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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur RENAULT Grand Scenic 3 1.5 DCi 110 CV (81 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.5 DCi 110 CV couvre les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression conçus pour les motorisations diesel Renault de cette puissance, destinées aux véhicules particuliers et utilitaires. Ces pièces, disponibles en échange standard, s'adressent aux garagistes indépendants, mécaniciens et passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien. Elles permettent de restaurer les performances d'un moteur en panne ou usé, sans recourir à une pièce neuve coûteuse. Les références compatibles sont identifiées par le code moteur et la motorisation exacte, permettant une interchangeabilité parfaite avec l'équipement d'origine.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des injecteurs Siemens-VDO 5WS40087 et des pompes haute pression adaptées aux contraintes des 1.5 DCi 110 CV. Chaque pièce est disponible en plusieurs calibres et formats, permettant de composer une commande précise selon le modèle de véhicule et l'année de production. Les équivalences constructeur sont systématiquement indiquées pour faciliter le choix, sans présumer d'une origine ou d'une certification non vérifiée.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers exigeants, qu'il s'agisse d'une intervention curative ou préventive. Les usages varient selon le métier : garagiste, mécanicien indépendant ou passionné réalisant lui-même la maintenance.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux pour restaurer la puissance du moteur et éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Commander un injecteur en échange standard pour corriger une perte de puissance ou une surconsommation de carburant sur un Scénic 3.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Acheter une pompe haute pression en échange standard pour éviter le remplacement coûteux d'un élément neuf, tout en maintenant les performances du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Utiliser des pièces en échange standard pour des interventions rapides sur site, sans stocker de composants coûteux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Sélectionner des turbocompresseurs à géométrie variable adaptés aux contraintes des 1.5 DCi 110 CV, pour des véhicules roulant en conditions exigeantes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : Acquérir des pièces en échange standard pour compléter un stock de composants reconditionnés, en vue de reventes ou d'échanges.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Gestionnaire de flotte : Commander des injecteurs et pompes en gros pour maintenir les véhicules en état de marche, en limitant les coûts de maintenance.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour 1.5 DCi 110 CV repose sur des références constructeur et des équivalences vérifiées, adaptées aux motorisations Renault de cette catégorie.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40087\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou ratés\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d'une pièce pour 1.5 DCi 110 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre la compatibilité et la durabilité.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et format : Vérifier la référence exacte et le diamètre des injecteurs ou la géométrie du turbocompresseur pour éviter toute incompatibilité avec le moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d'origine ou un conditionnement adapté aux échanges standards, facilitant la consigne de la pièce usagée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de livraison : Choisir entre des pièces individuelles ou des lots pour professionnels, selon les besoins de rotation de stock ou de commandes groupées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Opter pour des pièces généralüberholt ou werksüberholt, dont l'état est contrôlé et adapté à une réutilisation immédiate.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : S'assurer que la pièce usagée peut être retournée sans frais supplémentaires, avec un système de consigne clair et transparent.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité motorisation : Confirmer que la pièce correspond au code moteur exact (ex. K9K 836) et à l'année de production du véhicule, pour une interchangeabilité parfaite.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : Vérifier la durée de garantie proposée par le fabricant, généralement indiquée sur la fiche technique ou le certificat de conformité.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour 1.5 DCi 110 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur disponibilité immédiate. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes sont conservés dans des conditions contrôlées, à l'abri de l'humidité et des variations de température, afin de préserver leur état généralüberholt. Les commandes en gros sont préparées selon les délais de livraison standard, avec un suivi logistique permettant de tracer chaque envoi. Les retours de pièces usagées sont traités en priorité pour accélérer leur reconditionnement ou leur recyclage, dans le respect des normes environnementales.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la référence constructeur avant de commander, car une erreur de compatibilité peut entraîner des retards ou des coûts supplémentaires. Pour les garagistes, une rotation rapide des stocks permet de limiter les immobilisations de véhicules et de maintenir la satisfaction client.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-178-cv\u002F\">2.0 DCi 178 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-gt-178-cv\u002F\">2.0 DCi GT 178 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-173-cv\u002F\">2.0 DCi 173 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-150-cv\u002F\">2.0 DCi 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-131-cv\u002F\">2.0 DCi 131 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25753.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25753-1-5-dci-110-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25753-1-5-dci-110-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25753-1-5-dci-110-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25753-1-5-dci-110-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":196,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"RENAULT","renault",{"label":554,"path":555},"Laguna","renault\u002Flaguna",{"label":557,"path":558},"Laguna 3","renault\u002Flaguna\u002F3",{"label":25,"path":538},[],[562,567,572,577,582],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},25752,"2-0-dci-131-cv","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-131-cv","2.0 DCi 131 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},25751,"2-0-dci-150-cv","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-150-cv","2.0 DCi 150 CV",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":576},25750,"2-0-dci-173-cv","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-173-cv","2.0 DCi 173 CV",{"id":578,"slug":579,"path":580,"label":581},25748,"2-0-dci-178-cv","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-178-cv","2.0 DCi 178 CV",{"id":583,"slug":584,"path":585,"label":586},25749,"2-0-dci-gt-178-cv","renault\u002Flaguna\u002F3\u002F2-0-dci-gt-178-cv","2.0 DCi GT 178 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":588,"price_max":588,"known":17},154.166667,[590,593,596,599,602,605,608,611,614,617,620,623,627,631,635],{"position":70,"question":591,"answer_html":592},"Combien coûte un injecteur pour RENAULT Laguna 1.5 DCi 110 CV ?","L'injecteur en échange standard pour RENAULT Laguna 1.5 DCi 110 CV est proposé à partir de 154,17 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 5WS40087 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":594,"answer_html":595},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.5 DCi 110 CV ?","La référence est 5WS40087. C'est elle qui fait foi pour un RENAULT Laguna 3 en 1.5 DCi 110 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":597,"answer_html":598},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.5 DCi 110 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Laguna, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":600,"answer_html":601},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Laguna 3 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5WS40087.",{"position":120,"question":603,"answer_html":604},"Que devient l'ancien injecteur de RENAULT Laguna 1.5 DCi 110 CV ?","La pièce 5WS40087 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":606,"answer_html":607},"Quelle différence entre l'injecteur 5WS40087 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 5WS40087, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":609,"answer_html":610},"L'injecteur 5WS40087 convient-il à toutes les Laguna 3 ?","Non : il correspond aux Laguna 3 équipées du moteur 1.5 DCi 110 CV. Une Laguna 3 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":612,"answer_html":613},"L'année de mon Laguna suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Laguna de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.5 DCi 110 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":615,"answer_html":616},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Laguna 1.5 DCi 110 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":618,"answer_html":619},"Pourquoi mon Laguna 1.5 DCi 110 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.5 DCi 110 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 110 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":621,"answer_html":622},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.5 DCi 110 CV ?","Sur ce 1.5 DCi 110 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":624,"question":625,"answer_html":626},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":628,"question":629,"answer_html":630},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 5WS40087 pour ce 1.5 DCi 110 CV.",{"position":632,"question":633,"answer_html":634},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 5WS40087 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5WS40087. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":636,"question":637,"answer_html":638},15,"L'injecteur 5WS40087 se monte-t-il directement sur 1.5 DCi 110 CV ?","Oui : la référence 5WS40087 est celle d'origine pour un RENAULT Laguna 3 en 1.5 DCi 110 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":642},[643,654,672],{"title":644,"position":58,"links":645},"Nos pièces",[646,648,650,652],{"label":647,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":649,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":651,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":653,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":655,"position":70,"links":656},"Guides & conseils",[657,660,663,666,669],{"label":658,"href":659,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":661,"href":662,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":664,"href":665,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":667,"href":668,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":670,"href":671,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":673,"position":94,"links":674},"Informations",[675,677,680,682,685,688],{"label":676,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":678,"href":679,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":681,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":683,"href":684,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":686,"href":687,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":689,"href":690,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":692},[],{"articles":694,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":696},{"enabled":17,"repeatEvery":697,"position":698,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":700},{"en":701,"fr":702,"de":703},"\u002Ffuel-injector\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F1-5-dci-110-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F1-5-dci-110-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Flaguna\u002F3\u002F1-5-dci-110-ps",{"ok":17,"alternates":705},{"en":701,"fr":702,"de":703},{"products":707,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[708],{"id":709,"ref":710,"name":711,"slug":712,"price":713,"priceRaw":714,"image":715,"imageSrcset":716,"url":717,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":718},1377,"5WS40087","Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40087","injecteur-siemens-vdo-5ws40087","185,00 €",185,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F9\u002F2\u002F2\u002F80922-injecteur-siemens-vdo-5ws40087-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F9\u002F2\u002F2\u002F80922-injecteur-siemens-vdo-5ws40087-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F9\u002F2\u002F2\u002F80922-injecteur-siemens-vdo-5ws40087-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F9\u002F2\u002F2\u002F80922-injecteur-siemens-vdo-5ws40087-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F9\u002F2\u002F2\u002F80922-injecteur-siemens-vdo-5ws40087-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-siemens-vdo-5ws40087-1377",[719,720,721,722,723,724,725,726,727,728,729,730,731,732,733,734],"1660000Q0P","1660000Q1T -1660000Q0H","7711497471","8200294788","8200380253","8200842205","8200843205","8201042 300","166009445R","H8200294788","166001225R","7711697471","5WS40087-Z","A2C59511606","A2C20009366","HRD655"]