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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur OPEL Combo B 1.7 DTI 75 CV (55 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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OPEL Corsa C 1.7 DTI 75 CV","Injecteur OPEL Corsa C 1.7 DTI 75 CV | autoKUR","Injecteur OPEL Corsa C 1.7 DTI 75 CV (55 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Le code gravé sur la pièce donne la référence exacte à commander.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au OPEL Corsa C 1.7 DTI 75 CV (55 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1686 cm³, diesel, produit de 09\u002F2000 à 12\u002F2009. Référence compatible : \u003Cstrong>TJBB01901D\u003C\u002Fstrong> (DELPHI). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du OPEL Corsa C : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fc\u002F1-7-cdti-101-cv\u002F\">1.7 CDTI 101 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fc\u002F1-7-cdti-100-cv\u002F\">1.7 CDTI 100 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fc\u002F1-3-cdti-70-cv\u002F\">1.3 CDTI 70 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>Le 1.7 DTI 75 CV est une motorisation diesel emblématique des véhicules utilitaires et citadins des années 2000, notamment sur des modèles comme le Renault Kangoo, Trafic ou Master. Cette catégorie regroupe des pièces d’échange standard et des composants reconditionnés pour répondre aux besoins des garagistes indépendants, des mécaniciens et des passionnés qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule. Vous y trouverez des injecteurs, pompes haute pression et turbocompresseurs adaptés à cette motorisation, conçus pour une compatibilité parfaite et une durabilité optimisée.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent les références OEM et leurs équivalents, avec des calibres adaptés aux spécificités du 1.7 DTI 75 CV. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité mécanique et sa conformité aux normes constructeur, permettant une intégration directe sans ajustement. Les formats disponibles incluent des cartouches, des CHRA pour turbocompresseurs et des injecteurs en état généralüberholt ou neuf, selon les besoins.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section s’adresse aux professionnels de la réparation et aux ateliers spécialisés dans les véhicules utilitaires et diesel. Elle détaille les usages concrets de ces pièces dans différents contextes d’intervention, qu’il s’agisse de maintenance préventive ou de dépannage.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacez un injecteur défectueux pour restaurer la puissance et réduire la consommation de votre client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : transportez des pièces reconditionnées pour intervenir directement chez le client sans perte de temps.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : commandez une pompe haute pression généralüberholt pour prolonger la durée de vie de votre moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : approvisionnez-vous en turbocompresseurs compatibles pour maintenir vos véhicules en service continu.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : utilisez des références OEM pour des interventions ciblées sur des moteurs 1.7 DTI 75 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : proposez des pièces d’échange standard pour réduire les coûts de réparation de vos clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien poids lourds : sélectionnez des composants adaptés aux utilitaires légers et aux véhicules utilitaires.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 1.7 DTI 75 CV repose sur des références précises et des équivalences vérifiées. Voici les gammes disponibles, classées par compatibilité et format pour faciliter votre choix.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI TJBB01901D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre 1.7 DTI 75 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une intégration sans faille dans votre processus de réparation.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence : vérifiez la compatibilité avec le code moteur et l’année de votre véhicule pour éviter toute erreur de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégiez les lots complets ou les pièces sous emballage protecteur pour une livraison sécurisée et une conservation optimale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : choisissez entre cartouche, module complet ou pièce seule selon l’intervention prévue et votre expertise technique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de la pièce : optez pour un composant généralüberholt ou neuf selon le budget et les exigences de durabilité de votre client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : assurez-vous que la pièce usagée peut être retournée pour consigne ou recyclage, conformément aux pratiques du secteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : sélectionnez des pièces couvertes par une garantie pour sécuriser votre intervention et celle de votre client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les outils : vérifiez que la pièce est adaptée aux outils de diagnostic et de montage dont vous disposez.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour le 1.7 DTI 75 CV repose sur un stockage organisé par référence et par état (neuf, généralüberholt, usagé). Les stocks sont tournés selon les délais de péremption et les retours de pièces consignées, permettant une disponibilité immédiate pour les commandes en gros. Les emballages sont conçus pour protéger les composants sensibles, comme les injecteurs ou les turbocompresseurs, contre l’humidité et les chocs. Pour les professionnels, une rotation rapide des stocks permet de répondre aux urgences tout en limitant les coûts de stockage.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la référence exacte de votre pièce avant commande, surtout pour les moteurs 1.7 DTI 75 CV où les équivalences peuvent varier selon l’année et le modèle du véhicule. Une pièce mal choisie peut entraîner des pertes de puissance ou des dommages irréversibles sur le moteur.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fc\u002F1-7-cdti-101-cv\u002F\">1.7 CDTI 101 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fc\u002F1-7-cdti-100-cv\u002F\">1.7 CDTI 100 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fc\u002F1-3-cdti-70-cv\u002F\">1.3 CDTI 70 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fc\u002F1-3-cdti-69-cv\u002F\">1.3 CDTI 69 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fc\u002F1-7-di-65-cv\u002F\">1.7 DI 65 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25334.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25334-1-7-dti-75-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25334-1-7-dti-75-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25334-1-7-dti-75-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25334-1-7-dti-75-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"OPEL","opel",{"label":497,"path":498},"Corsa","opel\u002Fcorsa",{"label":500,"path":501},"C","opel\u002Fcorsa\u002Fc",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},25336,"1-3-cdti-69-cv","opel\u002Fcorsa\u002Fc\u002F1-3-cdti-69-cv","1.3 CDTI 69 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},25335,"1-3-cdti-70-cv","opel\u002Fcorsa\u002Fc\u002F1-3-cdti-70-cv","1.3 CDTI 70 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},25333,"1-7-cdti-100-cv","opel\u002Fcorsa\u002Fc\u002F1-7-cdti-100-cv","1.7 CDTI 100 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},25332,"1-7-cdti-101-cv","opel\u002Fcorsa\u002Fc\u002F1-7-cdti-101-cv","1.7 CDTI 101 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},25337,"1-7-di-65-cv","opel\u002Fcorsa\u002Fc\u002F1-7-di-65-cv","1.7 DI 65 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":531,"price_max":531,"known":17},115,[533,536,539,542,545,548,551,554,557,560,563,566,569,573,577],{"position":58,"question":534,"answer_html":535},"Combien coûte un injecteur pour OPEL Corsa 1.7 DTI 75 CV ?","L'injecteur en échange standard pour OPEL Corsa 1.7 DTI 75 CV est proposé à partir de 115,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, TJBB01901D : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":537,"answer_html":538},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.7 DTI 75 CV ?","La référence est TJBB01901D. C'est elle qui fait foi pour un OPEL C en 1.7 DTI 75 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":540,"answer_html":541},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.7 DTI 75 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Corsa, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":543,"answer_html":544},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un C ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec TJBB01901D.",{"position":67,"question":546,"answer_html":547},"Que devient l'ancien injecteur de OPEL Corsa 1.7 DTI 75 CV ?","La pièce TJBB01901D est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":549,"answer_html":550},"Quelle différence entre l'injecteur TJBB01901D en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, TJBB01901D, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":552,"answer_html":553},"L'injecteur TJBB01901D convient-il à toutes les C ?","Non : il correspond aux C équipées du moteur 1.7 DTI 75 CV. Une C en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":555,"answer_html":556},"L'année de mon Corsa suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Corsa de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.7 DTI 75 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":558,"answer_html":559},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Corsa 1.7 DTI 75 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":561,"answer_html":562},"Pourquoi mon Corsa 1.7 DTI 75 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.7 DTI 75 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 75 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":564,"answer_html":565},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.7 DTI 75 CV ?","Sur ce 1.7 DTI 75 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":567,"answer_html":568},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":570,"question":571,"answer_html":572},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence TJBB01901D pour ce 1.7 DTI 75 CV.",{"position":574,"question":575,"answer_html":576},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur TJBB01901D ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence TJBB01901D. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":578,"question":579,"answer_html":580},14,"L'injecteur TJBB01901D se monte-t-il directement sur 1.7 DTI 75 CV ?","Oui : la référence TJBB01901D est celle d'origine pour un OPEL C en 1.7 DTI 75 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":584},[],{"articles":586,"total":58,"limit":146},[],{"columns":588},[589,600,618],{"title":590,"position":58,"links":591},"Nos pièces",[592,594,596,598],{"label":593,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":595,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":597,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":599,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":601,"position":70,"links":602},"Guides & conseils",[603,606,609,612,615],{"label":604,"href":605,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":607,"href":608,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":610,"href":611,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":613,"href":614,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":616,"href":617,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":619,"position":94,"links":620},"Informations",[621,623,626,628,631,634],{"label":622,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":624,"href":625,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":627,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":629,"href":630,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":632,"href":633,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":635,"href":636,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"siloRdv":638},{"enabled":17,"repeatEvery":639,"position":640,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":642},{"en":643,"fr":644,"de":645},"\u002Ffuel-injector\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fc\u002F1-7-dti-75-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fc\u002F1-7-dti-75-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fcorsa\u002Fc\u002F1-7-dti-75-ps",{"ok":17,"alternates":647},{"en":643,"fr":644,"de":645},{"products":649,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[650],{"id":651,"ref":652,"name":653,"slug":654,"price":655,"priceRaw":656,"image":657,"imageSrcset":658,"url":659,"unitLabel":184,"stockQuantity":660,"attributes":661,"taxRate":192,"aliases":664},2065,"TJBB01901D","Injecteur DELPHI TJBB01901D","injecteur-delphi-tjbb01901d","138,00 €",138,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F2\u002F2\u002F81322-injecteur-delphi-tjbb01901d-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F2\u002F2\u002F81322-injecteur-delphi-tjbb01901d-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F2\u002F2\u002F81322-injecteur-delphi-tjbb01901d-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F2\u002F2\u002F81322-injecteur-delphi-tjbb01901d-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F2\u002F2\u002F81322-injecteur-delphi-tjbb01901d-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-tjbb01901d-2065",300,[662,663],"1.7 DI · 65 cv · 2000-2009","1.7 DTI · 75 cv · 2000-2009",[665,666,667,668,669,670,671],"821153","89718522","89718524","8-97185244-2","8-97185244-4","B01901D","HRD601"]