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À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2987 cm³, diesel, produit depuis 07\u002F2006. Référence compatible : \u003Cstrong>0445115063\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES Vito (W639) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F122-cdi-224-cv\u002F\">122 CDI 224 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F116-cdi-163-cv\u002F\">116 CDI 163 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F115-cdi-150-cv\u002F\">115 CDI 150 CV\u003C\u002Fa>. Si le code gravé sur votre pièce est lisible, la \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa> reste la voie la plus sûre. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur MERCEDES Vito (W639) 120 CDI 204 CV (150 kW) : 1 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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autoKUR","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 120 CDI 204 CV couvre les pièces moteur en échange standard pour les véhicules Mercedes-Benz de la gamme 120 CDI développant 204 chevaux, une motorisation diesel robuste et répandue dans les flottes professionnelles comme les utilitaires légers ou les véhicules de service. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, ainsi qu’aux acheteurs allemands du marché DACH, cette section propose des composants remanufacturés ou en état généralisé, compatibles avec les exigences techniques de ces motorisations. Les pièces sont référencées par motorisation précise, incluant le code moteur et les années de production, pour permettre une correspondance parfaite avec le véhicule concerné.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Deux gammes principales structurent cette catégorie : les pièces remanufacturées, issues d’un processus de révision industrielle permettant de retrouver les performances d’origine, et les pièces en état généralisé, contrôlées et reconditionnées pour une utilisation immédiate. Les calibres et formats varient selon les références, avec des options adaptées aux besoins de la réparation rapide ou de la maintenance préventive. La sélection inclut des composants critiques comme les injecteurs, les pompes haute pression ou les turbocompresseurs, tous compatibles avec les motorisations 120 CDI 204 CV des années 2000 à 2015.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette section s’adresse aux professionnels de la réparation automobile qui interviennent sur des véhicules utilitaires ou des flottes professionnelles, ainsi qu’aux particuliers exigeants ou aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. Les usages varient selon le métier : garagiste indépendant, centre auto, atelier spécialisé ou propriétaire de véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : remplacer un injecteur défectueux pour restaurer la puissance et réduire la consommation de carburant sur un utilitaire Mercedes-Benz.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : commander une pompe haute pression remanufacturée pour éviter les pannes récurrentes sur une flotte de véhicules de service.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier spécialisé : utiliser un turbocompresseur en état généralisé pour une réparation express sur un véhicule en panne immobilisant.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : acheter une pièce consignée pour réduire les coûts tout en permettant une compatibilité parfaite avec son moteur 120 CDI.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Acheteur allemand : se procurer un composant adapté aux normes techniques locales, avec des références OEM vérifiées pour une installation sans risque.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : planifier l’entretien préventif en commandant des pièces en gros pour plusieurs véhicules de la même motorisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en déplacement : transporter des pièces légères et compactes pour intervenir rapidement sur site sans alourdir le véhicule de service.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces pour la motorisation 120 CDI 204 CV est organisée par référence exacte, format et conditionnement, afin de faciliter la composition de la commande selon les besoins spécifiques du client.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445115063\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct sur panne\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée à la motorisation 120 CDI 204 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte, afin d’assurer une compatibilité optimale et une installation sans complication.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier le code moteur exact du véhicule, indiqué sur la plaque constructeur ou dans la carte grise, pour éviter toute erreur de référence.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier les pièces remanufacturées pour les composants critiques comme les injecteurs ou les turbocompresseurs, afin de permettre une durée de vie prolongée.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un conditionnement adapté à la quantité commandée : pièce unitaire pour une réparation ponctuelle, lot pour une flotte ou un stock professionnel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer que le format de la pièce correspond aux spécifications techniques du véhicule, notamment pour les turbocompresseurs à géométrie variable.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour des pièces consignées si le retour de la pièce usagée est prévu, ce qui réduit les coûts tout en respectant les réglementations environnementales.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la disponibilité des équivalences constructeur, souvent moins chères mais tout aussi performantes pour les motorisations diesel.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prendre en compte les délais de livraison et les options de suivi logistique, surtout pour les commandes en gros ou les interventions urgentes.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces pour la motorisation 120 CDI 204 CV sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre la fraîcheur des composants remanufacturés ou généralisés. Les références sont classées par code moteur et année de production, facilitant un accès rapide aux pièces les plus demandées. Pour les commandes en gros, un système de gestion des stocks permet d’anticiper les besoins des professionnels et d’éviter les ruptures. Les pièces consignées sont traitées séparément, avec un suivi strict des retours pour assurer une traçabilité complète. La logistique inclut des options de livraison express pour les urgences, ainsi qu’un emballage adapté aux composants fragiles comme les turbocompresseurs ou les injecteurs.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de la pièce avec le code moteur exact avant toute commande, surtout pour les motorisations diesel où les variations techniques sont fréquentes. Pour les garagistes, une rotation de stock régulière permet d’éviter les obsolescences et de proposer des solutions adaptées à chaque intervention.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F122-cdi-224-cv\u002F\">122 CDI 224 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F116-cdi-163-cv\u002F\">116 CDI 163 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F115-cdi-150-cv\u002F\">115 CDI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F113-cdi-136-cv\u002F\">113 CDI 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F111-cdi-116-cv\u002F\">111 CDI 116 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F111-cdi-109-cv\u002F\">111 CDI 109 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25131.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25131-120-cdi-204-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25131-120-cdi-204-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25131-120-cdi-204-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25131-120-cdi-204-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[545,547,550,553,556],{"label":196,"path":546},"",{"label":548,"path":549},"MERCEDES","mercedes",{"label":551,"path":552},"Vito","mercedes\u002Fvito",{"label":554,"path":555},"(W639)","mercedes\u002Fvito\u002Fw639",{"label":25,"path":537},[],[559,564,569,574,579,584,589,594,599],{"id":560,"slug":561,"path":562,"label":563},25139,"109-cdi-88-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F109-cdi-88-cv","109 CDI 88 CV",{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},25137,"109-cdi-95-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F109-cdi-95-cv","109 CDI 95 CV",{"id":570,"slug":571,"path":572,"label":573},25138,"110-cdi-95-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F110-cdi-95-cv","110 CDI 95 CV",{"id":575,"slug":576,"path":577,"label":578},25136,"111-cdi-109-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F111-cdi-109-cv","111 CDI 109 CV",{"id":580,"slug":581,"path":582,"label":583},25135,"111-cdi-116-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F111-cdi-116-cv","111 CDI 116 CV",{"id":585,"slug":586,"path":587,"label":588},25134,"113-cdi-136-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F113-cdi-136-cv","113 CDI 136 CV",{"id":590,"slug":591,"path":592,"label":593},25133,"115-cdi-150-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F115-cdi-150-cv","115 CDI 150 CV",{"id":595,"slug":596,"path":597,"label":598},25132,"116-cdi-163-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F116-cdi-163-cv","116 CDI 163 CV",{"id":600,"slug":601,"path":602,"label":603},25130,"122-cdi-224-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F122-cdi-224-cv","122 CDI 224 CV",{"total":70,"total_in_stock":19,"price_min":605,"price_max":605,"known":17},141.666667,[607,610,613,616,619,622,625,628,631,634,637,640,644,648,652],{"position":70,"question":608,"answer_html":609},"Combien coûte un injecteur pour MERCEDES Vito 120 CDI 204 CV ?","L'injecteur en échange standard pour MERCEDES Vito 120 CDI 204 CV est proposé à partir de 141,67 €, à l'unité. Cette motorisation ne reçoit qu'une seule référence, 0445115063 : le prix affiché est celui de la pièce qui correspond à votre véhicule, sans variante à comparer.",{"position":94,"question":611,"answer_html":612},"Quelle référence d'injecteur correspond au 120 CDI 204 CV ?","La référence est 0445115063. C'est elle qui fait foi pour un MERCEDES Vito (W639) en 120 CDI 204 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":614,"answer_html":615},"Pourquoi une seule référence est-elle proposée pour 120 CDI 204 CV ?","Parce que cette motorisation n'a reçu qu'un seul type d'injecteur en première monte. Sur d'autres motorisations de Vito, plusieurs références coexistent selon la période de fabrication ; ici le choix est unique, ce qui écarte tout risque d'erreur.",{"position":67,"question":617,"answer_html":618},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Vito (W639) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445115063.",{"position":120,"question":620,"answer_html":621},"Que devient l'ancien injecteur de MERCEDES Vito 120 CDI 204 CV ?","La pièce 0445115063 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":623,"answer_html":624},"Quelle différence entre l'injecteur 0445115063 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445115063, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":626,"answer_html":627},"L'injecteur 0445115063 convient-il à toutes les Vito (W639) ?","Non : il correspond aux Vito (W639) équipées du moteur 120 CDI 204 CV. Une Vito (W639) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":629,"answer_html":630},"L'année de mon Vito suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Vito de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 120 CDI 204 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":632,"answer_html":633},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Vito 120 CDI 204 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":635,"answer_html":636},"Pourquoi mon Vito 120 CDI 204 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 120 CDI 204 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 204 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":638,"answer_html":639},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 120 CDI 204 CV ?","Sur ce 120 CDI 204 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":641,"question":642,"answer_html":643},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":645,"question":646,"answer_html":647},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445115063 pour ce 120 CDI 204 CV.",{"position":649,"question":650,"answer_html":651},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445115063 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445115063. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":653,"question":654,"answer_html":655},15,"L'injecteur 0445115063 se monte-t-il directement sur 120 CDI 204 CV ?","Oui : la référence 0445115063 est celle d'origine pour un MERCEDES Vito (W639) en 120 CDI 204 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":658,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":660},{"enabled":17,"repeatEvery":661,"position":662,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":664},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":666,"total":70,"offset":58,"limit":70,"hasMore":49},[667],{"id":668,"ref":669,"name":670,"slug":671,"price":672,"priceRaw":673,"image":674,"imageSrcset":675,"url":676,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":677,"taxRate":192,"aliases":679},427,"0445115063","Injecteur Bosch 0445115063","injecteur-bosch-0445115063","170,00 €",170,"\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F2\u002F1\u002F7\u002F100217-injecteur-bosch-0445115063-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F2\u002F1\u002F7\u002F100217-injecteur-bosch-0445115063-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F2\u002F1\u002F7\u002F100217-injecteur-bosch-0445115063-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F2\u002F1\u002F7\u002F100217-injecteur-bosch-0445115063-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F1\u002F0\u002F0\u002F2\u002F1\u002F7\u002F100217-injecteur-bosch-0445115063-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445115063-427",[678],"120 CDI · 204 cv · 2006+",[680,681,682,683,684,685,686,687,688,689,690,691,692,693,694,695,696,697,698,699,700,701,702,703,704,705,706,707],"0445115064 - 0 445 115 064","6420700587","6420701887","6420701387","A6420700587","A6420701387","A6420701887","6420700087","A6420700087","6420700487","A6420700487","6420701987","A6420701987","68028405AA","6420701787","A6420701787","0445115026","0445115064","0445115075","0445115076","0445115072","0445115071","0445115027","0445115017","0445115016","0445115006","0445115005","0986435355"]