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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1956 cm³, diesel, produit de 07\u002F2008 à 03\u002F2017. 2 références compatibles : \u003Cstrong>788778-5002S\u003C\u002Fstrong> (Garrett), \u003Cstrong>786137-5003S\u003C\u002Fstrong> (SL Turbo). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du OPEL Insignia A : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-8-v6-turbo-opc-325-cv\u002F\">2.8 v6 TURBO OPC 325 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-8-v6-turbo-260-cv\u002F\">2.8 v6 TURBO 260 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-turbo-250-cv\u002F\">2.0 Turbo 250 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. 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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Le 2.0 CDTI 131 CV est un moteur diesel emblématique de la gamme Opel, présent sur des modèles comme l’Astra H, le Zafira B ou le Insignia A. Cette motorisation, réputée pour son couple généreux et sa robustesse, équipe des véhicules souvent sollicités pour des trajets longs ou des charges lourdes. Les pièces d’échange standard pour ce bloc, comme les injecteurs ou les turbocompresseurs, sont recherchées pour leur capacité à restaurer les performances d’origine sans recourir à des solutions neuves coûteuses. Ce catalogue s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule, en quête de solutions fiables et économiques pour maintenir leur motorisation en état de marche.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les pièces proposées pour le 2.0 CDTI 131 CV couvrent les composants critiques du système d’injection et de suralimentation, avec des références adaptées à chaque configuration. Les gammes incluent des injecteurs, des pompes haute pression et des turbocompresseurs en échange standard, tous conçus pour s’intégrer parfaitement aux motorisations Opel de cette catégorie. Les calibres et formats varient selon l’année du véhicule et les spécificités techniques du moteur, permettant une commande précise et ciblée. Les équivalences OEM sont systématiquement indiquées pour faciliter la sélection.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les professionnels de la réparation et les garagistes indépendants utilisent ces pièces pour répondre à des demandes de clients aux budgets maîtrisés ou pour des interventions rapides sur des véhicules en panne. Les passionnés qui entretiennent eux-mêmes leur voiture y trouvent des solutions adaptées à leurs compétences techniques et à leurs contraintes budgétaires.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule du client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Proposer un échange standard de turbocompresseur pour un client dont le véhicule présente une perte de puissance soudaine.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en concession : Commander une pompe haute pression en échange standard pour un véhicule sous garantie constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné bricoleur : Trouver un injecteur compatible pour une Astra H 2.0 CDTI 131 CV et le monter soi-même.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : Gérer le stock de pièces d’échange pour une flotte de véhicules utilitaires équipés de ce moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Diagnostiquer une panne de suralimentation et commander la pièce adaptée pour une réparation rapide.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Reconditionneur : Sélectionner des turbocompresseurs en échange standard pour les revendre à des garages partenaires.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 2.0 CDTI 131 CV repose sur des références techniques précises, adaptées à chaque configuration moteur. Les gammes proposées couvrent les besoins des professionnels comme des particuliers, avec des formats et calibres variés pour répondre à toutes les exigences.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110327\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour le 2.0 CDTI 131 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le code moteur, l’année du véhicule et les spécificités de l’injection ou de la suralimentation.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier le code moteur (ex. Z20DTH) pour confirmer la compatibilité avec la référence sélectionnée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les injecteurs en échange standard pour une solution économique et rapide à monter.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un turbocompresseur avec une géométrie variable si le véhicule est équipé d’origine de ce système.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que la pièce est livrée avec son joint et ses fixations pour éviter les oublis en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour des pièces conditionnées en vrac pour les commandes en gros, afin de réduire les coûts logistiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la présence d’un numéro de série ou de lot pour tracer la pièce en cas de retour ou de garantie.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférer les références avec une garantie constructeur pour sécuriser l’intervention sur le véhicule.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 2.0 CDTI 131 CV sont stockées dans des conditions contrôlées pour préserver leur intégrité technique. Les injecteurs et turbocompresseurs sont protégés de l’humidité et des chocs, tandis que les pompes haute pression sont conservées dans leur emballage d’origine pour éviter toute contamination. La rotation des stocks est organisée par référence et par modèle de véhicule, permettant une livraison rapide des pièces les plus demandées. Les commandes en gros bénéficient de délais optimisés grâce à un système de gestion des approvisionnements en temps réel.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur avant toute commande, surtout pour les véhicules modifiés ou préparés. Une erreur de référence peut entraîner des retards ou des surcoûts inutiles.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-194-cv\u002F\">2.0 CDTI 194 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-170-cv\u002F\">2.0 CDTI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-165-cv\u002F\">2.0 CDTI 165 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-163-cv\u002F\">2.0 CDTI 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F1-6-cdti-136-cv\u002F\">1.6 CDTI 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F1-6-cdti-134-cv\u002F\">1.6 CDTI 134 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25485.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25485-2-0-cdti-131-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25485-2-0-cdti-131-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25485-2-0-cdti-131-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25485-2-0-cdti-131-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":171,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"OPEL","opel",{"label":497,"path":498},"Zafira","opel\u002Fzafira",{"label":500,"path":501},"Tourer C","opel\u002Fzafira\u002Ftourer-c",{"label":426,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530,535,540,545],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},25487,"1-6-cdti-120-cv","opel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F1-6-cdti-120-cv","1.6 CDTI 120 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},25484,"1-6-cdti-134-cv","opel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F1-6-cdti-134-cv","1.6 CDTI 134 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},25483,"1-6-cdti-136-cv","opel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F1-6-cdti-136-cv","1.6 CDTI 136 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},25488,"2-0-cdti-110-cv","opel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-110-cv","2.0 CDTI 110 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},25486,"2-0-cdti-130-cv","opel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-130-cv","2.0 CDTI 130 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},25482,"2-0-cdti-163-cv","opel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-163-cv","2.0 CDTI 163 CV",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},25481,"2-0-cdti-165-cv","opel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-165-cv","2.0 CDTI 165 CV",{"id":541,"slug":542,"path":543,"label":544},25480,"2-0-cdti-170-cv","opel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-170-cv","2.0 CDTI 170 CV",{"id":546,"slug":547,"path":548,"label":549},25479,"2-0-cdti-194-cv","opel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-194-cv","2.0 CDTI 194 CV",{"total":44,"total_in_stock":19,"price_min":551,"price_max":551,"known":17},95,[553,556,559,562,565,568,571,574,577,580,583,586,589,593,597],{"position":32,"question":554,"answer_html":555},"Combien coûte un injecteur pour OPEL Zafira 2.0 CDTI 131 CV ?","L'injecteur en échange standard pour OPEL Zafira 2.0 CDTI 131 CV est proposé à partir de 95,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110327 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":44,"question":557,"answer_html":558},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 CDTI 131 CV ?","La référence est 0445110327. C'est elle qui fait foi pour un OPEL Tourer C en 2.0 CDTI 131 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":68,"question":560,"answer_html":561},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.0 CDTI 131 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Zafira, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":77,"question":563,"answer_html":564},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Tourer C ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110327.",{"position":41,"question":566,"answer_html":567},"Que devient l'ancien injecteur de OPEL Zafira 2.0 CDTI 131 CV ?","La pièce 0445110327 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":94,"question":569,"answer_html":570},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110327 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110327, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":103,"question":572,"answer_html":573},"L'injecteur 0445110327 convient-il à toutes les Tourer C ?","Non : il correspond aux Tourer C équipées du moteur 2.0 CDTI 131 CV. Une Tourer C en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":112,"question":575,"answer_html":576},"L'année de mon Zafira suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Zafira de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 CDTI 131 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":121,"question":578,"answer_html":579},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Zafira 2.0 CDTI 131 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":130,"question":581,"answer_html":582},"Pourquoi mon Zafira 2.0 CDTI 131 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 CDTI 131 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 131 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":139,"question":584,"answer_html":585},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 CDTI 131 CV ?","Sur ce 2.0 CDTI 131 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":146,"question":587,"answer_html":588},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":590,"question":591,"answer_html":592},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110327 pour ce 2.0 CDTI 131 CV.",{"position":594,"question":595,"answer_html":596},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110327 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110327. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":598,"question":599,"answer_html":600},14,"L'injecteur 0445110327 se monte-t-il directement sur 2.0 CDTI 131 CV ?","Oui : la référence 0445110327 est celle d'origine pour un OPEL Tourer C en 2.0 CDTI 131 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":31,"active":31},{"sections":604},[],{"columns":606},[607,618,636],{"title":608,"position":32,"links":609},"Nos pièces",[610,612,614,616],{"label":611,"href":40,"external":31},"Turbos",{"label":613,"href":172,"external":31},"Injecteurs",{"label":615,"href":281,"external":31},"Pompes haute pression",{"label":617,"href":406,"external":31},"Kits de joints",{"title":619,"position":44,"links":620},"Guides & conseils",[621,624,627,630,633],{"label":622,"href":623,"external":31},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":625,"href":626,"external":31},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":628,"href":629,"external":31},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":631,"href":632,"external":31},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":634,"href":635,"external":31},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":637,"position":68,"links":638},"Informations",[639,641,644,646,649,652],{"label":640,"href":442,"external":31},"Contact",{"label":642,"href":643,"external":31},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":645,"href":420,"external":31},"La consigne",{"label":647,"href":648,"external":31},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":650,"href":651,"external":31},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":653,"href":654,"external":31},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":656,"total":32,"limit":121},[],{"siloRdv":658},{"enabled":17,"repeatEvery":659,"position":660,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":662},{"en":663,"fr":664,"de":665},"\u002Ffuel-injector\u002Fopel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-131-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-131-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fzafira\u002Ftourer-c\u002F2-0-cdti-131-ps",{"ok":17,"alternates":667},{"en":663,"fr":664,"de":665},{"products":669,"total":44,"offset":32,"limit":44,"hasMore":31},[670],{"id":671,"ref":672,"name":673,"slug":674,"price":675,"priceRaw":676,"image":677,"imageSrcset":678,"url":679,"unitLabel":159,"stockQuantity":680,"attributes":681,"taxRate":167,"aliases":685},355,"0445110327","Injecteur Bosch 0445110327","injecteur-bosch-0445110327","114,00 €",114,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F0\u002F4\u002F81404-injecteur-bosch-0445110327-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F0\u002F4\u002F81404-injecteur-bosch-0445110327-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F0\u002F4\u002F81404-injecteur-bosch-0445110327-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F0\u002F4\u002F81404-injecteur-bosch-0445110327-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F0\u002F4\u002F81404-injecteur-bosch-0445110327-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110327-355",300,[682,683,684],"2.0 CDTI · 130 cv · 2011+","2.0 CDTI · 131 cv · 2011+","+2 motorisations",[686,687,688],"0821438","55566050","0986435201"]