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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Turbo compresseur NISSAN Almera 2 2.2 DCi 136 CV (100 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. La pièce retrouve ses spécifications d'origine, pas un rafistolage.","Lundi–Vendredi : 9h00–12h00 · 13h30–18h00",{"src":36,"href":37,"alt":19},"\u002Fbrand\u002Fautokur-lockup-negatif.svg","\u002F",{"email":39,"phone":40,"address":41,"cta":42},"contact@autokur.com","03 57 84 35 90","Impasse du Maréchal Gouvion Saint-Cyr, 57360 Amnéville",{"href":43,"label":44},"\u002Fcontact","Nous écrire",[],{"copyright":47},"© 2026 autoKUR — Tous droits 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DCi 136 CV (100 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>1 référence(s) d'échange standard correspondent au NISSAN X-Trail 2 2.2 DCi 136 CV (100 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2184 cm³, diesel, produit de 12\u002F2003 à 01\u002F2013. Référence compatible : \u003Cstrong>095000517\u003C\u002Fstrong> (DENSO). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du NISSAN X-Trail 2 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F2\u002F2-0-dci-173-cv\u002F\">2.0 DCi 173 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F2\u002F2-0-dci-150-cv\u002F\">2.0 DCi 150 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 2.2 DCi 136 CV s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés de mécanique qui interviennent sur des véhicules diesel de moyenne et grande cylindrée. Elle couvre les pièces d’échange standard et les composants reconditionnés pour les motorisations 2.2 DCi développées par Renault, adaptées aux utilitaires et aux véhicules particuliers exigeants. On y trouve des turbocompresseurs, des injecteurs et des pompes haute pression, tous compatibles avec les codes moteurs spécifiques à cette gamme, permettant une solution technique fiable pour les pannes courantes ou les maintenances préventives.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des références OEM et des équivalents techniques, disponibles en plusieurs calibres et formats pour s’adapter aux besoins des professionnels. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité avec les motorisations 2.2 DCi 136 CV, couvrant des années de production variées et des applications variées, du véhicule utilitaire au SUV familial. Les commandes peuvent être composées en fonction des besoins immédiats ou des stocks à rotation rapide, avec une attention particulière portée aux délais de livraison et à la traçabilité des références.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation qui interviennent sur des flottes de véhicules ou des clients particuliers exigeants. Elle est également utile pour les passionnés qui effectuent eux-mêmes l’entretien de leur véhicule, en leur offrant des pièces adaptées et des conseils techniques pour un montage sécurisé.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : commander une pièce en échange standard pour éviter les temps d’immobilisation prolongés du véhicule du client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : utiliser des composants reconditionnés pour proposer des tarifs compétitifs tout en maintenant la qualité des interventions.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en mobilité : sélectionner des pièces légères et compactes pour les interventions sur site ou en déplacement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : trouver des pièces compatibles pour un projet de restauration ou d’amélioration mécanique.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte professionnelle : approvisionner en pièces durables pour les véhicules utilitaires soumis à des contraintes intensives.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage urgent : disposer de pièces en stock pour les interventions rapides sur des pannes critiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Formation mécanique : utiliser des composants standardisés pour illustrer les principes de fonctionnement des motorisations diesel.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour la catégorie 2.2 DCi 136 CV repose sur des références techniques précises, adaptées aux besoins des professionnels et des particuliers exigeants. Chaque gamme est conçue pour couvrir les motorisations les plus répandues, avec une attention particulière portée à la compatibilité et à la durabilité.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DENSO 095000517\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce pour la motorisation 2.2 DCi 136 CV doit tenir compte de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent une compatibilité optimale et une intégration sans faille dans le système moteur, tout en respectant les contraintes d’usage professionnel ou personnel.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre exact : vérifier la référence OEM ou l’équivalent technique pour éviter toute incompatibilité avec le code moteur du véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces livrées avec leur emballage d’origine ou un conditionnement adapté pour éviter les dommages pendant le transport.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de montage : s’assurer que la pièce correspond au type de fixation (filetage, bride, raccord) présent sur le moteur concerné.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces reconditionnées avec une garantie de fonctionnement, ou des composants neufs pour une durabilité maximale.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : anticiper la gestion des pièces consignées (core deposit) pour faciliter le processus de commande et de remboursement.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les outils : choisir des pièces adaptées aux outils standards des garages ou des particuliers pour un montage simplifié.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de garantie : comparer les durées proposées par les fournisseurs pour couvrir les risques de panne post-installation.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces pour la catégorie 2.2 DCi 136 CV repose sur un stockage en environnement contrôlé, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité technique. Les stocks sont organisés par référence et par date de réception, avec une rotation régulière pour éviter l’obsolescence des composants. Les commandes en gros sont préparées en priorité pour les clients professionnels, avec un suivi logistique rigoureux pour permettre des délais de livraison respectés. Les pièces consignées (core deposit) sont retournées rapidement pour libérer les fonds et fluidifier les échanges.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur exact du véhicule avant toute commande, en croisant les références OEM et les équivalents techniques disponibles dans notre catalogue.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F2\u002F2-0-dci-173-cv\u002F\">2.0 DCi 173 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fnissan\u002Fx-trail\u002F2\u002F2-0-dci-150-cv\u002F\">2.0 DCi 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25256.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25256-2-2-dci-136-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25256-2-2-dci-136-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25256-2-2-dci-136-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25256-2-2-dci-136-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"NISSAN","nissan",{"label":555,"path":556},"X-Trail","nissan\u002Fx-trail",{"label":558,"path":559},"X-Trail 2","nissan\u002Fx-trail\u002F2",{"label":25,"path":539},[],[563,568],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},25255,"2-0-dci-150-cv","nissan\u002Fx-trail\u002F2\u002F2-0-dci-150-cv","2.0 DCi 150 CV",{"id":569,"slug":570,"path":571,"label":572},25254,"2-0-dci-173-cv","nissan\u002Fx-trail\u002F2\u002F2-0-dci-173-cv","2.0 DCi 173 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":574,"price_max":574,"known":17},254,[576,579,582,585,588,591,594,597,600,603,606,609,613,617,621],{"position":70,"question":577,"answer_html":578},"Combien coûte un injecteur pour NISSAN X-Trail 2.2 DCi 136 CV ?","L'injecteur en échange standard pour NISSAN X-Trail 2.2 DCi 136 CV est proposé à partir de 254,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 095000517 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":580,"answer_html":581},"Quelle référence d'injecteur correspond au 2.2 DCi 136 CV ?","La référence est 095000517. C'est elle qui fait foi pour un NISSAN X-Trail 2 en 2.2 DCi 136 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":583,"answer_html":584},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 2.2 DCi 136 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de X-Trail, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":586,"answer_html":587},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un X-Trail 2 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 095000517.",{"position":120,"question":589,"answer_html":590},"Que devient l'ancien injecteur de NISSAN X-Trail 2.2 DCi 136 CV ?","La pièce 095000517 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":592,"answer_html":593},"Quelle différence entre l'injecteur 095000517 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 095000517, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":595,"answer_html":596},"L'injecteur 095000517 convient-il à toutes les X-Trail 2 ?","Non : il correspond aux X-Trail 2 équipées du moteur 2.2 DCi 136 CV. Une X-Trail 2 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":598,"answer_html":599},"L'année de mon X-Trail suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux X-Trail de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 2.2 DCi 136 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":601,"answer_html":602},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur X-Trail 2.2 DCi 136 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":604,"answer_html":605},"Pourquoi mon X-Trail 2.2 DCi 136 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 2.2 DCi 136 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 136 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":607,"answer_html":608},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 2.2 DCi 136 CV ?","Sur ce 2.2 DCi 136 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":610,"question":611,"answer_html":612},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":614,"question":615,"answer_html":616},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 095000517 pour ce 2.2 DCi 136 CV.",{"position":618,"question":619,"answer_html":620},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 095000517 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 095000517. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":622,"question":623,"answer_html":624},15,"L'injecteur 095000517 se monte-t-il directement sur 2.2 DCi 136 CV ?","Oui : la référence 095000517 est celle d'origine pour un NISSAN X-Trail 2 en 2.2 DCi 136 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":627,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":629},{"enabled":17,"repeatEvery":630,"position":631,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":633},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":635,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[636],{"id":637,"ref":638,"name":639,"slug":640,"price":641,"priceRaw":642,"image":643,"imageSrcset":644,"url":645,"unitLabel":184,"stockQuantity":646,"taxRate":192},534,"095000517","Injecteur DENSO 095000517","injecteur-denso-095000517","304,80 €",304.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F1\u002F4\u002F3\u002F81143-injecteur-denso-095000517-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F1\u002F4\u002F3\u002F81143-injecteur-denso-095000517-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F1\u002F4\u002F3\u002F81143-injecteur-denso-095000517-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F1\u002F4\u002F3\u002F81143-injecteur-denso-095000517-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F1\u002F4\u002F3\u002F81143-injecteur-denso-095000517-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-denso-095000517-534",300]