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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel. Référence compatible : \u003Cstrong>295050-1660\u003C\u002Fstrong> (DENSO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du OPEL Astra K : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-biturbo-150-cv\u002F\">1.6 BiTurbo 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-136-cv\u002F\">1.6 CDTI 136 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-110-cv\u002F\">1.6 CDTI 110 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur OPEL Astra K 1.6 CDTI 160 CV (118 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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motorisation diesel robuste et répandue dans de nombreux véhicules européens, notamment chez Opel, Renault et Peugeot. Cette catégorie de pièces moteur en échange standard couvre les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression compatibles avec cette motorisation précise. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens et propriétaires de véhicules recherchant des solutions fiables pour des pannes liées à la suralimentation, à l’injection ou à la gestion moteur. Les pièces proposées sont issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettant une performance proche de l’origine sans les coûts prohibitifs des pièces neuves.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes disponibles pour le 1.6 CDTI 160 CV incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des injecteurs haute pression et des pompes haute pression, tous calibrés pour cette motorisation spécifique. Les références OEM et équivalences sont clairement indiquées pour faciliter la commande, avec des options adaptées aux besoins des professionnels comme des particuliers. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité avec les années de production et les versions de motorisation, évitant ainsi les erreurs de montage.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie de pièces s’articulent autour des besoins des garages, des centres auto et des ateliers spécialisés dans la réparation diesel. Ces acteurs recherchent des solutions rapides, fiables et économiques pour répondre aux pannes courantes de cette motorisation.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un turbocompresseur défectueux sur un Opel Insignia 1.6 CDTI 160 CV en échange standard pour réduire les coûts de réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien : Commander un injecteur DENSO 295050-1660 compatible avec un Renault Mégane IV 1.6 CDTI 160 CV pour une intervention rapide.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : Proposer une pompe haute pression remanufacturée pour un Peugeot 308 1.6 CDTI 160 CV, adaptée aux contraintes de charge des véhicules utilitaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Stocker des turbocompresseurs à géométrie variable pour le 1.6 CDTI 160 CV afin de répondre aux demandes urgentes des clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Trouver un injecteur d’échange standard pour son Opel Astra K 1.6 CDTI 160 CV afin de réaliser lui-même la réparation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : Commander des pièces en gros pour une flotte de véhicules équipés du 1.6 CDTI 160 CV, en privilégiant la consigne pour optimiser les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage : Livrer en urgence un turbocompresseur compatible avec un Citroën C5 Aircross 1.6 CDTI 160 CV pour éviter l’immobilisation du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour le 1.6 CDTI 160 CV repose sur des références précises, des formats adaptés et des conditions de conservation optimales pour permettre leur performance.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DENSO 295050-1660\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour le 1.6 CDTI 160 CV doit tenir compte de plusieurs critères techniques et logistiques pour assurer une compatibilité parfaite et une durabilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : Vérifier que le calibre de l’injecteur ou du turbocompresseur correspond exactement à celui de la motorisation, par exemple 1660 pour l’injecteur DENSO.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour éviter les dommages pendant le transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : Choisir le format adapté au véhicule, comme un turbocompresseur à géométrie variable pour les motorisations récentes du 1.6 CDTI 160 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : Opter pour des pièces stockées dans des conditions contrôlées, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur état.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : Sélectionner des fournisseurs proposant des délais de livraison courts et des options de consigne pour faciliter la gestion des retours de pièces usagées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité : Confirmer la compatibilité avec l’année de production et la version du moteur, notamment pour les véhicules équipés de systèmes de dépollution spécifiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie : Vérifier la durée de garantie proposée, généralement de 12 à 24 mois, pour couvrir les éventuels défauts de fabrication.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour le 1.6 CDTI 160 CV sont conservées dans un entrepôt dédié, où la rotation des stocks est optimisée pour éviter les obsolescences. Les turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression sont stockés à température contrôlée, dans des emballages anti-statiques pour les composants électroniques. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de délais de livraison adaptés aux besoins des professionnels, avec des options de consigne pour les pièces usagées. Les retours sont traités rapidement pour libérer les fonds de consigne et faciliter la gestion des stocks.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM et l’année de production avant de commander une pièce pour le 1.6 CDTI 160 CV. Une erreur de compatibilité peut entraîner des dommages supplémentaires sur le moteur, même avec une pièce de qualité.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-biturbo-150-cv\u002F\">1.6 BiTurbo 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-136-cv\u002F\">1.6 CDTI 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-110-cv\u002F\">1.6 CDTI 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-95-cv\u002F\">1.6 CDTI 95 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25301.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25301-1-6-cdti-160-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25301-1-6-cdti-160-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25301-1-6-cdti-160-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25301-1-6-cdti-160-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[545,547,550,553,556],{"label":196,"path":546},"",{"label":548,"path":549},"OPEL","opel",{"label":551,"path":552},"Astra","opel\u002Fastra",{"label":554,"path":555},"K","opel\u002Fastra\u002Fk",{"label":25,"path":537},[],[559,564,569,574],{"id":560,"slug":561,"path":562,"label":563},25302,"1-6-biturbo-150-cv","opel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-biturbo-150-cv","1.6 BiTurbo 150 CV",{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},25305,"1-6-cdti-95-cv","opel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-95-cv","1.6 CDTI 95 CV",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},25304,"1-6-cdti-110-cv","opel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-110-cv","1.6 CDTI 110 CV",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},25303,"1-6-cdti-136-cv","opel\u002Fastra\u002Fk\u002F1-6-cdti-136-cv","1.6 CDTI 136 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":580,"price_max":580,"known":17},156,[582,585,588,591,594,597,600,603,606,609,612,615,618,622,626],{"position":58,"question":583,"answer_html":584},"Combien coûte un injecteur pour OPEL Astra 1.6 CDTI 160 CV ?","L'injecteur en échange standard pour OPEL Astra 1.6 CDTI 160 CV est proposé à partir de 156,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 295050-1660 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":586,"answer_html":587},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.6 CDTI 160 CV ?","La référence est 295050-1660. C'est elle qui fait foi pour un OPEL K en 1.6 CDTI 160 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":589,"answer_html":590},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.6 CDTI 160 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Astra, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":592,"answer_html":593},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un K ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 295050-1660.",{"position":67,"question":595,"answer_html":596},"Que devient l'ancien injecteur de OPEL Astra 1.6 CDTI 160 CV ?","La pièce 295050-1660 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":598,"answer_html":599},"Quelle différence entre l'injecteur 295050-1660 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 295050-1660, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":601,"answer_html":602},"L'injecteur 295050-1660 convient-il à toutes les K ?","Non : il correspond aux K équipées du moteur 1.6 CDTI 160 CV. Une K en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":604,"answer_html":605},"L'année de mon Astra suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Astra de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 CDTI 160 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":607,"answer_html":608},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Astra 1.6 CDTI 160 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":610,"answer_html":611},"Pourquoi mon Astra 1.6 CDTI 160 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 CDTI 160 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 160 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":613,"answer_html":614},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 CDTI 160 CV ?","Sur ce 1.6 CDTI 160 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":616,"answer_html":617},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 295050-1660 pour ce 1.6 CDTI 160 CV.",{"position":623,"question":624,"answer_html":625},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 295050-1660 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 295050-1660. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":627,"question":628,"answer_html":629},14,"L'injecteur 295050-1660 se monte-t-il directement sur 1.6 CDTI 160 CV ?","Oui : la référence 295050-1660 est celle d'origine pour un OPEL K en 1.6 CDTI 160 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":632,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":634},{"enabled":17,"repeatEvery":635,"position":636,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":638},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":640,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[641],{"id":642,"ref":643,"name":644,"slug":645,"price":646,"priceRaw":647,"image":648,"imageSrcset":649,"url":650,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":651,"taxRate":192,"aliases":653},735,"295050-1660","Injecteur DENSO 295050-1660","injecteur-denso-295050-1660","187,20 €",187.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F2\u002F9\u002F3\u002F100293-injecteur-denso-295050-1660-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F2\u002F9\u002F3\u002F100293-injecteur-denso-295050-1660-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F2\u002F9\u002F3\u002F100293-injecteur-denso-295050-1660-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F2\u002F9\u002F3\u002F100293-injecteur-denso-295050-1660-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F2\u002F9\u002F3\u002F100293-injecteur-denso-295050-1660-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-denso-295050-1660-735",[652],"1.6 CDTI · 160 cv",[654,655,656,657],"95522282","55585167","55585167AB","DCRI301660"]