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RENAULT Espace 3 2.2 DCi 115 CV","Injecteur RENAULT Espace 3 2.2 DCi 115 CV | autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.2 DCi 115 CV couvre les motorisations diesel Renault et Dacia destinées aux véhicules utilitaires, breaks et monospaces, conçus pour des usages intensifs ou des trajets longs. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en Allemagne, Autriche ou Suisse. On y trouve des pièces d’échange standard pour injecteurs et pompes haute pression, remanufacturées selon des procédés industriels stricts, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations ciblées.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des injecteurs et pompes haute pression en versions neuves ou reconditionnées, adaptées aux codes moteurs K9K, F9Q et G9T. Chaque référence est sélectionnée pour sa précision de calibrage et sa conformité aux normes constructeur, permettant une intégration directe sans ajustement. Les commandes peuvent être composées par véhicule, par motorisation ou par référence OEM, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes, centres auto, flottes de véhicules ou particuliers réalisant eux-mêmes la maintenance. Chaque contexte impose des exigences spécifiques en termes de rapidité, de fiabilité et de traçabilité des pièces.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux sur un Renault Trafic 2.2 DCi 115 CV pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : Commander une pompe haute pression reconditionnée pour un Dacia Dokker, permettant un retour rapide à la route après diagnostic.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Acheter un injecteur Bosch 0445110038 pour une Renault Laguna III, avec notice de montage et conseils de compatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : Sélectionner des pièces en gros pour une flotte de Renault Master, optimisant les coûts et les délais de maintenance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste utilitaires : Proposer des pompes haute pression adaptées aux Renault Trafic et Nissan NV300, avec garantie de conformité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien poids lourds : Commander des injecteurs pour un Renault Magnum, en échange standard pour réduire les coûts de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : Vendre des pièces reconditionnées pour des véhicules d’occasion, en mettant en avant leur état généralüberholt.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des références repose sur des critères de compatibilité absolue avec les motorisations 2.2 DCi 115 CV, en privilégiant les pièces issues de processus de remanufacturing certifiés.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110038\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée à la motorisation 2.2 DCi 115 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une installation sans faille et une durabilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et géométrie variable : Vérifier la compatibilité avec la cartouche CHRA du turbocompresseur pour éviter les déséquilibres mécaniques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement et emballage : Privilégier les pièces livrées sous vide ou en sachet étanche pour prévenir toute contamination avant montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et connectique : S’assurer que les raccords et connecteurs correspondent aux spécifications du véhicule cible, notamment pour les Renault et Dacia.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Opter pour des pièces généralüberholt avec test de pression et contrôle de fuite, permettant un fonctionnement immédiat.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique et délais : Commander en fonction des stocks disponibles et des délais de livraison, surtout pour les ateliers sous pression de temps.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité OEM : Croiser la référence fournie avec les équivalences constructeur pour éviter toute erreur d’identification.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie et traçabilité : Exiger un certificat de remanufacturing et une garantie minimale de 12 mois, couvrant les défauts de fabrication.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour motorisations 2.2 DCi 115 CV sont stockées dans des environnements contrôlés, à l’abri de l’humidité et des variations thermiques, pour préserver leur intégrité. La rotation des stocks suit une logique FIFO (premier entré, premier sorti) afin de permettre la fraîcheur des produits. Les commandes en gros sont préparées avec un soin particulier pour les professionnels, avec un emballage renforcé et une étiquette de traçabilité claire. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont traités selon un protocole strict, avec vérification de l’état avant crédit ou recyclage.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence OEM avant commande, surtout pour les injecteurs piézoélectriques où une erreur de calibrage peut entraîner une panne immédiate. Un contrôle visuel des raccords et une purge du circuit d’injection après montage sont indispensables pour éviter les fuites ou les codes défauts.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fespace\u002F3\u002F2-2-dci-130-cv\u002F\">2.2 DCi 130 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25691.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25691-2-2-dci-115-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25691-2-2-dci-115-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25691-2-2-dci-115-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25691-2-2-dci-115-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[487,489,492,495,498],{"label":196,"path":488},"",{"label":490,"path":491},"RENAULT","renault",{"label":493,"path":494},"Espace","renault\u002Fespace",{"label":496,"path":497},"Espace 3","renault\u002Fespace\u002F3",{"label":25,"path":479},[],[501],{"id":502,"slug":503,"path":504,"label":505},25690,"2-2-dci-130-cv","renault\u002Fespace\u002F3\u002F2-2-dci-130-cv","2.2 DCi 130 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":507,"price_max":507,"known":17},92,[509,512,515,518,521,524,527,530,533,536,539,542,546,550,554],{"position":70,"question":510,"answer_html":511},"Combien coûte un injecteur pour RENAULT Espace 2.2 DCi 115 CV ?","L'injecteur en échange standard pour RENAULT Espace 2.2 DCi 115 CV est proposé à partir de 92,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110038 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":513,"answer_html":514},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.2 DCi 115 CV ?","La référence est 0445110038. C'est elle qui fait foi pour un RENAULT Espace 3 en 2.2 DCi 115 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":516,"answer_html":517},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.2 DCi 115 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Espace, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":519,"answer_html":520},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Espace 3 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110038.",{"position":120,"question":522,"answer_html":523},"Que devient l'ancien injecteur de RENAULT Espace 2.2 DCi 115 CV ?","La pièce 0445110038 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":525,"answer_html":526},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110038 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110038, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":528,"answer_html":529},"L'injecteur 0445110038 convient-il à toutes les Espace 3 ?","Non : il correspond aux Espace 3 équipées du moteur 2.2 DCi 115 CV. Une Espace 3 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":531,"answer_html":532},"L'année de mon Espace suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Espace de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.2 DCi 115 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":534,"answer_html":535},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Espace 2.2 DCi 115 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":537,"answer_html":538},"Pourquoi mon Espace 2.2 DCi 115 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.2 DCi 115 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 115 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":540,"answer_html":541},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.2 DCi 115 CV ?","Sur ce 2.2 DCi 115 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":543,"question":544,"answer_html":545},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":547,"question":548,"answer_html":549},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110038 pour ce 2.2 DCi 115 CV.",{"position":551,"question":552,"answer_html":553},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110038 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110038. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},15,"L'injecteur 0445110038 se monte-t-il directement sur 2.2 DCi 115 CV ?","Oui : la référence 0445110038 est celle d'origine pour un RENAULT Espace 3 en 2.2 DCi 115 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":561},[],{"columns":563},[564,575,593],{"title":565,"position":58,"links":566},"Nos pièces",[567,569,571,573],{"label":568,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":570,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":572,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":574,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":576,"position":70,"links":577},"Guides & conseils",[578,581,584,587,590],{"label":579,"href":580,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":582,"href":583,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":585,"href":586,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":588,"href":589,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":591,"href":592,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":594,"position":94,"links":595},"Informations",[596,598,601,603,606,609],{"label":597,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":599,"href":600,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":602,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":604,"href":605,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":607,"href":608,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":610,"href":611,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":613,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":615},{"enabled":17,"repeatEvery":616,"position":617,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":619},{"en":620,"fr":621,"de":622},"\u002Ffuel-injector\u002Frenault\u002Fespace\u002F3\u002F2-2-dci-115-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fespace\u002F3\u002F2-2-dci-115-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fespace\u002F3\u002F2-2-dci-115-ps",{"ok":17,"alternates":624},{"en":620,"fr":621,"de":622},{"products":626,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[627],{"id":628,"ref":629,"name":630,"slug":631,"price":632,"priceRaw":633,"image":634,"imageSrcset":635,"url":636,"unitLabel":184,"stockQuantity":637,"attributes":638,"taxRate":192,"aliases":641},223,"0445110038","Injecteur Bosch 0445110038","injecteur-bosch-0445110038","110,40 €",110.4,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F5\u002F3\u002F81553-injecteur-bosch-0445110038-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F5\u002F3\u002F81553-injecteur-bosch-0445110038-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F5\u002F3\u002F81553-injecteur-bosch-0445110038-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F5\u002F3\u002F81553-injecteur-bosch-0445110038-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F5\u002F3\u002F81553-injecteur-bosch-0445110038-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110038-223",300,[639,640],"2.2 DCi · 115 cv · 2000-2002","2.2 DCi · 130 cv · 2000-2002",[642,643,644,645,646,647],"7701474028","166009234R","8200010074","82 01 043 564","82 01 408 757","0986435016"]