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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1997 cm³, diesel, produit de 10\u002F2006 à 08\u002F2013. Référence compatible : \u003Cstrong>756047-5005S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du CITROËN C4 Picasso 1 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F2-0-hdi-163-cv\u002F\">2.0 HDi 163 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-thp-156-cv\u002F\">1.6 THP 156 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fcitroen\u002Fc4-picasso\u002F1\u002F1-6-16v-150-cv\u002F\">1.6 16v 150 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur CITROËN C4 Picasso 1 2.0 HDi 136 CV (100 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Pour le PEUGEOT 3008 1 en 2.0 HDi 136 CV (100 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1997 cm³, diesel. 2 références compatibles : \u003Cstrong>R00101D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI), \u003Cstrong>5WS40441\u003C\u002Fstrong> (SIEMENS-VDO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du PEUGEOT 3008 1 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F3008\u002F1\u002F2-0-hdi-163-cv\u002F\">2.0 HDi 163 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F3008\u002F1\u002F2-0-hdi-hybrid4-163-cv\u002F\">2.0 HDi hybrid4 163 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F3008\u002F1\u002F2-0-bluehdi-150-cv\u002F\">2.0 BlueHDi 150 CV\u003C\u002Fa>. 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On y trouve des composants critiques comme les injecteurs haute pression, les pompes à carburant et les turbocompresseurs en échange standard, conçus pour restaurer la performance d’un moteur souvent sollicité dans des conditions exigeantes.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Cette gamme propose des pièces remanufacturées ou généralüberholt, calibrées pour s’adapter précisément aux spécifications techniques du 2.0 HDi 136 CV. Les références disponibles couvrent les modèles Peugeot 307, 407, 508, ainsi que les Citroën C5 et C8, avec des années de production allant de 2004 à 2015. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité mécanique et leur conformité aux normes constructeur, sans nécessiter de modification lors du montage.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, carrossier, ou spécialiste en diagnostic moteur. Chaque acteur y trouve des solutions adaptées à son flux de travail, que ce soit pour une réparation rapide ou une maintenance préventive.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux pour éliminer les ratés de combustion et les pertes de puissance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Commander une pompe haute pression généralüberholt pour éviter les pannes récurrentes sur un véhicule de clientèle.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : Utiliser un turbocompresseur en échange standard pour corriger un sifflement ou une surconsommation d’huile.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Carrossier : Prévoir un stock de pièces consignées pour les véhicules en atelier, réduisant les délais de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Acheter une pièce d’échange standard pour restaurer un moteur diesel sans investir dans du neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Commander des injecteurs en gros pour équiper plusieurs véhicules simultanément.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Emporter des pièces généralüberholt pour intervenir directement sur site chez le client.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour le 2.0 HDi 136 CV est organisée par référence constructeur et par équivalence, afin de simplifier la composition de votre commande.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI R00101D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40441\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre besoin, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent la compatibilité et la durabilité de la pièce dans votre application.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : Vérifiez que la référence correspond au code moteur de votre véhicule, par exemple DW10ATED4 pour le 2.0 HDi 136 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les pièces complètes (injecteur + support) pour éviter les erreurs de montage ou les oublis de joints.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : Les turbocompresseurs existent en version cartouche seule ou CHRA complet ; choisissez selon votre capacité de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : Les pièces généralüberholt doivent être stockées dans un environnement sec et à l’abri des variations de température pour préserver leur état.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : Optez pour des références disponibles en stock pour réduire les délais de livraison, surtout en cas de panne urgente.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité : Assurez-vous que la pièce est adaptée aux années de production de votre véhicule, car les motorisations évoluent avec le temps.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie : Préférez les pièces proposant une garantie constructeur ou fabricant, même en échange standard, pour couvrir d’éventuels défauts.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour le 2.0 HDi 136 CV repose sur une rotation régulière du stock pour éviter l’obsolescence. Les injecteurs et pompes doivent être protégés de l’humidité et des chocs, tandis que les turbocompresseurs nécessitent un stockage à plat pour préserver la géométrie variable. Pour les commandes en gros, privilégiez les emballages adaptés aux manipulations répétées et aux transports fréquents. Une gestion rigoureuse des dates de péremption et des références consignées permet de maintenir un niveau de service optimal pour les professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la référence constructeur avant de commander, car une erreur de compatibilité peut entraîner des pertes de temps et des coûts supplémentaires. Pour les turbocompresseurs, un contrôle visuel de l’état de la cartouche et des roulements est indispensable avant montage.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F3008\u002F1\u002F2-0-hdi-163-cv\u002F\">2.0 HDi 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F3008\u002F1\u002F2-0-hdi-hybrid4-163-cv\u002F\">2.0 HDi hybrid4 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F3008\u002F1\u002F2-0-bluehdi-150-cv\u002F\">2.0 BlueHDi 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F3008\u002F1\u002F2-0-hdi-150-cv\u002F\">2.0 HDi 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F3008\u002F1\u002F1-6-bluehdi-120-cv\u002F\">1.6 BlueHDi 120 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fpeugeot\u002F3008\u002F1\u002F1-6-bluehdi-116-cv\u002F\">1.6 BlueHDi 116 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25525.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25525-2-0-hdi-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25525-2-0-hdi-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25525-2-0-hdi-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25525-2-0-hdi-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":178,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"PEUGEOT","peugeot",{"label":555,"path":556},"3008","peugeot\u002F3008",{"label":558,"path":559},"3008 1","peugeot\u002F3008\u002F1",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578,583,588,593,598,603,608,613],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},25532,"1-6-bluehdi-100-cv","peugeot\u002F3008\u002F1\u002F1-6-bluehdi-100-cv","1.6 BlueHDi 100 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},25527,"1-6-bluehdi-116-cv","peugeot\u002F3008\u002F1\u002F1-6-bluehdi-116-cv","1.6 BlueHDi 116 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},25526,"1-6-bluehdi-120-cv","peugeot\u002F3008\u002F1\u002F1-6-bluehdi-120-cv","1.6 BlueHDi 120 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},25531,"1-6-hdi-109-cv","peugeot\u002F3008\u002F1\u002F1-6-hdi-109-cv","1.6 HDi 109 CV",{"id":584,"slug":585,"path":586,"label":587},25530,"1-6-hdi-110-cv","peugeot\u002F3008\u002F1\u002F1-6-hdi-110-cv","1.6 HDi 110 CV",{"id":589,"slug":590,"path":591,"label":592},25529,"1-6-hdi-112-cv","peugeot\u002F3008\u002F1\u002F1-6-hdi-112-cv","1.6 HDi 112 CV",{"id":594,"slug":595,"path":596,"label":597},25528,"1-6-hdi-114-cv","peugeot\u002F3008\u002F1\u002F1-6-hdi-114-cv","1.6 HDi 114 CV",{"id":599,"slug":600,"path":601,"label":602},25523,"2-0-bluehdi-150-cv","peugeot\u002F3008\u002F1\u002F2-0-bluehdi-150-cv","2.0 BlueHDi 150 CV",{"id":604,"slug":605,"path":606,"label":607},25524,"2-0-hdi-150-cv","peugeot\u002F3008\u002F1\u002F2-0-hdi-150-cv","2.0 HDi 150 CV",{"id":609,"slug":610,"path":611,"label":612},25521,"2-0-hdi-163-cv","peugeot\u002F3008\u002F1\u002F2-0-hdi-163-cv","2.0 HDi 163 CV",{"id":614,"slug":615,"path":616,"label":617},25522,"2-0-hdi-hybrid4-163-cv","peugeot\u002F3008\u002F1\u002F2-0-hdi-hybrid4-163-cv","2.0 HDi hybrid4 163 CV",{"total":76,"total_in_stock":19,"price_min":619,"price_max":620,"known":17},139,191.666667,[622,625,628,631,634,637,640,643,646,649,652,655,659,663,667],{"position":52,"question":623,"answer_html":624},"Combien coûte un injecteur pour PEUGEOT 3008 2.0 HDi 136 CV ?","L'injecteur en échange standard pour PEUGEOT 3008 2.0 HDi 136 CV est proposé à partir de 139,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":76,"question":626,"answer_html":627},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 HDi 136 CV ?","Les références sont 5WS40441, R00101D. Ce sont elles qui font foi pour un PEUGEOT 3008 1 en 2.0 HDi 136 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":85,"question":629,"answer_html":630},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 2.0 HDi 136 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":49,"question":632,"answer_html":633},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un 3008 1 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 5WS40441.",{"position":102,"question":635,"answer_html":636},"Que devient l'ancien injecteur de PEUGEOT 3008 2.0 HDi 136 CV ?","La pièce 5WS40441 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":638,"answer_html":639},"Quelle différence entre l'injecteur 5WS40441 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 5WS40441, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":119,"question":641,"answer_html":642},"L'injecteur 5WS40441 convient-il à toutes les 3008 1 ?","Non : il correspond aux 3008 1 équipées du moteur 2.0 HDi 136 CV. Une 3008 1 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":128,"question":644,"answer_html":645},"L'année de mon 3008 suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux 3008 de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 HDi 136 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":137,"question":647,"answer_html":648},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur 3008 2.0 HDi 136 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":146,"question":650,"answer_html":651},"Pourquoi mon 3008 2.0 HDi 136 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 HDi 136 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 136 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":153,"question":653,"answer_html":654},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 HDi 136 CV ?","Sur ce 2.0 HDi 136 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":656,"question":657,"answer_html":658},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":660,"question":661,"answer_html":662},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 5WS40441 pour ce 2.0 HDi 136 CV.",{"position":664,"question":665,"answer_html":666},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 5WS40441 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 5WS40441. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":668,"question":669,"answer_html":670},15,"L'injecteur 5WS40441 se monte-t-il directement sur 2.0 HDi 136 CV ?","Oui : la référence 5WS40441 est celle d'origine pour un PEUGEOT 3008 1 en 2.0 HDi 136 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":673,"total":40,"limit":128},[],{"siloRdv":675},{"enabled":17,"repeatEvery":676,"position":677,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":679},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":681,"total":76,"offset":40,"limit":727,"hasMore":39},[682,702],{"id":683,"ref":684,"name":685,"slug":686,"price":687,"priceRaw":688,"image":689,"imageSrcset":690,"url":691,"unitLabel":166,"stockQuantity":167,"attributes":692,"taxRate":174,"aliases":694},1395,"5WS40441","Injecteur SIEMENS-VDO 5WS40441","injecteur-siemens-vdo-5ws40441","230,00 €",230,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F8\u002F4\u002F8\u002F87848-injecteur-siemens-vdo-5ws40441-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F8\u002F4\u002F8\u002F87848-injecteur-siemens-vdo-5ws40441-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F8\u002F4\u002F8\u002F87848-injecteur-siemens-vdo-5ws40441-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F8\u002F4\u002F8\u002F87848-injecteur-siemens-vdo-5ws40441-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F7\u002F8\u002F4\u002F8\u002F87848-injecteur-siemens-vdo-5ws40441-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-siemens-vdo-5ws40441-1395",[693],"2.0 HDi · 136 cv",[695,696,697,698,699,700,701],"1980K8","9658194180","1980Z4","9660334880","A2C59511603","5WS40322","HRD654",{"id":703,"ref":704,"name":705,"slug":706,"price":707,"priceRaw":708,"image":709,"imageSrcset":710,"url":711,"unitLabel":166,"stockQuantity":167,"attributes":712,"taxRate":174,"aliases":714},2023,"R00101D","Injecteur DELPHI R00101D","injecteur-delphi-r00101d","166,80 €",166.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injecteur-delphi-r00101d-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injecteur-delphi-r00101d-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injecteur-delphi-r00101d-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injecteur-delphi-r00101d-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F7\u002F3\u002F3\u002F7\u002F77337-injecteur-delphi-r00101d-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-r00101d-2023",[713],"2.0 BlueHDi · 150 cv · 2009-2017",[715,716,717,718,719,720,721,722,723,724,725,726],"1681997","9M5Q-9F593-BA","9M5Q-9F595-BB","1980L3","1608902180","9686191080","1809626","9M5Q-9F593-BB","R00101DP","EMBR00101D","EMBR00101DP","HRD359",24]