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Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Pour le OPEL Insignia A en 2.0 CDTI 120 CV (88 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1956 cm³, diesel, produit de 03\u002F2012 à 03\u002F2017. Référence compatible : \u003Cstrong>0445110423\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du OPEL Insignia A : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-195-cv\u002F\">2.0 CDTI 195 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-190-cv\u002F\">2.0 CDTI 190 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-170-cv\u002F\">2.0 CDTI 170 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.0 CDTI 120 CV couvre les motorisations diesel Opel, Renault, Vauxhall et autres marques européennes équipées de ce bloc réputé pour sa robustesse et son rendement. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes, ainsi qu’aux acheteurs allemands ou suisses cherchant une pièce compatible avec ce moteur précis. On y trouve des composants critiques comme les injecteurs, les pompes haute pression et les turbocompresseurs en échange standard, conçus pour une remise en état immédiate du véhicule sans compromettre la performance.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées dans cette catégorie incluent des pièces remanufacturées ou généralüberholt, calibrées pour s’adapter aux spécificités du 2.0 CDTI 120 CV. Chaque référence est sélectionnée pour sa compatibilité directe avec les années de production et les versions du moteur, permettant une commande ciblée sans risque de mauvaise adaptation. Les calibres varient selon l’année du véhicule et les options techniques installées en première monte.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie s’articulent autour de la réparation rapide, de la maintenance préventive et des interventions d’urgence sur des véhicules en panne. Elle répond aux besoins des garages indépendants, des centres auto et des flottes professionnelles qui exigent des pièces fiables et immédiatement disponibles pour limiter les temps d’immobilisation.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un injecteur défectueux pour restaurer la puissance et réduire la consommation de carburant.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : commander une pompe haute pression généralüberholt pour éviter un retour prématuré du client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : trouver un turbocompresseur compatible pour un projet de restauration ou de tuning léger.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : approvisionner en pièces de rechange pour maintenir la disponibilité des véhicules utilitaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : diagnostiquer une perte de puissance persistante et commander la pièce adaptée sans délai.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en déplacement : transporter des injecteurs de rechange pour interventions sur site chez le client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : gérer les stocks de pièces critiques pour les véhicules équipés de ce moteur.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour le 2.0 CDTI 120 CV est organisée par référence exacte, permettant une compatibilité totale avec le moteur et le véhicule. Chaque gamme est présentée avec ses spécificités techniques et ses conditions de livraison adaptées aux professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110423\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou ratés d’allumage\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour le 2.0 CDTI 120 CV repose sur plusieurs critères techniques et logistiques. Il est essentiel de vérifier la compatibilité avec l’année du véhicule, le code moteur exact et les options installées en première monte pour éviter toute erreur de montage.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier l’année de production du véhicule et le code moteur (ex : A20DTH, Z20DMH) pour une correspondance parfaite avec la pièce.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces généralüberholt ou remanufacturées avec garantie constructeur pour une durabilité accrue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que le format de la pièce (ex : injecteur à 6 trous ou pompe à débit variable) correspond aux spécifications du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un conditionnement adapté aux besoins du garage : sachet individuel pour les petites commandes ou palette complète pour les stocks de flotte.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préférer les références avec emballage sous vide ou protection anti-corrosion pour une conservation optimale avant montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Commander en fonction des délais de livraison annoncés par le fournisseur pour éviter les ruptures de stock en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la disponibilité des pièces consignées (core deposit) pour faciliter le retour de la pièce usagée et réduire les coûts logistiques.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour le 2.0 CDTI 120 CV doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité jusqu’au montage. Les injecteurs et pompes haute pression doivent être stockés à l’abri de l’humidité et des variations de température, idéalement dans un local climatisé ou sous emballage hermétique. Les turbocompresseurs, sensibles aux chocs et à la poussière, nécessitent un rangement vertical dans des casiers dédiés pour éviter toute déformation des ailettes. Pour les commandes en gros, une rotation régulière des stocks est recommandée afin de limiter le vieillissement des pièces et de permettre leur performance au moment de l’intervention. Les pièces consignées doivent être retournées rapidement après montage pour libérer le dépôt de garantie et optimiser la trésorerie.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous avons vu trop de garages bloqués par des pièces inadaptées ou des délais de livraison imprévisibles : c’est pourquoi nous vérifions systématiquement la compatibilité et la qualité avant expédition. Une pièce mal choisie, c’est un client mécontent et une journée de travail perdue.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-195-cv\u002F\">2.0 CDTI 195 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-190-cv\u002F\">2.0 CDTI 190 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-170-cv\u002F\">2.0 CDTI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-163-cv\u002F\">2.0 CDTI 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-160-cv\u002F\">2.0 CDTI 160 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-140-cv\u002F\">2.0 CDTI 140 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25359.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25359-2-0-cdti-120-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25359-2-0-cdti-120-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25359-2-0-cdti-120-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25359-2-0-cdti-120-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":178,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"OPEL","opel",{"label":554,"path":555},"Insignia","opel\u002Finsignia",{"label":557,"path":558},"A","opel\u002Finsignia\u002Fa",{"label":25,"path":538},[],[562,567,572,577,582,587,592,597,602,607],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},25358,"1-6-cdti-120-cv","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F1-6-cdti-120-cv","1.6 CDTI 120 CV",{"id":568,"slug":569,"path":570,"label":571},25356,"1-6-cdti-136-cv","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F1-6-cdti-136-cv","1.6 CDTI 136 CV",{"id":573,"slug":574,"path":575,"label":576},25360,"2-0-cdti-110-cv","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-110-cv","2.0 CDTI 110 CV",{"id":578,"slug":579,"path":580,"label":581},25357,"2-0-cdti-131-cv","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-131-cv","2.0 CDTI 131 CV",{"id":583,"slug":584,"path":585,"label":586},25355,"2-0-cdti-140-cv","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-140-cv","2.0 CDTI 140 CV",{"id":588,"slug":589,"path":590,"label":591},25354,"2-0-cdti-160-cv","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-160-cv","2.0 CDTI 160 CV",{"id":593,"slug":594,"path":595,"label":596},25353,"2-0-cdti-163-cv","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-163-cv","2.0 CDTI 163 CV",{"id":598,"slug":599,"path":600,"label":601},25352,"2-0-cdti-170-cv","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-170-cv","2.0 CDTI 170 CV",{"id":603,"slug":604,"path":605,"label":606},25351,"2-0-cdti-190-cv","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-190-cv","2.0 CDTI 190 CV",{"id":608,"slug":609,"path":610,"label":611},25350,"2-0-cdti-195-cv","opel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-195-cv","2.0 CDTI 195 CV",{"total":52,"total_in_stock":19,"price_min":613,"price_max":613,"known":17},103,[615,618,621,624,627,630,633,636,639,642,645,648,652,656,660],{"position":52,"question":616,"answer_html":617},"Combien coûte un injecteur pour OPEL Insignia 2.0 CDTI 120 CV ?","L'injecteur en échange standard pour OPEL Insignia 2.0 CDTI 120 CV est proposé à partir de 103,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110423 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":76,"question":619,"answer_html":620},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 CDTI 120 CV ?","La référence est 0445110423. C'est elle qui fait foi pour un OPEL A en 2.0 CDTI 120 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":85,"question":622,"answer_html":623},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.0 CDTI 120 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Insignia, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":49,"question":625,"answer_html":626},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un A ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110423.",{"position":102,"question":628,"answer_html":629},"Que devient l'ancien injecteur de OPEL Insignia 2.0 CDTI 120 CV ?","La pièce 0445110423 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":631,"answer_html":632},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110423 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110423, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":119,"question":634,"answer_html":635},"L'injecteur 0445110423 convient-il à toutes les A ?","Non : il correspond aux A équipées du moteur 2.0 CDTI 120 CV. Une A en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":128,"question":637,"answer_html":638},"L'année de mon Insignia suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Insignia de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 CDTI 120 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":137,"question":640,"answer_html":641},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Insignia 2.0 CDTI 120 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":146,"question":643,"answer_html":644},"Pourquoi mon Insignia 2.0 CDTI 120 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 CDTI 120 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 120 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":153,"question":646,"answer_html":647},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 CDTI 120 CV ?","Sur ce 2.0 CDTI 120 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":649,"question":650,"answer_html":651},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":653,"question":654,"answer_html":655},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110423 pour ce 2.0 CDTI 120 CV.",{"position":657,"question":658,"answer_html":659},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110423 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110423. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":661,"question":662,"answer_html":663},15,"L'injecteur 0445110423 se monte-t-il directement sur 2.0 CDTI 120 CV ?","Oui : la référence 0445110423 est celle d'origine pour un OPEL A en 2.0 CDTI 120 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":39,"active":39},{"columns":667},[668,679,697],{"title":669,"position":40,"links":670},"Nos pièces",[671,673,675,677],{"label":672,"href":48,"external":39},"Turbos",{"label":674,"href":179,"external":39},"Injecteurs",{"label":676,"href":288,"external":39},"Pompes haute pression",{"label":678,"href":413,"external":39},"Kits de joints",{"title":680,"position":52,"links":681},"Guides & conseils",[682,685,688,691,694],{"label":683,"href":684,"external":39},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":686,"href":687,"external":39},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":689,"href":690,"external":39},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":692,"href":693,"external":39},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":695,"href":696,"external":39},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":698,"position":76,"links":699},"Informations",[700,702,705,707,710,713],{"label":701,"href":442,"external":39},"Contact",{"label":703,"href":704,"external":39},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":706,"href":427,"external":39},"La consigne",{"label":708,"href":709,"external":39},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":711,"href":712,"external":39},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":714,"href":715,"external":39},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":717},[],{"articles":719,"total":40,"limit":128},[],{"siloRdv":721},{"enabled":17,"repeatEvery":722,"position":723,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":725},{"en":726,"fr":727,"de":728},"\u002Ffuel-injector\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-120-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-120-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa\u002F2-0-cdti-120-ps",{"ok":17,"alternates":730},{"en":726,"fr":727,"de":728},{"products":732,"total":52,"offset":40,"limit":52,"hasMore":39},[733],{"id":734,"ref":735,"name":736,"slug":737,"price":738,"priceRaw":739,"image":740,"imageSrcset":741,"url":742,"unitLabel":166,"stockQuantity":743,"attributes":744,"taxRate":174,"aliases":748},372,"0445110423","Injecteur Bosch 0445110423","injecteur-bosch-0445110423","123,60 €",123.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F6\u002F8\u002F81468-injecteur-bosch-0445110423-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F6\u002F8\u002F81468-injecteur-bosch-0445110423-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F6\u002F8\u002F81468-injecteur-bosch-0445110423-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F6\u002F8\u002F81468-injecteur-bosch-0445110423-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F6\u002F8\u002F81468-injecteur-bosch-0445110423-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110423-372",300,[745,746,747],"2.0 CDTI · 110 cv · 2008-2017","2.0 CDTI · 120 cv · 2012-2017","+2 motorisations",[749,750,751,752],"55577668","55564969","0445110393","0986435237"]