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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1870 cm³, diesel, produit depuis 02\u002F2000. Référence compatible : \u003Cstrong>0432193563\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du RENAULT Kangoo 1 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-84-cv\u002F\">1.5 DCi 84 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-9-dci-84-cv\u002F\">1.9 DCi 84 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-82-cv\u002F\">1.5 DCi 82 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.9 DTI 80 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés d’automobile qui interviennent eux-mêmes sur des véhicules diesel de la fin des années 1990 et du début des années 2000. Elle regroupe des pièces d’échange standard et des composants reconditionnés pour les systèmes d’injection et de suralimentation, conçus pour répondre aux exigences des motorisations Renault, Peugeot et Citroën de cette époque. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine tout en offrant une solution économique et durable pour les réparations.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent les injecteurs, les pompes haute pression et les turbocompresseurs adaptés aux motorisations 1.9 DTI 80 CV, avec des calibres et des formats variés pour s’adapter à chaque configuration. Les références OEM et les équivalences techniques sont systématiquement vérifiées pour permettre une compatibilité parfaite avec le véhicule et le moteur concerné. Les pièces sont sélectionnées pour leur état général reconditionné, leur durabilité et leur conformité aux normes constructeur, sans jamais prétendre à une origine ou une certification non vérifiée.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie est particulièrement utile pour les professionnels qui recherchent des solutions fiables et économiques pour les réparations courantes ou les interventions en urgence sur des véhicules diesel anciens. Elle répond aux besoins des garagistes en quête de pièces reconditionnées de qualité, ainsi qu’aux particuliers ou passionnés qui souhaitent effectuer eux-mêmes les réparations.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux pour restaurer la puissance et réduire la consommation de carburant sur un véhicule client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : Commander une pompe haute pression reconditionnée pour éviter un remplacement coûteux d’origine sur un moteur 1.9 DTI.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné d’automobile : Trouver un turbocompresseur en échange standard pour améliorer les performances d’un véhicule de collection sans investir dans une pièce neuve.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Optimiser les coûts de maintenance en achetant des pièces reconditionnées pour les véhicules utilitaires légers équipés du 1.9 DTI.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage rapide : Disposer d’un stock de pièces d’échange standard pour intervenir immédiatement sur un véhicule en panne sur la route.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Réparation écologique : Choisir des composants reconditionnés pour réduire l’empreinte carbone tout en maintenant la fiabilité du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Formation professionnelle : Utiliser ces pièces comme support pédagogique pour expliquer le fonctionnement des systèmes d’injection diesel aux apprentis mécaniciens.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 1.9 DTI 80 CV est organisée par référence exacte, format et usage recommandé, afin de simplifier la composition des commandes pour les professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0432193563\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée au 1.9 DTI 80 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d’éviter les erreurs de compatibilité ou de format.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence : Vérifier que la référence OEM ou l’équivalence technique correspond exactement au code moteur et à l’année du véhicule concerné.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et connexion : S’assurer que le connecteur, le filetage et les dimensions physiques de la pièce correspondent aux spécifications du système d’injection ou de suralimentation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Privilégier les pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement, en évitant les composants présentant des traces d’usure excessive ou de corrosion.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement et logistique : Choisir un emballage adapté aux commandes en gros pour faciliter le stockage et la manutention en atelier ou en entrepôt.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Disponibilité et délai : Opter pour des pièces en stock ou avec un délai de livraison maîtrisé, surtout pour les interventions urgentes ou les commandes de flotte.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les outils : Vérifier que la pièce est compatible avec les outils de diagnostic et de montage utilisés par l’atelier ou le particulier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Retour des pièces usagées : Prendre en compte les consignes de retour pour les pièces en échange standard, afin de bénéficier des conditions de consigne et de faciliter la logistique inverse.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 1.9 DTI 80 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur état optimal. Les commandes en gros sont préparées selon les principes FIFO (premier entré, premier sorti) pour éviter toute détérioration due au vieillissement des composants. Les emballages sont conçus pour protéger les pièces des chocs, de l’humidité et des variations de température, tout en facilitant leur identification et leur manutention. Les livraisons sont planifiées pour minimiser les délais et assurer une disponibilité constante des références les plus demandées, avec un suivi en temps réel pour les commandes urgentes.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur et l’année du véhicule avant toute commande, même pour une référence apparemment identique. Un injecteur ou une pompe mal adaptée peut aggraver les symptômes de panne et endommager le système d’injection.\u003Ccite>— autoKUR équipe\u003C\u002Fcite>\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-84-cv\u002F\">1.5 DCi 84 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-9-dci-84-cv\u002F\">1.9 DCi 84 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-82-cv\u002F\">1.5 DCi 82 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-9-dci-80-cv\u002F\">1.9 DCi 80 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-68-cv\u002F\">1.5 DCi 68 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-65-cv\u002F\">1.5 DCi 65 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25712.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25712-1-9-dti-80-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25712-1-9-dti-80-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25712-1-9-dti-80-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25712-1-9-dti-80-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[547,549,552,555,558],{"label":196,"path":548},"",{"label":550,"path":551},"RENAULT","renault",{"label":553,"path":554},"Kangoo","renault\u002Fkangoo",{"label":556,"path":557},"Kangoo 1","renault\u002Fkangoo\u002F1",{"label":25,"path":538},[],[561,566,571,576,581,586,591,596],{"id":562,"slug":563,"path":564,"label":565},25716,"1-5-dci-57-cv","renault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-57-cv","1.5 DCi 57 CV",{"id":567,"slug":568,"path":569,"label":570},25715,"1-5-dci-61-cv","renault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-61-cv","1.5 DCi 61 CV",{"id":572,"slug":573,"path":574,"label":575},25714,"1-5-dci-65-cv","renault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-65-cv","1.5 DCi 65 CV",{"id":577,"slug":578,"path":579,"label":580},25713,"1-5-dci-68-cv","renault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-68-cv","1.5 DCi 68 CV",{"id":582,"slug":583,"path":584,"label":585},25710,"1-5-dci-82-cv","renault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-82-cv","1.5 DCi 82 CV",{"id":587,"slug":588,"path":589,"label":590},25708,"1-5-dci-84-cv","renault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-5-dci-84-cv","1.5 DCi 84 CV",{"id":592,"slug":593,"path":594,"label":595},25711,"1-9-dci-80-cv","renault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-9-dci-80-cv","1.9 DCi 80 CV",{"id":597,"slug":598,"path":599,"label":600},25709,"1-9-dci-84-cv","renault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-9-dci-84-cv","1.9 DCi 84 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":602,"price_max":602,"known":17},262,[604,607,610,613,616,619,622,625,628,631,634,637,641,645,649],{"position":70,"question":605,"answer_html":606},"Combien coûte un injecteur pour RENAULT Kangoo 1.9 DTI 80 CV ?","L'injecteur en échange standard pour RENAULT Kangoo 1.9 DTI 80 CV est proposé à partir de 262,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0432193563 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":608,"answer_html":609},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.9 DTI 80 CV ?","La référence est 0432193563. C'est elle qui fait foi pour un RENAULT Kangoo 1 en 1.9 DTI 80 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":611,"answer_html":612},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.9 DTI 80 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Kangoo, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":614,"answer_html":615},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Kangoo 1 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0432193563.",{"position":29,"question":617,"answer_html":618},"Que devient l'ancien injecteur de RENAULT Kangoo 1.9 DTI 80 CV ?","La pièce 0432193563 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":128,"question":620,"answer_html":621},"Quelle différence entre l'injecteur 0432193563 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0432193563, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":623,"answer_html":624},"L'injecteur 0432193563 convient-il à toutes les Kangoo 1 ?","Non : il correspond aux Kangoo 1 équipées du moteur 1.9 DTI 80 CV. Une Kangoo 1 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":626,"answer_html":627},"L'année de mon Kangoo suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Kangoo de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.9 DTI 80 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":629,"answer_html":630},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Kangoo 1.9 DTI 80 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":632,"answer_html":633},"Pourquoi mon Kangoo 1.9 DTI 80 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.9 DTI 80 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 80 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":635,"answer_html":636},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.9 DTI 80 CV ?","Sur ce 1.9 DTI 80 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":638,"question":639,"answer_html":640},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":642,"question":643,"answer_html":644},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0432193563 pour ce 1.9 DTI 80 CV.",{"position":646,"question":647,"answer_html":648},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0432193563 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0432193563. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":650,"question":651,"answer_html":652},15,"L'injecteur 0432193563 se monte-t-il directement sur 1.9 DTI 80 CV ?","Oui : la référence 0432193563 est celle d'origine pour un RENAULT Kangoo 1 en 1.9 DTI 80 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":656},[],{"columns":658},[659,670,688],{"title":660,"position":58,"links":661},"Nos pièces",[662,664,666,668],{"label":663,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":665,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":667,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":669,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":671,"position":70,"links":672},"Guides & conseils",[673,676,679,682,685],{"label":674,"href":675,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":677,"href":678,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":680,"href":681,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":683,"href":684,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":686,"href":687,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":689,"position":94,"links":690},"Informations",[691,693,696,698,701,704],{"label":692,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":694,"href":695,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":697,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":699,"href":700,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":702,"href":703,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":705,"href":706,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":708,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":710},{"enabled":17,"repeatEvery":711,"position":712,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":714},{"en":715,"fr":716,"de":717},"\u002Ffuel-injector\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-9-dti-80-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-9-dti-80-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fkangoo\u002F1\u002F1-9-dti-80-ps",{"products":719,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[720],{"id":721,"ref":722,"name":723,"slug":724,"price":725,"priceRaw":726,"image":727,"imageSrcset":728,"url":729,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":730,"taxRate":192,"aliases":732},31,"0432193563","Injecteur Bosch 0432193563","injecteur-bosch-0432193563","314,40 €",314.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F9\u002F0\u002F5\u002F89905-injecteur-bosch-0432193563-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F9\u002F0\u002F5\u002F89905-injecteur-bosch-0432193563-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F9\u002F0\u002F5\u002F89905-injecteur-bosch-0432193563-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F9\u002F0\u002F5\u002F89905-injecteur-bosch-0432193563-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F9\u002F0\u002F5\u002F89905-injecteur-bosch-0432193563-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0432193563-31",[731],"1.9 DTI · 80 cv · 2000+",[733],"8200047506",{"ok":17,"alternates":735},{"en":715,"fr":716,"de":717}]