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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur RENAULT Espace 4 1.9 DCi 120 CV (88 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.9 DCi 120 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés d’automobile qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules diesel Renault, Nissan ou compatibles. Elle regroupe des pièces moteur en échange standard, remanufacturées ou neuves, conçues pour répondre aux exigences des motorisations 1.9 DCi développées entre 2001 et 2015. Ces pièces couvrent les besoins en injecteurs, pompes haute pression et turbocompresseurs, adaptés aux symptômes courants comme la perte de puissance, la fumée noire ou les bruits anormaux. Leur compatibilité est vérifiée par motorisation, puissance et année de fabrication, permettant une installation sans compromis sur des véhicules comme le Renault Scénic, Laguna ou Mégane.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des références OEM et des équivalences techniques, disponibles en versions neuves ou reconditionnées. Les calibres varient selon les motorisations, avec des options adaptées aux usages intensifs ou aux remplacements ponctuels. La sélection s’effectue par motorisation précise, en croisant la référence constructeur avec les équivalences compatibles, pour éviter toute erreur de montage. Les pièces sont livrées avec leurs codes moteurs associés, facilitant la recherche et la validation avant commande.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers avertis, selon leur niveau d’intervention et leur équipement. Les garagistes y trouvent des solutions pour des remplacements rapides, tandis que les passionnés peuvent commander des pièces adaptées à des montages DIY, sous réserve de compétences mécaniques.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux sur un Renault Scénic 1.9 DCi 120 CV en moins de 30 minutes, sans diagnostic approfondi.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien : Commander une pompe haute pression reconditionnée pour un Nissan Qashqai 1.9 DCi, avec consigne de la pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Acheter un turbocompresseur en échange standard pour une Laguna 2 1.9 DCi, avec notice de montage détaillée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Livrer une pièce compatible sur site client, avec emballage adapté aux contraintes logistiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : Sélectionner des cartouches de turbocompresseur pour un stock de pièces génériques, en vue de reventes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire : Commander des injecteurs neufs pour un véhicule en garantie constructeur, avec traçabilité des références.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Bricoleur : Trouver une pièce d’échange standard pour une Mégane 1.9 DCi, avec option de retour de la pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références constructeur et des équivalences techniques, classées par motorisation et puissance. Chaque gamme est présentée avec ses spécificités, pour faciliter le choix selon l’usage prévu.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110110\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, à évaluer selon l’usage prévu et les contraintes du véhicule. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une installation sans risque.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier la référence OEM ou l’équivalence technique pour éviter toute incompatibilité avec le code moteur du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces en échange standard si la pièce usagée est consignée, pour réduire les coûts de remplacement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un format adapté au véhicule (ex. injecteur piézoélectrique pour les motorisations récentes) et à l’espace disponible sous le capot.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour un conditionnement en vrac ou en kit selon la quantité commandée, pour optimiser les coûts logistiques en gros.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Sélectionner une pièce reconditionnée avec garantie de fonctionnement, pour les usages professionnels intensifs.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la disponibilité des accessoires inclus (joints, connecteurs) pour éviter les retards de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prendre en compte les délais de livraison et les options de retour de la pièce usagée, pour fluidifier la gestion des stocks.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur état optimal. Les références sont classées par motorisation et puissance, avec un système de traçabilité des lots pour les pièces reconditionnées. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et d’un emballage adapté aux contraintes logistiques, avec des options de livraison groupée pour les ateliers. Les pièces consignées sont retournées dans les délais impartis, avec un suivi des retours pour éviter les pénalités. La logistique est optimisée pour les professionnels, avec des délais de livraison standardisés et des options de suivi en temps réel.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la référence constructeur avant commande, même pour une pièce en échange standard. Une erreur de compatibilité peut entraîner des retards coûteux en atelier. Pour les passionnés, une notice de montage détaillée est disponible en ligne, mais l’intervention d’un professionnel reste conseillée pour les systèmes haute pression.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F2-0-dci-173-cv\u002F\">2.0 DCi 173 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F2-0-dci-150-cv\u002F\">2.0 DCi 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-131-cv\u002F\">1.9 DCi 131 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-115-cv\u002F\">1.9 DCi 115 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-110-cv\u002F\">1.9 DCi 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-5-dci-106-cv\u002F\">1.5 DCi 106 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25788.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25788-1-9-dci-120-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25788-1-9-dci-120-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25788-1-9-dci-120-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25788-1-9-dci-120-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[606,608,611,614,617],{"label":196,"path":607},"",{"label":609,"path":610},"RENAULT","renault",{"label":612,"path":613},"Megane","renault\u002Fmegane",{"label":615,"path":616},"Megane 2","renault\u002Fmegane\u002F2",{"label":25,"path":596},[],[620,625,630,635,640,645,650,655,660,665,670],{"id":621,"slug":622,"path":623,"label":624},25796,"1-5-dci-86-cv","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-5-dci-86-cv","1.5 DCi 86 CV",{"id":626,"slug":627,"path":628,"label":629},25793,"1-5-dci-101-cv","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-5-dci-101-cv","1.5 DCi 101 CV",{"id":631,"slug":632,"path":633,"label":634},25792,"1-5-dci-103-cv","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-5-dci-103-cv","1.5 DCi 103 CV",{"id":636,"slug":637,"path":638,"label":639},25791,"1-5-dci-106-cv","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-5-dci-106-cv","1.5 DCi 106 CV",{"id":641,"slug":642,"path":643,"label":644},25795,"1-9-dci-90-cv","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-90-cv","1.9 DCi 90 CV",{"id":646,"slug":647,"path":648,"label":649},25794,"1-9-dci-92-cv","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-92-cv","1.9 DCi 92 CV",{"id":651,"slug":652,"path":653,"label":654},25790,"1-9-dci-110-cv","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-110-cv","1.9 DCi 110 CV",{"id":656,"slug":657,"path":658,"label":659},25789,"1-9-dci-115-cv","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-115-cv","1.9 DCi 115 CV",{"id":661,"slug":662,"path":663,"label":664},25787,"1-9-dci-131-cv","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F1-9-dci-131-cv","1.9 DCi 131 CV",{"id":666,"slug":667,"path":668,"label":669},25786,"2-0-dci-150-cv","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F2-0-dci-150-cv","2.0 DCi 150 CV",{"id":671,"slug":672,"path":673,"label":674},25785,"2-0-dci-173-cv","renault\u002Fmegane\u002F2\u002F2-0-dci-173-cv","2.0 DCi 173 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":676,"price_max":676,"known":17},82.5,[678,681,684,687,690,693,696,699,702,705,708,711,715,719,723],{"position":70,"question":679,"answer_html":680},"Combien coûte un injecteur pour RENAULT Megane 1.9 DCi 120 CV ?","L'injecteur en échange standard pour RENAULT Megane 1.9 DCi 120 CV est proposé à partir de 82,50 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110110 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":682,"answer_html":683},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.9 DCi 120 CV ?","La référence est 0445110110. C'est elle qui fait foi pour un RENAULT Megane 2 en 1.9 DCi 120 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":685,"answer_html":686},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.9 DCi 120 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Megane, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":688,"answer_html":689},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Megane 2 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110110.",{"position":120,"question":691,"answer_html":692},"Que devient l'ancien injecteur de RENAULT Megane 1.9 DCi 120 CV ?","La pièce 0445110110 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":694,"answer_html":695},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110110 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110110, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":697,"answer_html":698},"L'injecteur 0445110110 convient-il à toutes les Megane 2 ?","Non : il correspond aux Megane 2 équipées du moteur 1.9 DCi 120 CV. Une Megane 2 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":700,"answer_html":701},"L'année de mon Megane suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Megane de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.9 DCi 120 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":703,"answer_html":704},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Megane 1.9 DCi 120 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":706,"answer_html":707},"Pourquoi mon Megane 1.9 DCi 120 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.9 DCi 120 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 120 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":709,"answer_html":710},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.9 DCi 120 CV ?","Sur ce 1.9 DCi 120 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":712,"question":713,"answer_html":714},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":716,"question":717,"answer_html":718},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110110 pour ce 1.9 DCi 120 CV.",{"position":720,"question":721,"answer_html":722},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110110 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110110. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":724,"question":725,"answer_html":726},15,"L'injecteur 0445110110 se monte-t-il directement sur 1.9 DCi 120 CV ?","Oui : la référence 0445110110 est celle d'origine pour un RENAULT Megane 2 en 1.9 DCi 120 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":729,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":731},{"enabled":17,"repeatEvery":732,"position":733,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":735},{"en":588,"fr":589,"de":590},{"products":737,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[738],{"id":739,"ref":740,"name":741,"slug":742,"price":743,"priceRaw":744,"image":745,"imageSrcset":746,"url":747,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":748,"taxRate":192,"aliases":752},249,"0445110110","Injecteur Bosch 0445110110","injecteur-bosch-0445110110","99,00 €",99,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F6\u002F9\u002F81569-injecteur-bosch-0445110110-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F6\u002F9\u002F81569-injecteur-bosch-0445110110-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F6\u002F9\u002F81569-injecteur-bosch-0445110110-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F6\u002F9\u002F81569-injecteur-bosch-0445110110-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F6\u002F9\u002F81569-injecteur-bosch-0445110110-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110110-249",[749,750,751],"1.9 DCi · 102 cv · 2001-2003","1.9 DCi · 115 cv · 2002-2009","1.9 DCi · 120 cv · 2002-2008",[753,754,755,756,757,758],"8200100272","8201408742","166009330R","0986435080","0445110110A","0445110110B"]