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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur OPEL Astra H GTC 1.7 CDTI 80 CV (59 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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OPEL Astra G 1.7 CDTI 80 CV","Injecteur OPEL Astra G 1.7 CDTI 80 CV | autoKUR","Injecteur OPEL Astra G 1.7 CDTI 80 CV (59 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.7 CDTI 80 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés qui assument eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Vous y trouverez des pièces d’échange standard pour turbocompresseurs, injecteurs et pompes haute pression, conçues pour restaurer la performance de moteurs diesel compacts comme ceux équipant les citadines et utilitaires légers. Ces composants, issus de processus de remanufacturing rigoureux, permettent de résoudre des pannes courantes sans recourir à des pièces neuves coûteuses, tout en respectant les contraintes budgétaires des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées couvrent des calibres adaptés aux motorisations 1.7 CDTI 80 CV, avec des références précises pour chaque application. La sélection inclut des turbocompresseurs à géométrie variable, des injecteurs haute pression et des pompes compatibles, disponibles en versions reconditionnées ou neuves selon les besoins. Chaque pièce est identifiée par son code moteur, sa référence OEM et ses équivalences constructeur, facilitant ainsi la commande et l’interchangeabilité sur les modèles concernés.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section détaille les usages professionnels par métier, en mettant l’accent sur les contextes où l’échange standard ou le remanufacturing apporte une valeur ajoutée immédiate. Que vous soyez garagiste, dépanneur ou spécialiste des motorisations diesel, ces pièces répondent à des besoins concrets de réparation rapide et économique.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux sur un Opel Corsa D 1.7 CDTI 80 CV pour éviter un retour client lié à une perte de puissance.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : Installer un turbocompresseur reconditionné sur un Renault Kangoo 1.7 CDTI 80 CV afin de réduire les coûts de réparation pour un client professionnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : Commander une pompe haute pression d’échange standard pour son Peugeot Partner 1.7 CDTI 80 CV et effectuer la pose soi-même après avoir reçu la pièce consignée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépanneur : Proposer un kit complet (injecteur + pompe) pour un véhicule en panne sur route, avec retour de la pièce usagée sous 14 jours pour récupération du consigne.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Utiliser des turbocompresseurs à géométrie variable pour restaurer la réponse du moteur sur des utilitaires légers en service intensif.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de pièces : Stocker des références 1.7 CDTI 80 CV pour répondre aux commandes urgentes des garages locaux, avec gestion des retours de cores simplifiée.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection de pièces pour 1.7 CDTI 80 CV est organisée par référence exacte, permettant une compatibilité optimale avec les motorisations ciblées. Chaque gamme est conçue pour s’adapter aux besoins spécifiques des professionnels et des particuliers, avec des options adaptées aux contraintes de temps et de budget.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110118\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à votre 1.7 CDTI 80 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte. Ces éléments permettent une installation sans faille et une durabilité optimale du composant remplacé.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : Vérifiez la référence OEM ou l’équivalence constructeur pour éviter toute incompatibilité avec votre motorisation spécifique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Privilégiez les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un étui protecteur pour faciliter le stockage en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : Assurez-vous que le diamètre des raccords ou la longueur des injecteurs correspondent aux spécifications du moteur concerné.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : Optez pour des pièces reconditionnées stockées dans un environnement sec et tempéré, avec une date de péremption claire si applicable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : Choisissez des fournisseurs proposant un suivi de commande en temps réel et une gestion simplifiée des retours de cores pour les professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie : Sélectionnez des pièces couvertes par une garantie constructeur ou un engagement du remanufacturier, même si autoKUR n’intervient pas sur le montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Symptômes : Identifiez les signes de panne (fumée bleue, perte de couple, voyants moteur) pour cibler la pièce défectueuse avant commande.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour 1.7 CDTI 80 CV doivent être conservées dans un local à l’abri de l’humidité et des variations de température, avec une rotation de stock régulière pour éviter l’obsolescence. Les turbocompresseurs et injecteurs reconditionnés nécessitent un emballage sous vide ou en sachet étanche pour préserver leur état. Pour les commandes en gros, privilégiez les fournisseurs proposant un stockage centralisé en Europe, avec des délais de livraison courts et une traçabilité des lots. Les retours de cores (pièces usagées) doivent être organisés via un système de consigne, avec un suivi des envois pour récupérer rapidement les dépôts et éviter les pénalités de retard.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Chez autoKUR, nous savons que chaque minute compte en atelier : c’est pourquoi nous proposons des pièces reconditionnées prêtes à monter, avec des références vérifiées et des retours de cores simplifiés. Notre objectif ? Vous permettre de résoudre les pannes 1.7 CDTI 80 CV sans perdre de temps ni d’argent, tout en respectant les normes de qualité des constructeurs.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fg\u002F1-7-dti-75-cv\u002F\">1.7 DTI 75 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25260.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25260-1-7-cdti-80-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25260-1-7-cdti-80-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25260-1-7-cdti-80-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25260-1-7-cdti-80-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[548,550,553,556,559],{"label":196,"path":549},"",{"label":551,"path":552},"OPEL","opel",{"label":554,"path":555},"Astra","opel\u002Fastra",{"label":557,"path":558},"G","opel\u002Fastra\u002Fg",{"label":25,"path":538},[],[562],{"id":563,"slug":564,"path":565,"label":566},25261,"1-7-dti-75-cv","opel\u002Fastra\u002Fg\u002F1-7-dti-75-cv","1.7 DTI 75 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":568,"price_max":568,"known":17},91.041666,[570,573,576,579,582,585,588,591,594,597,600,603,607,611,615],{"position":70,"question":571,"answer_html":572},"Combien coûte un injecteur pour OPEL Astra 1.7 CDTI 80 CV ?","L'injecteur en échange standard pour OPEL Astra 1.7 CDTI 80 CV est proposé à partir de 91,04 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110118 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":574,"answer_html":575},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.7 CDTI 80 CV ?","La référence est 0445110118. C'est elle qui fait foi pour un OPEL G en 1.7 CDTI 80 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":577,"answer_html":578},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.7 CDTI 80 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Astra, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":580,"answer_html":581},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un G ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110118.",{"position":120,"question":583,"answer_html":584},"Que devient l'ancien injecteur de OPEL Astra 1.7 CDTI 80 CV ?","La pièce 0445110118 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":586,"answer_html":587},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110118 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110118, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":589,"answer_html":590},"L'injecteur 0445110118 convient-il à toutes les G ?","Non : il correspond aux G équipées du moteur 1.7 CDTI 80 CV. Une G en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":592,"answer_html":593},"L'année de mon Astra suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Astra de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.7 CDTI 80 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":595,"answer_html":596},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Astra 1.7 CDTI 80 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":598,"answer_html":599},"Pourquoi mon Astra 1.7 CDTI 80 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.7 CDTI 80 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 80 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":601,"answer_html":602},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.7 CDTI 80 CV ?","Sur ce 1.7 CDTI 80 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":604,"question":605,"answer_html":606},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":608,"question":609,"answer_html":610},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110118 pour ce 1.7 CDTI 80 CV.",{"position":612,"question":613,"answer_html":614},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110118 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110118. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":616,"question":617,"answer_html":618},15,"L'injecteur 0445110118 se monte-t-il directement sur 1.7 CDTI 80 CV ?","Oui : la référence 0445110118 est celle d'origine pour un OPEL G en 1.7 CDTI 80 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":622},[],{"columns":624},[625,636,654],{"title":626,"position":58,"links":627},"Nos pièces",[628,630,632,634],{"label":629,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":631,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":633,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":635,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":637,"position":70,"links":638},"Guides & conseils",[639,642,645,648,651],{"label":640,"href":641,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":643,"href":644,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":646,"href":647,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":649,"href":650,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":652,"href":653,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":655,"position":94,"links":656},"Informations",[657,659,662,664,667,670],{"label":658,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":660,"href":661,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":663,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":665,"href":666,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":668,"href":669,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":671,"href":672,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":674,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":676},{"enabled":17,"repeatEvery":677,"position":678,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":680},{"en":681,"fr":682,"de":683},"\u002Ffuel-injector\u002Fopel\u002Fastra\u002Fg\u002F1-7-cdti-80-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fopel\u002Fastra\u002Fg\u002F1-7-cdti-80-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fopel\u002Fastra\u002Fg\u002F1-7-cdti-80-ps",{"ok":17,"alternates":685},{"en":681,"fr":682,"de":683},{"products":687,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[688],{"id":689,"ref":690,"name":691,"slug":692,"price":693,"priceRaw":694,"image":695,"imageSrcset":696,"url":697,"unitLabel":184,"stockQuantity":698,"attributes":699,"taxRate":192,"aliases":701},254,"0445110118","Injecteur Bosch 0445110118","injecteur-bosch-0445110118","109,25 €",109.25,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F8\u002F4\u002F81484-injecteur-bosch-0445110118-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F8\u002F4\u002F81484-injecteur-bosch-0445110118-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F8\u002F4\u002F81484-injecteur-bosch-0445110118-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F8\u002F4\u002F81484-injecteur-bosch-0445110118-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F4\u002F8\u002F4\u002F81484-injecteur-bosch-0445110118-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110118-254",298,[700],"1.7 CDTI · 80 cv · 2003-2009",[702,703,704,705,706,707,708,709,710,711],"8-97300091-0","8-97300091-1","8-97300091-2","8-97300091-3","5821086","5821525","93169117","97300091","98433633","0986435082"]