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RENAULT Captur 1 1.5 DCi 86 CV","Injecteur RENAULT Captur 1 1.5 DCi 86 CV | autoKUR","Injecteur RENAULT Captur 1 1.5 DCi 86 CV (63 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au RENAULT Captur 1 1.5 DCi 86 CV (63 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1461 cm³, diesel, produit depuis 06\u002F2013. Référence compatible : \u003Cstrong>R05101D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du RENAULT Captur 1 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fcaptur\u002F1\u002F1-5-dci-110-cv\u002F\">1.5 DCi 110 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fcaptur\u002F1\u002F1-5-dci-90-cv\u002F\">1.5 DCi 90 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Le 1.5 DCi 86 CV est un moteur diesel emblématique de la gamme Renault, présent sur des modèles comme la Clio IV, le Captur ou le Mégane III entre 2012 et 2018. Cette motorisation, réputée pour sa robustesse et son couple généreux, équipe des véhicules destinés à un usage quotidien ou à des trajets urbains et périurbains. Les pièces d’échange standard pour ce bloc, comme les injecteurs ou les turbocompresseurs, sont recherchées par les garagistes indépendants et les automobilistes souhaitant entretenir leur véhicule sans recourir à des pièces neuves coûteuses. autoKUR propose une sélection de composants généralüberholt, adaptés à cette motorisation, pour répondre aux besoins de réparation et de maintenance.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Pour ce moteur, les pièces disponibles couvrent les principaux systèmes critiques : injecteurs haute pression, pompes à carburant, turbocompresseurs à géométrie variable ou encore capteurs de pression. Les références OEM et leurs équivalents sont organisées par calibres et formats, permettant de composer une commande précise en fonction du modèle exact du véhicule et de l’année de production. Les composants proposés sont issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettant une compatibilité optimale avec le 1.5 DCi 86 CV.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Ce moteur est particulièrement prisé par les professionnels de la réparation automobile pour son équilibre entre performance et fiabilité. Les garagistes indépendants, les centres auto et les ateliers spécialisés dans les motorisations diesel y trouvent une solution économique pour les interventions courantes ou les réparations plus lourdes.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace un injecteur défectueux sur un Renault Captur 1.5 DCi 86 CV pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : commande un turbocompresseur généralüberholt pour un Mégane III afin de restaurer la puissance du moteur sans investir dans une pièce neuve.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : achète une pompe haute pression en échange standard pour un Clio IV, réduisant ainsi les coûts de maintenance pour ses clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : cherche un capteur de pression compatible avec son 1.5 DCi 86 CV pour diagnostiquer une perte de puissance persistante.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : approvisionne en injecteurs de rechange pour maintenir la disponibilité de ses véhicules utilitaires équipés de ce moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Réparateur occasionnel : trouve une référence exacte pour un Renault Mégane III, évitant ainsi les erreurs de compatibilité lors de l’achat.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Démonteur : récupère une pièce consignée pour la revendre ou la recycler, optimisant ainsi la gestion de son stock de pièces d’occasion.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 1.5 DCi 86 CV est organisée par références constructeur et équivalences, afin de faciliter le choix des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI R05101D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre 1.5 DCi 86 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d’éviter toute incompatibilité ou erreur de montage.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et pression : vérifiez que l’injecteur ou la pompe correspond à la pression de service du moteur (1400 bar pour les injecteurs, 1200 bar pour les pompes).\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de connexion : assurez-vous que le connecteur électrique et les raccords hydrauliques correspondent aux spécifications du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégiez les pièces livrées avec leur joint d’étanchéité et leur notice de montage pour faciliter l’intervention.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : optez pour des composants stockés dans des conditions contrôlées (température, humidité) pour éviter toute dégradation prématurée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : choisissez un fournisseur proposant un emballage adapté aux envois en gros et une traçabilité des lots pour les professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité année : certaines références évoluent selon l’année de production du moteur, vérifiez la correspondance avec votre véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie fournisseur : privilégiez les pièces accompagnées d’une garantie constructeur ou d’un certificat de conformité pour sécuriser votre achat.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 1.5 DCi 86 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, où la rotation des stocks est optimisée pour permettre une disponibilité immédiate des références les plus demandées. Les composants généralüberholt sont contrôlés selon des protocoles internes stricts, incluant des tests de pression, d’étanchéité et de performance, avant d’être emballés dans des conditions adaptées aux envois professionnels. Pour les commandes en gros, une logistique dédiée permet de regrouper les envois par destination, réduisant ainsi les délais et les coûts de transport. Les pièces consignées sont systématiquement récupérées et recyclées, dans le respect des normes environnementales en vigueur.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque pièce compte pour la fiabilité de votre 1.5 DCi 86 CV. Notre équipe privilégie les références éprouvées et les processus de remanufacturing rigoureux, afin que vous puissiez intervenir en toute confiance, que ce soit pour un remplacement rapide ou une maintenance préventive.\u003Ccite>— autoKUR équipe\u003C\u002Fcite>\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fcaptur\u002F1\u002F1-5-dci-110-cv\u002F\">1.5 DCi 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fcaptur\u002F1\u002F1-5-dci-90-cv\u002F\">1.5 DCi 90 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25659.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25659-1-5-dci-86-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25659-1-5-dci-86-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25659-1-5-dci-86-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25659-1-5-dci-86-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"RENAULT","renault",{"label":497,"path":498},"Captur","renault\u002Fcaptur",{"label":500,"path":501},"Captur 1","renault\u002Fcaptur\u002F1",{"label":25,"path":481},[],[505,510],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},25658,"1-5-dci-90-cv","renault\u002Fcaptur\u002F1\u002F1-5-dci-90-cv","1.5 DCi 90 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},25657,"1-5-dci-110-cv","renault\u002Fcaptur\u002F1\u002F1-5-dci-110-cv","1.5 DCi 110 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":516,"price_max":516,"known":17},103,[518,521,524,527,530,533,536,539,542,545,548,551,555,559,563],{"position":70,"question":519,"answer_html":520},"Combien coûte un injecteur pour RENAULT Captur 1.5 DCi 86 CV ?","L'injecteur en échange standard pour RENAULT Captur 1.5 DCi 86 CV est proposé à partir de 103,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, R05101D : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":522,"answer_html":523},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.5 DCi 86 CV ?","La référence est R05101D. C'est elle qui fait foi pour un RENAULT Captur 1 en 1.5 DCi 86 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":525,"answer_html":526},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.5 DCi 86 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Captur, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":528,"answer_html":529},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Captur 1 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec R05101D.",{"position":120,"question":531,"answer_html":532},"Que devient l'ancien injecteur de RENAULT Captur 1.5 DCi 86 CV ?","La pièce R05101D est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":534,"answer_html":535},"Quelle différence entre l'injecteur R05101D en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, R05101D, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":537,"answer_html":538},"L'injecteur R05101D convient-il à toutes les Captur 1 ?","Non : il correspond aux Captur 1 équipées du moteur 1.5 DCi 86 CV. Une Captur 1 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":540,"answer_html":541},"L'année de mon Captur suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Captur de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.5 DCi 86 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":543,"answer_html":544},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Captur 1.5 DCi 86 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":546,"answer_html":547},"Pourquoi mon Captur 1.5 DCi 86 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.5 DCi 86 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 86 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":549,"answer_html":550},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.5 DCi 86 CV ?","Sur ce 1.5 DCi 86 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":552,"question":553,"answer_html":554},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":556,"question":557,"answer_html":558},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence R05101D pour ce 1.5 DCi 86 CV.",{"position":560,"question":561,"answer_html":562},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur R05101D ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence R05101D. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":564,"question":565,"answer_html":566},15,"L'injecteur R05101D se monte-t-il directement sur 1.5 DCi 86 CV ?","Oui : la référence R05101D est celle d'origine pour un RENAULT Captur 1 en 1.5 DCi 86 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":570},[],{"columns":572},[573,584,602],{"title":574,"position":58,"links":575},"Nos pièces",[576,578,580,582],{"label":577,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":579,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":581,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":583,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":585,"position":70,"links":586},"Guides & conseils",[587,590,593,596,599],{"label":588,"href":589,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":591,"href":592,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":594,"href":595,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":597,"href":598,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":600,"href":601,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":603,"position":94,"links":604},"Informations",[605,607,610,612,615,618],{"label":606,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":608,"href":609,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":611,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":613,"href":614,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":616,"href":617,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":619,"href":620,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":622,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":624},{"enabled":17,"repeatEvery":625,"position":626,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":628},{"en":629,"fr":630,"de":631},"\u002Ffuel-injector\u002Frenault\u002Fcaptur\u002F1\u002F1-5-dci-86-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Frenault\u002Fcaptur\u002F1\u002F1-5-dci-86-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Frenault\u002Fcaptur\u002F1\u002F1-5-dci-86-ps",{"ok":17,"alternates":633},{"en":629,"fr":630,"de":631},{"products":635,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[636],{"id":637,"ref":638,"name":639,"slug":640,"price":641,"priceRaw":642,"image":643,"imageSrcset":644,"url":645,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":646},2050,"R05101D","Injecteur DELPHI R05101D","injecteur-delphi-r05101d","123,60 €",123.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F5\u002F7\u002F2\u002F78572-injecteur-delphi-r05101d-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F5\u002F7\u002F2\u002F78572-injecteur-delphi-r05101d-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F5\u002F7\u002F2\u002F78572-injecteur-delphi-r05101d-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F5\u002F7\u002F2\u002F78572-injecteur-delphi-r05101d-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F5\u002F7\u002F2\u002F78572-injecteur-delphi-r05101d-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-r05101d-2050",[647,648,649,650,651,652,653,654,655,656,657,658,659,660,661,662],"8200421359","8200815416","166001137R","8200421897","H8200421897","8200676774","7711497343","15710-84A52-000","EJBR05102D","R03101D","R02701D","R05102D","28232251","EJBR03101D","EJBR05101D","EJBR02701D"]