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Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Injecteur MERCEDES Vito (W447) 116 CDI 163 CV (120 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Compatibilités listées motorisation par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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MERCEDES Vito (W639) 116 CDI 163 CV","Injecteur MERCEDES Vito (W639) 116 CDI 163 CV | autoKUR","Injecteur MERCEDES Vito (W639) 116 CDI 163 CV (120 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. 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Elles permettent de restaurer les performances du moteur en cas de perte de puissance, de fumée excessive ou de dysfonctionnements liés à l'injection.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des injecteurs Delphi 28342997 et R00002D, ainsi que des pompes haute pression adaptées aux spécificités techniques de cette motorisation. Les références sont organisées par code moteur et puissance, facilitant la sélection pour une compatibilité optimale. Les pièces sont disponibles en conditionnement standard ou en gros pour les professionnels, avec des options de consigne pour les pièces usagées à retourner.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Cette catégorie répond aux besoins des professionnels de la réparation et des particuliers exigeants, qu'il s'agisse de diagnostics rapides, de remplacements préventifs ou de réparations curatives.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacer un injecteur défectueux pour éliminer les ratés à l'accélération et restaurer la puissance du moteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en atelier : Commander une pompe haute pression en échange standard pour éviter les délais de réparation prolongés.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné auto : Acheter un injecteur compatible pour une intervention DIY sur un véhicule ancien ou de collection.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Flotte automobile : Maintenir les performances des véhicules utilitaires en remplaçant les pièces d'injection usagées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste diesel : Optimiser les moteurs 116 CDI en ciblant les composants critiques de l'injection haute pression.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Centre auto : Proposer des solutions d'échange standard pour réduire les coûts de réparation des clients.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Importateur : S'approvisionner en pièces remanufacturées pour alimenter un réseau de distributeurs locaux.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces est structurée par référence exacte, permettant une identification rapide et une commande adaptée aux besoins techniques.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI 28342997\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou fumée noire\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur DELPHI R00002D\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement préventif ou curatif\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner la pièce adaptée, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte afin d'assurer une compatibilité parfaite et une durabilité optimale.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre exact : Vérifier la référence OEM ou le code moteur pour éviter toute incompatibilité avec le véhicule cible.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Choisir entre un emballage individuel pour les petites commandes ou un conditionnement en vrac pour les professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de la pièce : Privilégier les formats compacts pour les véhicules à espace moteur restreint ou les formats standard pour une interchangeabilité facile.\u003C\u002Fli>\u003Cli>État de la pièce : Opter pour des pièces généralüberholt (remanufacturées) pour un rapport qualité-prix optimal ou neuves pour une garantie étendue.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique de retour : Prévoir une solution de consigne pour les pièces usagées si l'échange standard est requis par le fournisseur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Durée de conservation : Vérifier la date de péremption des pièces stockées pour éviter les pertes liées à un vieillissement prématuré.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité avec les outils : S'assurer que la pièce est adaptée aux outils de diagnostic et de montage disponibles en atelier.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les pièces de cette catégorie sont stockées dans un entrepôt dédié, avec une rotation régulière pour permettre leur fraîcheur et leur conformité aux normes techniques. Les injecteurs et pompes haute pression sont conservés dans des conditions contrôlées (température, humidité) pour préserver leur intégrité. Les commandes en gros sont préparées avec une traçabilité optimale, incluant des étiquettes claires et des codes-barres pour faciliter le suivi logistique. Les retours de pièces usagées sont traités selon un protocole strict, avec un contrôle systématique avant réexpédition ou recyclage.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de toujours vérifier la référence OEM ou le code moteur avant toute commande, car une erreur de compatibilité peut entraîner des coûts supplémentaires. Pour les professionnels, une consigne bien organisée permet de réduire les délais et d'optimiser la gestion des stocks.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F122-cdi-224-cv\u002F\">122 CDI 224 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F120-cdi-204-cv\u002F\">120 CDI 204 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F115-cdi-150-cv\u002F\">115 CDI 150 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F113-cdi-136-cv\u002F\">113 CDI 136 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F111-cdi-116-cv\u002F\">111 CDI 116 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F111-cdi-109-cv\u002F\">111 CDI 109 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25132.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25132-116-cdi-163-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25132-116-cdi-163-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25132-116-cdi-163-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25132-116-cdi-163-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"MERCEDES","mercedes",{"label":497,"path":498},"Vito","mercedes\u002Fvito",{"label":500,"path":501},"(W639)","mercedes\u002Fvito\u002Fw639",{"label":25,"path":481},[],[505,510,515,520,525,530,535,540,545],{"id":506,"slug":507,"path":508,"label":509},25139,"109-cdi-88-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F109-cdi-88-cv","109 CDI 88 CV",{"id":511,"slug":512,"path":513,"label":514},25137,"109-cdi-95-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F109-cdi-95-cv","109 CDI 95 CV",{"id":516,"slug":517,"path":518,"label":519},25138,"110-cdi-95-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F110-cdi-95-cv","110 CDI 95 CV",{"id":521,"slug":522,"path":523,"label":524},25136,"111-cdi-109-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F111-cdi-109-cv","111 CDI 109 CV",{"id":526,"slug":527,"path":528,"label":529},25135,"111-cdi-116-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F111-cdi-116-cv","111 CDI 116 CV",{"id":531,"slug":532,"path":533,"label":534},25134,"113-cdi-136-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F113-cdi-136-cv","113 CDI 136 CV",{"id":536,"slug":537,"path":538,"label":539},25133,"115-cdi-150-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F115-cdi-150-cv","115 CDI 150 CV",{"id":541,"slug":542,"path":543,"label":544},25131,"120-cdi-204-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F120-cdi-204-cv","120 CDI 204 CV",{"id":546,"slug":547,"path":548,"label":549},25130,"122-cdi-224-cv","mercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F122-cdi-224-cv","122 CDI 224 CV",{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":551,"price_max":552,"known":17},88,108.333333,[554,557,560,563,566,569,572,575,578,581,584,587,591,595,599],{"position":70,"question":555,"answer_html":556},"Combien coûte un injecteur pour MERCEDES Vito 116 CDI 163 CV ?","L'injecteur en échange standard pour MERCEDES Vito 116 CDI 163 CV est proposé à partir de 88,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":558,"answer_html":559},"Quelle référence d'injecteur correspond au 116 CDI 163 CV ?","Les références sont 28342997, R00002D. Ce sont elles qui font foi pour un MERCEDES Vito (W639) en 116 CDI 163 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":561,"answer_html":562},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 116 CDI 163 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":564,"answer_html":565},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Vito (W639) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 28342997.",{"position":120,"question":567,"answer_html":568},"Que devient l'ancien injecteur de MERCEDES Vito 116 CDI 163 CV ?","La pièce 28342997 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":570,"answer_html":571},"Quelle différence entre l'injecteur 28342997 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 28342997, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":573,"answer_html":574},"L'injecteur 28342997 convient-il à toutes les Vito (W639) ?","Non : il correspond aux Vito (W639) équipées du moteur 116 CDI 163 CV. Une Vito (W639) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":576,"answer_html":577},"L'année de mon Vito suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Vito de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 116 CDI 163 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":579,"answer_html":580},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Vito 116 CDI 163 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":582,"answer_html":583},"Pourquoi mon Vito 116 CDI 163 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 116 CDI 163 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 163 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":585,"answer_html":586},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 116 CDI 163 CV ?","Sur ce 116 CDI 163 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":588,"question":589,"answer_html":590},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":592,"question":593,"answer_html":594},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 28342997 pour ce 116 CDI 163 CV.",{"position":596,"question":597,"answer_html":598},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 28342997 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 28342997. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":600,"question":601,"answer_html":602},15,"L'injecteur 28342997 se monte-t-il directement sur 116 CDI 163 CV ?","Oui : la référence 28342997 est celle d'origine pour un MERCEDES Vito (W639) en 116 CDI 163 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":606},[],{"articles":608,"total":58,"limit":146},[],{"columns":610},[611,622,640],{"title":612,"position":58,"links":613},"Nos pièces",[614,616,618,620],{"label":615,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":617,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":619,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":621,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":623,"position":70,"links":624},"Guides & conseils",[625,628,631,634,637],{"label":626,"href":627,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":629,"href":630,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":632,"href":633,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":635,"href":636,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":638,"href":639,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":641,"position":94,"links":642},"Informations",[643,645,648,650,653,656],{"label":644,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":646,"href":647,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":649,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":651,"href":652,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":654,"href":655,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":657,"href":658,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"siloRdv":660},{"enabled":17,"repeatEvery":661,"position":662,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":664},{"en":665,"fr":666,"de":667},"\u002Ffuel-injector\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F116-cdi-163-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F116-cdi-163-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fvito\u002Fw639\u002F116-cdi-163-ps",{"ok":17,"alternates":669},{"en":665,"fr":666,"de":667},{"products":671,"total":94,"offset":58,"limit":703,"hasMore":49},[672,693],{"id":673,"ref":674,"name":675,"slug":676,"price":677,"priceRaw":678,"image":679,"imageSrcset":680,"url":681,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"attributes":682,"taxRate":192,"aliases":686},692,"28342997","Injecteur DELPHI 28342997","injecteur-delphi-28342997","130,00 €",130,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F2\u002F6\u002F8\u002F88268-injecteur-delphi-28342997-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F2\u002F6\u002F8\u002F88268-injecteur-delphi-28342997-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F2\u002F6\u002F8\u002F88268-injecteur-delphi-28342997-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F2\u002F6\u002F8\u002F88268-injecteur-delphi-28342997-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F8\u002F2\u002F6\u002F8\u002F88268-injecteur-delphi-28342997-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-28342997-692",[683,684,685],"110 CDI · 95 cv · 2010+","113 CDI · 136 cv · 2010+","+4 motorisations",[687,688,689,690,691,692],"A6510704987","A6510700587","EMBR00002D","R00002D","EJBR00002D","28348371",{"id":694,"ref":690,"name":695,"slug":696,"price":697,"priceRaw":698,"image":699,"imageSrcset":700,"url":701,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192,"aliases":702},2022,"Injecteur DELPHI R00002D","injecteur-delphi-r00002d","105,60 €",105.6,"\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F7\u002F0\u002F8\u002F79708-injecteur-delphi-r00002d-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F7\u002F0\u002F8\u002F79708-injecteur-delphi-r00002d-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F7\u002F0\u002F8\u002F79708-injecteur-delphi-r00002d-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F7\u002F0\u002F8\u002F79708-injecteur-delphi-r00002d-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F7\u002F9\u002F7\u002F0\u002F8\u002F79708-injecteur-delphi-r00002d-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-delphi-r00002d-2022",[687,688,691,689,674,692],24]