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PEUGEOT 508 1 1.6 HDi 116 CV","Injecteur PEUGEOT 508 1 1.6 HDi 116 CV | autoKUR","Injecteur PEUGEOT 508 1 1.6 HDi 116 CV (85 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Le PEUGEOT 508 1 1.6 HDi 116 CV (85 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1560 cm³, diesel, produit depuis 09\u002F2014. Référence compatible : \u003Cstrong>0445110565\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du PEUGEOT 508 1 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-2-hdi-204-cv\u002F\">2.2 HDi 204 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-rxh-181-cv\u002F\">2.0 HDi RXH 181 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-bluehdi-180-cv\u002F\">2.0 BlueHDi 180 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Le 1.6 HDi 116 CV est un moteur diesel emblématique de la gamme PSA, présent sur de nombreux modèles du groupe entre 2000 et 2018. Cette motorisation, réputée pour son couple généreux et sa robustesse, équipe des véhicules utilitaires comme le Peugeot Partner ou le Citroën Berlingo, ainsi que des citadines comme la Peugeot 206 ou la Citroën C4. Les pièces d’échange standard pour ce bloc, notamment les injecteurs et pompes haute pression, sont des éléments critiques dont la disponibilité et la qualité conditionnent la fiabilité du moteur. autoKUR propose des solutions en échange standard pour ces composants, permettant aux garagistes et aux particuliers de restaurer la performance de leur motorisation sans investir dans du neuf.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Pour le 1.6 HDi 116 CV, les gammes disponibles couvrent les injecteurs haute pression et les pompes haute pression, deux pièces centrales du système d’injection common rail. Les calibres varient selon l’année du véhicule et la version du moteur, avec des références Bosch, Delphi ou Siemens souvent interchangeables. La sélection se fait par motorisation précise, en croisant le code moteur (ex. DV6ATED4) et la puissance (116 CV), pour éviter toute erreur de compatibilité. Les commandes en gros sont optimisées pour les professionnels, avec des délais de livraison adaptés aux urgences de réparation.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Ce moteur équipe des véhicules variés, des utilitaires aux citadines, ce qui impose des usages professionnels distincts selon le type de client. Les garagistes indépendants interviennent sur des flottes professionnelles ou des véhicules de particuliers, tandis que les centres auto traitent des demandes ponctuelles. Les loueurs et les ateliers spécialisés en diesel ciblent des interventions préventives ou correctives sur des moteurs en service intensif.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacement préventif des injecteurs sur un Peugeot Partner pour éviter une panne en cours de mission.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Diagnostic et échange standard d’une pompe haute pression défectueuse sur un Citroën C4 HDi.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Loueur de véhicules : Maintenance systématique des injecteurs sur une flotte de Berlingo pour permettre la disponibilité des véhicules.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé diesel : Réparation d’un 1.6 HDi 116 CV en mode dégradé, avec perte de puissance et fumée noire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien amateur : Remplacement d’un injecteur défectueux sur une Peugeot 206 pour restaurer le fonctionnement du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : Commande groupée d’injecteurs pour une flotte de véhicules utilitaires en échange standard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garagiste poids lourds : Intervention sur un moteur DV6ATED4 avec injecteurs encrassés, symptomatiques de perte de puissance.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 1.6 HDi 116 CV repose sur des références OEM et des équivalences éprouvées, adaptées aux besoins des professionnels. Les gammes proposées incluent des injecteurs et pompes haute pression en état généralüberholt, avec des options de consigne pour faciliter la logistique.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110565\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour le 1.6 HDi 116 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une réparation durable. Les professionnels doivent vérifier la compatibilité avec le code moteur, l’état de la pièce (neuf ou généralüberholt) et les options de retour de la pièce usagée.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez le code moteur (ex. DV6ATED4) pour éviter toute incompatibilité avec l’année du véhicule ou la version du bloc.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les injecteurs ou pompes en état généralüberholt, testés et adaptés pour une durée de vie prolongée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour un conditionnement adapté à votre usage : sachet individuel pour les particuliers, palette pour les commandes en gros.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que la pièce est compatible avec le système d’injection common rail du 1.6 HDi 116 CV, notamment pour les versions avec géométrie variable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez les options de consigne (core deposit) pour faciliter le retour de la pièce usagée et réduire les coûts logistiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisissez un fournisseur proposant une traçabilité complète des pièces, avec des références OEM ou équivalentes éprouvées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférez les pièces livrées avec un emballage adapté aux contraintes des ateliers, évitant ainsi les dommages pendant le transport.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour le 1.6 HDi 116 CV doit respecter des normes strictes pour préserver leur intégrité. Les injecteurs et pompes haute pression sont sensibles à l’humidité, aux variations de température et aux chocs. Un stockage en entrepôt sec, à l’abri de la lumière directe et à une température stable entre 15°C et 25°C, est recommandé. Les pièces généralüberholt sont conditionnées sous vide ou dans des emballages étanches pour éviter toute oxydation. Pour les commandes en gros, une rotation rapide des stocks est essentielle pour permettre la disponibilité des références les plus demandées, notamment sur les flottes professionnelles où les délais d’intervention sont critiques. Les retours de pièces usagées doivent être traités dans un circuit dédié, avec un suivi des consignes pour optimiser la logistique inverse.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Pour le 1.6 HDi 116 CV, nous recommandons de systématiquement vérifier l’état des injecteurs et de la pompe haute pression lors d’un diagnostic de perte de puissance ou de fumée noire. Une pièce généralüberholt, testée et compatible avec votre code moteur, est souvent la solution la plus économique et durable pour éviter une panne récurrente.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-2-hdi-204-cv\u002F\">2.2 HDi 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-rxh-181-cv\u002F\">2.0 HDi RXH 181 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-bluehdi-180-cv\u002F\">2.0 BlueHDi 180 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-163-cv\u002F\">2.0 HDi 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-hybrid4-163-cv\u002F\">2.0 HDi hybrid4 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-bluehdi-150-cv\u002F\">2.0 BlueHDi 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25598.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25598-1-6-hdi-116-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25598-1-6-hdi-116-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25598-1-6-hdi-116-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25598-1-6-hdi-116-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"PEUGEOT","peugeot",{"label":497,"path":498},"508","peugeot\u002F508",{"label":500,"path":501},"508 1","peugeot\u002F508\u002F1",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530,535,540,545,550,555,560],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},25597,"1-6-bluehdi-120-cv","peugeot\u002F508\u002F1\u002F1-6-bluehdi-120-cv","1.6 BlueHDi 120 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},25600,"1-6-hdi-112-cv","peugeot\u002F508\u002F1\u002F1-6-hdi-112-cv","1.6 HDi 112 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},25599,"1-6-hdi-115-cv","peugeot\u002F508\u002F1\u002F1-6-hdi-115-cv","1.6 HDi 115 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},25593,"2-0-bluehdi-150-cv","peugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-bluehdi-150-cv","2.0 BlueHDi 150 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},25590,"2-0-bluehdi-180-cv","peugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-bluehdi-180-cv","2.0 BlueHDi 180 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},25595,"2-0-hdi-136-cv","peugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-136-cv","2.0 HDi 136 CV",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},25594,"2-0-hdi-140-cv","peugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-140-cv","2.0 HDi 140 CV",{"id":541,"slug":542,"path":543,"label":544},25591,"2-0-hdi-163-cv","peugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-163-cv","2.0 HDi 163 CV",{"id":546,"slug":547,"path":548,"label":549},25596,"2-0-hdi-hybrid4-136-cv","peugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-hybrid4-136-cv","2.0 HDi hybrid4 136 CV",{"id":551,"slug":552,"path":553,"label":554},25592,"2-0-hdi-hybrid4-163-cv","peugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-hybrid4-163-cv","2.0 HDi hybrid4 163 CV",{"id":556,"slug":557,"path":558,"label":559},25589,"2-0-hdi-rxh-181-cv","peugeot\u002F508\u002F1\u002F2-0-hdi-rxh-181-cv","2.0 HDi RXH 181 CV",{"id":561,"slug":562,"path":563,"label":564},25588,"2-2-hdi-204-cv","peugeot\u002F508\u002F1\u002F2-2-hdi-204-cv","2.2 HDi 204 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":566,"price_max":566,"known":17},79,[568,571,574,577,580,583,586,589,592,595,598,601,605,609,613],{"position":70,"question":569,"answer_html":570},"Combien coûte un injecteur pour PEUGEOT 508 1.6 HDi 116 CV ?","L'injecteur en échange standard pour PEUGEOT 508 1.6 HDi 116 CV est proposé à partir de 79,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110565 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":572,"answer_html":573},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.6 HDi 116 CV ?","La référence est 0445110565. C'est elle qui fait foi pour un PEUGEOT 508 1 en 1.6 HDi 116 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":575,"answer_html":576},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.6 HDi 116 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de 508, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":578,"answer_html":579},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 508 1 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110565.",{"position":120,"question":581,"answer_html":582},"Que devient l'ancien injecteur de PEUGEOT 508 1.6 HDi 116 CV ?","La pièce 0445110565 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":584,"answer_html":585},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110565 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110565, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":587,"answer_html":588},"L'injecteur 0445110565 convient-il à toutes les 508 1 ?","Non : il correspond aux 508 1 équipées du moteur 1.6 HDi 116 CV. Une 508 1 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":590,"answer_html":591},"L'année de mon 508 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux 508 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 HDi 116 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":593,"answer_html":594},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur 508 1.6 HDi 116 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":596,"answer_html":597},"Pourquoi mon 508 1.6 HDi 116 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 HDi 116 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 116 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":599,"answer_html":600},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 HDi 116 CV ?","Sur ce 1.6 HDi 116 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":602,"question":603,"answer_html":604},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":606,"question":607,"answer_html":608},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110565 pour ce 1.6 HDi 116 CV.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110565 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110565. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},15,"L'injecteur 0445110565 se monte-t-il directement sur 1.6 HDi 116 CV ?","Oui : la référence 0445110565 est celle d'origine pour un PEUGEOT 508 1 en 1.6 HDi 116 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":620},[],{"columns":622},[623,634,652],{"title":624,"position":58,"links":625},"Nos pièces",[626,628,630,632],{"label":627,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":629,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":631,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":633,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":635,"position":70,"links":636},"Guides & conseils",[637,640,643,646,649],{"label":638,"href":639,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":641,"href":642,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":644,"href":645,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":647,"href":648,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":650,"href":651,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":653,"position":94,"links":654},"Informations",[655,657,660,662,665,668],{"label":656,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":658,"href":659,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":661,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":663,"href":664,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":666,"href":667,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":669,"href":670,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":672,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":674},{"enabled":17,"repeatEvery":675,"position":676,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":678},{"en":679,"fr":680,"de":681},"\u002Ffuel-injector\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F1-6-hdi-116-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F1-6-hdi-116-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fpeugeot\u002F508\u002F1\u002F1-6-hdi-116-ps",{"ok":17,"alternates":683},{"en":679,"fr":680,"de":681},{"products":685,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[686],{"id":687,"ref":688,"name":689,"slug":690,"price":691,"priceRaw":692,"image":693,"imageSrcset":694,"url":695,"unitLabel":184,"stockQuantity":53,"attributes":696,"taxRate":192,"aliases":699},392,"0445110565","Injecteur Bosch 0445110565","injecteur-bosch-0445110565","94,80 €",94.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F9\u002F6\u002F6\u002F77966-injecteur-bosch-0445110565-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F9\u002F6\u002F6\u002F77966-injecteur-bosch-0445110565-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F9\u002F6\u002F6\u002F77966-injecteur-bosch-0445110565-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F9\u002F6\u002F6\u002F77966-injecteur-bosch-0445110565-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F9\u002F6\u002F6\u002F77966-injecteur-bosch-0445110565-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110565-392",[697,698],"1.6 HDi · 116 cv · 2014+","1.6 BlueHDi · 120 cv · 2014+",[700,701,702],"9802776680","1610578480","0445110566"]