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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur OPEL Astra H GTC 1.7 CDTI 125 CV (92 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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OPEL Meriva A 1.7 CDTI 125 CV","Injecteur OPEL Meriva A 1.7 CDTI 125 CV | autoKUR","Injecteur OPEL Meriva A 1.7 CDTI 125 CV (92 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Le OPEL Meriva A 1.7 CDTI 125 CV (92 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1686 cm³, diesel, produit de 09\u002F2006 à 05\u002F2010. Référence compatible : \u003Cstrong>095000-6130\u003C\u002Fstrong> (DENSO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du OPEL Meriva A : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-7-cdti-100-cv\u002F\">1.7 CDTI 100 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-3-cdti-75-cv\u002F\">1.3 CDTI 75 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-3-cdti-69-cv\u002F\">1.3 CDTI 69 CV\u003C\u002Fa>. 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Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’un moteur sans recourir à des pièces neuves coûteuses, tout en respectant les normes techniques des constructeurs.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux motorisations 1.7 CDTI 125 CV, avec des références OEM et des équivalences précises pour éviter toute erreur de montage. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité avec les années de production et les modèles ciblés, permettant une intégration sans faille. Les formats disponibles incluent des cartouches complètes, des CHRA (Central Housing Rotating Assembly) ou des injecteurs seuls, selon les besoins de la réparation. La commande se compose en croisant le code moteur, la référence constructeur et la puissance exacte du véhicule concerné.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où l’échange standard de pièces moteur est une solution économique et rapide. Elle cible les acteurs qui interviennent sur des flottes, des véhicules de société ou des particuliers en panne, avec des besoins variés en termes de délais et de budget.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplace un injecteur défectueux sur un Renault Scénic 3 1.7 CDTI 125 CV en moins de 2 heures, sans immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : intervient sur site pour un client dont le véhicule présente une perte de puissance soudaine, en apportant la pièce adaptée et en assurant un diagnostic rapide.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : gère le stock de pièces de rechange pour une flotte de véhicules utilitaires, en privilégiant des composants remanufacturés pour réduire les coûts de maintenance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : commande une cartouche de turbocompresseur pour son Opel Meriva 1.7 CDTI, avec un guide de montage détaillé pour une installation autonome.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Concessionnaire occasion : propose des pièces d’échange standard à ses clients pour des réparations rapides, en complément des pièces neuves.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : utilise des injecteurs de rechange pour tester la réponse du moteur après une panne intermittente, sans investir dans du neuf.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Réparateur de véhicules industriels : remplace une pompe haute pression défectueuse sur un utilitaire léger, en optant pour une solution économique et fiable.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références exactes, des équivalences constructeur et des formats adaptés aux besoins des professionnels. Chaque composant est choisi pour sa compatibilité avec les motorisations 1.7 CDTI 125 CV, en tenant compte des années de production et des modèles concernés.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DENSO 095000-6130\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou ratés d'allumage\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, qui permettent une installation réussie et une durabilité optimale. Ces éléments permettent d’éviter les erreurs de compatibilité ou de format, souvent sources de retards ou de surcoûts.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre exact : vérifier la référence OEM ou l’équivalence constructeur pour éviter tout risque de non-adaptation sur le code moteur concerné.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un étui protecteur pour éviter les dommages pendant le transport ou le stockage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : distinguer les cartouches complètes des composants seuls (ex. : injecteur seul vs. cartouche avec porte-injecteur), selon le besoin de la réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces remanufacturées avec une garantie de fonctionnement, en évitant les composants stockés trop longtemps sans rotation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : prévoir une procédure de consigne pour la pièce usagée, avec un système de Pfand (dépôt de garantie) pour faciliter l’échange et réduire les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les années : s’assurer que la pièce est adaptée aux modèles produits entre 2005 et 2015, période de production la plus courante pour cette motorisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : sélectionner des pièces issues de processus de remanufacturing certifiés, permettant une durée de vie comparable aux composants neufs.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces moteur en gros repose sur un système de rotation stricte pour éviter l’obsolescence ou la détérioration. Les stocks sont organisés par référence et par modèle, avec un suivi des dates de réception et des délais de péremption. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs, mais nécessitent une logistique adaptée pour gérer les retours de pièces usagées et les dépôts de garantie (Pfand). Les pièces sont stockées dans des environnements contrôlés, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité jusqu’à leur expédition.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité entre le code moteur du véhicule et la référence de la pièce avant toute commande, même pour des équivalences constructeur. Une erreur de calibration peut entraîner des dommages irréversibles sur le moteur, et nous ne saurions être tenus responsables d’un montage inadapté.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-7-cdti-100-cv\u002F\">1.7 CDTI 100 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-3-cdti-75-cv\u002F\">1.3 CDTI 75 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-3-cdti-69-cv\u002F\">1.3 CDTI 69 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25378.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25378-1-7-cdti-125-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25378-1-7-cdti-125-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25378-1-7-cdti-125-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25378-1-7-cdti-125-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"OPEL","opel",{"label":497,"path":498},"Meriva","opel\u002Fmeriva",{"label":500,"path":501},"A","opel\u002Fmeriva\u002Fa",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},25381,"1-3-cdti-69-cv","opel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-3-cdti-69-cv","1.3 CDTI 69 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},25380,"1-3-cdti-75-cv","opel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-3-cdti-75-cv","1.3 CDTI 75 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},25379,"1-7-cdti-100-cv","opel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-7-cdti-100-cv","1.7 CDTI 100 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":521,"price_max":521,"known":17},149.166667,[523,526,529,532,535,538,541,544,547,550,553,556,559,563,567],{"position":58,"question":524,"answer_html":525},"Combien coûte un injecteur pour OPEL Meriva 1.7 CDTI 125 CV ?","L'injecteur en échange standard pour OPEL Meriva 1.7 CDTI 125 CV est proposé à partir de 149,17 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 095000-6130 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":527,"answer_html":528},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.7 CDTI 125 CV ?","La référence est 095000-6130. C'est elle qui fait foi pour un OPEL A en 1.7 CDTI 125 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":530,"answer_html":531},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.7 CDTI 125 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Meriva, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":533,"answer_html":534},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un A ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 095000-6130.",{"position":67,"question":536,"answer_html":537},"Que devient l'ancien injecteur de OPEL Meriva 1.7 CDTI 125 CV ?","La pièce 095000-6130 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":539,"answer_html":540},"Quelle différence entre l'injecteur 095000-6130 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 095000-6130, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":542,"answer_html":543},"L'injecteur 095000-6130 convient-il à toutes les A ?","Non : il correspond aux A équipées du moteur 1.7 CDTI 125 CV. Une A en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":545,"answer_html":546},"L'année de mon Meriva suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Meriva de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.7 CDTI 125 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":548,"answer_html":549},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Meriva 1.7 CDTI 125 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":551,"answer_html":552},"Pourquoi mon Meriva 1.7 CDTI 125 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.7 CDTI 125 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 125 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":554,"answer_html":555},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.7 CDTI 125 CV ?","Sur ce 1.7 CDTI 125 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":557,"answer_html":558},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":560,"question":561,"answer_html":562},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 095000-6130 pour ce 1.7 CDTI 125 CV.",{"position":564,"question":565,"answer_html":566},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 095000-6130 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 095000-6130. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":568,"question":569,"answer_html":570},14,"L'injecteur 095000-6130 se monte-t-il directement sur 1.7 CDTI 125 CV ?","Oui : la référence 095000-6130 est celle d'origine pour un OPEL A en 1.7 CDTI 125 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":574},[575,586,604],{"title":576,"position":58,"links":577},"Nos pièces",[578,580,582,584],{"label":579,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":581,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":583,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":585,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":587,"position":70,"links":588},"Guides & conseils",[589,592,595,598,601],{"label":590,"href":591,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":593,"href":594,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":596,"href":597,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":599,"href":600,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":602,"href":603,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":605,"position":94,"links":606},"Informations",[607,609,612,614,617,620],{"label":608,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":610,"href":611,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":613,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":615,"href":616,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":618,"href":619,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":621,"href":622,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":624,"total":58,"limit":146},[],{"sections":626},[],{"siloRdv":628},{"enabled":17,"repeatEvery":629,"position":630,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":632},{"en":633,"fr":634,"de":635},"\u002Ffuel-injector\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-7-cdti-125-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-7-cdti-125-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fmeriva\u002Fa\u002F1-7-cdti-125-ps",{"products":637,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[638],{"id":639,"ref":640,"name":641,"slug":642,"price":643,"priceRaw":644,"image":645,"imageSrcset":646,"url":647,"unitLabel":184,"stockQuantity":648,"taxRate":192,"aliases":649},521,"095000-6130","Injecteur DENSO 095000-6130","injecteur-denso-095000-6130","179,00 €",179,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F2\u002F9\u002F4\u002F81294-injecteur-denso-095000-6130-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F2\u002F9\u002F4\u002F81294-injecteur-denso-095000-6130-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F2\u002F9\u002F4\u002F81294-injecteur-denso-095000-6130-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F2\u002F9\u002F4\u002F81294-injecteur-denso-095000-6130-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F2\u002F9\u002F4\u002F81294-injecteur-denso-095000-6130-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-denso-095000-6130-521",300,[650,651,652,653,654,655,656,657,658,659,660,661,662,663],"8-97376270-2","8-97376270-3","8-97376270-4","8-97376270-5","8-97376270-6","8-97376270-7","8-97376270-8","8-97376270-9","5821102","97376270","095000-613-1","095000-6132","DCRI106130","HRD620",{"ok":17,"alternates":665},{"en":633,"fr":634,"de":635}]