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OPEL Movano B 2.3 CDTI 146 CV","Injecteur OPEL Movano B 2.3 CDTI 146 CV | autoKUR","Injecteur OPEL Movano B 2.3 CDTI 146 CV (107 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Le OPEL Movano B 2.3 CDTI 146 CV (107 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2298 cm³, diesel, produit depuis 05\u002F2010. Référence compatible : \u003Cstrong>0445110375\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du OPEL Movano B : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fmovano\u002Fb\u002F2-3-cdti-179-cv\u002F\">2.3 CDTI 179 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fmovano\u002Fb\u002F2-3-cdti-170-cv\u002F\">2.3 CDTI 170 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fmovano\u002Fb\u002F2-3-cdti-163-cv\u002F\">2.3 CDTI 163 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.3 CDTI 146 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes la maintenance de leur véhicule. Elle regroupe des pièces d’échange standard et des composants reconditionnés pour les motorisations diesel de moyenne et haute puissance, où la fiabilité et la précision sont déterminantes. On y trouve des injecteurs, des pompes haute pression et des turbocompresseurs adaptés à cette motorisation, conçus pour restaurer les performances sans recourir à des pièces neuves coûteuses. Ces éléments sont compatibles avec les véhicules équipés de ce bloc moteur, qu’ils soient récents ou en fin de vie, et répondent aux exigences techniques des professionnels comme des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent les calibres standards et les spécificités techniques des injecteurs et pompes haute pression pour le 2.3 CDTI 146 CV. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les motorisations cibles, permettant une commande rapide et sans erreur. Les pièces sont disponibles en échange standard, avec la possibilité de retourner la pièce usagée pour consigne, ou en version neuve reconditionnée. Les formats varient selon les besoins : cartouches, ensembles complets ou composants isolés, pour s’adapter à tous les types d’interventions.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie est particulièrement utile pour les professionnels qui interviennent sur des véhicules diesel de moyenne et haute puissance, où les pannes liées aux injecteurs ou à la pompe haute pression sont fréquentes. Elle répond aussi aux besoins des passionnés qui préfèrent effectuer eux-mêmes les réparations pour maîtriser les coûts et la qualité des pièces installées.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux sur un véhicule en panne de puissance pour éviter un diagnostic coûteux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Commander une pompe haute pression en échange standard pour une intervention rapide chez un client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné bricoleur : Trouver une cartouche d’injecteur compatible pour une réparation DIY sans se tromper de référence.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Sélectionner une pièce reconditionnée pour un véhicule ancien où les pièces neuves sont introuvables.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : Gérer les stocks de pièces d’échange standard pour plusieurs motorisations similaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en concession : Commander une pièce en consigne pour réduire les coûts de réparation sur un véhicule sous garantie constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en reconditionnement : Identifier les composants à haut rendement pour une remise en état optimale d’un moteur diesel.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 2.3 CDTI 146 CV repose sur des références précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants. Chaque format est conçu pour s’intégrer parfaitement aux motorisations cibles, avec des options d’échange standard ou de reconditionnement.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110375\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour le 2.3 CDTI 146 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec le véhicule, le format de la pièce et les conditions de conservation avant commande. Les professionnels doivent aussi anticiper les délais de livraison et les options de retour pour les pièces usagées.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier la référence OEM ou l’équivalence constructeur pour éviter toute erreur de compatibilité avec le moteur 2.3 CDTI 146 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces en échange standard si la consigne de la pièce usagée est acceptée, pour réduire les coûts de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un format adapté au type d’intervention : cartouche pour un remplacement rapide, ensemble complet pour une révision complète.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que la pièce est conservée dans des conditions optimales pour éviter toute dégradation avant montage par un tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Commander en gros pour les ateliers afin de bénéficier de tarifs dégressifs et d’un stock rotatif adapté aux besoins fréquents.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la présence d’un emballage adapté au retour de la pièce usagée, si la consigne est requise pour la commande.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférer les pièces reconditionnées certifiées pour les véhicules anciens où les pièces neuves sont introuvables ou trop coûteuses.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 2.3 CDTI 146 CV sont conservées dans un entrepôt dédié, avec une rotation de stock optimisée pour permettre leur disponibilité immédiate. Les injecteurs et pompes haute pression sont stockés à l’abri de l’humidité et des variations de température, dans des emballages protecteurs adaptés aux retours de pièces usagées. La logistique de commande en gros est conçue pour les professionnels, avec des délais de livraison maîtrisés et des options de suivi en temps réel. Les pièces sont prélevées et préparées selon les normes de qualité pour éviter toute erreur de colisage ou de référence.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur exact avant toute commande, même pour une référence apparemment identique. Une erreur de sélection peut entraîner des retards coûteux en atelier ou des incompatibilités sur le véhicule.\u003Ccite>— autoKUR équipe\u003C\u002Fcite>\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fmovano\u002Fb\u002F2-3-cdti-179-cv\u002F\">2.3 CDTI 179 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fmovano\u002Fb\u002F2-3-cdti-170-cv\u002F\">2.3 CDTI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fmovano\u002Fb\u002F2-3-cdti-163-cv\u002F\">2.3 CDTI 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fmovano\u002Fb\u002F2-3-cdti-150-cv\u002F\">2.3 CDTI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fmovano\u002Fb\u002F2-3-cdti-136-cv\u002F\">2.3 CDTI 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fmovano\u002Fb\u002F2-3-cdti-131-cv\u002F\">2.3 CDTI 131 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25415.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25415-2-3-cdti-146-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25415-2-3-cdti-146-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25415-2-3-cdti-146-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25415-2-3-cdti-146-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":196,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"OPEL","opel",{"label":554,"path":555},"Movano","opel\u002Fmovano",{"label":557,"path":558},"B","opel\u002Fmovano\u002Fb",{"label":25,"path":538},[],[562,567,572,577,582,587,592,597,602],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},25420,"2-3-cdti-101-cv","opel\u002Fmovano\u002Fb\u002F2-3-cdti-101-cv","2.3 CDTI 101 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},25419,"2-3-cdti-110-cv","opel\u002Fmovano\u002Fb\u002F2-3-cdti-110-cv","2.3 CDTI 110 CV",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":576},25418,"2-3-cdti-125-cv","opel\u002Fmovano\u002Fb\u002F2-3-cdti-125-cv","2.3 CDTI 125 CV",{"id":578,"slug":579,"path":580,"label":581},25417,"2-3-cdti-131-cv","opel\u002Fmovano\u002Fb\u002F2-3-cdti-131-cv","2.3 CDTI 131 CV",{"id":583,"slug":584,"path":585,"label":586},25416,"2-3-cdti-136-cv","opel\u002Fmovano\u002Fb\u002F2-3-cdti-136-cv","2.3 CDTI 136 CV",{"id":588,"slug":589,"path":590,"label":591},25414,"2-3-cdti-150-cv","opel\u002Fmovano\u002Fb\u002F2-3-cdti-150-cv","2.3 CDTI 150 CV",{"id":593,"slug":594,"path":595,"label":596},25413,"2-3-cdti-163-cv","opel\u002Fmovano\u002Fb\u002F2-3-cdti-163-cv","2.3 CDTI 163 CV",{"id":598,"slug":599,"path":600,"label":601},25412,"2-3-cdti-170-cv","opel\u002Fmovano\u002Fb\u002F2-3-cdti-170-cv","2.3 CDTI 170 CV",{"id":603,"slug":604,"path":605,"label":606},25411,"2-3-cdti-179-cv","opel\u002Fmovano\u002Fb\u002F2-3-cdti-179-cv","2.3 CDTI 179 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":608,"price_max":608,"known":17},123,[610,613,616,619,622,625,628,631,634,637,640,643,647,651,655],{"position":70,"question":611,"answer_html":612},"Combien coûte un injecteur pour OPEL Movano 2.3 CDTI 146 CV ?","L'injecteur en échange standard pour OPEL Movano 2.3 CDTI 146 CV est proposé à partir de 123,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110375 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":614,"answer_html":615},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.3 CDTI 146 CV ?","La référence est 0445110375. C'est elle qui fait foi pour un OPEL B en 2.3 CDTI 146 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":617,"answer_html":618},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.3 CDTI 146 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Movano, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":620,"answer_html":621},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un B ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110375.",{"position":29,"question":623,"answer_html":624},"Que devient l'ancien injecteur de OPEL Movano 2.3 CDTI 146 CV ?","La pièce 0445110375 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":128,"question":626,"answer_html":627},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110375 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110375, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":629,"answer_html":630},"L'injecteur 0445110375 convient-il à toutes les B ?","Non : il correspond aux B équipées du moteur 2.3 CDTI 146 CV. Une B en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":632,"answer_html":633},"L'année de mon Movano suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Movano de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.3 CDTI 146 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":635,"answer_html":636},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Movano 2.3 CDTI 146 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":638,"answer_html":639},"Pourquoi mon Movano 2.3 CDTI 146 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.3 CDTI 146 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 146 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":641,"answer_html":642},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.3 CDTI 146 CV ?","Sur ce 2.3 CDTI 146 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":644,"question":645,"answer_html":646},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":648,"question":649,"answer_html":650},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110375 pour ce 2.3 CDTI 146 CV.",{"position":652,"question":653,"answer_html":654},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110375 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110375. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":656,"question":657,"answer_html":658},15,"L'injecteur 0445110375 se monte-t-il directement sur 2.3 CDTI 146 CV ?","Oui : la référence 0445110375 est celle d'origine pour un OPEL B en 2.3 CDTI 146 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":662},[663,674,692],{"title":664,"position":58,"links":665},"Nos pièces",[666,668,670,672],{"label":667,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":669,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":671,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":673,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":675,"position":70,"links":676},"Guides & conseils",[677,680,683,686,689],{"label":678,"href":679,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":681,"href":682,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":684,"href":685,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":687,"href":688,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":690,"href":691,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":693,"position":94,"links":694},"Informations",[695,697,700,702,705,708],{"label":696,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":698,"href":699,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":701,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":703,"href":704,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":706,"href":707,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":709,"href":710,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":712},[],{"articles":714,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":716},{"enabled":17,"repeatEvery":717,"position":718,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":720},{"en":721,"fr":722,"de":723},"\u002Ffuel-injector\u002Fopel\u002Fmovano\u002Fb\u002F2-3-cdti-146-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fmovano\u002Fb\u002F2-3-cdti-146-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fmovano\u002Fb\u002F2-3-cdti-146-ps",{"ok":17,"alternates":725},{"en":721,"fr":722,"de":723},{"products":727,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[728],{"id":729,"ref":730,"name":731,"slug":732,"price":733,"priceRaw":734,"image":735,"imageSrcset":736,"url":737,"unitLabel":184,"stockQuantity":738,"attributes":739,"taxRate":192,"aliases":743},365,"0445110375","Injecteur Bosch 0445110375","injecteur-bosch-0445110375","147,60 €",147.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F3\u002F8\u002F81438-injecteur-bosch-0445110375-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F3\u002F8\u002F81438-injecteur-bosch-0445110375-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F3\u002F8\u002F81438-injecteur-bosch-0445110375-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F3\u002F8\u002F81438-injecteur-bosch-0445110375-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F3\u002F8\u002F81438-injecteur-bosch-0445110375-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110375-365",300,[740,741,742],"2.3 DCi · 110 cv · 2014+","2.3 DCi · 125 cv · 2010+","+2 motorisations",[744,745,746,747,748,749,750,751,752,753,754],"166091245R","166009947R","166095586R","8200912052","16600-5070R","4420518","93168212","95517506","0445110634","0986435205","0986435234"]