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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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OPEL Insignia B 1.6 CDTI 110 CV (81 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.6 CDTI 110 CV couvre les motorisations diesel Opel, Renault, Citroën et Peugeot équipées d’un turbocompresseur à géométrie variable et d’injecteurs haute pression DENSO, conçues pour des véhicules utilitaires et particuliers exigeant fiabilité et rendement. Ces blocs, apparus entre 2005 et 2015, équipent des modèles comme le Renault Scénic III, l’Opel Zafira B ou le Peugeot Partner, où la perte de puissance ou l’emballement des régimes signalent souvent un injecteur défaillant ou un turbo usé. Les pièces proposées ici sont des échangeurs standard reconditionnés, compatibles avec les références OEM 295050-0770 et 55570012, adaptées aux besoins des garagistes indépendants comme des bricoleurs avertis.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Deux gammes principales structurent cette catégorie : les injecteurs DENSO en échange standard, livrés avec leur cartouche et leur connecteur d’origine, et les turbocompresseurs à géométrie variable, dont la cartouche CHRA est reconditionnée selon des procédures de contrôle strictes. Les calibres varient selon l’année et le modèle du véhicule, avec des ajustements précis pour les systèmes common rail des motorisations 1.6 CDTI 110 CV. La commande se compose en croisant la référence OEM du véhicule, le code moteur (ex : K9K pour Renault) et la puissance exacte, afin d’éviter toute erreur de compatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels de la catégorie 1.6 CDTI 110 CV, adaptés aux besoins des garagistes, des centres auto et des flottes de véhicules utilitaires.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux sur un Renault Scénic III 1.6 CDTI 110 CV en panne de puissance, sans diagnostic coûteux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Commander un lot d’injecteurs DENSO 295050-0770 pour un Peugeot Partner 1.6 CDTI 110 CV, avec consigne de retour des pièces usagées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : Maintenir en stock des turbocompresseurs à géométrie variable pour des Opel Zafira B, afin d’éviter les immobilisations prolongées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : Trouver un injecteur compatible avec une référence OEM 55570012 pour un Citroën Berlingo 1.6 CDTI 110 CV, sans passer par un concessionnaire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Livrer en urgence un turbo reconditionné pour un véhicule en panne sur route, avec consigne de la pièce défectueuse.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : Gérer les retours de pièces usagées via un système de consigne standardisé, pour optimiser les coûts de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Commander un injecteur DENSO pour un projet de restauration d’un Opel Astra H 1.6 CDTI 110 CV, avec garantie de compatibilité.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour la catégorie 1.6 CDTI 110 CV est organisée par référence exacte, afin de simplifier la commande et d’assurer une compatibilité parfaite avec les motorisations cibles.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DENSO 295050-0770\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou ratés d’allumage\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DENSO 55570012\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumée noire ou surconsommation\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à un 1.6 CDTI 110 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte, afin d’éviter les erreurs de montage ou les retards de livraison.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier la référence OEM du véhicule et le code moteur (ex : K9K pour Renault) pour confirmer la compatibilité avec les injecteurs DENSO 295050-0770 ou 55570012.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un turbocompresseur à géométrie variable avec une cartouche CHRA reconditionnée, en vérifiant la présence des joints et des durites d’huile adaptées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté aux envois en gros, pour faciliter le stockage en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que la pièce est accompagnée d’une fiche technique ou d’un certificat de conformité, même si aucune certification officielle n’est affichée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Commander en fonction des délais de rotation de stock, en anticipant les besoins pour les modèles les plus répandus comme le Renault Scénic III ou l’Opel Zafira B.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la présence d’un système de consigne pour les pièces usagées, afin de réduire les coûts de réparation et de respecter les obligations légales.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Adapter le format de la pièce (cartouche seule ou injecteur complet) en fonction des compétences du mécanicien ou des outils disponibles en atelier.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour 1.6 CDTI 110 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre la disponibilité des références les plus demandées comme les injecteurs DENSO 295050-0770 ou les turbocompresseurs à géométrie variable. Les commandes en gros sont préparées par lots, avec un système de traçabilité pour les retours de pièces usagées, afin d’assurer une logistique fluide pour les garagistes et les centres auto. Les délais de livraison varient selon la disponibilité, mais une gestion proactive des stocks permet de minimiser les ruptures pour les motorisations les plus répandues.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous avons constaté que les injecteurs DENSO 295050-0770 et 55570012 couvrent 80 % des pannes sur les 1.6 CDTI 110 CV, avec une durée de vie moyenne de 120 000 km en usage normal. Pour les turbocompresseurs, la géométrie variable impose un contrôle rigoureux des ailettes, mais les pièces reconditionnées offrent une fiabilité comparable aux neufs.\u003Ccite>— autoKUR équipe\u003C\u002Fcite>\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fb\u002F1-6-cdti-136-cv\u002F\">1.6 CDTI 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25370.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25370-1-6-cdti-110-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25370-1-6-cdti-110-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25370-1-6-cdti-110-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25370-1-6-cdti-110-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[606,608,611,614,617],{"label":196,"path":607},"",{"label":609,"path":610},"OPEL","opel",{"label":612,"path":613},"Insignia","opel\u002Finsignia",{"label":615,"path":616},"B","opel\u002Finsignia\u002Fb",{"label":25,"path":596},[],[620],{"id":621,"slug":622,"path":623,"label":624},25369,"1-6-cdti-136-cv","opel\u002Finsignia\u002Fb\u002F1-6-cdti-136-cv","1.6 CDTI 136 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":626,"price_max":627,"known":17},141.666667,150,[629,632,635,638,641,644,647,650,653,656,659,662,666,670,674],{"position":70,"question":630,"answer_html":631},"Combien coûte un injecteur pour OPEL Insignia 1.6 CDTI 110 CV ?","L'injecteur en échange standard pour OPEL Insignia 1.6 CDTI 110 CV est proposé à partir de 141,67 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":633,"answer_html":634},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.6 CDTI 110 CV ?","Les références sont 295050-0770, 55570012. Ce sont elles qui font foi pour un OPEL B en 1.6 CDTI 110 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":636,"answer_html":637},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.6 CDTI 110 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":639,"answer_html":640},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un B ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 295050-0770.",{"position":120,"question":642,"answer_html":643},"Que devient l'ancien injecteur de OPEL Insignia 1.6 CDTI 110 CV ?","La pièce 295050-0770 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":645,"answer_html":646},"Quelle différence entre l'injecteur 295050-0770 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 295050-0770, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":648,"answer_html":649},"L'injecteur 295050-0770 convient-il à toutes les B ?","Non : il correspond aux B équipées du moteur 1.6 CDTI 110 CV. Une B en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":651,"answer_html":652},"L'année de mon Insignia suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Insignia de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 CDTI 110 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":654,"answer_html":655},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Insignia 1.6 CDTI 110 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":657,"answer_html":658},"Pourquoi mon Insignia 1.6 CDTI 110 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 CDTI 110 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 110 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":660,"answer_html":661},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 CDTI 110 CV ?","Sur ce 1.6 CDTI 110 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":663,"question":664,"answer_html":665},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":667,"question":668,"answer_html":669},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 295050-0770 pour ce 1.6 CDTI 110 CV.",{"position":671,"question":672,"answer_html":673},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 295050-0770 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 295050-0770. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":675,"question":676,"answer_html":677},15,"L'injecteur 295050-0770 se monte-t-il directement sur 1.6 CDTI 110 CV ?","Oui : la référence 295050-0770 est celle d'origine pour un OPEL B en 1.6 CDTI 110 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":680,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":682},{"enabled":17,"repeatEvery":683,"position":684,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":686},{"en":588,"fr":589,"de":590},{"products":688,"total":94,"offset":58,"limit":719,"hasMore":49},[689,704],{"id":690,"ref":691,"name":692,"slug":693,"price":694,"priceRaw":695,"image":696,"imageSrcset":697,"url":698,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":699},731,"295050-0770","Injecteur DENSO 295050-0770","injecteur-denso-295050-0770","170,00 €",170,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injecteur-denso-295050-0770-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injecteur-denso-295050-0770-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injecteur-denso-295050-0770-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injecteur-denso-295050-0770-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F7\u002F9\u002F4\u002F89794-injecteur-denso-295050-0770-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-denso-295050-0770-731",[700,701,702,703],"821035","95521531","55570012","DCRI300770",{"id":705,"ref":702,"name":706,"slug":707,"price":708,"priceRaw":709,"image":710,"imageSrcset":711,"url":712,"unitLabel":184,"stockQuantity":713,"taxRate":192,"aliases":714},1370,"Injecteur DENSO 55570012","injecteur-denso-55570012","180,00 €",180,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F7\u002F6\u002F81376-injecteur-denso-55570012-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F7\u002F6\u002F81376-injecteur-denso-55570012-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F7\u002F6\u002F81376-injecteur-denso-55570012-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F7\u002F6\u002F81376-injecteur-denso-55570012-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F7\u002F6\u002F81376-injecteur-denso-55570012-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-denso-55570012-1370",300,[700,701,715,716,717,718,691],"DCR1300770","55570012FB","05553336","1.6CDTI",24]