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Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.7 CDTI 100 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien ou la réparation de leur véhicule. Vous y trouverez des pièces d’échange standard pour turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression, spécifiquement conçues pour les motorisations diesel 1.7 CDTI développées par Opel, Vauxhall et d’autres constructeurs du groupe PSA. Ces pièces, issues de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de restaurer les performances d’origine sans recourir à des composants neufs coûteux, tout en respectant les exigences techniques des moteurs concernés.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent les calibres et formats adaptés aux différentes générations de 1.7 CDTI, avec des références précises pour chaque application. Les pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité directe avec les codes moteurs et les années de production, facilitant ainsi la composition de votre commande. Que vous cherchiez un turbocompresseur à géométrie variable, un injecteur DENSO ou Bosch, ou une pompe haute pression, cette catégorie centralise les solutions techniques pour une intervention rapide et efficace.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où ces pièces sont indispensables pour maintenir la fiabilité des véhicules ou répondre à des pannes récurrentes.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacez un injecteur défectueux sur un Opel Astra H 1.7 CDTI 100 CV pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : utilisez un turbocompresseur d’échange standard pour restaurer la puissance d’un moteur présentant une perte de régime ou une fumée noire anormale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : commandez une pompe haute pression en échange standard pour éviter le remplacement coûteux d’un composant neuf sur votre Vauxhall Insignia 1.7 CDTI.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : optimisez vos coûts de maintenance en stockant des pièces d’échange standard pour les 1.7 CDTI, réduisant ainsi les temps d’arrêt des véhicules.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : associez l’analyse des symptômes (sifflement, mode dégradé) à la référence exacte du turbocompresseur ou de l’injecteur pour une intervention ciblée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Réparateur urgent : bénéficiez d’un délai de livraison maîtrisé pour les pièces critiques comme les injecteurs, essentiels au bon fonctionnement du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste B2B : constituez un stock de pièces d’échange standard pour les 1.7 CDTI, couvrant les besoins des garages et ateliers de la région.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour 1.7 CDTI 100 CV est organisée par référence exacte, afin de simplifier l’identification et la commande pour les professionnels et les particuliers avertis.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DENSO 095000-5080\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110175\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre 1.7 CDTI 100 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d’éviter toute erreur de compatibilité ou de format.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifiez le code moteur exact de votre véhicule, indiqué sur la carte grise ou la plaque constructeur, pour confirmer la compatibilité de la référence choisie.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégiez les pièces en échange standard avec état généralüberholt, permettant une performance proche du neuf sans surcoût excessif.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Assurez-vous que le format de l’injecteur ou du turbocompresseur correspond à la géométrie variable ou à la cartouche attendue pour votre application spécifique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Optez pour un conditionnement adapté à votre usage : sachet individuel pour les garages, palette complète pour les grossistes ou les flottes automobiles.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifiez la conservation des pièces : les injecteurs et turbocompresseurs doivent être stockés à l’abri de l’humidité et des variations de température pour préserver leur intégrité.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Commandez en fonction de votre rotation de stock : les pièces critiques comme les pompes haute pression doivent être disponibles rapidement pour limiter les immobilisations.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Comparez les équivalences constructeur et les références tierces pour trouver le meilleur rapport qualité-prix sans compromettre la fiabilité du moteur.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour 1.7 CDTI 100 CV repose sur un stockage organisé par référence et par état, avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence. Les turbocompresseurs et injecteurs doivent être protégés de l’humidité et des chocs, tandis que les pompes haute pression nécessitent un environnement sec et tempéré. Pour les professionnels, une gestion par code moteur et par année de production permet d’optimiser les commandes et de réduire les délais de livraison. Les pièces en échange standard sont livrées avec un emballage adapté aux contraintes logistiques, facilitant leur intégration dans les stocks ou leur expédition vers les ateliers.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours conserver la pièce usagée en vue d’un éventuel retour pour consigne, ce qui permet de réduire les coûts tout en respectant les procédures de recyclage des composants automobiles.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-150-cv\u002F\">1.9 CDTI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-125-cv\u002F\">1.7 CDTI 125 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-120-cv\u002F\">1.9 CDTI 120 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-110-cv\u002F\">1.7 CDTI 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-101-cv\u002F\">1.7 CDTI 101 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-100-cv\u002F\">1.9 CDTI 100 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25268.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25268-1-7-cdti-100-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25268-1-7-cdti-100-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25268-1-7-cdti-100-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25268-1-7-cdti-100-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"OPEL","opel",{"label":555,"path":556},"Astra","opel\u002Fastra",{"label":558,"path":559},"H","opel\u002Fastra\u002Fh",{"label":25,"path":539},[],[563,568,573,578,583,588,593,598],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},25270,"1-3-cdti-90-cv","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-3-cdti-90-cv","1.3 CDTI 90 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},25271,"1-7-cdti-80-cv","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-80-cv","1.7 CDTI 80 CV",{"id":574,"slug":575,"path":576,"label":577},25267,"1-7-cdti-101-cv","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-101-cv","1.7 CDTI 101 CV",{"id":579,"slug":580,"path":581,"label":582},25266,"1-7-cdti-110-cv","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-110-cv","1.7 CDTI 110 CV",{"id":584,"slug":585,"path":586,"label":587},25264,"1-7-cdti-125-cv","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-7-cdti-125-cv","1.7 CDTI 125 CV",{"id":589,"slug":590,"path":591,"label":592},25269,"1-9-cdti-100-cv","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-100-cv","1.9 CDTI 100 CV",{"id":594,"slug":595,"path":596,"label":597},25265,"1-9-cdti-120-cv","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-120-cv","1.9 CDTI 120 CV",{"id":599,"slug":600,"path":601,"label":602},25263,"1-9-cdti-150-cv","opel\u002Fastra\u002Fh\u002F1-9-cdti-150-cv","1.9 CDTI 150 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":604,"price_max":605,"known":17},62.5,145.833333,[607,610,613,616,619,622,625,628,631,634,637,640,644,648,652],{"position":70,"question":608,"answer_html":609},"Combien coûte un injecteur pour OPEL Astra 1.7 CDTI 100 CV ?","L'injecteur en échange standard pour OPEL Astra 1.7 CDTI 100 CV est proposé à partir de 62,50 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":611,"answer_html":612},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.7 CDTI 100 CV ?","Les références sont 0445110175, 095000-5080. Ce sont elles qui font foi pour un OPEL H en 1.7 CDTI 100 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":614,"answer_html":615},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 1.7 CDTI 100 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":617,"answer_html":618},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un H ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110175.",{"position":120,"question":620,"answer_html":621},"Que devient l'ancien injecteur de OPEL Astra 1.7 CDTI 100 CV ?","La pièce 0445110175 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":623,"answer_html":624},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110175 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110175, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":626,"answer_html":627},"L'injecteur 0445110175 convient-il à toutes les H ?","Non : il correspond aux H équipées du moteur 1.7 CDTI 100 CV. Une H en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":629,"answer_html":630},"L'année de mon Astra suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Astra de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.7 CDTI 100 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":632,"answer_html":633},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Astra 1.7 CDTI 100 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":635,"answer_html":636},"Pourquoi mon Astra 1.7 CDTI 100 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.7 CDTI 100 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 100 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":638,"answer_html":639},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.7 CDTI 100 CV ?","Sur ce 1.7 CDTI 100 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":641,"question":642,"answer_html":643},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":645,"question":646,"answer_html":647},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110175 pour ce 1.7 CDTI 100 CV.",{"position":649,"question":650,"answer_html":651},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110175 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110175. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":653,"question":654,"answer_html":655},15,"L'injecteur 0445110175 se monte-t-il directement sur 1.7 CDTI 100 CV ?","Oui : la référence 0445110175 est celle d'origine pour un OPEL H en 1.7 CDTI 100 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":658,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":660},{"enabled":17,"repeatEvery":661,"position":662,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":664},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":666,"total":94,"offset":58,"limit":716,"hasMore":49},[667,689],{"id":668,"ref":669,"name":670,"slug":671,"price":672,"priceRaw":673,"image":674,"imageSrcset":675,"url":676,"unitLabel":184,"stockQuantity":677,"attributes":678,"taxRate":192,"aliases":681},285,"0445110175","Injecteur Bosch 0445110175","injecteur-bosch-0445110175","75,00 €",75,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F0\u002F7\u002F81507-injecteur-bosch-0445110175-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F0\u002F7\u002F81507-injecteur-bosch-0445110175-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F0\u002F7\u002F81507-injecteur-bosch-0445110175-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F0\u002F7\u002F81507-injecteur-bosch-0445110175-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F5\u002F0\u002F7\u002F81507-injecteur-bosch-0445110175-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110175-285",300,[679,680],"1.7 CDTI · 100 cv · 2004-2010","1.7 CDTI · 101 cv · 2004+",[682,683,684,685,686,687,688],"8-97363-812-0","8-97363-812-2","8-97363-812-3","98433636","93169127","97363812","0986435089",{"id":690,"ref":691,"name":692,"slug":693,"price":694,"priceRaw":695,"image":696,"imageSrcset":697,"url":698,"unitLabel":184,"stockQuantity":53,"attributes":699,"taxRate":192,"aliases":701},514,"095000-5080","Injecteur DENSO 095000-5080","injecteur-denso-095000-5080","175,00 €",175,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F3\u002F2\u002F81332-injecteur-denso-095000-5080-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F3\u002F2\u002F81332-injecteur-denso-095000-5080-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F3\u002F2\u002F81332-injecteur-denso-095000-5080-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F3\u002F2\u002F81332-injecteur-denso-095000-5080-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F3\u002F3\u002F2\u002F81332-injecteur-denso-095000-5080-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-denso-095000-5080-514",[679,700],"1.7 CDTI · 101 cv · 2004-2010",[702,703,704,705,706,707,708,709,710,711,712,713,714,715],"8-97313861-0","8-97313861-1","8-97313861-2","8-97313861-3","8-97313861-4","8-97313861-5","8-97313861-6","8-97313861-7","8-97313861-8","8-97313861-9","DCRI105080","095000-5085","095000-5084","095000-5082",24]