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Cette motorisation, réputée pour son couple généreux et sa fiabilité, repose sur des composants critiques comme les injecteurs et la pompe haute pression. autoKUR propose des pièces d'échange standard, reconditionnées selon des procédures strictes, pour maintenir ces moteurs en état de fonctionnement optimal. Destiné aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l'entretien, ce catalogue couvre l'ensemble des références compatibles avec cette motorisation précise.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les pièces proposées pour le 2.0 CDTI 170 CV s'articulent autour de deux gammes principales : les injecteurs haute pression et les pompes haute pression, disponibles en versions neuves ou reconditionnées. Chaque référence est identifiée par son code moteur (A20DTH, A20DTR) et ses équivalences constructeur, permettant une sélection rapide et précise. Les calibres varient selon l'année et le modèle du véhicule, avec des options adaptées aux besoins de réparation ou de maintenance préventive.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Ce catalogue répond aux besoins des professionnels de la réparation automobile et des particuliers exigeants, qu'ils interviennent en atelier ou sur leur propre véhicule. Les usages couvrent la maintenance curative, les interventions post-panne et les remplacements préventifs pour éviter les immobilisations prolongées.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un injecteur défectueux pour rétablir la puissance et réduire la consommation de carburant.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : commander une pompe haute pression reconditionnée pour éviter les délais de livraison des pièces neuves.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : acheter un kit d'injecteurs d'échange standard pour une réparation DIY sur son Opel Insignia.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : approvisionner en pièces de rechange pour maintenir la disponibilité des véhicules utilitaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : sélectionner des composants adaptés aux moteurs 2.0 CDTI 170 CV pour des interventions ciblées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : proposer des solutions d'échange standard pour réduire les coûts de réparation pour les clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revendeur pièces détachées : stocker des références critiques pour répondre aux demandes urgentes des garages.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 2.0 CDTI 170 CV est organisée par référence constructeur et équivalences, avec des options adaptées aux besoins de réparation ou de maintenance.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110713\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d'une pièce pour le 2.0 CDTI 170 CV dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une durabilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence : vérifier la correspondance exacte avec le code moteur (A20DTH ou A20DTR) pour éviter les incompatibilités.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leurs joints et fixations pour simplifier le montage et réduire les risques d'erreur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : distinguer les injecteurs à cartouche des modèles monobloc pour adapter la réparation au véhicule concerné.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces reconditionnées avec garantie de performance, testées et certifiées par des procédés industriels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de livraison : sélectionner des références disponibles en stock pour minimiser les temps d'immobilisation du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les accessoires : s'assurer que la pièce est adaptée aux systèmes de dépollution (filtre à particules, vanne EGR) du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : comparer les couvertures proposées pour les pièces neuves et reconditionnées, en privilégiant les options les plus protectrices.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 2.0 CDTI 170 CV sont stockées dans des conditions contrôlées, permettant une rotation optimale et une disponibilité immédiate pour les commandes en gros. Les références critiques, comme les injecteurs et pompes haute pression, font l'objet d'un suivi logistique rigoureux pour éviter les ruptures de stock. Les colis sont préparés selon les normes de protection des composants sensibles, avec des emballages adaptés aux manipulations répétées en atelier. Les délais de livraison sont optimisés pour les professionnels, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner, facilitant la gestion des stocks et réduisant les coûts de réparation.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur exact avant toute commande, en croisant les références constructeur et les équivalences disponibles dans ce catalogue. Pour les garages, une rotation rapide des stocks permet de limiter les immobilisations et d'offrir un service réactif à vos clients.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25376.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25376-2-0-cdti-170-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25376-2-0-cdti-170-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25376-2-0-cdti-170-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25376-2-0-cdti-170-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"OPEL","opel",{"label":497,"path":498},"Insignia","opel\u002Finsignia",{"label":500,"path":501},"B Sports Tourer","opel\u002Finsignia\u002Fb-sports-tourer",{"label":25,"path":481},[],[],{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":506,"price_max":506,"known":17},140.833333,[508,511,514,517,520,523,526,529,532,535,538,541,544,548,552],{"position":58,"question":509,"answer_html":510},"Combien coûte un injecteur pour OPEL Insignia 2.0 CDTI 170 CV ?","L'injecteur en échange standard pour OPEL Insignia 2.0 CDTI 170 CV est proposé à partir de 140,83 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110713 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":512,"answer_html":513},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 CDTI 170 CV ?","La référence est 0445110713. C'est elle qui fait foi pour un OPEL B Sports Tourer en 2.0 CDTI 170 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":515,"answer_html":516},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.0 CDTI 170 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Insignia, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":518,"answer_html":519},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un B Sports Tourer ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110713.",{"position":67,"question":521,"answer_html":522},"Que devient l'ancien injecteur de OPEL Insignia 2.0 CDTI 170 CV ?","La pièce 0445110713 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":524,"answer_html":525},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110713 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110713, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":527,"answer_html":528},"L'injecteur 0445110713 convient-il à toutes les B Sports Tourer ?","Non : il correspond aux B Sports Tourer équipées du moteur 2.0 CDTI 170 CV. Une B Sports Tourer en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":530,"answer_html":531},"L'année de mon Insignia suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Insignia de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 CDTI 170 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":533,"answer_html":534},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Insignia 2.0 CDTI 170 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":536,"answer_html":537},"Pourquoi mon Insignia 2.0 CDTI 170 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 CDTI 170 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 170 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":539,"answer_html":540},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 CDTI 170 CV ?","Sur ce 2.0 CDTI 170 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":542,"answer_html":543},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":545,"question":546,"answer_html":547},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110713 pour ce 2.0 CDTI 170 CV.",{"position":549,"question":550,"answer_html":551},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110713 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110713. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":553,"question":554,"answer_html":555},14,"L'injecteur 0445110713 se monte-t-il directement sur 2.0 CDTI 170 CV ?","Oui : la référence 0445110713 est celle d'origine pour un OPEL B Sports Tourer en 2.0 CDTI 170 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":559},[],{"columns":561},[562,573,591],{"title":563,"position":58,"links":564},"Nos pièces",[565,567,569,571],{"label":566,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":568,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":570,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":572,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":574,"position":70,"links":575},"Guides & conseils",[576,579,582,585,588],{"label":577,"href":578,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":580,"href":581,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":583,"href":584,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":586,"href":587,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":589,"href":590,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":592,"position":94,"links":593},"Informations",[594,596,599,601,604,607],{"label":595,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":597,"href":598,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":600,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":602,"href":603,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":605,"href":606,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":608,"href":609,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":611,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":613},{"enabled":17,"repeatEvery":614,"position":615,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":617},{"en":618,"fr":619,"de":620},"\u002Ffuel-injector\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fb-sports-tourer\u002F2-0-cdti-170-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fb-sports-tourer\u002F2-0-cdti-170-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fb-sports-tourer\u002F2-0-cdti-170-ps",{"ok":17,"alternates":622},{"en":618,"fr":619,"de":620},{"products":624,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[625],{"id":626,"ref":627,"name":628,"slug":629,"price":630,"priceRaw":631,"image":632,"imageSrcset":633,"url":634,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":635,"taxRate":192,"aliases":637},410,"0445110713","Injecteur Bosch 0445110713","injecteur-bosch-0445110713","169,00 €",169,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F7\u002F7\u002F89877-injecteur-bosch-0445110713-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F7\u002F7\u002F89877-injecteur-bosch-0445110713-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F7\u002F7\u002F89877-injecteur-bosch-0445110713-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F7\u002F7\u002F89877-injecteur-bosch-0445110713-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F7\u002F7\u002F89877-injecteur-bosch-0445110713-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110713-410",[636],"2.0 CDTI · 170 cv · 2014+",[638],"55488616"]