces proposées sont sélectionnées pour leur compatibilité parfaite avec les motorisations 1.6 TDI 90 CV, couvrant des années de production variées et des applications multiples, du véhicule utilitaire au tourisme.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes disponibles pour le 1.6 TDI 90 CV se déclinent en plusieurs calibres et formats, adaptés aux besoins spécifiques des professionnels et des particuliers avertis. Les références OEM et leurs équivalents sont organisés par type de pièce (injecteur, turbo, pompe) et par année de motorisation, permettant une commande ciblée. Les pièces remanufacturées, identifiées par leur état généralüberholt, offrent une alternative économique aux composants neufs, tout en permettant une performance optimale. Les calibres varient selon les modèles de véhicules, avec des dimensions précises pour chaque application.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie s’articulent autour des besoins des garages, des centres auto et des ateliers spécialisés dans la réparation diesel. Chaque métier y trouve des solutions adaptées à son activité, qu’il s’agisse de maintenance préventive, de dépannage ou de réparation curative.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : commander des injecteurs en échange standard pour réduire les temps d’immobilisation des véhicules clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier mobile : transporter des turbocompresseurs remanufacturés pour interventions rapides sur site.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : acheter une pompe haute pression en échange standard pour un remplacement autonome sur son véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : gérer le stock de pièces critiques pour une flotte de véhicules utilitaires 1.6 TDI 90 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : proposer des solutions de remanufacturing pour des clients exigeants en termes de rapport qualité-prix.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : stocker des pièces d’usure courante comme les injecteurs pour répondre aux demandes immédiates.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : compléter l’offre de pièces d’occasion avec des composants remanufacturés pour élargir la gamme.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 1.6 TDI 90 CV repose sur des références précises, adaptées à chaque configuration moteur et véhicule. Les gammes sont organisées pour faciliter l’identification des composants compatibles, en croisant les données techniques des motorisations.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40539\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur 1.6 TDI 90 CV\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour le 1.6 TDI 90 CV doit s’appuyer sur plusieurs critères techniques et logistiques, afin d’assurer une compatibilité optimale et une durabilité accrue. Ces éléments permettent d’éviter les erreurs de commande et de permettre la performance du composant installé.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier la référence OEM ou l’équivalent constructeur pour éviter toute incompatibilité avec le code moteur du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces en état généralüberholt pour un rapport qualité-prix équilibré, tout en conservant une fiabilité proche du neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que le format de la pièce correspond au type de montage prévu (cartouche, module complet ou pièce unitaire).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Considérer le conditionnement : les pièces en vrac sont adaptées aux commandes en gros, tandis que les kits préemballés conviennent aux petites séries.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Évaluer la disponibilité en stock et les délais de livraison pour les pièces critiques, surtout en cas de panne urgente.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la présence d’un système de consigne pour les pièces usagées, permettant de récupérer une partie du coût via le retour du composant d’origine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Analyser les symptômes de panne (fumée noire, perte de puissance, sifflement) pour cibler la pièce défectueuse avant la commande.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour le 1.6 TDI 90 CV repose sur un stockage organisé par référence et par état (neuf, remanufacturé, échange standard). Les composants sensibles comme les injecteurs ou les turbocompresseurs sont protégés de l’humidité et des chocs, avec une rotation de stock régulière pour éviter l’obsolescence. Les commandes en gros bénéficient d’un suivi logistique optimisé, avec des délais de livraison adaptés aux besoins des professionnels. Les pièces consignées sont retournées au fournisseur pour recyclage ou remanufacturing, dans le respect des procédures environnementales.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence OEM avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des coûts supplémentaires et des retards inutiles. Pour les garages, un stock de pièces critiques comme les injecteurs ou les turbos remanufacturés permet de répondre rapidement aux demandes clients sans immobiliser de fonds importants.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fseat\u002Fleon\u002F2-1p1\u002F2-0-tdi-170-cv\u002F\">2.0 TDI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fseat\u002Fleon\u002F2-1p1\u002F2-0-tdi-140-cv\u002F\">2.0 TDI 140 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fseat\u002Fleon\u002F2-1p1\u002F2-0-tdi-136-cv\u002F\">2.0 TDI 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fseat\u002Fleon\u002F2-1p1\u002F1-6-tdi-105-cv\u002F\">1.6 TDI 105 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fseat\u002Fleon\u002F2-1p1\u002F1-9-tdi-105-cv\u002F\">1.9 TDI 105 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fseat\u002Fleon\u002F2-1p1\u002F1-9-tdi-90-cv\u002F\">1.9 TDI 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25975.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25975-1-6-tdi-90-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25975-1-6-tdi-90-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25975-1-6-tdi-90-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25975-1-6-tdi-90-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"SEAT","seat",{"label":497,"path":498},"Leon","seat\u002Fleon",{"label":500,"path":501},"2 (1P1)","seat\u002Fleon\u002F2-1p1",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},25973,"1-6-tdi-105-cv","seat\u002Fleon\u002F2-1p1\u002F1-6-tdi-105-cv","1.6 TDI 105 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},25976,"1-9-tdi-90-cv","seat\u002Fleon\u002F2-1p1\u002F1-9-tdi-90-cv","1.9 TDI 90 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},25974,"1-9-tdi-105-cv","seat\u002Fleon\u002F2-1p1\u002F1-9-tdi-105-cv","1.9 TDI 105 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},25972,"2-0-tdi-136-cv","seat\u002Fleon\u002F2-1p1\u002F2-0-tdi-136-cv","2.0 TDI 136 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},25971,"2-0-tdi-140-cv","seat\u002Fleon\u002F2-1p1\u002F2-0-tdi-140-cv","2.0 TDI 140 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},25970,"2-0-tdi-170-cv","seat\u002Fleon\u002F2-1p1\u002F2-0-tdi-170-cv","2.0 TDI 170 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":536,"price_max":536,"known":17},216.67,[538,541,544,547,550,553,556,559,562,565,568,571,575,579,583],{"position":70,"question":539,"answer_html":540},"Combien coûte un injecteur pour SEAT Leon 1.6 TDI 90 CV ?","L'injecteur en échange standard pour SEAT Leon 1.6 TDI 90 CV est proposé à partir de 216,67 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 5WS40539 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":542,"answer_html":543},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.6 TDI 90 CV ?","La référence est 5WS40539. C'est elle qui fait foi pour un SEAT 2 (1P1) en 1.6 TDI 90 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":545,"answer_html":546},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.6 TDI 90 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Leon, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":548,"answer_html":549},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 2 (1P1) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5WS40539.",{"position":120,"question":551,"answer_html":552},"Que devient l'ancien injecteur de SEAT Leon 1.6 TDI 90 CV ?","La pièce 5WS40539 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":554,"answer_html":555},"Quelle différence entre l'injecteur 5WS40539 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 5WS40539, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":557,"answer_html":558},"L'injecteur 5WS40539 convient-il à toutes les 2 (1P1) ?","Non : il correspond aux 2 (1P1) équipées du moteur 1.6 TDI 90 CV. Une 2 (1P1) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":560,"answer_html":561},"L'année de mon Leon suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Leon de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 TDI 90 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":563,"answer_html":564},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Leon 1.6 TDI 90 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":566,"answer_html":567},"Pourquoi mon Leon 1.6 TDI 90 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 TDI 90 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 90 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":569,"answer_html":570},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 TDI 90 CV ?","Sur ce 1.6 TDI 90 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":572,"question":573,"answer_html":574},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":576,"question":577,"answer_html":578},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 5WS40539 pour ce 1.6 TDI 90 CV.",{"position":580,"question":581,"answer_html":582},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 5WS40539 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5WS40539. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":584,"question":585,"answer_html":586},15,"L'injecteur 5WS40539 se monte-t-il directement sur 1.6 TDI 90 CV ?","Oui : la référence 5WS40539 est celle d'origine pour un SEAT 2 (1P1) en 1.6 TDI 90 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":590},[591,602,620],{"title":592,"position":58,"links":593},"Nos pièces",[594,596,598,600],{"label":595,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":597,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":599,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":601,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":603,"position":70,"links":604},"Guides & conseils",[605,608,611,614,617],{"label":606,"href":607,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":609,"href":610,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":612,"href":613,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":615,"href":616,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":618,"href":619,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":621,"position":94,"links":622},"Informations",[623,625,628,630,633,636],{"label":624,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":626,"href":627,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":629,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":631,"href":632,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":634,"href":635,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":637,"href":638,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":640},[],{"articles":642,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":644},{"enabled":17,"repeatEvery":645,"position":646,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":648},{"en":649,"fr":650,"de":651},"\u002Ffuel-injector\u002Fseat\u002Fleon\u002F2-1p1\u002F1-6-tdi-90-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fseat\u002Fleon\u002F2-1p1\u002F1-6-tdi-90-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fseat\u002Fleon\u002F2-1p1\u002F1-6-tdi-90-ps",{"ok":17,"alternates":653},{"en":649,"fr":650,"de":651},{"products":655,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[656],{"id":657,"ref":658,"name":659,"slug":660,"price":661,"priceRaw":662,"image":663,"imageSrcset":664,"url":665,"unitLabel":184,"stockQuantity":666,"taxRate":192,"aliases":667},1397,"5WS40539","Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40539","injecteur-siemens-vdo-5ws40539","260,00 €",260,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F2\u002F0\u002F9\u002F82209-injecteur-siemens-vdo-5ws40539-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F2\u002F0\u002F9\u002F82209-injecteur-siemens-vdo-5ws40539-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F2\u002F0\u002F9\u002F82209-injecteur-siemens-vdo-5ws40539-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F2\u002F0\u002F9\u002F82209-injecteur-siemens-vdo-5ws40539-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F2\u002F2\u002F0\u002F9\u002F82209-injecteur-siemens-vdo-5ws40539-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-siemens-vdo-5ws40539-1397",800,[668,669,670,671,672,673],"03L130277S","03L130277B","A2C59513554","5WS10001","A2C9626040080","HRD662"]