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OPEL Vivaro A (X83) 1.9 Di 82 CV","Injecteur OPEL Vivaro A (X83) 1.9 Di 82 CV | autoKUR","Injecteur OPEL Vivaro A (X83) 1.9 Di 82 CV (60 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Pour le OPEL Vivaro A (X83) en 1.9 Di 82 CV (60 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1870 cm³, diesel, produit depuis 08\u002F2001. Référence compatible : \u003Cstrong>0445110146\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du OPEL Vivaro A (X83) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-cdti-146-cv\u002F\">2.5 CDTI 146 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-cdti-135-cv\u002F\">2.5 CDTI 135 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-dti-135-cv\u002F\">2.5 DTI 135 CV\u003C\u002Fa>. 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On y trouve des composants reconditionnés, des pièces neuves équivalentes et des solutions adaptées aux pannes courantes comme la perte de puissance, les fumées noires ou les bruits anormaux.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des injecteurs Bosch, Delphi et Siemens, ainsi que des pompes haute pression Denso ou Motorpal, disponibles en plusieurs calibres et formats pour couvrir la majorité des références OEM. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les codes moteurs associés (F8Q, F9Q, XUD9, etc.) et les années de production correspondantes. Les commandes peuvent être composées par véhicule, par moteur ou par référence technique pour une précision optimale.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation qui interviennent sur des flottes, des véhicules d’occasion ou des modèles anciens nécessitant des pièces durables et économiques. Elle convient aussi aux particuliers autonomes souhaitant remplacer eux-mêmes un injecteur défectueux sans recourir à un garage.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace un injecteur défectueux sur un Renault Scénic 1.9 D pour un client pressé, en utilisant la référence Bosch 0445110146.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : commande un lot de 10 injecteurs pour une intervention programmée sur une flotte de véhicules utilitaires diesel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en province : trouve une pompe haute pression compatible avec un Opel Astra 1.9 D pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : achète un injecteur d’occasion reconditionné pour son projet de restauration d’une Peugeot 405 break.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste B2B : approvisionne son stock en pièces génériques pour répondre aux demandes urgentes de ses clients garagistes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste des pièces rares : recherche une référence spécifique pour un modèle ancien comme la Fiat Punto 1.9 D, introuvable en neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : complète son offre de pièces d’échange standard pour des véhicules d’occasion en stock.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur leur compatibilité directe avec les motorisations 1.9 Di 82 CV, leur état (neuf ou reconditionné) et leur format technique.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110146\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un injecteur ou d’une pompe haute pression dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une intervention réussie.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et format : vérifier la compatibilité avec le code moteur (ex. F8Q pour Renault) et le nombre de trous de l’injecteur (6 trous standard).\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de la pièce : privilégier les pièces reconditionnées avec garantie constructeur ou les neufs pour une durabilité accrue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : choisir entre pièce seule, kit complet (injecteur + joint) ou lot pour ateliers pour optimiser les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : opter pour des pièces sous emballage étanche si le stock est sujet à des variations de température ou d’humidité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : sélectionner des références disponibles en stock pour une livraison sous 24\u002F48h, ou commander à l’avance pour les pièces rares.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité annexe : s’assurer que la pièce est adaptée aux accessoires comme les durites ou les connecteurs électriques du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Retour de la pièce usagée : prévoir un emballage consigné pour faciliter le processus de core deposit et réduire les coûts de réparation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces de cette catégorie sont stockées dans un entrepôt dédié aux composants diesel, avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence. Les injecteurs et pompes sont conservés à l’abri de l’humidité et des variations thermiques, dans des emballages individuels ou en lots selon les références. Pour les commandes en gros, un système de gestion des stocks permet de suivre les niveaux et d’anticiper les réapprovisionnements. Les livraisons sont organisées par transporteurs spécialisés pour permettre un délai de 24 à 48h en France métropolitaine, avec des options pour les professionnels (colis groupés, palettes). Les retours de pièces usagées sont traités via un processus de consigne simplifié, où le client reçoit un bon de retour immédiat après validation de la pièce reçue.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence exacte du véhicule avant commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner une immobilisation prolongée. Pour les ateliers, un stock tampon de pièces courantes comme l’injecteur Bosch 0445110146 permet de répondre rapidement aux urgences sans surcoût.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-cdti-146-cv\u002F\">2.5 CDTI 146 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-cdti-135-cv\u002F\">2.5 CDTI 135 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-dti-135-cv\u002F\">2.5 DTI 135 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-0-cdti-114-cv\u002F\">2.0 CDTI 114 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-cdti-114-cv\u002F\">2.5 CDTI 114 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F1-9-dti-101-cv\u002F\">1.9 DTI 101 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25444.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25444-1-9-di-82-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25444-1-9-di-82-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25444-1-9-di-82-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25444-1-9-di-82-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"OPEL","opel",{"label":497,"path":498},"Vivaro","opel\u002Fvivaro",{"label":500,"path":501},"A (X83)","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530,535,540],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},25445,"1-9-di-80-cv","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F1-9-di-80-cv","1.9 Di 80 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},25442,"1-9-dti-101-cv","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F1-9-dti-101-cv","1.9 DTI 101 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},25443,"2-0-cdti-90-cv","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-0-cdti-90-cv","2.0 CDTI 90 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},25440,"2-0-cdti-114-cv","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-0-cdti-114-cv","2.0 CDTI 114 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},25441,"2-5-cdti-114-cv","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-cdti-114-cv","2.5 CDTI 114 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},25438,"2-5-cdti-135-cv","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-cdti-135-cv","2.5 CDTI 135 CV",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},25437,"2-5-cdti-146-cv","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-cdti-146-cv","2.5 CDTI 146 CV",{"id":541,"slug":542,"path":543,"label":544},25439,"2-5-dti-135-cv","opel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F2-5-dti-135-cv","2.5 DTI 135 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":185,"price_max":185,"known":17},[547,550,553,556,559,562,565,568,571,574,577,580,584,588,592],{"position":70,"question":548,"answer_html":549},"Combien coûte un injecteur pour OPEL Vivaro 1.9 Di 82 CV ?","L'injecteur en échange standard pour OPEL Vivaro 1.9 Di 82 CV est proposé à partir de 100,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110146 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":551,"answer_html":552},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.9 Di 82 CV ?","La référence est 0445110146. C'est elle qui fait foi pour un OPEL A (X83) en 1.9 Di 82 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":554,"answer_html":555},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.9 Di 82 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Vivaro, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":557,"answer_html":558},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un A (X83) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110146.",{"position":120,"question":560,"answer_html":561},"Que devient l'ancien injecteur de OPEL Vivaro 1.9 Di 82 CV ?","La pièce 0445110146 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":563,"answer_html":564},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110146 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110146, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":566,"answer_html":567},"L'injecteur 0445110146 convient-il à toutes les A (X83) ?","Non : il correspond aux A (X83) équipées du moteur 1.9 Di 82 CV. Une A (X83) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":569,"answer_html":570},"L'année de mon Vivaro suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Vivaro de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.9 Di 82 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":572,"answer_html":573},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Vivaro 1.9 Di 82 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":575,"answer_html":576},"Pourquoi mon Vivaro 1.9 Di 82 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.9 Di 82 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 82 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":578,"answer_html":579},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.9 Di 82 CV ?","Sur ce 1.9 Di 82 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":581,"question":582,"answer_html":583},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":585,"question":586,"answer_html":587},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110146 pour ce 1.9 Di 82 CV.",{"position":589,"question":590,"answer_html":591},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110146 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110146. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":593,"question":594,"answer_html":595},15,"L'injecteur 0445110146 se monte-t-il directement sur 1.9 Di 82 CV ?","Oui : la référence 0445110146 est celle d'origine pour un OPEL A (X83) en 1.9 Di 82 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":599},[600,611,629],{"title":601,"position":58,"links":602},"Nos pièces",[603,605,607,609],{"label":604,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":606,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":608,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":610,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":612,"position":70,"links":613},"Guides & conseils",[614,617,620,623,626],{"label":615,"href":616,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":618,"href":619,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":621,"href":622,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":624,"href":625,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":627,"href":628,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":630,"position":94,"links":631},"Informations",[632,634,637,639,642,645],{"label":633,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":635,"href":636,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":638,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":640,"href":641,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":643,"href":644,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":646,"href":647,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":649},[],{"articles":651,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":653},{"enabled":17,"repeatEvery":654,"position":655,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":657},{"en":658,"fr":659,"de":660},"\u002Ffuel-injector\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F1-9-di-82-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F1-9-di-82-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fvivaro\u002Fa-x83\u002F1-9-di-82-ps",{"ok":17,"alternates":662},{"en":658,"fr":659,"de":660},{"products":664,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[665],{"id":666,"ref":667,"name":668,"slug":669,"price":670,"priceRaw":671,"image":672,"imageSrcset":673,"url":674,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":675,"taxRate":192,"aliases":679},271,"0445110146","Injecteur Bosch 0445110146","injecteur-bosch-0445110146","120,00 €",120,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F2\u002F6\u002F2\u002F81262-injecteur-bosch-0445110146-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F2\u002F6\u002F2\u002F81262-injecteur-bosch-0445110146-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F2\u002F6\u002F2\u002F81262-injecteur-bosch-0445110146-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F2\u002F6\u002F2\u002F81262-injecteur-bosch-0445110146-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F2\u002F6\u002F2\u002F81262-injecteur-bosch-0445110146-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110146-271",[676,677,678],"1.9 Di · 80 cv","1.9 Di · 82 cv · 2001+","1.9 DTI · 101 cv · 2001+",[680,681,682,683,684,685,686,687,688,689,690],"93169139","93183595","166000262R","8200212715","8200238528","7700107165","7700111014","7700107154","0445110056","0445110021","0986435007"]