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NISSAN Qashqai 2 1.6 DCi 130 CV (96 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.","\u003Cp>Pour le NISSAN Qashqai 2 en 1.6 DCi 130 CV (96 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 1 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 1598 cm³, diesel, produit depuis 11\u002F2013. Référence compatible : \u003Cstrong>0445110546\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du NISSAN Qashqai 2 : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F2\u002F1-5-dci-110-cv\u002F\">1.5 DCi 110 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 1.6 DCi 130 CV couvre les pièces moteur pour les véhicules équipés de ce bloc diesel, une motorisation répandue dans les gammes Renault, Dacia et Nissan des années 2000 à 2020. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes leurs réparations et aux acheteurs professionnels en gros. On y trouve des turbocompresseurs, des injecteurs et des pompes haute pression en échange standard, ainsi que des pièces remanufacturées, conçues pour une compatibilité parfaite avec les motorisations ciblées.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des turbocompresseurs à géométrie variable, des cartouches CHRA, des injecteurs Bosch et Delphi, ainsi que des pompes haute pression Delphi ou Siemens. Chaque pièce est référencée par motorisation, puissance et année de véhicule, permettant une sélection précise. Les calibres varient selon les modèles, avec des formats adaptés aux besoins de réparation ou de rechange rapide.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la mécanique et des particuliers autonomes, qu’ils interviennent en atelier, en dépannage ou en maintenance préventive. Les usages couvrent la réparation, le remplacement préventif ou la mise à niveau de motorisations fiables mais usées.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un injecteur défectueux pour restaurer la puissance du moteur sans diagnostic coûteux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : commander une pompe haute pression en échange standard pour éviter les délais de réparation longue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné DIY : acheter un turbocompresseur remanufacturé pour une réparation autonome sur un véhicule ancien.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Grossiste B2B : approvisionner en turbos à géométrie variable pour les garages spécialisés dans les motorisations diesel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépannage mobile : transporter des injecteurs Bosch en stock pour intervenir rapidement sur site.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : utiliser des cartouches CHRA en échange standard pour réduire les coûts de main-d’œuvre.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : commander des pompes haute pression en gros pour la maintenance préventive des véhicules utilitaires.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références OEM et des équivalences techniques, adaptées aux motorisations 1.6 DCi 130 CV. Chaque gamme est structurée pour faciliter la commande, avec des formats et calibres précis.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110546\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’une pièce adaptée dépend de plusieurs critères techniques et logistiques, essentiels pour permettre une réparation durable et sans erreur. Ces éléments permettent d’éviter les incompatibilités ou les retours inutiles.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et puissance : vérifier la correspondance exacte avec le code moteur et la puissance indiquée (130 CV) pour éviter les erreurs de montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces en échange standard avec consigne pour simplifier la logistique et réduire les coûts de retour.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format et connectique : s’assurer que les raccords, filetages et connecteurs correspondent aux spécifications du véhicule cible.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de conservation : opter pour des pièces remanufacturées ou généralüberholt, testées et garanties contre les défauts de fabrication.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de commande : choisir des fournisseurs proposant des délais courts et des stocks rotatifs pour les pièces critiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité année : sélectionner des références adaptées aux modèles produits entre 2005 et 2018 pour couvrir la majorité des usages.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie fournisseur : exiger une garantie minimale de 12 mois sur les pièces remanufacturées pour couvrir les risques de défaut.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des pièces en gros repose sur un stockage à température contrôlée, à l’abri de l’humidité et des chocs, pour préserver leur intégrité. Les turbocompresseurs et injecteurs sont conditionnés sous vide ou en emballages antistatiques pour éviter toute dégradation. La rotation des stocks suit une logique FIFO (premier entré, premier sorti) pour permettre la fraîcheur des pièces. Les commandes en gros bénéficient de tarifs dégressifs et de livraisons groupées, optimisant les coûts logistiques pour les professionnels. Les retours de pièces usagées (core deposit) sont systématiquement traités pour récupérer les matériaux recyclables et réduire l’impact environnemental.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité exacte entre la référence choisie et le code moteur du véhicule, même pour les pièces en échange standard. Une erreur de sélection peut entraîner des retards coûteux en atelier.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fnissan\u002Fqashqai\u002F2\u002F1-5-dci-110-cv\u002F\">1.5 DCi 110 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25245.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25245-1-6-dci-130-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25245-1-6-dci-130-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25245-1-6-dci-130-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25245-1-6-dci-130-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[549,551,554,557,560],{"label":196,"path":550},"",{"label":552,"path":553},"NISSAN","nissan",{"label":555,"path":556},"Qashqai","nissan\u002Fqashqai",{"label":558,"path":559},"Qashqai 2","nissan\u002Fqashqai\u002F2",{"label":25,"path":539},[],[563],{"id":564,"slug":565,"path":566,"label":567},25246,"1-5-dci-110-cv","nissan\u002Fqashqai\u002F2\u002F1-5-dci-110-cv","1.5 DCi 110 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":569,"price_max":569,"known":17},111,[571,574,577,580,583,586,589,592,595,598,601,604,608,612,616],{"position":70,"question":572,"answer_html":573},"Combien coûte un injecteur pour NISSAN Qashqai 1.6 DCi 130 CV ?","L'injecteur en échange standard pour NISSAN Qashqai 1.6 DCi 130 CV est proposé à partir de 111,00 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445110546 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":575,"answer_html":576},"Quelle référence d'injecteur correspond au 1.6 DCi 130 CV ?","La référence est 0445110546. C'est elle qui fait foi pour un NISSAN Qashqai 2 en 1.6 DCi 130 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":578,"answer_html":579},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 1.6 DCi 130 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Qashqai, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":581,"answer_html":582},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Qashqai 2 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110546.",{"position":120,"question":584,"answer_html":585},"Que devient l'ancien injecteur de NISSAN Qashqai 1.6 DCi 130 CV ?","La pièce 0445110546 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":587,"answer_html":588},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110546 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110546, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":590,"answer_html":591},"L'injecteur 0445110546 convient-il à toutes les Qashqai 2 ?","Non : il correspond aux Qashqai 2 équipées du moteur 1.6 DCi 130 CV. Une Qashqai 2 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":593,"answer_html":594},"L'année de mon Qashqai suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Qashqai de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 1.6 DCi 130 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":596,"answer_html":597},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Qashqai 1.6 DCi 130 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":599,"answer_html":600},"Pourquoi mon Qashqai 1.6 DCi 130 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 1.6 DCi 130 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 130 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":602,"answer_html":603},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 1.6 DCi 130 CV ?","Sur ce 1.6 DCi 130 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":605,"question":606,"answer_html":607},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":609,"question":610,"answer_html":611},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110546 pour ce 1.6 DCi 130 CV.",{"position":613,"question":614,"answer_html":615},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110546 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110546. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":617,"question":618,"answer_html":619},15,"L'injecteur 0445110546 se monte-t-il directement sur 1.6 DCi 130 CV ?","Oui : la référence 0445110546 est celle d'origine pour un NISSAN Qashqai 2 en 1.6 DCi 130 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":622,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":624},{"enabled":17,"repeatEvery":625,"position":626,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":628},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":630,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[631],{"id":632,"ref":633,"name":634,"slug":635,"price":636,"priceRaw":637,"image":638,"imageSrcset":639,"url":640,"unitLabel":184,"stockQuantity":641,"attributes":642,"taxRate":192,"aliases":644},388,"0445110546","Injecteur Bosch 0445110546","injecteur-bosch-0445110546","133,20 €",133.2,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F0\u002F4\u002F5\u002F81045-injecteur-bosch-0445110546-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F0\u002F4\u002F5\u002F81045-injecteur-bosch-0445110546-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F0\u002F4\u002F5\u002F81045-injecteur-bosch-0445110546-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F0\u002F4\u002F5\u002F81045-injecteur-bosch-0445110546-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F1\u002F0\u002F4\u002F5\u002F81045-injecteur-bosch-0445110546-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445110546-388",300,[643],"1.6 DCi · 130 cv · 2013+",[645,646,647,648],"166007885R","166006470R","A6220700087","0986435273"]