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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1499 cm³, diesel, produit depuis 05\u002F2018. Référence compatible : \u003Cstrong>0445010761\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du CITROËN Grand C4 Spacetourer (3A_, 3E_) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fcitroen\u002Fc4-spacetourer\u002Fgrand-c4-spacetourer-3a-3e\u002F1-6-bluehdi-120-cv\u002F\">1.6 BlueHDi 120 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002Fcitroen\u002Fc4-spacetourer\u002Fgrand-c4-spacetourer-3a-3e\u002F1-6-bluehdi-99-cv\u002F\">1.6 BlueHDi 99 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Pompe haute pression CITROËN Grand C4 Spacetourer (3A_, 3E_) 1.5 BlueHDi 131 CV (96 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Réf. par code.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Le PEUGEOT 308 3 1.5 BlueHDi 131 CV (96 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1499 cm³, diesel, produit depuis 07\u002F2021. Référence compatible : \u003Cstrong>0445110954\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>C'est la seule motorisation référencée du PEUGEOT 308 3. Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa>. 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Composer une commande suppose de vérifier le code moteur inscrit sur le bloc, la puissance déclarée à la carte grise et l'année du véhicule, avant de confirmer la référence OEM correspondante et son équivalence en échange standard.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Chaque profil d'acheteur aborde cette motorisation avec un besoin distinct : le garagiste cherche une référence précise pour son planning d'atelier, l'automobiliste veut identifier la panne, le passionné compare les cotes techniques avant de commander la pièce adaptée à son véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : identifier rapidement le code moteur DV5RC ou DV5U4 permet de commander la référence exacte sans multiplier les échanges avec le client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Automobiliste en panne : reconnaître une perte de puissance associée à un mode dégradé oriente vers le turbocompresseur ou la pompe haute pression avant tout achat.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné qui bricole : comparer les références OEM et leurs équivalences en échange standard évite d'immobiliser le véhicule en attendant une pièce inadaptée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Acheteur professionnel multi-véhicules : composer une commande groupée par motorisation facilite la gestion du stock d'atelier pour plusieurs interventions programmées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien confirmé : un sifflement à l'accélération ou une fumée à l'échappement orientent vers la cartouche ou le CHRA du turbocompresseur plutôt que vers l'injection.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Acheteur pour flotte utilitaire : anticiper le remplacement d'une pompe haute pression fatiguée limite les arrêts de véhicules professionnels utilisés quotidiennement.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection ci-dessous rassemble une référence courante pour cette motorisation, avec son usage principal et son format, afin de faciliter le repérage avant toute commande en échange standard.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110954\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>injection directe BlueHDi 131\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Choisir la bonne pièce pour un 1.5 BlueHDi 131 CV repose sur plusieurs critères techniques à vérifier avant validation de la commande, du code moteur au type de composant recherché.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Code moteur : vérifier la mention exacte, DV5RC ou DV5U4, inscrite sur le bloc permet d'écarter les références proches mais incompatibles avec cette puissance déclarée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Référence OEM et équivalences : croiser le numéro d'origine du constructeur avec les équivalences proposées limite le risque d'erreur lors d'une commande en échange standard.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Consigne de la pièce usagée : le retour du turbocompresseur, de l'injecteur ou de la pompe haute pression déposé conditionne le traitement complet de la commande.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Type de composant : distinguer une cartouche seule, un CHRA complet ou un turbocompresseur intégral avec géométrie variable oriente le choix selon l'intervention prévue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes constatés : une perte de puissance, une fumée noire ou un mode dégradé renseignent sur l'organe probablement concerné avant de valider une référence.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Montage par un professionnel : la pose reste réalisée par un garage ou un mécanicien qualifié, la pièce reconditionnée étant fournie prête à l'installation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Période de couverture associée : connaître la durée annoncée pour la pièce reconditionnée permet d'informer le client final sur les conditions applicables.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion en gros de ces pièces suppose une rotation de stock adaptée à la fréquence des interventions sur cette motorisation, largement représentée dans le parc roulant. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression reconditionnés se conservent dans leur emballage d'origine jusqu'au montage, à l'abri de l'humidité, pour préserver les connectiques et les circuits internes. Une commande groupée par code moteur permet d'anticiper les besoins récurrents d'un atelier, tandis que le retour de la pièce usagée dans le cadre de la consigne doit être organisé en parallèle de chaque réception pour fluidifier le cycle logistique.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous conseillons de toujours confirmer le code moteur avant commande : une même puissance affichée peut recouvrir plusieurs variantes techniques, et la référence adaptée à votre véhicule dépend de ce détail précis.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25563.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25563-1-5-bluehdi-131-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25563-1-5-bluehdi-131-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25563-1-5-bluehdi-131-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25563-1-5-bluehdi-131-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"PEUGEOT","peugeot",{"label":497,"path":498},"308","peugeot\u002F308",{"label":500,"path":501},"308 3","peugeot\u002F308\u002F3",{"label":25,"path":481},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":506,"price_max":506,"known":17},79.166667,[508,511,514,517,520,523,526,529,532,535,538,541,545,549,553],{"position":70,"question":509,"answer_html":510},"Combien coûte un injecteur pour PEUGEOT 308 1.5 BlueHDi 131 CV ?","L'injecteur en échange standard pour PEUGEOT 308 1.5 BlueHDi 131 CV est proposé à partir de 79,17 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110954 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":512,"answer_html":513},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.5 BlueHDi 131 CV ?","La référence est 0445110954. C'est elle qui fait foi pour un PEUGEOT 308 3 en 1.5 BlueHDi 131 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":515,"answer_html":516},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.5 BlueHDi 131 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de 308, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":518,"answer_html":519},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 308 3 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110954.",{"position":120,"question":521,"answer_html":522},"Que devient l'ancien injecteur de PEUGEOT 308 1.5 BlueHDi 131 CV ?","La pièce 0445110954 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":524,"answer_html":525},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110954 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110954, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":527,"answer_html":528},"L'injecteur 0445110954 convient-il à toutes les 308 3 ?","Non : il correspond aux 308 3 équipées du moteur 1.5 BlueHDi 131 CV. Une 308 3 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":530,"answer_html":531},"L'année de mon 308 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux 308 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.5 BlueHDi 131 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":533,"answer_html":534},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur 308 1.5 BlueHDi 131 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":536,"answer_html":537},"Pourquoi mon 308 1.5 BlueHDi 131 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.5 BlueHDi 131 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 131 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":539,"answer_html":540},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.5 BlueHDi 131 CV ?","Sur ce 1.5 BlueHDi 131 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":542,"question":543,"answer_html":544},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":546,"question":547,"answer_html":548},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110954 pour ce 1.5 BlueHDi 131 CV.",{"position":550,"question":551,"answer_html":552},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110954 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110954. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":554,"question":555,"answer_html":556},15,"L'injecteur 0445110954 se monte-t-il directement sur 1.5 BlueHDi 131 CV ?","Oui : la référence 0445110954 est celle d'origine pour un PEUGEOT 308 3 en 1.5 BlueHDi 131 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"articles":560,"total":58,"limit":146},[],{"sections":562},[],{"columns":564},[565,576,594],{"title":566,"position":58,"links":567},"Nos pièces",[568,570,572,574],{"label":569,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":571,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":573,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":575,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":577,"position":70,"links":578},"Guides & conseils",[579,582,585,588,591],{"label":580,"href":581,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":583,"href":584,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":586,"href":587,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":589,"href":590,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":592,"href":593,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":595,"position":94,"links":596},"Informations",[597,599,602,604,607,610],{"label":598,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":600,"href":601,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":603,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":605,"href":606,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":608,"href":609,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":611,"href":612,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"siloRdv":614},{"enabled":17,"repeatEvery":615,"position":616,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":618},{"en":619,"fr":620,"de":621},"\u002Ffuel-injector\u002Fpeugeot\u002F308\u002F3\u002F1-5-bluehdi-131-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F308\u002F3\u002F1-5-bluehdi-131-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fpeugeot\u002F308\u002F3\u002F1-5-bluehdi-131-ps",{"products":623,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[624],{"id":625,"ref":626,"name":627,"slug":628,"price":629,"priceRaw":630,"image":631,"imageSrcset":632,"url":633,"unitLabel":184,"stockQuantity":53,"attributes":634,"taxRate":192,"aliases":637},412,"0445110954","Injecteur Bosch 0445110954","injecteur-bosch-0445110954","95,00 €",95,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F1\u002F9\u002F4\u002F78194-injecteur-bosch-0445110954-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F1\u002F9\u002F4\u002F78194-injecteur-bosch-0445110954-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F1\u002F9\u002F4\u002F78194-injecteur-bosch-0445110954-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F1\u002F9\u002F4\u002F78194-injecteur-bosch-0445110954-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F8\u002F1\u002F9\u002F4\u002F78194-injecteur-bosch-0445110954-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110954-412",[635,636],"1.5 BlueHDi · 102 cv · 2018-2021","1.5 BlueHDi · 131 cv · 2017+",[638,639,640,641,642,643,644,645],"9828959880","1637131380","9628959880","9820403480","JX6Q-9F593-AB","2315514","0445110955","0445110749",{"ok":17,"alternates":647},{"en":619,"fr":620,"de":621}]