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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur RENAULT Kangoo 2 1.5 DCi 75 CV (55 kW) : 3 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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RENAULT Clio 4 1.5 DCi 75 CV","Injecteur RENAULT Clio 4 1.5 DCi 75 CV | autoKUR","Injecteur RENAULT Clio 4 1.5 DCi 75 CV (55 kW) : 3 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Pour le RENAULT Clio 4 en 1.5 DCi 75 CV (55 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 3 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1461 cm³, diesel, produit depuis 11\u002F2012. 3 références compatibles : \u003Cstrong>0445110485\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110652\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110800\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du RENAULT Clio 4 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fclio\u002F4\u002F1-5-dci-90-cv\u002F\">1.5 DCi 90 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.5 DCi 75 CV couvre les motorisations diesel compactes destinées aux véhicules utilitaires et citadins, où fiabilité et coût d’entretien sont prioritaires. Elle s’adresse aux garagistes indépendants recherchant des pièces d’échange standard pour des interventions rapides, aux automobilistes en panne ou en maintenance préventive, ainsi qu’aux passionnés qui assurent eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. On y trouve des composants critiques comme les injecteurs et pompes haute pression, essentiels au bon fonctionnement du moteur.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées dans cette catégorie se déclinent en références Bosch et équivalents, avec des calibres adaptés aux motorisations Renault, Dacia et Nissan des années 2000 à 2015. Chaque pièce est disponible en échange standard, permettant de réduire les coûts tout en permettant une compatibilité optimale avec le véhicule et le moteur. Les commandes peuvent être composées par motorisation ou par référence OEM pour une précision maximale.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les besoins spécifiques des garagistes, des centres auto et des flottes professionnelles. Chaque idée est adaptée à un contexte d’intervention ou de gestion de stock.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux sur un Renault Kangoo 1.5 DCi 75 CV pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Commander un lot d’injecteurs en échange standard pour un stock de pièces tournantes sur des motorisations similaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : Anticiper les pannes récurrentes sur une flotte de véhicules utilitaires en achetant des pièces en gros pour maintenance préventive.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Trouver une pompe haute pression compatible pour un Dacia Logan 1.5 DCi 75 CV sans dépendre d’un concessionnaire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Acheter un injecteur d’échange standard pour une Renault Clio 1.5 DCi 75 CV afin de réaliser soi-même la réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Emporter des injecteurs en échange standard pour des interventions sur site chez des clients professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Gestionnaire de stock : Optimiser les rotations de pièces en échange standard pour limiter les coûts de stockage et les délais de livraison.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour la catégorie 1.5 DCi 75 CV repose sur des références précises et des équivalents vérifiés. Chaque gamme est conçue pour répondre aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110485\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110800\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110652\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>sifflement moteur\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée à la motorisation 1.5 DCi 75 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une compatibilité parfaite et une durabilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : Vérifier la référence OEM ou le code moteur (ex. K9K 750) pour éviter toute erreur de compatibilité avec le véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour faciliter le retour de la pièce usagée et réduire les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : Choisir entre cartouche complète ou CHRA selon l’espace disponible et la facilité de montage par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : Opter pour des pièces emballées sous vide ou en sachet étanche pour éviter toute contamination avant montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : Commander en gros pour bénéficier de tarifs dégressifs et de délais de livraison optimisés pour les professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes : Identifier la panne (perte de puissance, fumée noire, sifflement) pour cibler la pièce défectueuse et éviter un remplacement inutile.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie : Vérifier la durée de garantie proposée par le fournisseur, généralement de 6 à 12 mois sur les pièces d’échange standard.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour la catégorie 1.5 DCi 75 CV doit respecter des normes strictes pour préserver leur intégrité. Les injecteurs et pompes haute pression doivent être stockés dans un environnement sec, à l’abri de la lumière et des variations de température. Une rotation régulière du stock est recommandée pour éviter l’obsolescence des pièces, surtout pour les références peu demandées. Les commandes en gros doivent être planifiées en fonction des délais de livraison des fournisseurs et des besoins des clients, avec une attention particulière portée aux pièces consignées pour faciliter leur retour et leur recyclage.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous conseillons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur avant toute commande, surtout pour les motorisations 1.5 DCi 75 CV où les références peuvent varier selon l’année et le constructeur. Un injecteur ou une pompe mal choisie peut aggraver la panne ou endommager le moteur.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fclio\u002F4\u002F1-5-dci-90-cv\u002F\">1.5 DCi 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25685.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25685-1-5-dci-75-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25685-1-5-dci-75-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25685-1-5-dci-75-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25685-1-5-dci-75-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"RENAULT","renault",{"label":497,"path":498},"Clio","renault\u002Fclio",{"label":500,"path":501},"Clio 4","renault\u002Fclio\u002F4",{"label":25,"path":481},[],[505],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},25684,"1-5-dci-90-cv","renault\u002Fclio\u002F4\u002F1-5-dci-90-cv","1.5 DCi 90 CV",{"total":103,"total_in_stock":19,"price_min":511,"price_max":512,"known":17},87.5,126,[514,517,520,523,526,529,532,535,538,541,544,547,551,555,559],{"position":70,"question":515,"answer_html":516},"Combien coûte un injecteur pour RENAULT Clio 1.5 DCi 75 CV ?","L'injecteur en échange standard pour RENAULT Clio 1.5 DCi 75 CV est proposé à partir de 87,50 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 3 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":518,"answer_html":519},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.5 DCi 75 CV ?","Les références sont 0445110485, 0445110652, 0445110800. Ce sont elles qui font foi pour un RENAULT Clio 4 en 1.5 DCi 75 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":521,"answer_html":522},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.5 DCi 75 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":524,"answer_html":525},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Clio 4 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110485.",{"position":120,"question":527,"answer_html":528},"Que devient l'ancien injecteur de RENAULT Clio 1.5 DCi 75 CV ?","La pièce 0445110485 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":530,"answer_html":531},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110485 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110485, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":533,"answer_html":534},"L'injecteur 0445110485 convient-il à toutes les Clio 4 ?","Non : il correspond aux Clio 4 équipées du moteur 1.5 DCi 75 CV. Une Clio 4 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":536,"answer_html":537},"L'année de mon Clio suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Clio de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.5 DCi 75 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":539,"answer_html":540},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Clio 1.5 DCi 75 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":542,"answer_html":543},"Pourquoi mon Clio 1.5 DCi 75 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.5 DCi 75 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 75 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":545,"answer_html":546},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.5 DCi 75 CV ?","Sur ce 1.5 DCi 75 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":548,"question":549,"answer_html":550},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":552,"question":553,"answer_html":554},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110485 pour ce 1.5 DCi 75 CV.",{"position":556,"question":557,"answer_html":558},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110485 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110485. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":560,"question":561,"answer_html":562},15,"L'injecteur 0445110485 se monte-t-il directement sur 1.5 DCi 75 CV ?","Oui : la référence 0445110485 est celle d'origine pour un RENAULT Clio 4 en 1.5 DCi 75 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":566},[],{"columns":568},[569,580,598],{"title":570,"position":58,"links":571},"Nos pièces",[572,574,576,578],{"label":573,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":575,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":577,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":579,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":581,"position":70,"links":582},"Guides & conseils",[583,586,589,592,595],{"label":584,"href":585,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":587,"href":588,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":590,"href":591,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":593,"href":594,"external":49},"Neuf ou échange 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