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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1461 cm³, diesel, produit depuis 06\u002F2005. Référence compatible : \u003Cstrong>R9042A041A\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du RENAULT Kangoo 1 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-110-cv\u002F\">1.5 DCi 110 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-103-cv\u002F\">1.5 DCi 103 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-9-dci-84-cv\u002F\">1.9 DCi 84 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Pompe haute pression RENAULT Kangoo 1 1.5 DCi 84 CV (62 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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RENAULT Twingo 2 1.5 DCi 84 CV","Injecteur RENAULT Twingo 2 1.5 DCi 84 CV | autoKUR","Injecteur RENAULT Twingo 2 1.5 DCi 84 CV (62 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Le RENAULT Twingo 2 1.5 DCi 84 CV (62 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1461 cm³, diesel, produit depuis 04\u002F2008. Référence compatible : \u003Cstrong>R05101D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du RENAULT Twingo 2 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-86-cv\u002F\">1.5 DCi 86 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-75-cv\u002F\">1.5 DCi 75 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-64-cv\u002F\">1.5 DCi 64 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.5 DCi 84 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules diesel Renault, Dacia ou Nissan. Vous y trouverez des pièces d’échange standard pour turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression, conçues pour restaurer la performance des moteurs 1.5 DCi 84 chevaux, qu’ils soient montés sur des utilitaires, des citadines ou des breaks. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de résoudre des pannes courantes comme la perte de puissance, les fumées noires ou les sifflements anormaux, sans recourir à des pièces neuves coûteuses. Leur compatibilité est vérifiée par motorisation, année et référence constructeur, permettant une installation sans ajustement supplémentaire.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent l’intégralité des calibres et formats adaptés aux moteurs 1.5 DCi 84 CV, des injecteurs Delphi aux turbocompresseurs à géométrie variable, en passant par les pompes haute pression. Chaque référence est sélectionnée pour sa durabilité et sa conformité aux standards constructeurs, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels : lots pour ateliers, pièces à l’unité pour dépannages urgents ou kits complets pour remises à neuf. La commande se compose en croisant la référence OEM, le code moteur et l’année du véhicule, afin d’éviter toute erreur de compatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où la rapidité, la fiabilité et la traçabilité des pièces sont critiques. Que vous soyez un garagiste en zone rurale, un spécialiste des flottes automobiles ou un passionné réalisant des restaurations, ces informations vous aideront à optimiser vos interventions.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux sur un Renault Kangoo 1.5 DCi 84 CV en moins d’une heure, avec une pièce garantie compatible et un retour simplifié de la pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de maintenance : Commander un lot de turbocompresseurs à géométrie variable pour un parc de véhicules utilitaires, en bénéficiant d’un conditionnement adapté aux rotations rapides et d’une logistique optimisée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en dépannage : Identifier et remplacer une pompe haute pression défaillante sur un Dacia Logan 1.5 DCi 84 CV, avec une pièce d’échange standard disponible en stock sous 24h.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : Retrouver la puissance d’origine d’un Nissan Note 1.5 DCi 84 CV en installant un injecteur Delphi d’échange standard, tout en respectant les procédures de consigne pour la pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste des flottes : Commander des kits complets (turbo + injecteurs + pompe) pour une remise à neuf de moteurs 1.5 DCi 84 CV, avec un suivi des références et des retours de pièces usagées centralisé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : Proposer à un client une solution économique pour un véhicule diesel en panne, en lui expliquant les avantages des pièces d’échange standard par rapport à du neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : Utiliser les références précises des pièces pour confirmer un diagnostic de perte de puissance ou de fumée noire, en croisant les symptômes avec les composants concernés.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour 1.5 DCi 84 CV repose sur des références constructeur vérifiées et des équivalences techniques, afin de couvrir l’ensemble des besoins des professionnels et des particuliers autonomes.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI R05101D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou ratés\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre 1.5 DCi 84 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité parfaite et une installation sans risque.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence OEM : Vérifiez la référence constructeur (ex. R05101D pour l’injecteur) et le code moteur (K9K 848 ou équivalent) pour éviter toute erreur de compatibilité entre les années de production.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les lots pour ateliers ou les pièces à l’unité pour les dépannages urgents, en fonction de votre volume de commandes et de votre espace de stockage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : Choisissez entre une pièce neuve, généralüberholt (remanufacturée) ou en échange standard, selon votre budget et vos exigences de durabilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation et rotation de stock : Optez pour des pièces conditionnées dans des emballages hermétiques et protégés de l’humidité, surtout si vous stockez en gros volume ou dans des zones à variations thermiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : Sélectionnez des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et des retours simplifiés pour les pièces usagées, afin d’optimiser votre trésorerie et votre réactivité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes de panne : Associez le composant défectueux (turbo, injecteur, pompe) aux symptômes observés (fumée, sifflement, perte de puissance) pour affiner votre choix et éviter les remplacements inutiles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie et traçabilité : Préférez les pièces accompagnées d’une garantie constructeur ou d’un certificat de remanufacturing, avec un numéro de série ou de lot pour un suivi précis en cas de litige.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour 1.5 DCi 84 CV doit respecter des normes strictes pour préserver leur intégrité jusqu’à l’installation. Stockez les turbocompresseurs et pompes haute pression dans un environnement sec, à l’abri des variations de température et des chocs, idéalement sur des étagères dédiées ou dans des armoires climatisées. Les injecteurs, sensibles à l’humidité, doivent être conservés dans leur emballage d’origine ou dans des sachets étanches avec des sachets de silice. Pour les professionnels commandant en gros, une rotation régulière des stocks (FIFO) est recommandée pour éviter l’obsolescence des pièces généralüberholt. Les retours de pièces usagées doivent être traités rapidement : emballez-les dans des cartons adaptés, étiquetez-les avec leur référence et leur état, et organisez leur envoi vers le fournisseur dans les 48h pour bénéficier des consignes. Une logistique fluide réduit les coûts de stockage et accélère les remboursements des dépôts de consigne.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte en atelier. C’est pourquoi nous privilégions des pièces d’échange standard prêtes à l’emploi, avec des références vérifiées et des retours de pièces usagées simplifiés. Notre objectif ? Vous permettre de résoudre les pannes sur 1.5 DCi 84 CV sans perdre de temps en recherche ou en attente, tout en maîtrisant vos coûts. N’hésitez pas à nous solliciter pour des conseils techniques ou des commandes groupées adaptées à votre activité.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-86-cv\u002F\">1.5 DCi 86 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-75-cv\u002F\">1.5 DCi 75 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-64-cv\u002F\">1.5 DCi 64 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25873.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25873-1-5-dci-84-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25873-1-5-dci-84-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25873-1-5-dci-84-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25873-1-5-dci-84-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"RENAULT","renault",{"label":497,"path":498},"Twingo","renault\u002Ftwingo",{"label":500,"path":501},"Twingo 2","renault\u002Ftwingo\u002F2",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},25875,"1-5-dci-64-cv","renault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-64-cv","1.5 DCi 64 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},25874,"1-5-dci-75-cv","renault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-75-cv","1.5 DCi 75 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},25872,"1-5-dci-86-cv","renault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-86-cv","1.5 DCi 86 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":521,"price_max":521,"known":17},103,[523,526,529,532,535,538,541,544,547,550,553,556,559,563,567],{"position":58,"question":524,"answer_html":525},"Combien coûte un injecteur pour RENAULT Twingo 1.5 DCi 84 CV ?","L'injecteur en échange standard pour RENAULT Twingo 1.5 DCi 84 CV est proposé à partir de 103,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, R05101D : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":527,"answer_html":528},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.5 DCi 84 CV ?","La référence est R05101D. C'est elle qui fait foi pour un RENAULT Twingo 2 en 1.5 DCi 84 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":530,"answer_html":531},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.5 DCi 84 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Twingo, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":533,"answer_html":534},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Twingo 2 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec R05101D.",{"position":67,"question":536,"answer_html":537},"Que devient l'ancien injecteur de RENAULT Twingo 1.5 DCi 84 CV ?","La pièce R05101D est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":539,"answer_html":540},"Quelle différence entre l'injecteur R05101D en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, R05101D, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":542,"answer_html":543},"L'injecteur R05101D convient-il à toutes les Twingo 2 ?","Non : il correspond aux Twingo 2 équipées du moteur 1.5 DCi 84 CV. Une Twingo 2 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":545,"answer_html":546},"L'année de mon Twingo suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Twingo de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.5 DCi 84 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":548,"answer_html":549},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Twingo 1.5 DCi 84 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":551,"answer_html":552},"Pourquoi mon Twingo 1.5 DCi 84 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.5 DCi 84 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 84 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":554,"answer_html":555},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.5 DCi 84 CV ?","Sur ce 1.5 DCi 84 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":557,"answer_html":558},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":560,"question":561,"answer_html":562},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence R05101D pour ce 1.5 DCi 84 CV.",{"position":564,"question":565,"answer_html":566},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur R05101D ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence R05101D. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":568,"question":569,"answer_html":570},14,"L'injecteur R05101D se monte-t-il directement sur 1.5 DCi 84 CV ?","Oui : la référence R05101D est celle d'origine pour un RENAULT Twingo 2 en 1.5 DCi 84 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":574},[],{"columns":576},[577,588,606],{"title":578,"position":58,"links":579},"Nos pièces",[580,582,584,586],{"label":581,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":583,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":585,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":587,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":589,"position":70,"links":590},"Guides & conseils",[591,594,597,600,603],{"label":592,"href":593,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":595,"href":596,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":598,"href":599,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":601,"href":602,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":604,"href":605,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":607,"position":94,"links":608},"Informations",[609,611,614,616,619,622],{"label":610,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":612,"href":613,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":615,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":617,"href":618,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":620,"href":621,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":623,"href":624,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":626,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":628},{"enabled":17,"repeatEvery":629,"position":630,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":632},{"en":633,"fr":634,"de":635},"\u002Ffuel-injector\u002Frenault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-84-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-84-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Ftwingo\u002F2\u002F1-5-dci-84-ps",{"ok":17,"alternates":637},{"en":633,"fr":634,"de":635},{"products":639,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[640],{"id":641,"ref":642,"name":643,"slug":644,"price":645,"priceRaw":646,"image":647,"imageSrcset":648,"url":649,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":650},2050,"R05101D","Injecteur DELPHI R05101D","injecteur-delphi-r05101d","123,60 €",123.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F5\u002F7\u002F2\u002F78572-injecteur-delphi-r05101d-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F5\u002F7\u002F2\u002F78572-injecteur-delphi-r05101d-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F5\u002F7\u002F2\u002F78572-injecteur-delphi-r05101d-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F5\u002F7\u002F2\u002F78572-injecteur-delphi-r05101d-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F5\u002F7\u002F2\u002F78572-injecteur-delphi-r05101d-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-r05101d-2050",[651,652,653,654,655,656,657,658,659,660,661,662,663,664,665,666],"8200421359","8200815416","166001137R","8200421897","H8200421897","8200676774","7711497343","15710-84A52-000","EJBR05102D","R03101D","R02701D","R05102D","28232251","EJBR03101D","EJBR05101D","EJBR02701D"]