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La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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OPEL Astra H GTC 1.7 CDTI 125 CV","Injecteur OPEL Astra H GTC 1.7 CDTI 125 CV | autoKUR","Injecteur OPEL Astra H GTC 1.7 CDTI 125 CV (92 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Le OPEL Astra H GTC 1.7 CDTI 125 CV (92 kW diesel) est couvert par 1 référence(s) d'échange standard. Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1686 cm³, diesel, produit de 02\u002F2007 à 10\u002F2010. Référence compatible : \u003Cstrong>095000-6130\u003C\u002Fstrong> (DENSO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du OPEL Astra H GTC : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh-gtc\u002F1-9-cdti-150-cv\u002F\">1.9 CDTI 150 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh-gtc\u002F1-9-cdti-120-cv\u002F\">1.9 CDTI 120 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh-gtc\u002F1-7-cdti-110-cv\u002F\">1.7 CDTI 110 CV\u003C\u002Fa>. 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Les pièces proposées sont adaptées aux exigences des motorisations diesel modernes, où la précision des injecteurs et la fiabilité des turbocompresseurs conditionnent la performance et la longévité du moteur.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes disponibles incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des injecteurs haute pression et des pompes à carburant reconditionnées, ainsi que des kits complets pour les motorisations 1.7 CDTI 125 CV. Les calibres varient selon les années et les versions des véhicules, avec des références OEM comme DENSO 095000-6130 pour les injecteurs ou des équivalents adaptés aux spécificités techniques des modèles Opel. Les commandes peuvent être composées en sélectionnant la motorisation exacte, le code moteur ou la référence constructeur, ce qui permet une compatibilité optimale. Les pièces sont livrées avec des notices techniques détaillées pour faciliter leur installation par un professionnel ou un bricoleur expérimenté.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section s’adresse aux professionnels de la réparation automobile et aux acheteurs en gros qui recherchent des solutions fiables pour leurs stocks ou leurs chantiers. Elle détaille les usages concrets des pièces 1.7 CDTI 125 CV dans différents contextes d’intervention, en mettant l’accent sur l’efficacité et la durabilité des composants.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux sur un Opel Astra J 1.7 CDTI 125 CV pour restaurer la puissance et réduire la consommation de carburant.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : Commander un turbocompresseur à géométrie variable pour un Opel Insignia 1.7 CDTI 125 CV afin d’éviter les pannes liées à l’usure des ailettes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en mobilité : Avoir en stock des pompes haute pression reconditionnées pour intervenir rapidement sur des véhicules en panne sur route.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Trouver une pièce d’échange standard pour son Opel Zafira 1.7 CDTI 125 CV et réaliser soi-même la réparation avec un outil de diagnostic adapté.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste automobile : Proposer des kits complets (injecteur + pompe + turbo) pour les motorisations 1.7 CDTI 125 CV afin de simplifier les commandes des garages partenaires.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Sélectionner des composants compatibles avec les codes moteurs A17DTC et Z17DTC pour couvrir un large panel de véhicules Opel et Vauxhall.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Responsable logistique : Organiser les rotations de stock pour les pièces 1.7 CDTI 125 CV afin d’assurer une disponibilité immédiate pour les ateliers de réparation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces 1.7 CDTI 125 CV repose sur des critères techniques précis, adaptés aux exigences des motorisations diesel Opel. Chaque référence est choisie pour sa compatibilité et sa fiabilité, avec des options variées pour répondre aux besoins des professionnels et des particuliers.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DENSO 095000-6130\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à une motorisation 1.7 CDTI 125 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une installation sans faille, que ce soit pour un remplacement urgent ou une commande en gros.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et référence OEM : Vérifier la compatibilité avec le code moteur (A17DTC, Z17DTC ou Y17DTC) pour éviter les erreurs de montage sur Opel Astra H, Astra J ou Insignia.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégier les pièces livrées avec des joints et fixations adaptés, ou opter pour des kits complets incluant turbocompresseur, injecteurs et pompe pour une réparation globale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et géométrie : Choisir un turbocompresseur à géométrie variable si le véhicule est équipé d’un système de recirculation des gaz d’échappement pour maintenir les performances.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de la pièce : Opter pour des composants reconditionnés avec contrôle de fuite et test de pression, ou des pièces neuves pour les applications exigeantes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Prévoir une solution de consigne pour la pièce usagée (core deposit) afin de réduire les coûts et faciliter la gestion des stocks en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Notice technique : Sélectionner des références accompagnées de schémas de montage et de couples de serrage pour une installation conforme aux préconisations du constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : Comparer les garanties proposées (pièce seule ou kit complet) pour couvrir les risques de défauts de fabrication ou d’usure prématurée.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces 1.7 CDTI 125 CV doit respecter des conditions strictes pour préserver leur intégrité : stockage à l’abri de l’humidité et des variations de température, rotation des stocks selon la date de péremption des joints et des fluides, et traçabilité des lots pour les composants critiques comme les injecteurs ou les turbocompresseurs. Les commandes en gros nécessitent une logistique optimisée pour livrer les garages et ateliers dans des délais compatibles avec leurs impératifs de réparation. Les pièces consignées (core deposit) doivent être retournées rapidement pour éviter les pénalités et maintenir un flux de réapprovisionnement fluide. Les fournisseurs proposent souvent des emballages adaptés aux envois groupés, avec des étiquettes claires pour faciliter le tri et le stockage en atelier.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous privilégions les pièces reconditionnées selon des procédés industriels contrôlés, permettant de restaurer les performances d’origine tout en offrant un rapport qualité-prix optimal. Nos références 1.7 CDTI 125 CV sont sélectionnées pour leur compatibilité avec les motorisations Opel, et nous accompagnons nos clients avec des notices techniques détaillées pour un montage sans erreur.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh-gtc\u002F1-9-cdti-150-cv\u002F\">1.9 CDTI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh-gtc\u002F1-9-cdti-120-cv\u002F\">1.9 CDTI 120 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh-gtc\u002F1-7-cdti-110-cv\u002F\">1.7 CDTI 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh-gtc\u002F1-7-cdti-101-cv\u002F\">1.7 CDTI 101 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh-gtc\u002F1-9-cdti-101-cv\u002F\">1.9 CDTI 101 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh-gtc\u002F1-7-cdti-100-cv\u002F\">1.7 CDTI 100 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25274.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25274-1-7-cdti-125-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25274-1-7-cdti-125-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25274-1-7-cdti-125-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25274-1-7-cdti-125-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"OPEL","opel",{"label":497,"path":498},"Astra","opel\u002Fastra",{"label":500,"path":501},"H GTC","opel\u002Fastra\u002Fh-gtc",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530,535,540],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},25280,"1-3-cdti-90-cv","opel\u002Fastra\u002Fh-gtc\u002F1-3-cdti-90-cv","1.3 CDTI 90 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},25281,"1-7-cdti-80-cv","opel\u002Fastra\u002Fh-gtc\u002F1-7-cdti-80-cv","1.7 CDTI 80 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},25279,"1-7-cdti-100-cv","opel\u002Fastra\u002Fh-gtc\u002F1-7-cdti-100-cv","1.7 CDTI 100 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},25277,"1-7-cdti-101-cv","opel\u002Fastra\u002Fh-gtc\u002F1-7-cdti-101-cv","1.7 CDTI 101 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},25276,"1-7-cdti-110-cv","opel\u002Fastra\u002Fh-gtc\u002F1-7-cdti-110-cv","1.7 CDTI 110 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},25278,"1-9-cdti-101-cv","opel\u002Fastra\u002Fh-gtc\u002F1-9-cdti-101-cv","1.9 CDTI 101 CV",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},25275,"1-9-cdti-120-cv","opel\u002Fastra\u002Fh-gtc\u002F1-9-cdti-120-cv","1.9 CDTI 120 CV",{"id":541,"slug":542,"path":543,"label":544},25273,"1-9-cdti-150-cv","opel\u002Fastra\u002Fh-gtc\u002F1-9-cdti-150-cv","1.9 CDTI 150 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":546,"price_max":546,"known":17},149.166667,[548,551,554,557,560,563,566,569,572,575,578,581,584,588,592],{"position":58,"question":549,"answer_html":550},"Combien coûte un injecteur pour OPEL Astra 1.7 CDTI 125 CV ?","L'injecteur en échange standard pour OPEL Astra 1.7 CDTI 125 CV est proposé à partir de 149,17 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 095000-6130 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":70,"question":552,"answer_html":553},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.7 CDTI 125 CV ?","La référence est 095000-6130. C'est elle qui fait foi pour un OPEL H GTC en 1.7 CDTI 125 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":94,"question":555,"answer_html":556},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.7 CDTI 125 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Astra, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":103,"question":558,"answer_html":559},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un H GTC ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 095000-6130.",{"position":67,"question":561,"answer_html":562},"Que devient l'ancien injecteur de OPEL Astra 1.7 CDTI 125 CV ?","La pièce 095000-6130 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":120,"question":564,"answer_html":565},"Quelle différence entre l'injecteur 095000-6130 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 095000-6130, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":29,"question":567,"answer_html":568},"L'injecteur 095000-6130 convient-il à toutes les H GTC ?","Non : il correspond aux H GTC équipées du moteur 1.7 CDTI 125 CV. Une H GTC en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":137,"question":570,"answer_html":571},"L'année de mon Astra suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Astra de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.7 CDTI 125 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":146,"question":573,"answer_html":574},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Astra 1.7 CDTI 125 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":155,"question":576,"answer_html":577},"Pourquoi mon Astra 1.7 CDTI 125 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.7 CDTI 125 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 125 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":164,"question":579,"answer_html":580},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.7 CDTI 125 CV ?","Sur ce 1.7 CDTI 125 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":171,"question":582,"answer_html":583},"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":585,"question":586,"answer_html":587},12,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 095000-6130 pour ce 1.7 CDTI 125 CV.",{"position":589,"question":590,"answer_html":591},13,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 095000-6130 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 095000-6130. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":593,"question":594,"answer_html":595},14,"L'injecteur 095000-6130 se monte-t-il directement sur 1.7 CDTI 125 CV ?","Oui : la référence 095000-6130 est celle d'origine pour un OPEL H GTC en 1.7 CDTI 125 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"columns":599},[600,611,629],{"title":601,"position":58,"links":602},"Nos pièces",[603,605,607,609],{"label":604,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":606,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":608,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":610,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":612,"position":70,"links":613},"Guides & conseils",[614,617,620,623,626],{"label":615,"href":616,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":618,"href":619,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":621,"href":622,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":624,"href":625,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":627,"href":628,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":630,"position":94,"links":631},"Informations",[632,634,637,639,642,645],{"label":633,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":635,"href":636,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":638,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":640,"href":641,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":643,"href":644,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":646,"href":647,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"sections":649},[],{"articles":651,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":653},{"enabled":17,"repeatEvery":654,"position":655,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":657},{"en":658,"fr":659,"de":660},"\u002Ffuel-injector\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh-gtc\u002F1-7-cdti-125-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh-gtc\u002F1-7-cdti-125-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fastra\u002Fh-gtc\u002F1-7-cdti-125-ps",{"ok":17,"alternates":662},{"en":658,"fr":659,"de":660},{"products":664,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[665],{"id":666,"ref":667,"name":668,"slug":669,"price":670,"priceRaw":671,"image":672,"imageSrcset":673,"url":674,"unitLabel":184,"stockQuantity":675,"taxRate":192,"aliases":676},521,"095000-6130","Injecteur DENSO 095000-6130","injecteur-denso-095000-6130","179,00 €",179,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F2\u002F9\u002F4\u002F81294-injecteur-denso-095000-6130-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F2\u002F9\u002F4\u002F81294-injecteur-denso-095000-6130-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F2\u002F9\u002F4\u002F81294-injecteur-denso-095000-6130-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F2\u002F9\u002F4\u002F81294-injecteur-denso-095000-6130-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F2\u002F9\u002F4\u002F81294-injecteur-denso-095000-6130-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-denso-095000-6130-521",300,[677,678,679,680,681,682,683,684,685,686,687,688,689,690],"8-97376270-2","8-97376270-3","8-97376270-4","8-97376270-5","8-97376270-6","8-97376270-7","8-97376270-8","8-97376270-9","5821102","97376270","095000-613-1","095000-6132","DCRI106130","HRD620"]