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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Pompe haute pression CITROËN Berlingo 2 1.6 HDi 92 CV (68 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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PEUGEOT 308 1 1.6 HDi 92 CV","Injecteur PEUGEOT 308 1 1.6 HDi 92 CV | autoKUR","Injecteur PEUGEOT 308 1 1.6 HDi 92 CV (68 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au PEUGEOT 308 1 1.6 HDi 92 CV (68 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1560 cm³, diesel, produit de 11\u002F2009 à 10\u002F2014. Référence compatible : \u003Cstrong>0445110340\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du PEUGEOT 308 1 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-163-cv\u002F\">2.0 HDi 163 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-150-cv\u002F\">2.0 HDi 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-140-cv\u002F\">2.0 HDi 140 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.6 HDi 92 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux automobilistes en panne ou en entretien, ainsi qu’aux passionnés qui assument eux-mêmes les réparations. Elle couvre les pièces d’échange standard pour les moteurs diesel PSA de cette cylindrée, reconnus pour leur robustesse et leur diffusion massive sur les modèles Peugeot et Citroën des années 2000 à 2015. On y trouve des composants critiques comme les injecteurs, les pompes haute pression et les turbocompresseurs, tous conçus pour une compatibilité directe avec les motorisations 1.6 HDi 92 chevaux, qu’ils soient équipés de géométrie variable ou de cartouches standard.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des pièces remanufacturées en usine, des modèles neufs en stock et des kits d’échange standard, avec des calibres adaptés aux spécificités des moteurs PSA. Pour composer une commande, il suffit de croiser la référence du véhicule, le code moteur (ex. DV6ATED4) et la puissance exacte (92 CV) avec les équivalences constructeur ou les références après-vente disponibles. Les pièces sont sélectionnées pour leur interchangeabilité immédiate, réduisant ainsi les temps d’immobilisation des véhicules.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation, des flottes automobiles et des particuliers exigeants, chacun y trouvant des solutions adaptées à leur contexte d’intervention ou d’utilisation.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : commander un injecteur Bosch 0445110340 pour un client en panne de démarrage ou de ralenti instable, sans attendre la pièce d’origine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de maintenance : remplacer une pompe haute pression défectueuse sur un utilitaire Peugeot Partner, en optant pour un modèle remanufacturé garantissant une étanchéité optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : monter soi-même un turbocompresseur d’échange standard sur une Citroën C4, en suivant les notices techniques et les codes moteurs DV6ATED4.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : approvisionner en gros des kits d’injecteurs pour une flotte de véhicules utilitaires, en privilégiant des pièces offrant une longue durée de vie.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : identifier une perte de puissance liée à un injecteur encrassé et proposer un remplacement par une pièce compatible, sans intervention sur le calculateur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en déplacement : transporter des pièces d’échange standard pour une intervention rapide sur site, en ciblant les modèles les plus répandus.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : gérer les stocks de pièces 1.6 HDi 92 CV pour éviter les ruptures, en s’appuyant sur des références éprouvées et des délais de livraison maîtrisés.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des critères de compatibilité absolue avec les motorisations 1.6 HDi 92 CV, en s’appuyant sur les références constructeur et les équivalences après-vente.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110340\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur panne de ralenti\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée à un 1.6 HDi 92 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour éviter les erreurs de compatibilité ou de performance.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et pression : vérifier la référence exacte de l’injecteur ou de la pompe, en croisant le code moteur (ex. DV6ATED4) et la puissance (92 CV) pour éviter les incompatibilités.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leurs joints et fixations d’origine, ou en kit complet pour un montage simplifié par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et encombrement : s’assurer que le turbocompresseur ou la pompe s’intègre dans l’espace moteur, en mesurant les cotes de fixation et les raccords.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces remanufacturées en usine, offrant une durée de vie comparable au neuf, ou des modèles neufs en stock pour une disponibilité immédiate.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : anticiper la consigne de la pièce usagée (core deposit) pour bénéficier d’un tarif préférentiel, en vérifiant les conditions de renvoi auprès du fournisseur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité électrique : contrôler la tension et le connecteur des injecteurs ou capteurs, notamment pour les modèles équipés de géométrie variable ou de systèmes common rail.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de stockage : éviter les pièces stockées depuis plus de 24 mois, sauf si garanties par le fabricant pour une conservation prolongée sans perte de performance.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La gestion des stocks pour les pièces 1.6 HDi 92 CV repose sur une rotation rapide et une traçabilité rigoureuse, avec des lots identifiés par référence et date de réception. Les pièces remanufacturées sont conservées dans des environnements contrôlés (température, humidité) pour préserver leur intégrité, tandis que les modèles neufs sont stockés en emballages sous vide ou avec protection anticorrosion. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs, sous réserve de la validation du compte professionnel via le système VIES. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont traités en priorité pour libérer des stocks et réduire les coûts logistiques, avec un suivi par numéro de série ou référence constructeur.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement vérifier la référence constructeur avant toute commande, même pour des pièces apparemment identiques. Un injecteur Bosch 0445110340 peut sembler compatible, mais une différence de millésime ou de motorisation annexe (ex. filtre à particules) peut rendre la pièce inutilisable. Pour les turbocompresseurs, une attention particulière doit être portée à la géométrie variable et à la pression de suralimentation, souvent spécifiques à chaque version de moteur.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-163-cv\u002F\">2.0 HDi 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-150-cv\u002F\">2.0 HDi 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-140-cv\u002F\">2.0 HDi 140 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-136-cv\u002F\">2.0 HDi 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-hdi-114-cv\u002F\">1.6 HDi 114 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-hdi-112-cv\u002F\">1.6 HDi 112 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25549.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25549-1-6-hdi-92-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25549-1-6-hdi-92-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25549-1-6-hdi-92-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25549-1-6-hdi-92-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"PEUGEOT","peugeot",{"label":497,"path":498},"308","peugeot\u002F308",{"label":500,"path":501},"308 1","peugeot\u002F308\u002F1",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530,535,540],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},25550,"1-6-hdi-90-cv","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-hdi-90-cv","1.6 HDi 90 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},25548,"1-6-hdi-109-cv","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-hdi-109-cv","1.6 HDi 109 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},25547,"1-6-hdi-112-cv","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-hdi-112-cv","1.6 HDi 112 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},25546,"1-6-hdi-114-cv","peugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-hdi-114-cv","1.6 HDi 114 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},25545,"2-0-hdi-136-cv","peugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-136-cv","2.0 HDi 136 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},25544,"2-0-hdi-140-cv","peugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-140-cv","2.0 HDi 140 CV",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},25543,"2-0-hdi-150-cv","peugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-150-cv","2.0 HDi 150 CV",{"id":541,"slug":542,"path":543,"label":544},25542,"2-0-hdi-163-cv","peugeot\u002F308\u002F1\u002F2-0-hdi-163-cv","2.0 HDi 163 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":546,"price_max":546,"known":17},108.333333,[548,551,554,557,560,563,566,569,572,575,578,581,585,589,593],{"position":70,"question":549,"answer_html":550},"Combien coûte un injecteur pour PEUGEOT 308 1.6 HDi 92 CV ?","L'injecteur en échange standard pour PEUGEOT 308 1.6 HDi 92 CV est proposé à partir de 108,33 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110340 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":552,"answer_html":553},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.6 HDi 92 CV ?","La référence est 0445110340. C'est elle qui fait foi pour un PEUGEOT 308 1 en 1.6 HDi 92 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":555,"answer_html":556},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.6 HDi 92 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de 308, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":558,"answer_html":559},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 308 1 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110340.",{"position":120,"question":561,"answer_html":562},"Que devient l'ancien injecteur de PEUGEOT 308 1.6 HDi 92 CV ?","La pièce 0445110340 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":564,"answer_html":565},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110340 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110340, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":567,"answer_html":568},"L'injecteur 0445110340 convient-il à toutes les 308 1 ?","Non : il correspond aux 308 1 équipées du moteur 1.6 HDi 92 CV. Une 308 1 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":570,"answer_html":571},"L'année de mon 308 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux 308 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 HDi 92 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":573,"answer_html":574},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur 308 1.6 HDi 92 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":576,"answer_html":577},"Pourquoi mon 308 1.6 HDi 92 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 HDi 92 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 92 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":579,"answer_html":580},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 HDi 92 CV ?","Sur ce 1.6 HDi 92 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":582,"question":583,"answer_html":584},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":586,"question":587,"answer_html":588},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110340 pour ce 1.6 HDi 92 CV.",{"position":590,"question":591,"answer_html":592},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110340 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110340. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":594,"question":595,"answer_html":596},15,"L'injecteur 0445110340 se monte-t-il directement sur 1.6 HDi 92 CV ?","Oui : la référence 0445110340 est celle d'origine pour un PEUGEOT 308 1 en 1.6 HDi 92 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":600},[],{"columns":602},[603,614,632],{"title":604,"position":58,"links":605},"Nos pièces",[606,608,610,612],{"label":607,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":609,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":611,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":613,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":615,"position":70,"links":616},"Guides & conseils",[617,620,623,626,629],{"label":618,"href":619,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":621,"href":622,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":624,"href":625,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":627,"href":628,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":630,"href":631,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":633,"position":94,"links":634},"Informations",[635,637,640,642,645,648],{"label":636,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":638,"href":639,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":641,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":643,"href":644,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":646,"href":647,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":649,"href":650,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":652,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":654},{"enabled":17,"repeatEvery":655,"position":656,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":658},{"en":659,"fr":660,"de":661},"\u002Ffuel-injector\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-hdi-92-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-hdi-92-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fpeugeot\u002F308\u002F1\u002F1-6-hdi-92-ps",{"ok":17,"alternates":663},{"en":659,"fr":660,"de":661},{"products":665,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[666],{"id":667,"ref":668,"name":669,"slug":670,"price":671,"priceRaw":672,"image":673,"imageSrcset":674,"url":675,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":676,"taxRate":192,"aliases":678},360,"0445110340","Injecteur Bosch 0445110340","injecteur-bosch-0445110340","130,00 €",130,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F2\u002F3\u002F8\u002F77238-injecteur-bosch-0445110340-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F2\u002F3\u002F8\u002F77238-injecteur-bosch-0445110340-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F2\u002F3\u002F8\u002F77238-injecteur-bosch-0445110340-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F2\u002F3\u002F8\u002F77238-injecteur-bosch-0445110340-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F2\u002F3\u002F8\u002F77238-injecteur-bosch-0445110340-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110340-360",[677],"1.6 HDi · 92 cv · 2009-2021",[679,680,681,682,683,684,685],"9687069280","1980S5","AV2Q-9F593-BA","AV6Q-9F593-BA","1696927","0 445 110 739","0 986 435 203"]