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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1997 cm³, diesel, produit de 09\u002F2010 à 08\u002F2013. Référence compatible : \u003Cstrong>R00101D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du CITROËN C4 Picasso 1 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-150-cv\u002F\">2.0 HDi 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-136-cv\u002F\">2.0 HDi 136 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-hdi-112-cv\u002F\">1.6 HDi 112 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur CITROËN C4 Picasso 1 2.0 HDi 163 CV (120 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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1 2.0 HDi 163 CV (120 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au PEUGEOT 5008 1 2.0 HDi 163 CV (120 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1997 cm³, diesel, produit de 09\u002F2009 à 03\u002F2017. Référence compatible : \u003Cstrong>R00101D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du PEUGEOT 5008 1 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-bluehdi-150-cv\u002F\">2.0 BlueHDi 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-hdi-150-cv\u002F\">2.0 HDi 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-bluehdi-136-cv\u002F\">2.0 BlueHDi 136 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.0 HDi 163 CV couvre les motorisations diesel à injection directe common rail développées par le constructeur pour des véhicules utilitaires et particuliers. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard pour des interventions rapides et économiques. On y trouve des composants critiques comme les injecteurs, les pompes haute pression et les turbocompresseurs, tous compatibles avec les exigences de ces motorisations exigeantes en termes de précision et de fiabilité.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées dans cette catégorie intègrent des pièces remanufacturées ou généralüberholt, calibrées pour répondre aux spécifications techniques des moteurs 2.0 HDi 163 CV. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les modèles concernés, permettant une commande ciblée sans risque de non-conformité. Les équivalences constructeur et les codes OEM sont systématiquement indiqués pour faciliter l’identification et éviter toute erreur de montage.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier et le contexte d’intervention. Que ce soit pour une réparation d’urgence, une maintenance préventive ou une mise à niveau technique, les pièces proposées doivent répondre à des critères stricts de performance et de durabilité.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux pour restaurer la puissance et réduire les émissions polluantes du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : Commander une pompe haute pression généralüberholt pour éviter les pannes récurrentes sur des flottes professionnelles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Trouver un turbocompresseur d’échange standard pour une intervention autonome sur un véhicule de collection.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : Identifier la pièce défaillante via les symptômes (fumée noire, perte de puissance) avant de commander la référence exacte.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste B2B : Constituer un stock de pièces critiques pour répondre aux besoins urgents des garages partenaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en mobilité : Avoir accès à des pièces compatibles pour des interventions sur site chez des clients professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : Optimiser les rotations de stock pour limiter les immobilisations de capital dans les pièces d’échange standard.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour la catégorie 2.0 HDi 163 CV repose sur des références précises, adaptées aux besoins spécifiques des motorisations concernées. Chaque gamme est conçue pour couvrir l’intégralité des besoins techniques et logistiques des professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI R00101D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour la motorisation 2.0 HDi 163 CV doit tenir compte de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une intégration sans faille dans le processus de réparation ou de maintenance.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre exact : Vérifier que la référence correspond au code moteur et à la puissance du véhicule pour éviter toute incompatibilité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux contraintes de stockage en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de livraison : Choisir entre des pièces individuelles ou des lots pour optimiser les coûts selon la fréquence des commandes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : Opter pour des pièces généralüberholt ou remanufacturées, testées et garanties pour une durée de vie prolongée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : S’assurer que la pièce usagée peut être retournée via un système de consigne pour bénéficier d’un remboursement partiel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité constructeur : Confirmer que la pièce est référencée par le constructeur ou dispose d’équivalences OEM reconnues.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : Sélectionner des pièces proposant une garantie minimale de 12 mois pour couvrir les risques de défaut post-installation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour la catégorie 2.0 HDi 163 CV doit respecter des normes strictes de température, d’humidité et de protection contre les chocs. Les stocks doivent être organisés par référence et par date de réception pour assurer une rotation optimale et éviter l’obsolescence des composants. Les commandes en gros nécessitent une logistique dédiée, avec des délais de livraison adaptés aux urgences des ateliers. Les pièces remanufacturées ou généralüberholt doivent être stockées dans des environnements contrôlés pour préserver leur intégrité technique jusqu’à leur installation.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur exact avant toute commande, même pour des équivalences réputées fiables. Une erreur de référence peut entraîner des pertes de temps et des coûts supplémentaires en atelier.\u003Ccite>— autoKUR équipe\u003C\u002Fcite>\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-bluehdi-150-cv\u002F\">2.0 BlueHDi 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-hdi-150-cv\u002F\">2.0 HDi 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-bluehdi-136-cv\u002F\">2.0 BlueHDi 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-hdi-136-cv\u002F\">2.0 HDi 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-bluehdi-120-cv\u002F\">1.6 BlueHDi 120 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-hdi-114-cv\u002F\">1.6 HDi 114 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25568.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25568-2-0-hdi-163-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25568-2-0-hdi-163-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25568-2-0-hdi-163-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25568-2-0-hdi-163-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"PEUGEOT","peugeot",{"label":555,"path":556},"5008","peugeot\u002F5008",{"label":558,"path":559},"5008 1","peugeot\u002F5008\u002F1",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578,583,588,593,598,603],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},25573,"1-6-bluehdi-120-cv","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-bluehdi-120-cv","1.6 BlueHDi 120 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},25577,"1-6-hdi-109-cv","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-hdi-109-cv","1.6 HDi 109 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},25576,"1-6-hdi-110-cv","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-hdi-110-cv","1.6 HDi 110 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},25575,"1-6-hdi-112-cv","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-hdi-112-cv","1.6 HDi 112 CV",{"id":584,"slug":585,"path":586,"label":587},25574,"1-6-hdi-114-cv","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F1-6-hdi-114-cv","1.6 HDi 114 CV",{"id":589,"slug":590,"path":591,"label":592},25571,"2-0-bluehdi-136-cv","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-bluehdi-136-cv","2.0 BlueHDi 136 CV",{"id":594,"slug":595,"path":596,"label":597},25569,"2-0-bluehdi-150-cv","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-bluehdi-150-cv","2.0 BlueHDi 150 CV",{"id":599,"slug":600,"path":601,"label":602},25572,"2-0-hdi-136-cv","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-hdi-136-cv","2.0 HDi 136 CV",{"id":604,"slug":605,"path":606,"label":607},25570,"2-0-hdi-150-cv","peugeot\u002F5008\u002F1\u002F2-0-hdi-150-cv","2.0 HDi 150 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":609,"price_max":609,"known":17},139,[611,614,617,620,623,626,629,632,635,638,641,644,648,652,656],{"position":70,"question":612,"answer_html":613},"Combien coûte un injecteur pour PEUGEOT 5008 2.0 HDi 163 CV ?","L'injecteur en échange standard pour PEUGEOT 5008 2.0 HDi 163 CV est proposé à partir de 139,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, R00101D : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":615,"answer_html":616},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 HDi 163 CV ?","La référence est R00101D. C'est elle qui fait foi pour un PEUGEOT 5008 1 en 2.0 HDi 163 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":618,"answer_html":619},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.0 HDi 163 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de 5008, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":621,"answer_html":622},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 5008 1 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec R00101D.",{"position":120,"question":624,"answer_html":625},"Que devient l'ancien injecteur de PEUGEOT 5008 2.0 HDi 163 CV ?","La pièce R00101D est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":627,"answer_html":628},"Quelle différence entre l'injecteur R00101D en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, R00101D, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":630,"answer_html":631},"L'injecteur R00101D convient-il à toutes les 5008 1 ?","Non : il correspond aux 5008 1 équipées du moteur 2.0 HDi 163 CV. Une 5008 1 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":633,"answer_html":634},"L'année de mon 5008 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux 5008 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 HDi 163 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":636,"answer_html":637},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur 5008 2.0 HDi 163 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":639,"answer_html":640},"Pourquoi mon 5008 2.0 HDi 163 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 HDi 163 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 163 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":642,"answer_html":643},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 HDi 163 CV ?","Sur ce 2.0 HDi 163 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":645,"question":646,"answer_html":647},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":649,"question":650,"answer_html":651},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence R00101D pour ce 2.0 HDi 163 CV.",{"position":653,"question":654,"answer_html":655},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur R00101D ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence R00101D. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":657,"question":658,"answer_html":659},15,"L'injecteur R00101D se monte-t-il directement sur 2.0 HDi 163 CV ?","Oui : la référence R00101D est celle d'origine pour un PEUGEOT 5008 1 en 2.0 HDi 163 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":662,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":664},{"enabled":17,"repeatEvery":665,"position":666,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":668},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":670,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[671],{"id":672,"ref":673,"name":674,"slug":675,"price":676,"priceRaw":677,"image":678,"imageSrcset":679,"url":680,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":681,"taxRate":192,"aliases":683},2023,"R00101D","Injecteur DELPHI R00101D","injecteur-delphi-r00101d","166,80 €",166.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injecteur-delphi-r00101d-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injecteur-delphi-r00101d-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injecteur-delphi-r00101d-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injecteur-delphi-r00101d-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injecteur-delphi-r00101d-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-r00101d-2023",[682],"2.0 BlueHDi · 150 cv · 2009-2017",[684,685,686,687,688,689,690,691,692,693,694,695],"1681997","9M5Q-9F593-BA","9M5Q-9F595-BB","1980L3","1608902180","9686191080","1809626","9M5Q-9F593-BB","R00101DP","EMBR00101D","EMBR00101DP","HRD359"]