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À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1461 cm³, diesel, produit depuis 11\u002F2008. 3 références compatibles : \u003Cstrong>801374-5004S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>5435 998 0028\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo), \u003Cstrong>5439 998 0127\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du RENAULT Megane 3 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fmegane\u002F3\u002F2-0-tce-190-cv\u002F\">2.0 TCe 190 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fmegane\u002F3\u002F2-0-tce-180-cv\u002F\">2.0 TCe 180 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Frenault\u002Fmegane\u002F3\u002F2-0-dci-163-cv\u002F\">2.0 DCi 163 CV\u003C\u002Fa>. 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RENAULT Clio 4 1.5 DCi 90 CV","Injecteur RENAULT Clio 4 1.5 DCi 90 CV | autoKUR","Injecteur RENAULT Clio 4 1.5 DCi 90 CV (66 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.5 DCi 90 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés d’automobile qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule. Elle couvre les pièces moteur essentielles pour les motorisations diesel de 90 chevaux, conçues pour des modèles Renault, Dacia et autres marques compatibles. On y trouve des composants d’échange standard, reconditionnés selon des procédés industriels stricts, permettant une compatibilité optimale avec les références constructeur. Ces pièces permettent de restaurer les performances du moteur tout en maîtrisant les coûts de réparation, sans sacrifier la qualité ni la durabilité.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des injecteurs et des pompes haute pression en échange standard, disponibles en plusieurs calibres et formats pour s’adapter aux spécificités de chaque motorisation. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité avec les codes moteurs et les années de production, facilitant ainsi la composition de commandes précises. Les références OEM et leurs équivalences sont systématiquement indiquées pour éviter toute erreur de montage. L’objectif est de fournir des solutions techniques fiables, adaptées aux besoins des professionnels comme des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où l’échange standard de pièces moteur est le plus pertinent. Que ce soit pour une intervention rapide en atelier ou pour un remplacement préventif, ces composants offrent une solution économique et efficace pour maintenir les véhicules en état de marche.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux sur un Renault Scénic 3 1.5 DCi 90 CV pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : Commander une pompe haute pression en échange standard pour un client dont le véhicule présente des symptômes de perte de puissance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné d’automobile : Trouver une pièce compatible pour une réparation personnelle, en s’appuyant sur les références OEM et les équivalences fournies.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Optimiser les coûts de maintenance en achetant des pièces reconditionnées pour plusieurs véhicules identiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Sélectionner des composants adaptés aux motorisations 1.5 DCi pour des interventions ciblées sur des modèles récents ou anciens.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Proposer des solutions d’échange standard pour des clients recherchant des pièces à prix maîtrisé sans compromettre la qualité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : Utiliser les références techniques pour confirmer la compatibilité d’une pièce avant de la monter sur un véhicule.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour la catégorie 1.5 DCi 90 CV est organisée par références constructeur et équivalences, afin de simplifier le choix des clients. Chaque gamme est conçue pour répondre aux besoins spécifiques des motorisations diesel de 90 chevaux, avec des formats adaptés aux contraintes techniques et logistiques.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110485\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Idéal pour Renault Scénic 3\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110652\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>Adapté aux modèles Dacia Duster\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce moteur en échange standard repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent de sélectionner le composant le plus adapté à la motorisation, tout en permettant une installation sans faille et une durabilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : Vérifier que la pièce correspond exactement à la motorisation 1.5 DCi 90 CV pour éviter tout risque de non-compatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour préserver leur intégrité pendant le transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de connexion : S’assurer que les connecteurs et les raccords sont identiques à ceux de la pièce d’origine pour faciliter le montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Choisir des pièces reconditionnées selon des normes strictes, avec une vérification visuelle et fonctionnelle avant expédition.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Opter pour des fournisseurs proposant une consigne pour la pièce usagée, afin de simplifier la gestion des stocks et des déchets.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : Sélectionner des pièces couvertes par une garantie minimale pour sécuriser l’investissement et rassurer le client final.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Disponibilité immédiate : Commander auprès de fournisseurs disposant d’un stock rotatif pour éviter les délais d’attente inutiles.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces moteur en échange standard repose sur un stockage dans des environnements contrôlés, à l’abri de l’humidité et des variations de température. Les stocks sont organisés par référence et par motorisation pour faciliter la rotation et éviter les erreurs de picking. Les commandes en gros sont préparées selon des protocoles logistiques stricts, avec un suivi des lots et des dates de péremption pour les pièces sensibles. Les délais de livraison sont optimisés grâce à une gestion centralisée des approvisionnements, permettant aux professionnels de recevoir leurs commandes sous 24 à 48 heures en moyenne.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions les pièces reconditionnées selon des procédés industriels éprouvés, permettant de restaurer leur fonctionnalité tout en respectant les normes de qualité. Notre objectif est de fournir des solutions techniques fiables, adaptées aux besoins des garagistes et des passionnés, sans jamais intervenir sur le véhicule du client.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fclio\u002F4\u002F1-5-dci-75-cv\u002F\">1.5 DCi 75 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25684.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25684-1-5-dci-90-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25684-1-5-dci-90-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25684-1-5-dci-90-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25684-1-5-dci-90-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"RENAULT","renault",{"label":497,"path":498},"Clio","renault\u002Fclio",{"label":500,"path":501},"Clio 4","renault\u002Fclio\u002F4",{"label":25,"path":481},[],[505],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},25685,"1-5-dci-75-cv","renault\u002Fclio\u002F4\u002F1-5-dci-75-cv","1.5 DCi 75 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":511,"price_max":512,"known":17},87.5,95,[514,517,520,523,526,529,532,535,538,541,544,547,551,555,559],{"position":70,"question":515,"answer_html":516},"Combien coûte un injecteur pour RENAULT Clio 1.5 DCi 90 CV ?","L'injecteur en échange standard pour RENAULT Clio 1.5 DCi 90 CV est proposé à partir de 87,50 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":518,"answer_html":519},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.5 DCi 90 CV ?","Les références sont 0445110485, 0445110652. Ce sont elles qui font foi pour un RENAULT Clio 4 en 1.5 DCi 90 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":521,"answer_html":522},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.5 DCi 90 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":524,"answer_html":525},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Clio 4 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110485.",{"position":120,"question":527,"answer_html":528},"Que devient l'ancien injecteur de RENAULT Clio 1.5 DCi 90 CV ?","La pièce 0445110485 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":530,"answer_html":531},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110485 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110485, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":533,"answer_html":534},"L'injecteur 0445110485 convient-il à toutes les Clio 4 ?","Non : il correspond aux Clio 4 équipées du moteur 1.5 DCi 90 CV. Une Clio 4 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":536,"answer_html":537},"L'année de mon Clio suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Clio de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.5 DCi 90 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":539,"answer_html":540},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Clio 1.5 DCi 90 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":542,"answer_html":543},"Pourquoi mon Clio 1.5 DCi 90 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.5 DCi 90 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 90 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":545,"answer_html":546},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.5 DCi 90 CV ?","Sur ce 1.5 DCi 90 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":548,"question":549,"answer_html":550},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":552,"question":553,"answer_html":554},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110485 pour ce 1.5 DCi 90 CV.",{"position":556,"question":557,"answer_html":558},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110485 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110485. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":560,"question":561,"answer_html":562},15,"L'injecteur 0445110485 se monte-t-il directement sur 1.5 DCi 90 CV ?","Oui : la référence 0445110485 est celle d'origine pour un RENAULT Clio 4 en 1.5 DCi 90 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":566},[],{"columns":568},[569,580,598],{"title":570,"position":58,"links":571},"Nos pièces",[572,574,576,578],{"label":573,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":575,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":577,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":579,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":581,"position":70,"links":582},"Guides & conseils",[583,586,589,592,595],{"label":584,"href":585,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":587,"href":588,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":590,"href":591,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":593,"href":594,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":596,"href":597,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":599,"position":94,"links":600},"Informations",[601,603,606,608,611,614],{"label":602,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":604,"href":605,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":607,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":609,"href":610,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":612,"href":613,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":615,"href":616,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":618,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":620},{"enabled":17,"repeatEvery":621,"position":622,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":624},{"en":625,"fr":626,"de":627},"\u002Ffuel-injector\u002Frenault\u002Fclio\u002F4\u002F1-5-dci-90-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fclio\u002F4\u002F1-5-dci-90-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fclio\u002F4\u002F1-5-dci-90-ps",{"ok":17,"alternates":629},{"en":625,"fr":626,"de":627},{"products":631,"total":94,"offset":58,"limit":667,"hasMore":49},[632,653],{"id":633,"ref":634,"name":635,"slug":636,"price":637,"priceRaw":638,"image":639,"imageSrcset":640,"url":641,"unitLabel":184,"stockQuantity":642,"attributes":643,"taxRate":192,"aliases":646},382,"0445110485","Injecteur Bosch 0445110485","injecteur-bosch-0445110485","105,00 €",105,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F7\u002F7\u002F2\u002F78772-injecteur-bosch-0445110485-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F7\u002F7\u002F2\u002F78772-injecteur-bosch-0445110485-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F7\u002F7\u002F2\u002F78772-injecteur-bosch-0445110485-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F7\u002F7\u002F2\u002F78772-injecteur-bosch-0445110485-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F7\u002F7\u002F2\u002F78772-injecteur-bosch-0445110485-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110485-382",300,[644,645],"1.5 DCi · 75 cv · 2012+","1.5 DCi · 90 cv · 2012+",[647,648,649,650,651,652],"166008399R","166007238R","A6070700687","A6070700500","1660000Q2B H8201108033","0986435240",{"id":654,"ref":655,"name":656,"slug":657,"price":658,"priceRaw":659,"image":660,"imageSrcset":661,"url":662,"unitLabel":184,"stockQuantity":642,"attributes":663,"taxRate":192,"aliases":664},407,"0445110652","Injecteur Bosch 0445110652","injecteur-bosch-0445110652","114,00 €",114,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F8\u002F1\u002F0\u002F78810-injecteur-bosch-0445110652-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F8\u002F1\u002F0\u002F78810-injecteur-bosch-0445110652-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F8\u002F1\u002F0\u002F78810-injecteur-bosch-0445110652-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F8\u002F1\u002F0\u002F78810-injecteur-bosch-0445110652-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F8\u002F1\u002F0\u002F78810-injecteur-bosch-0445110652-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110652-407",[644,645],[665,666],"166000121R","166002367R",24]