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Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette section propose des composants remanufacturés ou généralüberholt, adaptés à une remise en état immédiate sans intervention lourde. Les références couvrent les injecteurs, pompes haute pression et turbocompresseurs, éléments critiques pour le bon fonctionnement du moteur.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des calibres standardisés, des cartouches CHRA pour turbocompresseurs et des injecteurs compatibles avec les codes moteurs associés à cette puissance. Chaque pièce est sélectionnée pour sa précision dimensionnelle et sa conformité aux spécifications techniques des constructeurs, permettant une interchangeabilité directe avec les références OEM. Les commandes peuvent être composées par motorisation, par référence constructeur ou par symptôme de panne identifié.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagistes, centres auto, ateliers spécialisés et revendeurs de pièces détachées y trouvent des solutions pour répondre aux besoins de maintenance préventive ou curative.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : remplace un injecteur défectueux sur un Opel Insignia 2.0 CDTI 195 CV en panne de puissance pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : propose un turbocompresseur généralüberholt pour un Renault Mégane IV en remplacement d’un modèle usé, permettant une remise en état rapide.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : commande une pompe haute pression pour un Peugeot 508 2.0 CDTI 195 CV, évitant un diagnostic coûteux en cas de perte de puissance ou de fumée noire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revendeur de pièces : stocke des cartouches CHRA pour turbocompresseurs afin de proposer des solutions clés en main aux garagistes locaux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : achète un injecteur Bosch 0445117018 pour son Opel Astra K, réalisant lui-même le remplacement après avoir identifié une fuite ou une perte de performance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : approvisionne en pièces de rechange pour une flotte de véhicules utilitaires équipés du 2.0 CDTI 195 CV, optimisant les coûts de maintenance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien indépendant : utilise des pièces en échange standard pour des interventions rapides sur des véhicules de clients, réduisant les temps d’immobilisation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références constructeur et des équivalences techniques, organisées pour faciliter le choix selon le véhicule, le moteur et l’année de production.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445117018\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une compatibilité parfaite et une installation sans erreur.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : vérifier que la pièce correspond exactement à la motorisation 2.0 CDTI 195 CV, en croisant la référence constructeur et l’année du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour éviter les dommages pendant le transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de montage : s’assurer que le format de l’injecteur, de la pompe ou du turbocompresseur correspond aux spécifications du bloc moteur concerné.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces généralüberholt ou remanufacturées, testées et prêtes à l’emploi, plutôt que des modèles d’occasion non contrôlés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : anticiper la consigne pour la pièce usée, souvent exigée par les fournisseurs pour valider la commande et éviter des frais supplémentaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité transversale : choisir des références interchangeables entre plusieurs marques de véhicules pour élargir les possibilités de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de stockage : privilégier les pièces avec une rotation rapide en stock pour limiter les risques de détérioration ou d’obsolescence.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces en gros repose sur un système de rotation strict, permettant que les composants les plus demandés restent disponibles en permanence. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression sont stockés dans des environnements contrôlés, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. Les commandes sont préparées selon les principes FIFO (premier entré, premier sorti) afin d’assurer une livraison rapide et une traçabilité optimale. Les retours de pièces usées sont traités en priorité pour libérer des consignes et réapprovisionner les stocks en fonction des besoins du marché.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence constructeur avant toute commande, même pour une pièce en échange standard, afin d’éviter toute incompatibilité. Une pièce mal choisie peut aggraver une panne ou endommager d’autres composants du moteur.\u003Ccite>— autoKUR équipe\u003C\u002Fcite>\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa-sports-tourer\u002F2-0-cdti-190-cv\u002F\">2.0 CDTI 190 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa-sports-tourer\u002F2-0-cdti-170-cv\u002F\">2.0 CDTI 170 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25365.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25365-2-0-cdti-195-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25365-2-0-cdti-195-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25365-2-0-cdti-195-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25365-2-0-cdti-195-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[487,489,492,495,498],{"label":196,"path":488},"",{"label":490,"path":491},"OPEL","opel",{"label":493,"path":494},"Insignia","opel\u002Finsignia",{"label":496,"path":497},"A Sports Tourer","opel\u002Finsignia\u002Fa-sports-tourer",{"label":25,"path":479},[],[501,506],{"id":502,"slug":503,"path":504,"label":505},25367,"2-0-cdti-170-cv","opel\u002Finsignia\u002Fa-sports-tourer\u002F2-0-cdti-170-cv","2.0 CDTI 170 CV",{"id":507,"slug":508,"path":509,"label":510},25366,"2-0-cdti-190-cv","opel\u002Finsignia\u002Fa-sports-tourer\u002F2-0-cdti-190-cv","2.0 CDTI 190 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":512,"price_max":512,"known":17},175,[514,517,520,523,526,529,532,535,538,541,544,547,551,555,559],{"position":70,"question":515,"answer_html":516},"Combien coûte un injecteur pour OPEL Insignia 2.0 CDTI 195 CV ?","L'injecteur en échange standard pour OPEL Insignia 2.0 CDTI 195 CV est proposé à partir de 175,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445117018 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":518,"answer_html":519},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.0 CDTI 195 CV ?","La référence est 0445117018. C'est elle qui fait foi pour un OPEL A Sports Tourer en 2.0 CDTI 195 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":521,"answer_html":522},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.0 CDTI 195 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Insignia, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":524,"answer_html":525},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un A Sports Tourer ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445117018.",{"position":120,"question":527,"answer_html":528},"Que devient l'ancien injecteur de OPEL Insignia 2.0 CDTI 195 CV ?","La pièce 0445117018 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":530,"answer_html":531},"Quelle différence entre l'injecteur 0445117018 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445117018, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":533,"answer_html":534},"L'injecteur 0445117018 convient-il à toutes les A Sports Tourer ?","Non : il correspond aux A Sports Tourer équipées du moteur 2.0 CDTI 195 CV. Une A Sports Tourer en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":536,"answer_html":537},"L'année de mon Insignia suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Insignia de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.0 CDTI 195 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":539,"answer_html":540},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Insignia 2.0 CDTI 195 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":542,"answer_html":543},"Pourquoi mon Insignia 2.0 CDTI 195 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.0 CDTI 195 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 195 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":545,"answer_html":546},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.0 CDTI 195 CV ?","Sur ce 2.0 CDTI 195 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":548,"question":549,"answer_html":550},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":552,"question":553,"answer_html":554},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445117018 pour ce 2.0 CDTI 195 CV.",{"position":556,"question":557,"answer_html":558},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445117018 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445117018. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":560,"question":561,"answer_html":562},15,"L'injecteur 0445117018 se monte-t-il directement sur 2.0 CDTI 195 CV ?","Oui : la référence 0445117018 est celle d'origine pour un OPEL A Sports Tourer en 2.0 CDTI 195 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":566},[567,578,596],{"title":568,"position":58,"links":569},"Nos pièces",[570,572,574,576],{"label":571,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":573,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":575,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":577,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":579,"position":70,"links":580},"Guides & conseils",[581,584,587,590,593],{"label":582,"href":583,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":585,"href":586,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":588,"href":589,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":591,"href":592,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":594,"href":595,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":597,"position":94,"links":598},"Informations",[599,601,604,606,609,612],{"label":600,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":602,"href":603,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":605,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":607,"href":608,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":610,"href":611,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":613,"href":614,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":616},[],{"articles":618,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":620},{"enabled":17,"repeatEvery":621,"position":622,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":624},{"en":625,"fr":626,"de":627},"\u002Ffuel-injector\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa-sports-tourer\u002F2-0-cdti-195-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa-sports-tourer\u002F2-0-cdti-195-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Finsignia\u002Fa-sports-tourer\u002F2-0-cdti-195-ps",{"ok":17,"alternates":629},{"en":625,"fr":626,"de":627},{"products":631,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[632],{"id":633,"ref":634,"name":635,"slug":636,"price":637,"priceRaw":638,"image":639,"imageSrcset":640,"url":641,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":642,"taxRate":192,"aliases":646},464,"0445117018","Injecteur Bosch 0445117018","injecteur-bosch-0445117018","210,00 €",210,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F3\u002F1\u002F89831-injecteur-bosch-0445117018-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F3\u002F1\u002F89831-injecteur-bosch-0445117018-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F3\u002F1\u002F89831-injecteur-bosch-0445117018-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F3\u002F1\u002F89831-injecteur-bosch-0445117018-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F8\u002F3\u002F1\u002F89831-injecteur-bosch-0445117018-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445117018-464",[643,644,645],"2.0 CDTI · 190 cv","2.0 CDTI · 194 cv","2.0 CDTI · 195 cv",[647,648,649],"55565209","15062059F","35062003F"]