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CV","Injecteur RENAULT Grand Scenic 3 2.0 DCi 160 CV | autoKUR","Injecteur RENAULT Grand Scenic 3 2.0 DCi 160 CV (118 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au RENAULT Grand Scenic 3 2.0 DCi 160 CV (118 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1995 cm³, diesel, produit depuis 04\u002F2009. Référence compatible : \u003Cstrong>0445115084\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du RENAULT Grand Scenic 3 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-3\u002F2-0-dci-150-cv\u002F\">2.0 DCi 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-3\u002F1-9-dci-131-cv\u002F\">1.9 DCi 131 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-3\u002F1-6-dci-130-cv\u002F\">1.6 DCi 130 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.0 DCi 160 CV couvre les motorisations diesel Renault conçues pour des usages exigeants, alliant robustesse et performance. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés qui recherchent des pièces d’échange standard ou reconditionnées pour maintenir ou restaurer la fiabilité de ces moteurs. On y trouve des composants critiques comme les injecteurs, pompes haute pression et turbocompresseurs, essentiels au bon fonctionnement du système d’injection common rail. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de réduire les coûts tout en permettant une compatibilité optimale avec les véhicules concernés.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées dans cette catégorie sont calibrées pour répondre aux spécificités techniques des motorisations 2.0 DCi 160 CV, avec des références adaptées aux modèles Renault les plus répandus. Chaque pièce est sélectionnée pour sa durabilité et sa conformité aux normes constructeur, facilitant ainsi la composition de commandes précises. Les options incluent des injecteurs, pompes haute pression et turbocompresseurs en échange standard, ainsi que des kits complets pour les interventions les plus courantes. La compatibilité est vérifiée par motorisation, puissance et année de production pour éviter toute erreur de montage.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de ces pièces, adaptés aux besoins des garagistes, mécaniciens et centres auto. Chaque métier y trouvera des solutions techniques pour optimiser ses interventions et répondre aux attentes des clients.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux pour restaurer la puissance du moteur sans surcoût.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier mobile : Commander une pompe haute pression en échange standard pour une intervention rapide sur site.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto spécialisé : Stocker des turbocompresseurs reconditionnés pour les pannes fréquentes sur les 2.0 DCi.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné bricoleur : Acheter un kit d’injecteurs pour une révision complète de son véhicule personnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste en pièces auto : Proposer des références 2.0 DCi 160 CV pour alimenter un réseau de garages partenaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : Commander des pièces en échange standard pour les véhicules de démonstration en stock.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : Utiliser des injecteurs de rechange pour tester et confirmer une panne avant réparation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour 2.0 DCi 160 CV repose sur des critères techniques stricts, permettant une compatibilité parfaite avec les motorisations cibles. Voici les gammes disponibles, organisées par référence et format pour simplifier le choix.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445115084\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à une motorisation 2.0 DCi 160 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent d’éviter les erreurs de compatibilité et d’optimiser la durée de vie de la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence : Vérifier la compatibilité avec le code moteur et l’année du véhicule pour éviter les incompatibilités.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour faciliter le retour de la pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de livraison : Choisir entre pièces seules ou kits complets selon l’ampleur de l’intervention prévue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Opter pour des pièces reconditionnées avec garantie de fonctionnement pour une durabilité accrue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : S’assurer que le processus de consigne est simple et rapide pour les pièces à retourner.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité constructeur : Vérifier que la pièce est adaptée aux spécificités techniques des motorisations Renault 2.0 DCi.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : Privilégier les pièces offrant une garantie constructeur ou fabricant pour couvrir les éventuels défauts.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour 2.0 DCi 160 CV repose sur un stockage contrôlé en environnement sec et tempéré, évitant toute dégradation des composants sensibles comme les injecteurs ou turbocompresseurs. Les stocks sont organisés par référence et par rotation FIFO pour permettre la fraîcheur des pièces, essentielle pour les interventions critiques. Les commandes en gros bénéficient de délais de livraison optimisés grâce à un réseau logistique dédié, avec des options de consigne simplifiées pour les retours de pièces usagées. Les professionnels peuvent ainsi planifier leurs interventions sans risque de rupture ou de surstockage.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence exacte du moteur avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des coûts supplémentaires. Pour les garagistes, une rotation rapide des stocks permet de répondre aux urgences tout en maîtrisant les coûts de stockage.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-3\u002F2-0-dci-150-cv\u002F\">2.0 DCi 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-3\u002F1-9-dci-131-cv\u002F\">1.9 DCi 131 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-3\u002F1-6-dci-130-cv\u002F\">1.6 DCi 130 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-3\u002F1-5-dci-110-cv\u002F\">1.5 DCi 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-3\u002F1-5-dci-106-cv\u002F\">1.5 DCi 106 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-3\u002F1-5-dci-95-cv\u002F\">1.5 DCi 95 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F11765.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F11765-2-0-dci-160-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F11765-2-0-dci-160-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F11765-2-0-dci-160-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F11765-2-0-dci-160-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"RENAULT","renault",{"label":555,"path":556},"Scenic","renault\u002Fscenic",{"label":558,"path":559},"Grand Scenic 3","renault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-3",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578,583,588,593],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},11772,"1-5-dci-86-cv","renault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-3\u002F1-5-dci-86-cv","1.5 DCi 86 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},11771,"1-5-dci-95-cv","renault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-3\u002F1-5-dci-95-cv","1.5 DCi 95 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},11770,"1-5-dci-106-cv","renault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-3\u002F1-5-dci-106-cv","1.5 DCi 106 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},11769,"1-5-dci-110-cv","renault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-3\u002F1-5-dci-110-cv","1.5 DCi 110 CV",{"id":584,"slug":585,"path":586,"label":587},11768,"1-6-dci-130-cv","renault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-3\u002F1-6-dci-130-cv","1.6 DCi 130 CV",{"id":589,"slug":590,"path":591,"label":592},11767,"1-9-dci-131-cv","renault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-3\u002F1-9-dci-131-cv","1.9 DCi 131 CV",{"id":594,"slug":595,"path":596,"label":597},11766,"2-0-dci-150-cv","renault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-3\u002F2-0-dci-150-cv","2.0 DCi 150 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":599,"price_max":599,"known":17},147,[601,604,607,610,613,616,619,622,625,628,631,634,637,641,645],{"position":58,"question":602,"answer_html":603},"Combien coûte un injecteur pour RENAULT Scenic 2.0 DCi 160 CV ?","L'injecteur en échange standard pour RENAULT Scenic 2.0 DCi 160 CV est proposé à partir de 147,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445115084 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":605,"answer_html":606},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 DCi 160 CV ?","La référence est 0445115084. C'est elle qui fait foi pour un RENAULT Grand Scenic 3 en 2.0 DCi 160 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":608,"answer_html":609},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.0 DCi 160 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Scenic, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":611,"answer_html":612},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Grand Scenic 3 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445115084.",{"position":67,"question":614,"answer_html":615},"Que devient l'ancien injecteur de RENAULT Scenic 2.0 DCi 160 CV ?","La pièce 0445115084 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":617,"answer_html":618},"Quelle différence entre l'injecteur 0445115084 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445115084, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":620,"answer_html":621},"L'injecteur 0445115084 convient-il à toutes les Grand Scenic 3 ?","Non : il correspond aux Grand Scenic 3 équipées du moteur 2.0 DCi 160 CV. Une Grand Scenic 3 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":623,"answer_html":624},"L'année de mon Scenic suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Scenic de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 DCi 160 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":626,"answer_html":627},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Scenic 2.0 DCi 160 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":629,"answer_html":630},"Pourquoi mon Scenic 2.0 DCi 160 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 DCi 160 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 160 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":632,"answer_html":633},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 DCi 160 CV ?","Sur ce 2.0 DCi 160 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":635,"answer_html":636},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":638,"question":639,"answer_html":640},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445115084 pour ce 2.0 DCi 160 CV.",{"position":642,"question":643,"answer_html":644},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445115084 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445115084. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":646,"question":647,"answer_html":648},14,"L'injecteur 0445115084 se monte-t-il directement sur 2.0 DCi 160 CV ?","Oui : la référence 0445115084 est celle d'origine pour un RENAULT Grand Scenic 3 en 2.0 DCi 160 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":651,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":653},{"enabled":17,"repeatEvery":654,"position":655,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":657},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":659,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[660],{"id":661,"ref":662,"name":663,"slug":664,"price":665,"priceRaw":666,"image":667,"imageSrcset":668,"url":669,"unitLabel":184,"stockQuantity":670,"attributes":671,"taxRate":192,"aliases":674},432,"0445115084","Injecteur Bosch 0445115084","injecteur-bosch-0445115084","176,40 €",176.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F0\u002F8\u002F7\u002F81087-injecteur-bosch-0445115084-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F0\u002F8\u002F7\u002F81087-injecteur-bosch-0445115084-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F0\u002F8\u002F7\u002F81087-injecteur-bosch-0445115084-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F0\u002F8\u002F7\u002F81087-injecteur-bosch-0445115084-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F0\u002F8\u002F7\u002F81087-injecteur-bosch-0445115084-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445115084-432",300,[672,673],"2.0 DCi · 150 cv · 2009+","2.0 DCi · 160 cv · 2009+",[675,676,677,678,679,680],"166005708R","7701479245","82 00 828 913","82 00 954 766","16 60 000 Q1M","0986435435"]