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Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>Pour le MERCEDES Sprinter 2 (906) 509 en 509 CDI 88 CV (65 kW diesel), le catalogue autoKUR retient 2 référence(s) en échange standard. À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2148 cm³, diesel, produit de 06\u002F2006 à 12\u002F2009. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0445115033\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445115047\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>C'est la seule motorisation référencée du MERCEDES Sprinter 2 (906) 509. Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa>. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 509 CDI 88 CV couvre les injecteurs et pompes haute pression compatibles avec les motorisations diesel de cette puissance, destinées aux véhicules utilitaires légers et utilitaires. Elle s’adresse aux garagistes indépendants, mécaniciens, propriétaires de flottes ou passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien de leur véhicule. On y trouve des pièces en échange standard, remanufacturées selon des procédés industriels stricts, prêtes à monter et adaptées aux exigences des moteurs modernes.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Les gammes proposées incluent des injecteurs Bosch aux références 0445115047 et 0445115033, ainsi que des pompes haute pression adaptées aux codes moteurs spécifiques. Chaque pièce est sélectionnée pour sa compatibilité mécanique et électronique avec les motorisations 509 CDI 88 CV, couvrant plusieurs années de production et de modèles. La commande se compose en croisant la référence constructeur, le code moteur et la puissance du véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, gestionnaire de flotte, revendeur de pièces ou expert en diagnostic moteur. Chaque contexte impose des exigences distinctes en termes de rapidité, de traçabilité ou de volume de pièces.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : remplacer un injecteur défectueux pour rétablir la puissance et réduire la consommation de carburant.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Gestionnaire de flotte : commander en gros des pièces de rechange pour minimiser les temps d’immobilisation des véhicules.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revdendeur de pièces : proposer des injecteurs remanufacturés pour répondre à la demande des clients professionnels.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Expert en diagnostic : identifier une panne liée à la pompe haute pression via des symptômes comme la perte de puissance ou la fumée noire.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : monter soi-même une pièce en échange standard pour économiser sur la main-d’œuvre.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : transporter des injecteurs compatibles pour intervenir directement sur site chez le client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Contrôle technique : vérifier la conformité des pièces installées avant une visite périodique.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des pièces repose sur des références constructeur précises et des équivalences techniques vérifiées. Chaque modèle est identifié par son format, son calibre et sa compatibilité avec les motorisations cibles.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445115047\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>perte de puissance ou ratés d’allumage\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445115033\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>fumée noire ou surconsommation\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un injecteur ou d’une pompe haute pression dépend de plusieurs critères techniques et logistiques. Ces éléments permettent la compatibilité, la durabilité et la facilité d’installation de la pièce.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Calibre : vérifier la pression d’injection et le débit pour éviter les déséquilibres entre cylindres.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conditionnement : privilégier les pièces sous emballage étanche pour éviter la corrosion avant montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Format : adapter le diamètre et la longueur aux contraintes du moteur et de la ligne d’injection.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Conservation : stocker les pièces à l’abri de l’humidité et des variations de température pour préserver leurs caractéristiques.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Logistique : commander en fonction des délais de livraison pour éviter les ruptures de stock en atelier.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Compatibilité OEM : croiser la référence constructeur avec le code moteur pour une installation sans erreur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Garantie fournisseur : privilégier les pièces couvertes par une garantie minimale de 12 mois pour sécuriser l’investissement.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des injecteurs et pompes haute pression en gros volume exige un stockage organisé par référence et par date de réception. Les pièces doivent être protégées de l’humidité, des chocs et des variations thermiques pour maintenir leurs performances. Une rotation régulière du stock permet d’éviter l’obsolescence et de permettre la disponibilité des références les plus demandées. Les commandes en gros sont préparées par lots pour optimiser les coûts de transport et réduire les délais de livraison aux professionnels.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement vérifier la compatibilité entre la référence de la pièce et le code moteur du véhicule avant toute commande, même pour des motorisations aussi répandues que le 509 CDI 88 CV.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F25035.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F25035-509-cdi-88-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25035-509-cdi-88-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25035-509-cdi-88-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F25035-509-cdi-88-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":171,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"MERCEDES","mercedes",{"label":497,"path":498},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":500,"path":501},"Sprinter 2 (906) 509","mercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-509",{"label":426,"path":481},[],[],{"total":68,"total_in_stock":19,"price_min":506,"price_max":507,"known":17},204.166667,208.333333,[509,512,515,518,521,524,527,530,533,536,539,542,546,550,554],{"position":44,"question":510,"answer_html":511},"Combien coûte un injecteur pour MERCEDES Sprinter 509 CDI 88 CV ?","L'injecteur en échange standard pour MERCEDES Sprinter 509 CDI 88 CV est proposé à partir de 204,17 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":68,"question":513,"answer_html":514},"Quelle référence d'injecteur correspond au 509 CDI 88 CV ?","Les références sont 0445115033, 0445115047. Ce sont elles qui font foi pour un MERCEDES Sprinter 2 (906) 509 en 509 CDI 88 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":77,"question":516,"answer_html":517},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 509 CDI 88 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":41,"question":519,"answer_html":520},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Sprinter 2 (906) 509 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445115033.",{"position":94,"question":522,"answer_html":523},"Que devient l'ancien injecteur de MERCEDES Sprinter 509 CDI 88 CV ?","La pièce 0445115033 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":103,"question":525,"answer_html":526},"Quelle différence entre l'injecteur 0445115033 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445115033, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":112,"question":528,"answer_html":529},"L'injecteur 0445115033 convient-il à toutes les Sprinter 2 (906) 509 ?","Non : il correspond aux Sprinter 2 (906) 509 équipées du moteur 509 CDI 88 CV. Une Sprinter 2 (906) 509 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":121,"question":531,"answer_html":532},"L'année de mon Sprinter suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Sprinter de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 509 CDI 88 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":130,"question":534,"answer_html":535},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Sprinter 509 CDI 88 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":139,"question":537,"answer_html":538},"Pourquoi mon Sprinter 509 CDI 88 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 509 CDI 88 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 88 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":146,"question":540,"answer_html":541},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 509 CDI 88 CV ?","Sur ce 509 CDI 88 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":543,"question":544,"answer_html":545},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":547,"question":548,"answer_html":549},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445115033 pour ce 509 CDI 88 CV.",{"position":551,"question":552,"answer_html":553},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445115033 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445115033. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},15,"L'injecteur 0445115033 se monte-t-il directement sur 509 CDI 88 CV ?","Oui : la référence 0445115033 est celle d'origine pour un MERCEDES Sprinter 2 (906) 509 en 509 CDI 88 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":31,"active":31},{"sections":561},[],{"columns":563},[564,575,593],{"title":565,"position":32,"links":566},"Nos pièces",[567,569,571,573],{"label":568,"href":40,"external":31},"Turbos",{"label":570,"href":172,"external":31},"Injecteurs",{"label":572,"href":281,"external":31},"Pompes haute pression",{"label":574,"href":406,"external":31},"Kits de joints",{"title":576,"position":44,"links":577},"Guides & conseils",[578,581,584,587,590],{"label":579,"href":580,"external":31},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":582,"href":583,"external":31},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":585,"href":586,"external":31},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":588,"href":589,"external":31},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":591,"href":592,"external":31},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":594,"position":68,"links":595},"Informations",[596,598,601,603,606,609],{"label":597,"href":442,"external":31},"Contact",{"label":599,"href":600,"external":31},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":602,"href":420,"external":31},"La consigne",{"label":604,"href":605,"external":31},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":607,"href":608,"external":31},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":610,"href":611,"external":31},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":613,"total":32,"limit":121},[],{"siloRdv":615},{"enabled":17,"repeatEvery":616,"position":617,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":619},{"en":620,"fr":621,"de":622},"\u002Ffuel-injector\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-509\u002F509-cdi-88-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-509\u002F509-cdi-88-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-509\u002F509-cdi-88-ps",{"ok":17,"alternates":624},{"en":620,"fr":621,"de":622},{"products":626,"total":68,"offset":32,"limit":647,"hasMore":31},[627,637],{"id":628,"ref":629,"name":630,"slug":631,"price":632,"priceRaw":633,"image":634,"imageSrcset":635,"url":636,"unitLabel":159,"stockQuantity":160,"taxRate":167},420,"0445115033","Injecteur Bosch 0445115033","injecteur-bosch-0445115033","245,00 €",245,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F0\u002F4\u002F80104-injecteur-bosch-0445115033-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F0\u002F4\u002F80104-injecteur-bosch-0445115033-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F0\u002F4\u002F80104-injecteur-bosch-0445115033-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F0\u002F4\u002F80104-injecteur-bosch-0445115033-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F0\u002F4\u002F80104-injecteur-bosch-0445115033-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445115033-420",{"id":638,"ref":639,"name":640,"slug":641,"price":642,"priceRaw":643,"image":644,"imageSrcset":645,"url":646,"unitLabel":159,"stockQuantity":160,"taxRate":167},423,"0445115047","Injecteur Bosch 0445115047","injecteur-bosch-0445115047","250,00 €",250,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F3\u002F9\u002F3\u002F89393-injecteur-bosch-0445115047-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F3\u002F9\u002F3\u002F89393-injecteur-bosch-0445115047-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F3\u002F9\u002F3\u002F89393-injecteur-bosch-0445115047-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F3\u002F9\u002F3\u002F89393-injecteur-bosch-0445115047-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F3\u002F9\u002F3\u002F89393-injecteur-bosch-0445115047-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445115047-423",24]