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Vérifiez la puissance avant la cylindrée : c'est elle qui détermine la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2151 cm³, diesel, produit de 03\u002F1999 à 07\u002F2003. 5 références compatibles : \u003Cstrong>0445110201\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110181\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110034\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110004\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445110012\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Autres motorisations du MERCEDES Vito (638) : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fvito\u002F638\u002F112-cdi-2-2-122-cv\u002F\">112 CDI 2.2 122 CV\u003C\u002Fa>, \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fvito\u002F638\u002F110-cdi-2-2-102-cv\u002F\">110 CDI 2.2 102 CV\u003C\u002Fa>. 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Elle s’adresse aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier, aux passionnés de mécanique qui interviennent eux-mêmes sur leur véhicule, ainsi qu’aux acheteurs professionnels en quête de pièces d’échange standard pour des interventions rapides et économiques. Vous y trouverez des références précises, des équivalences constructeur et des conseils techniques pour identifier la pièce adaptée à votre motorisation, sans perte de temps ni erreur de compatibilité.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les injecteurs proposés ici couvrent l’intégralité des calibres et formats adaptés au 108 CDI 2.2 82 CV, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins des professionnels : lots pour ateliers, pièces unitaires pour commandes ponctuelles ou kits complets pour interventions lourdes. Chaque référence est associée à des équivalences OEM et à des conseils de montage, afin de simplifier la logistique et de permettre une compatibilité immédiate avec votre motorisation. La sélection inclut des pièces en échange standard, prêtes à l’emploi et conformes aux standards constructeur.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les injecteurs pour ce moteur sont sollicités dans des contextes professionnels variés, où la rapidité et la fiabilité sont essentielles. Que ce soit pour une réparation d’urgence, une maintenance préventive ou une mise à niveau technique, ces pièces doivent répondre à des exigences strictes de performance et de durabilité.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste indépendant : Remplacement d’un injecteur défectueux pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule, avec une pièce en échange standard pour réduire les coûts.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier de réparation : Commande en gros pour équiper plusieurs véhicules en même temps, avec des références standardisées pour faciliter la gestion des stocks.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné de mécanique : Achat d’une pièce de rechange pour une intervention personnelle, avec des conseils techniques pour un montage sécurisé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fleet manager : Approvisionnement régulier pour une flotte de véhicules utilitaires, en privilégiant des pièces permettant une longue durée de vie.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Spécialiste en diagnostic : Utilisation d’injecteurs de rechange pour tester et valider un diagnostic moteur avant une réparation définitive.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revendeur de pièces : Stockage de références clés pour répondre aux demandes des clients professionnels, avec des options de consigne pour les pièces usagées.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Mécanicien en déplacement : Commande express d’un injecteur pour une intervention sur site, avec des délais de livraison optimisés.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des injecteurs pour le 108 CDI 2.2 82 CV est organisée par référence exacte, afin de répondre aux besoins les plus précis des professionnels et des particuliers exigeants.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110034\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement direct\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110004\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>compatibilité étendue\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110012\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>montage simplifié\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110181\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>pièce d’origine\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445110201\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>kit complet\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour sélectionner l’injecteur adapté à votre 108 CDI 2.2 82 CV, plusieurs critères techniques et logistiques doivent être pris en compte, afin d’éviter toute erreur de compatibilité ou de performance.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre et pression : Vérifiez que l’injecteur correspond au régime de pression de votre moteur, indiqué dans la documentation technique ou sur l’étiquette de l’ancien injecteur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format de connexion : Assurez-vous que le connecteur électrique et le raccord hydraulique sont compatibles avec votre installation, pour éviter tout ajustement forcé.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : Choisissez entre une pièce unitaire pour une commande ponctuelle ou un lot pour un approvisionnement professionnel, en fonction de vos besoins.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : Privilégiez les injecteurs conditionnés sous vide ou en emballage étanche, pour éviter toute oxydation ou contamination avant montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : Optez pour des références disponibles en stock permanent ou en commande express, selon l’urgence de votre intervention.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie constructeur : Sélectionnez des pièces issues de fabricants reconnus, offrant une garantie minimale pour couvrir d’éventuels défauts de fabrication.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Retour des pièces usagées : Vérifiez si votre fournisseur propose un système de consigne pour les pièces usagées, afin de réduire les coûts et de respecter les réglementations environnementales.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les injecteurs pour le 108 CDI 2.2 82 CV doivent être conservés dans un environnement sec et tempéré, à l’abri de l’humidité et des variations de température, pour préserver leur intégrité. Une rotation régulière des stocks est recommandée pour éviter le vieillissement prématuré des pièces, notamment pour les références peu demandées. Les commandes en gros doivent être planifiées en fonction des délais de livraison des fournisseurs, avec une marge de sécurité pour les pièces critiques. Les emballages d’origine doivent être conservés jusqu’au montage, afin de faciliter le retour des pièces usagées et de respecter les procédures de recyclage. Pour les ateliers, un système de gestion des stocks par référence et par date de péremption permet d’optimiser les coûts et de permettre la disponibilité des pièces.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons toujours de vérifier la compatibilité de l’injecteur avec votre motorisation avant toute commande, en croisant les références OEM et les équivalences techniques. Un injecteur mal choisi peut entraîner des pertes de puissance, une surconsommation de carburant ou des dommages au système d’injection. N’hésitez pas à nous contacter pour valider votre sélection ou obtenir des conseils sur le montage.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fvito\u002F638\u002F112-cdi-2-2-122-cv\u002F\">112 CDI 2.2 122 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fvito\u002F638\u002F110-cdi-2-2-102-cv\u002F\">110 CDI 2.2 102 CV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25120.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25120-108-cdi-2-2-82-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25120-108-cdi-2-2-82-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25120-108-cdi-2-2-82-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25120-108-cdi-2-2-82-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[545,547,550,553,556],{"label":196,"path":546},"",{"label":548,"path":549},"MERCEDES","mercedes",{"label":551,"path":552},"Vito","mercedes\u002Fvito",{"label":554,"path":555},"Vito (638)","mercedes\u002Fvito\u002F638",{"label":25,"path":537},[],[559,564],{"id":560,"slug":561,"path":562,"label":563},25119,"110-cdi-2-2-102-cv","mercedes\u002Fvito\u002F638\u002F110-cdi-2-2-102-cv","110 CDI 2.2 102 CV",{"id":565,"slug":566,"path":567,"label":568},25118,"112-cdi-2-2-122-cv","mercedes\u002Fvito\u002F638\u002F112-cdi-2-2-122-cv","112 CDI 2.2 122 CV",{"total":120,"total_in_stock":19,"price_min":570,"price_max":571,"known":17},92,134,[573,576,579,582,585,588,591,594,597,600,603,606,610,614,618],{"position":70,"question":574,"answer_html":575},"Combien coûte un injecteur pour MERCEDES Vito 108 CDI 2.2 82 CV ?","L'injecteur en échange standard pour MERCEDES Vito 108 CDI 2.2 82 CV est proposé à partir de 92,00 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 5 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":577,"answer_html":578},"Quelle référence d'injecteur correspond au 108 CDI 2.2 82 CV ?","Les références sont 0445110004, 0445110012, 0445110034, 0445110181, 0445110201. Ce sont elles qui font foi pour un MERCEDES Vito (638) en 108 CDI 2.2 82 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":580,"answer_html":581},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 108 CDI 2.2 82 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":583,"answer_html":584},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Vito (638) ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445110004.",{"position":120,"question":586,"answer_html":587},"Que devient l'ancien injecteur de MERCEDES Vito 108 CDI 2.2 82 CV ?","La pièce 0445110004 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":589,"answer_html":590},"Quelle différence entre l'injecteur 0445110004 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445110004, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":592,"answer_html":593},"L'injecteur 0445110004 convient-il à toutes les Vito (638) ?","Non : il correspond aux Vito (638) équipées du moteur 108 CDI 2.2 82 CV. Une Vito (638) en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":595,"answer_html":596},"L'année de mon Vito suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Vito de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 108 CDI 2.2 82 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":598,"answer_html":599},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Vito 108 CDI 2.2 82 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":601,"answer_html":602},"Pourquoi mon Vito 108 CDI 2.2 82 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 108 CDI 2.2 82 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 82 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":604,"answer_html":605},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 108 CDI 2.2 82 CV ?","Sur ce 108 CDI 2.2 82 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":607,"question":608,"answer_html":609},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":611,"question":612,"answer_html":613},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445110004 pour ce 108 CDI 2.2 82 CV.",{"position":615,"question":616,"answer_html":617},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445110004 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445110004. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":619,"question":620,"answer_html":621},15,"L'injecteur 0445110004 se monte-t-il directement sur 108 CDI 2.2 82 CV ?","Oui : la référence 0445110004 est celle d'origine pour un MERCEDES Vito (638) en 108 CDI 2.2 82 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"articles":624,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":626},{"enabled":17,"repeatEvery":627,"position":628,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":630},{"en":531,"fr":532,"de":533},{"products":632,"total":120,"offset":58,"limit":756,"hasMore":49},[633,644,666,699,736],{"id":634,"ref":635,"name":636,"slug":637,"price":638,"priceRaw":639,"image":640,"imageSrcset":641,"url":642,"unitLabel":184,"stockQuantity":643,"taxRate":192},211,"0445110004","Injecteur Bosch 0445110004","injecteur-bosch-0445110004","160,80 €",160.8,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F3\u002F5\u002F3\u002F80353-injecteur-bosch-0445110004-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F3\u002F5\u002F3\u002F80353-injecteur-bosch-0445110004-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F3\u002F5\u002F3\u002F80353-injecteur-bosch-0445110004-600.webp 600w, 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