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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit de 06\u002F2016 à 08\u002F2021. Référence compatible : \u003Cstrong>821943-5003S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du FIAT Talento 2 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Ffiat\u002Ftalento\u002F2\u002F2-0-ecojet-170-cv\u002F\">2.0 EcoJet 170 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Ffiat\u002Ftalento\u002F2\u002F1-6-dci-145-cv\u002F\">1.6 DCi 145 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Ffiat\u002Ftalento\u002F2\u002F2-0-ecojet-145-cv\u002F\">2.0 EcoJet 145 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur FIAT Talento 2 1.6 DCi 125 CV (92 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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DCi 125 CV (92 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Pour le RENAULT Trafic 3 en 1.6 DCi 125 CV (92 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit de 01\u002F2014 à 12\u002F2019. Référence compatible : \u003Cstrong>0445110569\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du RENAULT Trafic 3 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-5-dci-146-cv\u002F\">2.5 DCi 146 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-145-cv\u002F\">1.6 DCi 145 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-140-cv\u002F\">1.6 DCi 140 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.6 DCi 125 CV couvre les motorisations diesel Renault et Dacia destinées aux véhicules utilitaires, citadines et compactes, où l’injecteur et la pompe haute pression jouent un rôle central dans la performance et la fiabilité. Ces pièces, souvent sollicitées dans des conditions de charge variable, nécessitent un approvisionnement en échange standard ou remanufacturé pour éviter des immobilisations coûteuses. Les automobilistes en panne ou les garagistes indépendants y trouvent des solutions adaptées à des budgets maîtrisés, sans compromis sur la compatibilité technique. Les références OEM et leurs équivalents permettent une interchangeabilité immédiate, tandis que les symptômes de défaillance (perte de puissance, fumée noire, sifflements) orientent vers un diagnostic précis avant remplacement.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées pour cette motorisation incluent des injecteurs et pompes haute pression en état généralüberholt, calibrés pour une pression et un débit conformes aux spécifications constructeur. Les commandes peuvent être composées par référence OEM, par équivalence constructeur, ou par compatibilité directe avec le code moteur (ex. K9K 836 ou K9K 846 pour Renault). Les formats varient selon l’année du véhicule et l’équipement d’origine, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner. Les délais de livraison dépendent des stocks disponibles, mais une rotation optimisée permet de répondre aux urgences mécaniques sans attente excessive.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie s’adresse aux garagistes indépendants, aux centres auto et aux passionnés de mécanique qui interviennent sur des véhicules diesel récents ou anciens. Les usages professionnels couvrent la réparation curative, la maintenance préventive et les interventions post-accident, où la rapidité et la fiabilité des pièces sont déterminantes pour la satisfaction client.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux sur un Renault Clio IV 1.6 DCi 125 CV pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Commander une pompe haute pression en échange standard pour un Dacia Duster 1.6 DCi 125 CV, avec retour de la pièce usagée sous consigne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien freelance : Diagnostiquer une perte de puissance sur un Renault Kangoo 1.6 DCi 125 CV et commander la pièce adaptée en urgence.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Trouver un injecteur compatible pour son projet de restauration d’une Renault Mégane III 1.6 DCi 125 CV, avec des conseils techniques inclus.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Commander une pièce en gros pour équiper un véhicule de société en panne, avec livraison rapide et gestion simplifiée des retours.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Sélectionner une pompe haute pression remanufacturée pour un usage intensif, avec garantie de performance sur la durée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revendeur pièces détachées : Alimenter son stock avec des références 1.6 DCi 125 CV pour répondre aux demandes des garages locaux sans rupture.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour 1.6 DCi 125 CV repose sur des références OEM et des équivalents certifiés, adaptés aux années de production et aux motorisations spécifiques. Les formats disponibles couvrent les injecteurs, les pompes haute pression et les kits complets, avec des options de consigne pour les pièces usagées.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110569\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour 1.6 DCi 125 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une installation sans faille. Les professionnels privilégient des références éprouvées, tandis que les particuliers recherchent des solutions économiques et faciles à monter.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et pression : Vérifier que l’injecteur ou la pompe correspond à la pression de service (1200 bar pour cette motorisation) et au débit requis par le code moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec joints et fixations d’origine pour éviter les fuites ou les incompatibilités après montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et géométrie : Confirmer la compatibilité avec la culasse et le collecteur d’admission, notamment pour les injecteurs à géométrie variable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation et stockage : Choisir des pièces emballées sous vide ou en sachet étanche pour éviter l’oxydation ou la contamination avant utilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Opter pour des références éligibles à la consigne, avec un processus de retour simplifié pour les pièces usagées à recycler.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie et traçabilité : Sélectionner des produits remanufacturés avec une traçabilité claire (numéro de série, certificat de conformité) pour couvrir les risques de panne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité année\u002Fmodèle : Croiser le code moteur (ex. K9K 836) et l’année du véhicule pour éviter les erreurs de référence, surtout sur les modèles restylés.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour 1.6 DCi 125 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation mensuelle pour permettre la fraîcheur des produits remanufacturés. Les injecteurs et pompes sont conservés à température contrôlée, à l’abri de l’humidité et des chocs, dans des emballages adaptés aux normes logistiques. Les commandes en gros bénéficient d’un traitement prioritaire, avec des délais de livraison optimisés pour les urgences mécaniques. Les retours de pièces usagées sont traités sous 48h, avec un remboursement de la consigne dès réception et vérification de l’état. Les stocks sont régulièrement audités pour éviter les ruptures sur les références les plus demandées, notamment pour les motorisations Renault et Dacia.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous ne vendons pas des prestations, mais des pièces conçues pour durer. Notre priorité est de fournir des solutions techniques fiables, adaptées aux réalités du terrain, que ce soit pour un garagiste en urgence ou un passionné en restauration. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité et sa résistance, afin que vous puissiez travailler l’esprit tranquille.\u003Ccite>— autoKUR équipe\u003C\u002Fcite>\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-5-dci-146-cv\u002F\">2.5 DCi 146 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-145-cv\u002F\">1.6 DCi 145 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-140-cv\u002F\">1.6 DCi 140 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-5-dci-135-cv\u002F\">2.5 DCi 135 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-121-cv\u002F\">1.6 DCi 121 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-120-cv\u002F\">1.6 DCi 120 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25860.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25860-1-6-dci-125-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25860-1-6-dci-125-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25860-1-6-dci-125-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25860-1-6-dci-125-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"RENAULT","renault",{"label":555,"path":556},"Trafic","renault\u002Ftrafic",{"label":558,"path":559},"Trafic 3","renault\u002Ftrafic\u002F3",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578,583,588,593,598,603,608,613,618,623,628],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},25868,"1-6-dci-90-cv","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-90-cv","1.6 DCi 90 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},25867,"1-6-dci-95-cv","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-95-cv","1.6 DCi 95 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},25863,"1-6-dci-116-cv","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-116-cv","1.6 DCi 116 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},25862,"1-6-dci-120-cv","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-120-cv","1.6 DCi 120 CV",{"id":584,"slug":585,"path":586,"label":587},25861,"1-6-dci-121-cv","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-121-cv","1.6 DCi 121 CV",{"id":589,"slug":590,"path":591,"label":592},25858,"1-6-dci-140-cv","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-140-cv","1.6 DCi 140 CV",{"id":594,"slug":595,"path":596,"label":597},25857,"1-6-dci-145-cv","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-6-dci-145-cv","1.6 DCi 145 CV",{"id":599,"slug":600,"path":601,"label":602},25870,"1-9-dci-82-cv","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-9-dci-82-cv","1.9 DCi 82 CV",{"id":604,"slug":605,"path":606,"label":607},25866,"1-9-dci-101-cv","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F1-9-dci-101-cv","1.9 DCi 101 CV",{"id":609,"slug":610,"path":611,"label":612},25869,"2-0-dci-90-cv","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-90-cv","2.0 DCi 90 CV",{"id":614,"slug":615,"path":616,"label":617},25864,"2-0-dci-114-cv","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-0-dci-114-cv","2.0 DCi 114 CV",{"id":619,"slug":620,"path":621,"label":622},25865,"2-5-dci-114-cv","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-5-dci-114-cv","2.5 DCi 114 CV",{"id":624,"slug":625,"path":626,"label":627},25859,"2-5-dci-135-cv","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-5-dci-135-cv","2.5 DCi 135 CV",{"id":629,"slug":630,"path":631,"label":632},25856,"2-5-dci-146-cv","renault\u002Ftrafic\u002F3\u002F2-5-dci-146-cv","2.5 DCi 146 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":634,"price_max":634,"known":17},119,[636,639,642,645,648,651,654,657,660,663,666,669,673,677,681],{"position":70,"question":637,"answer_html":638},"Combien coûte un injecteur pour RENAULT Trafic 1.6 DCi 125 CV ?","L'injecteur en échange standard pour RENAULT Trafic 1.6 DCi 125 CV est proposé à partir de 119,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110569 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":640,"answer_html":641},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.6 DCi 125 CV ?","La référence est 0445110569. C'est elle qui fait foi pour un RENAULT Trafic 3 en 1.6 DCi 125 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":643,"answer_html":644},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.6 DCi 125 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Trafic, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":646,"answer_html":647},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Trafic 3 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110569.",{"position":120,"question":649,"answer_html":650},"Que devient l'ancien injecteur de RENAULT Trafic 1.6 DCi 125 CV ?","La pièce 0445110569 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":652,"answer_html":653},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110569 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110569, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":655,"answer_html":656},"L'injecteur 0445110569 convient-il à toutes les Trafic 3 ?","Non : il correspond aux Trafic 3 équipées du moteur 1.6 DCi 125 CV. Une Trafic 3 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":658,"answer_html":659},"L'année de mon Trafic suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Trafic de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 DCi 125 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":661,"answer_html":662},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Trafic 1.6 DCi 125 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":664,"answer_html":665},"Pourquoi mon Trafic 1.6 DCi 125 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 DCi 125 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 125 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":667,"answer_html":668},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 DCi 125 CV ?","Sur ce 1.6 DCi 125 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":670,"question":671,"answer_html":672},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":674,"question":675,"answer_html":676},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110569 pour ce 1.6 DCi 125 CV.",{"position":678,"question":679,"answer_html":680},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110569 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110569. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":682,"question":683,"answer_html":684},15,"L'injecteur 0445110569 se monte-t-il directement sur 1.6 DCi 125 CV ?","Oui : la référence 0445110569 est celle d'origine pour un RENAULT Trafic 3 en 1.6 DCi 125 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":687,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":689},{"enabled":17,"repeatEvery":690,"position":691,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":693},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":695,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[696],{"id":697,"ref":698,"name":699,"slug":700,"price":701,"priceRaw":702,"image":703,"imageSrcset":704,"url":705,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":706,"taxRate":192,"aliases":709},393,"0445110569","Injecteur Bosch 0445110569","injecteur-bosch-0445110569","142,80 €",142.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F2\u002F2\u002F6\u002F81226-injecteur-bosch-0445110569-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F2\u002F2\u002F6\u002F81226-injecteur-bosch-0445110569-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F2\u002F2\u002F6\u002F81226-injecteur-bosch-0445110569-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F2\u002F2\u002F6\u002F81226-injecteur-bosch-0445110569-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F2\u002F2\u002F6\u002F81226-injecteur-bosch-0445110569-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110569-393",[707,708],"1.6 DCi · 160 cv · 2015+","1.6 DCi · 163 cv · 2016-2018",[710,711,712,713,714,715],"166000804R","166007246R","95518001","95523169","6000616681","0445161687"]