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RENAULT Clio 2 1.5 DCi 57 CV","Injecteur RENAULT Clio 2 1.5 DCi 57 CV | autoKUR","Injecteur RENAULT Clio 2 1.5 DCi 57 CV (42 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Les références sont organisées par motorisation, puissance et année de fabrication, permettant une sélection rapide et sans erreur. Les pièces sont disponibles en échange standard, avec une consigne de retour pour la pièce usagée, simplifiant la logistique et réduisant les coûts pour l’acheteur. Les formats varient selon l’usage, du boîtier complet au composant seul, pour s’adapter à chaque intervention.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier et le contexte d’intervention. Que ce soit pour une réparation d’urgence, une maintenance préventive ou une mise à niveau technique, les pièces doivent répondre à des exigences strictes de compatibilité et de performance.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux sur un Renault Clio 3 1.5 DCi 57 CV pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : Commander une pompe haute pression généralüberholt pour un Dacia Sandero 1.5 DCi 57 CV, permettant un retour rapide à la route.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : Acheter un turbocompresseur d’échange standard pour restaurer un Nissan Note 1.5 DCi 57 CV, en respectant les normes constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : Utiliser les références OEM pour identifier la pièce exacte à remplacer, évitant les erreurs de compatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste en pièces auto : Stocker des injecteurs DELPHI R01201Z pour répondre aux commandes urgentes des garages locaux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : Organiser le retour des pièces usagées via le système de consigne pour optimiser les coûts de gestion des stocks.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Technico-commercial : Conseiller un client sur les équivalences entre références OEM et pièces d’échange standard, en s’appuyant sur des données techniques fiables.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces dans cette catégorie repose sur des références précises, adaptées aux motorisations 1.5 DCi 57 CV. Chaque gamme est conçue pour couvrir les besoins spécifiques des professionnels et des particuliers, avec une attention particulière portée à la compatibilité et à la qualité des composants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI R01201Z\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce dans cette catégorie doit tenir compte de plusieurs critères techniques et logistiques. La compatibilité avec la motorisation, l’état de la pièce et les conditions de stockage sont des éléments clés pour permettre une intervention réussie et durable.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier la référence OEM ou l’équivalence fournie pour s’assurer de la compatibilité avec le moteur 1.5 DCi 57 CV, en croisant les données constructeur et les catalogues spécialisés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces généralüberholt, dont l’état a été contrôlé et validé par des procédés de remanufacturing, pour une durabilité accrue par rapport à une pièce neuve d’entrée de gamme.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Sélectionner le format adapté à l’intervention : pièce seule pour un remplacement rapide, module complet pour une maintenance approfondie, ou kit d’étanchéité pour une réparation ciblée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la disponibilité en stock ou les délais de livraison, en tenant compte des contraintes logistiques pour éviter les retards dans les réparations.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prendre en compte le conditionnement : les pièces doivent être livrées dans un emballage protecteur, adapté au transport et au stockage en atelier ou en magasin.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Évaluer l’état de conservation de la pièce : une pièce généralüberholt doit présenter des surfaces usinées propres, sans traces de corrosion ou de dommage mécanique visible.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Anticiper les besoins en retour de la pièce usagée via le système de consigne, en s’assurant que le processus est simple et transparent pour le client final.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces dans cette catégorie repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité jusqu’à leur utilisation. Les stocks sont organisés par référence et par motorisation, avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence des composants. Les commandes en gros sont préparées en priorité pour les professionnels, avec un suivi logistique rigoureux pour permettre une livraison dans les délais impartis. Les pièces généralüberholt sont stockées dans des emballages sous vide ou avec protection anti-corrosion, selon les spécifications techniques. Les retours de pièces usagées sont traités rapidement pour libérer les consignes et optimiser la gestion des stocks, en collaboration avec les partenaires logistiques agréés.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque pièce compte : c’est pourquoi nous ne proposons que des composants testés et validés pour leur compatibilité avec les motorisations 1.5 DCi 57 CV. Notre objectif est de vous fournir des solutions fiables, sans compromis sur la qualité, pour que vos interventions soient toujours couronnées de succès.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fclio\u002F2\u002F1-5-dci-100-cv\u002F\">1.5 DCi 100 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fclio\u002F2\u002F1-5-dci-84-cv\u002F\">1.5 DCi 84 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fclio\u002F2\u002F1-5-dci-82-cv\u002F\">1.5 DCi 82 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fclio\u002F2\u002F1-5-dci-80-cv\u002F\">1.5 DCi 80 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fclio\u002F2\u002F1-9-dti-80-cv\u002F\">1.9 DTI 80 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fclio\u002F2\u002F1-5-dci-68-cv\u002F\">1.5 DCi 68 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25672.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25672-1-5-dci-57-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25672-1-5-dci-57-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25672-1-5-dci-57-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25672-1-5-dci-57-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"RENAULT","renault",{"label":497,"path":498},"Clio","renault\u002Fclio",{"label":500,"path":501},"Clio 2","renault\u002Fclio\u002F2",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530,535,540],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},25671,"1-5-dci-64-cv","renault\u002Fclio\u002F2\u002F1-5-dci-64-cv","1.5 DCi 64 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},25670,"1-5-dci-65-cv","renault\u002Fclio\u002F2\u002F1-5-dci-65-cv","1.5 DCi 65 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},25669,"1-5-dci-68-cv","renault\u002Fclio\u002F2\u002F1-5-dci-68-cv","1.5 DCi 68 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},25667,"1-5-dci-80-cv","renault\u002Fclio\u002F2\u002F1-5-dci-80-cv","1.5 DCi 80 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},25666,"1-5-dci-82-cv","renault\u002Fclio\u002F2\u002F1-5-dci-82-cv","1.5 DCi 82 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},25665,"1-5-dci-84-cv","renault\u002Fclio\u002F2\u002F1-5-dci-84-cv","1.5 DCi 84 CV",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},25664,"1-5-dci-100-cv","renault\u002Fclio\u002F2\u002F1-5-dci-100-cv","1.5 DCi 100 CV",{"id":541,"slug":542,"path":543,"label":544},25668,"1-9-dti-80-cv","renault\u002Fclio\u002F2\u002F1-9-dti-80-cv","1.9 DTI 80 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":546,"price_max":546,"known":17},95,[548,551,554,557,560,563,566,569,572,575,578,581,585,589,593],{"position":70,"question":549,"answer_html":550},"Combien coûte un injecteur pour RENAULT Clio 1.5 DCi 57 CV ?","L'injecteur en échange standard pour RENAULT Clio 1.5 DCi 57 CV est proposé à partir de 95,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, R01201Z : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":552,"answer_html":553},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.5 DCi 57 CV ?","La référence est R01201Z. C'est elle qui fait foi pour un RENAULT Clio 2 en 1.5 DCi 57 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":555,"answer_html":556},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.5 DCi 57 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Clio, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":558,"answer_html":559},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Clio 2 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec R01201Z.",{"position":120,"question":561,"answer_html":562},"Que devient l'ancien injecteur de RENAULT Clio 1.5 DCi 57 CV ?","La pièce R01201Z est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":564,"answer_html":565},"Quelle différence entre l'injecteur R01201Z en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, R01201Z, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":567,"answer_html":568},"L'injecteur R01201Z convient-il à toutes les Clio 2 ?","Non : il correspond aux Clio 2 équipées du moteur 1.5 DCi 57 CV. Une Clio 2 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":570,"answer_html":571},"L'année de mon Clio suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Clio de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.5 DCi 57 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":573,"answer_html":574},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Clio 1.5 DCi 57 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":576,"answer_html":577},"Pourquoi mon Clio 1.5 DCi 57 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.5 DCi 57 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 57 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":579,"answer_html":580},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.5 DCi 57 CV ?","Sur ce 1.5 DCi 57 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":582,"question":583,"answer_html":584},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":586,"question":587,"answer_html":588},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence R01201Z pour ce 1.5 DCi 57 CV.",{"position":590,"question":591,"answer_html":592},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur R01201Z ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence R01201Z. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":594,"question":595,"answer_html":596},15,"L'injecteur R01201Z se monte-t-il directement sur 1.5 DCi 57 CV ?","Oui : la référence R01201Z est celle d'origine pour un RENAULT Clio 2 en 1.5 DCi 57 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":600},[],{"columns":602},[603,614,632],{"title":604,"position":58,"links":605},"Nos pièces",[606,608,610,612],{"label":607,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":609,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":611,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":613,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":615,"position":70,"links":616},"Guides & conseils",[617,620,623,626,629],{"label":618,"href":619,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":621,"href":622,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":624,"href":625,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":627,"href":628,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":630,"href":631,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":633,"position":94,"links":634},"Informations",[635,637,640,642,645,648],{"label":636,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":638,"href":639,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":641,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":643,"href":644,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":646,"href":647,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":649,"href":650,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":652,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":654},{"enabled":17,"repeatEvery":655,"position":656,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":658},{"en":659,"fr":660,"de":661},"\u002Ffuel-injector\u002Frenault\u002Fclio\u002F2\u002F1-5-dci-57-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fclio\u002F2\u002F1-5-dci-57-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fclio\u002F2\u002F1-5-dci-57-ps",{"ok":17,"alternates":663},{"en":659,"fr":660,"de":661},{"products":665,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[666],{"id":667,"ref":668,"name":669,"slug":670,"price":671,"priceRaw":672,"image":673,"imageSrcset":674,"url":675,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},2037,"R01201Z","Injecteur DELPHI R01201Z","injecteur-delphi-r01201z","114,00 €",114,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F7\u002F0\u002F1\u002F78701-injecteur-delphi-r01201z-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F7\u002F0\u002F1\u002F78701-injecteur-delphi-r01201z-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F7\u002F0\u002F1\u002F78701-injecteur-delphi-r01201z-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F7\u002F0\u002F1\u002F78701-injecteur-delphi-r01201z-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F7\u002F0\u002F1\u002F78701-injecteur-delphi-r01201z-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-r01201z-2037"]