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RENAULT Master 2 2.2 DCi 115 CV","Injecteur RENAULT Master 2 2.2 DCi 115 CV | autoKUR","Injecteur RENAULT Master 2 2.2 DCi 115 CV (85 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au RENAULT Master 2 2.2 DCi 115 CV (85 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2188 cm³, diesel, produit depuis 10\u002F2001. Référence compatible : \u003Cstrong>0445110229\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du RENAULT Master 2 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-146-cv\u002F\">2.5 DCi 146 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F3-0-dci-136-cv\u002F\">3.0 DCi 136 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-3-dci-130-cv\u002F\">2.3 DCi 130 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.2 DCi 115 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent sur des véhicules diesel Renault, Nissan ou Dacia équipés de ce moteur emblématique. On y trouve des pièces d’échange standard pour turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression, toutes conçues pour une compatibilité parfaite avec les motorisations 2.2 DCi 115 chevaux, couvrant les années de production et les références constructeur associées. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à des pièces neuves coûteuses, tout en permettant une fiabilité adaptée aux exigences des professionnels comme des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées dans cette catégorie couvrent l’intégralité des calibres et formats compatibles avec le 2.2 DCi 115 CV, depuis les injecteurs Bosch 0445110229 jusqu’aux turbocompresseurs à géométrie variable, en passant par les pompes haute pression adaptées aux systèmes common rail. Chaque référence est sélectionnée pour sa précision dimensionnelle et sa conformité aux normes constructeur, offrant ainsi une solution clé en main pour les commandes en gros comme pour les besoins ponctuels. La composition de la commande repose sur la motorisation exacte, le code moteur et l’année du véhicule, afin d’éviter toute erreur de compatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où l’échange standard de pièces remanufacturées apporte un gain de temps et de rentabilité significatif. Que ce soit pour un garage indépendant, un centre auto ou un passionné réalisant lui-même ses réparations, les solutions proposées ici répondent à des besoins concrets et récurrents.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un injecteur défectueux en moins d’une heure pour un client pressé, sans immobiliser le véhicule plus de 24h.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : commander en gros des turbocompresseurs à géométrie variable pour anticiper les pannes récurrentes sur les flottes diesel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : trouver une pompe haute pression d’échange standard pour restaurer la puissance d’un 2.2 DCi 115 CV sans investir dans du neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : proposer des kits d’injecteurs remanufacturés pour les clients recherchant un rapport qualité-prix optimal sur les motorisations diesel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en mobilité : transporter des pièces d’échange standard pour interventions rapides sur site, notamment pour les véhicules utilitaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage : disposer en stock de turbocompresseurs compatibles pour les urgences, réduisant les temps d’attente pour les clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Restauration de véhicule : utiliser des pièces d’échange standard pour remettre en état un moteur 2.2 DCi 115 CV tout en respectant son historique.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des références dans cette catégorie repose sur une logique de compatibilité absolue avec le 2.2 DCi 115 CV, en privilégiant les formats et calibres les plus demandés par les professionnels et les particuliers.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110229\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur 2.2 DCi 115 CV\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée au 2.2 DCi 115 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une intervention réussie et durable.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre exact : vérifier la référence OEM ou l’équivalence constructeur pour éviter toute incompatibilité avec le code moteur du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un étui protecteur pour éviter les dommages pendant le transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de connexion : s’assurer que les raccords, filetages et connecteurs correspondent aux spécifications du moteur 2.2 DCi 115 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces remanufacturées avec une garantie de fonctionnement, testées et nettoyées selon des protocoles stricts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : prévoir la consigne de la pièce usagée (core deposit) pour bénéficier d’un tarif préférentiel sur la pièce neuve d’échange standard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité année : certaines références évoluent selon les millésimes, notamment pour les turbocompresseurs et pompes haute pression.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Disponibilité en stock : commander à l’avance pour les pièces critiques, surtout pour les turbocompresseurs à géométrie variable souvent en rupture.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks pour le 2.2 DCi 115 CV repose sur une rotation rapide des pièces remanufacturées, avec un suivi rigoureux des dates de péremption et des conditions de conservation. Les turbocompresseurs et injecteurs sont stockés dans des environnements contrôlés, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. Les commandes en gros sont préparées par lots, avec un étiquetage clair indiquant la référence, le code moteur compatible et la date de réception. La logistique inclut un système de consigne pour les pièces usagées, permettant aux clients de bénéficier d’un tarif réduit sur leur prochaine commande, tout en assurant un retour sécurisé des composants hors d’usage. Les délais de livraison sont optimisés pour les professionnels, avec des options de livraison express pour les urgences.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence OEM ou l’équivalence constructeur avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des frais supplémentaires. Pour les turbocompresseurs, un test de fuite et de réponse de la géométrie variable est indispensable avant montage par un tiers.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-146-cv\u002F\">2.5 DCi 146 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F3-0-dci-136-cv\u002F\">3.0 DCi 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-3-dci-130-cv\u002F\">2.3 DCi 130 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-2-dci-120-cv\u002F\">2.2 DCi 120 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-120-cv\u002F\">2.5 DCi 120 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-115-cv\u002F\">2.5 DCi 115 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25760.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25760-2-2-dci-115-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25760-2-2-dci-115-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25760-2-2-dci-115-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25760-2-2-dci-115-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"RENAULT","renault",{"label":497,"path":498},"Master","renault\u002Fmaster",{"label":500,"path":501},"Master 2","renault\u002Fmaster\u002F2",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530,535,540,545,550],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},25765,"1-9-dci-82-cv","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F1-9-dci-82-cv","1.9 DCi 82 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},25764,"2-2-dci-90-cv","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-2-dci-90-cv","2.2 DCi 90 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},25758,"2-2-dci-120-cv","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-2-dci-120-cv","2.2 DCi 120 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},25757,"2-3-dci-130-cv","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-3-dci-130-cv","2.3 DCi 130 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},25763,"2-5-dci-99-cv","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-99-cv","2.5 DCi 99 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},25762,"2-5-dci-101-cv","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-101-cv","2.5 DCi 101 CV",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},25761,"2-5-dci-115-cv","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-115-cv","2.5 DCi 115 CV",{"id":541,"slug":542,"path":543,"label":544},25759,"2-5-dci-120-cv","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-120-cv","2.5 DCi 120 CV",{"id":546,"slug":547,"path":548,"label":549},25755,"2-5-dci-146-cv","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-5-dci-146-cv","2.5 DCi 146 CV",{"id":551,"slug":552,"path":553,"label":554},25756,"3-0-dci-136-cv","renault\u002Fmaster\u002F2\u002F3-0-dci-136-cv","3.0 DCi 136 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":556,"price_max":556,"known":17},118,[558,561,564,567,570,573,576,579,582,585,588,591,595,599,603],{"position":70,"question":559,"answer_html":560},"Combien coûte un injecteur pour RENAULT Master 2.2 DCi 115 CV ?","L'injecteur en échange standard pour RENAULT Master 2.2 DCi 115 CV est proposé à partir de 118,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110229 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":562,"answer_html":563},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.2 DCi 115 CV ?","La référence est 0445110229. C'est elle qui fait foi pour un RENAULT Master 2 en 2.2 DCi 115 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":565,"answer_html":566},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.2 DCi 115 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Master, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":568,"answer_html":569},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Master 2 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110229.",{"position":120,"question":571,"answer_html":572},"Que devient l'ancien injecteur de RENAULT Master 2.2 DCi 115 CV ?","La pièce 0445110229 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":574,"answer_html":575},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110229 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110229, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":577,"answer_html":578},"L'injecteur 0445110229 convient-il à toutes les Master 2 ?","Non : il correspond aux Master 2 équipées du moteur 2.2 DCi 115 CV. Une Master 2 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":580,"answer_html":581},"L'année de mon Master suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Master de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.2 DCi 115 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":583,"answer_html":584},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Master 2.2 DCi 115 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":586,"answer_html":587},"Pourquoi mon Master 2.2 DCi 115 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.2 DCi 115 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 115 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":589,"answer_html":590},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.2 DCi 115 CV ?","Sur ce 2.2 DCi 115 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":592,"question":593,"answer_html":594},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":596,"question":597,"answer_html":598},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110229 pour ce 2.2 DCi 115 CV.",{"position":600,"question":601,"answer_html":602},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110229 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110229. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":604,"question":605,"answer_html":606},15,"L'injecteur 0445110229 se monte-t-il directement sur 2.2 DCi 115 CV ?","Oui : la référence 0445110229 est celle d'origine pour un RENAULT Master 2 en 2.2 DCi 115 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":610},[],{"columns":612},[613,624,642],{"title":614,"position":58,"links":615},"Nos pièces",[616,618,620,622],{"label":617,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":619,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":621,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":623,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":625,"position":70,"links":626},"Guides & conseils",[627,630,633,636,639],{"label":628,"href":629,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":631,"href":632,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":634,"href":635,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":637,"href":638,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":640,"href":641,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":643,"position":94,"links":644},"Informations",[645,647,650,652,655,658],{"label":646,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":648,"href":649,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":651,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":653,"href":654,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":656,"href":657,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":659,"href":660,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":662,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":664},{"enabled":17,"repeatEvery":665,"position":666,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":668},{"en":669,"fr":670,"de":671},"\u002Ffuel-injector\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-2-dci-115-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-2-dci-115-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fmaster\u002F2\u002F2-2-dci-115-ps",{"ok":17,"alternates":673},{"en":669,"fr":670,"de":671},{"products":675,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[676],{"id":677,"ref":678,"name":679,"slug":680,"price":681,"priceRaw":682,"image":683,"imageSrcset":684,"url":685,"unitLabel":184,"stockQuantity":686,"attributes":687,"taxRate":192,"aliases":690},309,"0445110229","Injecteur Bosch 0445110229","injecteur-bosch-0445110229","141,60 €",141.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F1\u002F0\u002F81510-injecteur-bosch-0445110229-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F1\u002F0\u002F81510-injecteur-bosch-0445110229-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F1\u002F0\u002F81510-injecteur-bosch-0445110229-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F1\u002F0\u002F81510-injecteur-bosch-0445110229-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F1\u002F0\u002F81510-injecteur-bosch-0445110229-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110229-309",300,[688,689],"2.2 DCi · 116 cv · 2004-2005","2.2 DCi · 140 cv · 2005+",[691,692,693],"166000448R","7701476187","8200381629"]