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RENAULT Grand Scenic 2 1.5 DCi 101 CV","Injecteur RENAULT Grand Scenic 2 1.5 DCi 101 CV | autoKUR","Injecteur RENAULT Grand Scenic 2 1.5 DCi 101 CV (74 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au RENAULT Grand Scenic 2 1.5 DCi 101 CV (74 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1461 cm³, diesel, produit de 04\u002F2004 à 11\u002F2008. Référence compatible : \u003Cstrong>R01801A\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du RENAULT Grand Scenic 2 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F2-0-dci-150-cv\u002F\">2.0 DCi 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-131-cv\u002F\">1.9 DCi 131 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-110-cv\u002F\">1.9 DCi 110 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.5 DCi 101 CV couvre les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression conçus pour les motorisations diesel de 101 chevaux développées par Renault. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes leurs réparations et aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard. Ces composants, issus de processus de remanufacturing, permettent de restaurer les performances d’un moteur tout en maîtrisant les coûts de réparation. Leur compatibilité est vérifiée par motorisation, année et puissance, permettant une installation sans risque de non-conformité.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des références OEM et des équivalents adaptés aux besoins spécifiques des professionnels. Les calibres varient selon les années de production et les versions du moteur, avec des options de conditionnement adaptées aux commandes en gros. La sélection repose sur des critères techniques précis, comme la géométrie variable des turbocompresseurs ou la compatibilité des injecteurs avec les systèmes common rail. Chaque pièce est identifiée par son code moteur et sa référence constructeur pour éviter toute erreur de montage.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie s’articulent autour des besoins des garages, des centres auto et des mécaniciens indépendants. Ces acteurs recherchent des pièces fiables, rapidement disponibles et adaptées à des interventions courantes ou complexes. La logistique de commande doit permettre une rotation fluide des stocks pour répondre aux urgences comme aux commandes planifiées.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un Renault Scénic 3 pour restaurer la puissance du moteur 1.5 DCi 101 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : Commander un injecteur DELPHI R01801A pour un client dont le véhicule présente des ratés à l’accélération.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Trouver une pompe haute pression compatible pour un projet de restauration d’un véhicule ancien équipé du même moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste B2B : Sélectionner des lots de turbocompresseurs généralüberholt pour alimenter un réseau de garages partenaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Gérer un stock de pièces de rechange pour les motorisations 1.5 DCi 101 CV afin de réduire les temps d’immobilisation des véhicules.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en échange standard : Proposer des injecteurs et pompes haute pression remanufacturés pour des interventions rapides sur des flottes de véhicules.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Acheteur professionnel : Commander des pièces consignées pour optimiser la gestion des retours de cores et réduire les coûts logistiques.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références constructeur et des équivalents techniques, adaptés aux motorisations 1.5 DCi 101 CV. Chaque gamme est identifiée par son code moteur, sa puissance et sa compatibilité avec les années de production du véhicule. Les formats varient selon les besoins des professionnels, des pièces individuelles aux lots pour commandes en gros.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI R01801A\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée à la motorisation 1.5 DCi 101 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. La compatibilité avec le code moteur et l’année du véhicule est primordiale pour éviter les erreurs de montage. Le conditionnement, la conservation et les délais de livraison doivent également être pris en compte pour répondre aux besoins des professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Compatibilité : Vérifier que la référence correspond au code moteur K9K 836 ou K9K 846 pour éviter toute incompatibilité avec le véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces livrées en emballage individuel ou en lots pour faciliter le stockage et la gestion des stocks en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : Choisir entre une pièce neuve, un échange standard ou une pièce consignée selon les besoins de réparation et le budget disponible.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : S’assurer que la pièce est stockée dans des conditions optimales pour éviter toute dégradation avant utilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : Sélectionner un fournisseur capable de livrer rapidement les pièces pour réduire les temps d’immobilisation des véhicules.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Équivalence : Comparer les références OEM et les équivalents techniques pour trouver la meilleure solution en termes de rapport qualité-prix.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie : Vérifier la durée de garantie proposée par le fabricant ou le remanufacturier pour couvrir d’éventuels défauts de fabrication.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour motorisations 1.5 DCi 101 CV doit respecter des normes strictes pour préserver leur intégrité. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression sont stockés dans des environnements contrôlés, à l’abri de l’humidité et des variations de température. Les pièces consignées sont retournées au fournisseur après utilisation pour être remanufacturées, ce qui permet de réduire les coûts et l’impact environnemental. La rotation des stocks est optimisée pour permettre la disponibilité des références les plus demandées, avec des délais de livraison adaptés aux urgences comme aux commandes planifiées.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte pour un garagiste ou un passionné. C’est pourquoi nous proposons des pièces d’échange standard prêtes à monter, avec une compatibilité vérifiée et des options de livraison adaptées à vos besoins. Notre objectif est de vous fournir des solutions fiables, sans compromis sur la qualité.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F2-0-dci-150-cv\u002F\">2.0 DCi 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-131-cv\u002F\">1.9 DCi 131 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-110-cv\u002F\">1.9 DCi 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F11763.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F11763-1-5-dci-101-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F11763-1-5-dci-101-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F11763-1-5-dci-101-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F11763-1-5-dci-101-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"RENAULT","renault",{"label":497,"path":498},"Scenic","renault\u002Fscenic",{"label":500,"path":501},"Grand Scenic 2","renault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},11762,"1-9-dci-110-cv","renault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-110-cv","1.9 DCi 110 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},11761,"1-9-dci-131-cv","renault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-9-dci-131-cv","1.9 DCi 131 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},11760,"2-0-dci-150-cv","renault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F2-0-dci-150-cv","2.0 DCi 150 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":521,"price_max":521,"known":17},76,[523,526,529,532,535,538,541,544,547,550,553,556,560,564,568],{"position":70,"question":524,"answer_html":525},"Combien coûte un injecteur pour RENAULT Scenic 1.5 DCi 101 CV ?","L'injecteur en échange standard pour RENAULT Scenic 1.5 DCi 101 CV est proposé à partir de 76,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, R01801A : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":527,"answer_html":528},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.5 DCi 101 CV ?","La référence est R01801A. C'est elle qui fait foi pour un RENAULT Grand Scenic 2 en 1.5 DCi 101 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":530,"answer_html":531},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.5 DCi 101 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Scenic, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":533,"answer_html":534},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Grand Scenic 2 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec R01801A.",{"position":120,"question":536,"answer_html":537},"Que devient l'ancien injecteur de RENAULT Scenic 1.5 DCi 101 CV ?","La pièce R01801A est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":539,"answer_html":540},"Quelle différence entre l'injecteur R01801A en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, R01801A, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":542,"answer_html":543},"L'injecteur R01801A convient-il à toutes les Grand Scenic 2 ?","Non : il correspond aux Grand Scenic 2 équipées du moteur 1.5 DCi 101 CV. Une Grand Scenic 2 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":545,"answer_html":546},"L'année de mon Scenic suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Scenic de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.5 DCi 101 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":548,"answer_html":549},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Scenic 1.5 DCi 101 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":551,"answer_html":552},"Pourquoi mon Scenic 1.5 DCi 101 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.5 DCi 101 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 101 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":554,"answer_html":555},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.5 DCi 101 CV ?","Sur ce 1.5 DCi 101 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":557,"question":558,"answer_html":559},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":561,"question":562,"answer_html":563},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence R01801A pour ce 1.5 DCi 101 CV.",{"position":565,"question":566,"answer_html":567},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur R01801A ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence R01801A. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":569,"question":570,"answer_html":571},15,"L'injecteur R01801A se monte-t-il directement sur 1.5 DCi 101 CV ?","Oui : la référence R01801A est celle d'origine pour un RENAULT Grand Scenic 2 en 1.5 DCi 101 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":575},[],{"columns":577},[578,589,607],{"title":579,"position":58,"links":580},"Nos pièces",[581,583,585,587],{"label":582,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":584,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":586,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":588,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":590,"position":70,"links":591},"Guides & conseils",[592,595,598,601,604],{"label":593,"href":594,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":596,"href":597,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":599,"href":600,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":602,"href":603,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":605,"href":606,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":608,"position":94,"links":609},"Informations",[610,612,615,617,620,623],{"label":611,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":613,"href":614,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":616,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":618,"href":619,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":621,"href":622,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":624,"href":625,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":627,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":629},{"enabled":17,"repeatEvery":630,"position":631,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":633},{"en":634,"fr":635,"de":636},"\u002Ffuel-injector\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-5-dci-101-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-5-dci-101-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fscenic\u002Fgrand-scenic-2\u002F1-5-dci-101-ps",{"ok":17,"alternates":638},{"en":634,"fr":635,"de":636},{"products":640,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[641],{"id":642,"ref":643,"name":644,"slug":645,"price":646,"priceRaw":647,"image":648,"imageSrcset":649,"url":650,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},2039,"R01801A","Injecteur DELPHI R01801A","injecteur-delphi-r01801a","91,20 €",91.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F3\u002F2\u002F81532-injecteur-delphi-r01801a-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F3\u002F2\u002F81532-injecteur-delphi-r01801a-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F3\u002F2\u002F81532-injecteur-delphi-r01801a-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F3\u002F2\u002F81532-injecteur-delphi-r01801a-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F3\u002F2\u002F81532-injecteur-delphi-r01801a-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-r01801a-2039"]