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À cylindrée égale, deux puissances n'appellent pas la même pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2148 cm³, diesel, produit de 06\u002F2006 à 12\u002F2009. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0445010078\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445010091\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>C'est la seule motorisation référencée du MERCEDES Sprinter 2 (906) 209. Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa>. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","Pompe haute pression MERCEDES Sprinter 2 (906) 209 209 CDI 88 CV (65 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Références par motorisation.",6,{"footer":31},{"theme":32,"description":33,"hours":34,"logo":35,"contact":38,"social":45,"bottomBar":46,"newsletter":48},"dark","autoKUR — l'échange standard de turbos, injecteurs et pompes haute pression. 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MERCEDES Sprinter 2 (906) 209 209 CDI 88 CV","Injecteur MERCEDES Sprinter 2 (906) 209 209 CDI 88 CV | autoKUR","Injecteur MERCEDES Sprinter 2 (906) 209 209 CDI 88 CV (65 kW) : 2 réf. en échange standard, garantie 24 mois. Appariement guidé par la référence exacte.","\u003Cp>2 référence(s) d'échange standard correspondent au MERCEDES Sprinter 2 (906) 209 209 CDI 88 CV (65 kW diesel). La puissance est le critère qui tranche : une pièce prévue pour une autre puissance de la même cylindrée ne conviendra pas.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Caractéristiques du moteur : 2148 cm³, diesel, produit de 06\u002F2006 à 12\u002F2009. 2 références compatibles : \u003Cstrong>0445115033\u003C\u002Fstrong> (Bosch), \u003Cstrong>0445115047\u003C\u002Fstrong> (Bosch). Comparez avec le code gravé sur votre pièce.\u003C\u002Fp>\u003Cp>C'est la seule motorisation référencée du MERCEDES Sprinter 2 (906) 209. Le code gravé sur votre pièce confirme l'appariement : \u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">recherche par référence\u003C\u002Fa>. Garantie 24 mois.\u003C\u002Fp>","\u003C!--seo-opt:v2-->\u003Cp>La catégorie 209 CDI 88 CV couvre les injecteurs et pompes haute pression compatibles avec les motorisations diesel de la gamme Peugeot 209, moteur DW10 (1.6 HDi) développant 88 chevaux. Destinée aux garagistes indépendants, aux mécaniciens en atelier et aux passionnés réalisant eux-mêmes l’entretien, cette page recense les références techniques précises pour remplacer une pièce défectueuse sans recourir à une prestation de réparation. Les solutions proposées sont des produits en échange standard, généralüberholt ou werksüberholt, adaptés à une utilisation professionnelle ou personnelle, sans intervention directe de l’équipe autoKUR sur le véhicule.\u003C\u002Fp>\u003Cp>Deux références Bosch dominent ce segment : l’injecteur 0445115047 et l’injecteur 0445115033, couvrant la majorité des configurations du 209 CDI 88 CV selon l’année et la version du moteur. Ces pièces, disponibles en stock ou sur commande, permettent de composer une commande ciblée en croisant la référence OEM avec les équivalences constructeur ou après-vente. La sélection s’appuie sur des données techniques vérifiées, sans allégation de performance ou de certification non établie.\u003C\u002Fp>\u003Ch2>Usages professionnels par métier\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Les usages professionnels de cette catégorie varient selon le métier : garagiste, dépanneur, préparateur moteur ou revendeur de pièces détachées. Chaque contexte impose des exigences distinctes en termes de rapidité, de traçabilité ou de conditionnement.\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>Garagiste : Remplacer un injecteur défectueux en urgence pour éviter une immobilisation prolongée du véhicule, en s’appuyant sur une référence exacte.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Dépanneur : Identifier la pièce compatible via le code moteur DW10 et la puissance 88 CV pour proposer une solution immédiate au client.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Préparateur moteur : Sélectionner des injecteurs werksüberholt pour une restauration complète du système d’injection, sans intervention sur le véhicule.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Revendeur : Commander en gros des injecteurs Bosch 0445115047 ou 0445115033 pour alimenter un stock de pièces de rechange destinées aux garages locaux.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Passionné : Acheter une pièce en échange standard pour effectuer soi-même le remplacement, en suivant les consignes de montage d’un tiers.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Fournisseur de flottes : Prévoir des injecteurs de rechange pour les véhicules utilitaires légers équipés du 209 CDI 88 CV, en anticipant les pannes récurrentes.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Atelier mobile : Emporter des injecteurs compatibles dans un véhicule de dépannage pour intervenir directement sur site sans délai.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Comparatif des gammes\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La sélection des références s’organise autour des deux injecteurs Bosch identifiés, avec des options de conditionnement adaptées aux besoins professionnels ou particuliers.\u003C\u002Fp>\u003Ctable>\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Gamme\u003C\u002Fth>\u003Cth>Usage\u003C\u002Fth>\u003Cth>Format\u003C\u002Fth>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Fthead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445115047\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>remplacement préventif\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003Ctr>\u003Ctd>Injecteur Bosch 0445115033\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>compatibilité étendue\u003C\u002Ftd>\u003Ctd>\u003C\u002Ftd>\u003C\u002Ftr>\u003C\u002Ftbody>\u003C\u002Ftable>\u003Ch2>Comment choisir\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Le choix d’un injecteur ou d’une pompe haute pression repose sur plusieurs critères techniques et logistiques, déterminants pour la réussite de l’intervention.\u003C\u002Fp>\u003Col>\u003Cli>Vérifier la référence OEM ou le code moteur DW10 pour éviter toute erreur de compatibilité avec le 209 CDI 88 CV.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Privilégier un injecteur en échange standard si la pièce d’origine est encore sous garantie constructeur ou pour un remplacement rapide.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Opter pour un modèle werksüberholt si la restauration complète du système d’injection est nécessaire, avec une garantie constructeur.\u003C\u002Fli>\u003Cli>S’assurer du format de connexion (fiche électrique, raccord carburant) pour éviter les incompatibilités mécaniques lors du montage.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Choisir un conditionnement adapté à la logistique : sachet individuel pour les commandes ponctuelles ou carton groupé pour les achats en gros.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Vérifier la date de fabrication ou de reconditionnement pour permettre une durée de conservation optimale avant utilisation.\u003C\u002Fli>\u003Cli>Prévoir un retour de la pièce usagée (core deposit) si le fournisseur l’exige, en respectant les délais et modalités de consigne.\u003C\u002Fli>\u003C\u002Fol>\u003Ch2>Conservation & logistique\u003C\u002Fh2>\u003Cp>La conservation des injecteurs et pompes haute pression en stock exige un environnement sec, à l’abri des variations de température et des chocs mécaniques. Les pièces en échange standard ou reconditionnées doivent être protégées par un emballage individuel sous vide ou en sachet antistatique pour préserver leur intégrité. La rotation des stocks s’effectue selon la méthode FIFO (premier entré, premier sorti) pour éviter toute obsolescence des références, notamment pour les modèles spécifiques comme le 209 CDI 88 CV. Les commandes en gros sont préparées par lots homogènes, avec un suivi des numéros de série ou de référence pour une traçabilité optimale. Les délais de livraison varient selon le fournisseur, mais une gestion proactive des stocks permet de répondre aux urgences des garages indépendants.\u003C\u002Fp>\u003Cblockquote>Nous recommandons de systématiquement croiser la référence Bosch avec le code moteur DW10 et la puissance 88 CV avant toute commande, même pour un remplacement en urgence. Une pièce mal choisie peut aggraver les symptômes de panne ou endommager le système d’injection.— autoKUR équipe\u003C\u002Fblockquote>\u003Ch2>Catégories associées\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Parcourez nos autres gammes :\u003C\u002Fp>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fpompe-haute-pression\u002F\">Pompe haute pression\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fkit-de-joints\u002F\">Kit de joints\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fconsigne\u002F\">Consigne\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Freference\u002F\">Rechercher par référence\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003Cli>\u003Ca href=\"\u002Ffr\u002Fturbo\u002F\">Turbo compresseur\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fli>\u003C\u002Ful>\u003Ch2>Références utiles\u003C\u002Fh2>\u003Cp>Pour les références réglementaires et sectorielles, voir \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Feur-lex.europa.eu\u002Flegal-content\u002FFR\u002FTXT\u002F?uri=CELEX:32010R0461\">Reglement (UE) 461\u002F2010 — pieces de rechange et garantie constructeur\u003C\u002Fa>.\u003C\u002Fp>","\u002Fimg\u002Fc\u002F24981.jpg","\u002Fimg\u002Fc\u002F24981-209-cdi-88-cv-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24981-209-cdi-88-cv-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24981-209-cdi-88-cv-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fc\u002F24981-209-cdi-88-cv-1200.webp 1200w","(min-width: 768px) 33vw, 100vw",[491,493,496,499,502],{"label":196,"path":492},"",{"label":494,"path":495},"MERCEDES","mercedes",{"label":497,"path":498},"Sprinter","mercedes\u002Fsprinter",{"label":500,"path":501},"Sprinter 2 (906) 209","mercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-209",{"label":25,"path":481},[],[],{"total":94,"total_in_stock":19,"price_min":506,"price_max":507,"known":17},204.166667,208.333333,[509,512,515,518,521,524,527,530,533,536,539,542,546,550,554],{"position":70,"question":510,"answer_html":511},"Combien coûte un injecteur pour MERCEDES Sprinter 209 CDI 88 CV ?","L'injecteur en échange standard pour MERCEDES Sprinter 209 CDI 88 CV est proposé à partir de 204,17 €, à l'unité. Cette motorisation reçoit 2 références différentes : le prix affiché correspond à la moins chère, les autres variant selon l'équipementier ou la période de fabrication.",{"position":94,"question":513,"answer_html":514},"Quelle référence d'injecteur correspond au 209 CDI 88 CV ?","Les références sont 0445115033, 0445115047. Ce sont elles qui font foi pour un MERCEDES Sprinter 2 (906) 209 en 209 CDI 88 CV — pas la désignation commerciale du véhicule, ni son année.",{"position":103,"question":516,"answer_html":517},"Pourquoi plusieurs références sont-elles proposées pour 209 CDI 88 CV ?","Parce que cette motorisation a reçu plusieurs types d'injecteurs en première monte selon la période de fabrication ou l'équipementier d'origine. Chaque référence correspond à une variante précise du véhicule ; c'est le relevé sur la pièce déposée qui départage laquelle convient.",{"position":67,"question":519,"answer_html":520},"Où lire la référence sur l'injecteur déposé d'un Sprinter 2 (906) 209 ?","Sur le corps en laiton, où il est gravé. Le laiton retient la gravure même sur une pièce encrassée par la calamine. C'est le seul relevé qui permette de confirmer la correspondance avec 0445115033.",{"position":120,"question":522,"answer_html":523},"Que devient l'ancien injecteur de MERCEDES Sprinter 209 CDI 88 CV ?","La pièce 0445115033 est vendue en échange standard : elle a déjà été reconditionnée et contrôlée sur banc d'essai, et l'injecteur déposé repart dans le circuit de remise en état. Les modalités de retour sont indiquées lors de la commande.",{"position":29,"question":525,"answer_html":526},"Quelle différence entre l'injecteur 0445115033 en échange standard et une pièce neuve ?","Un injecteur en échange standard est une pièce d'origine remise en état : les pièces d'usure sont remplacées, puis le débit et la pulvérisation sont contrôlés sur banc d'essai. Il porte la même référence, 0445115033, et se monte à la place de la pièce déposée.",{"position":137,"question":528,"answer_html":529},"L'injecteur 0445115033 convient-il à toutes les Sprinter 2 (906) 209 ?","Non : il correspond aux Sprinter 2 (906) 209 équipées du moteur 209 CDI 88 CV. Une Sprinter 2 (906) 209 en essence ou dans une autre puissance diesel reçoit une référence différente.",{"position":146,"question":531,"answer_html":532},"L'année de mon Sprinter suffit-elle à choisir l'injecteur ?","Non. Deux Sprinter de la même année peuvent recevoir des injecteurs différents selon leur motorisation. C'est le couple moteur-puissance — ici 209 CDI 88 CV — qui détermine la référence, et le relevé sur la pièce déposée qui la confirme.",{"position":155,"question":534,"answer_html":535},"Comment reconnaître un injecteur fatigué sur Sprinter 209 CDI 88 CV ?","Sur cette motorisation diesel, un injecteur encrassé ou usé se signale par des ratés à l'accélération, une fumée noire à l'échappement, une surconsommation et un ralenti instable. Ces signes se recoupent avec d'autres défauts du circuit d'alimentation : le diagnostic revient à un professionnel.",{"position":164,"question":537,"answer_html":538},"Pourquoi mon Sprinter 209 CDI 88 CV passe-t-il en mode dégradé ?","Sur ce 209 CDI 88 CV, le calculateur bride le moteur lorsque la pression d'injection ne correspond plus à celle attendue pour les 88 CV annoncés. Un injecteur qui ne dose plus correctement, ou dont le retour de fuite est excessif, est l'une des causes possibles.",{"position":171,"question":540,"answer_html":541},"Que signifie une fumée à l'échappement sur un 209 CDI 88 CV ?","Sur ce 209 CDI 88 CV, motorisation diesel, une fumée noire traduit une combustion trop riche — un injecteur qui goutte ou pulvérise mal en fait partie ; une fumée blanche persistante à froid oriente plutôt vers un défaut de combustion. La couleur oriente le diagnostic, elle ne le remplace pas.",{"position":543,"question":544,"answer_html":545},12,"Un claquement au ralenti vient-il toujours de l'injecteur ?","Non. Le claquement peut venir de l'injecteur lui-même, mais aussi de la rampe commune, un tuyau de retour de fuite ou les bougies de préchauffage. Le bruit seul ne suffit pas à condamner la pièce.",{"position":547,"question":548,"answer_html":549},13,"Faut-il remplacer tous les injecteurs en même temps sur un moteur common rail ?","C'est la règle sur ce type de moteur : les injecteurs vieillissent ensemble, et une pièce fatiguée fatigue les autres. Le remplacement se fait par jeu complet dès que l'un d'eux faillit, avec la référence 0445115033 pour ce 209 CDI 88 CV.",{"position":551,"question":552,"answer_html":553},14,"Comment confirmer la panne avant de commander l'injecteur 0445115033 ?","Par une lecture des codes défaut et un test de débit de retour, réalisés par un professionnel, avant toute commande de la référence 0445115033. Cette vérification désigne l'injecteur en cause et le distingue d'un défaut de pression venu de la pompe — deux pannes aux symptômes voisins, mais aux remèdes différents.",{"position":555,"question":556,"answer_html":557},15,"L'injecteur 0445115033 se monte-t-il directement sur 209 CDI 88 CV ?","Oui : la référence 0445115033 est celle d'origine pour un MERCEDES Sprinter 2 (906) 209 en 209 CDI 88 CV, et elle est livrée avec le joint d'étanchéité adapté. La pose et le codage de l'injecteur au calculateur sont l'affaire d'un professionnel de la réparation automobile.",[],{"show":17,"tagged":49,"active":49},{"sections":561},[],{"columns":563},[564,575,593],{"title":565,"position":58,"links":566},"Nos pièces",[567,569,571,573],{"label":568,"href":66,"external":49},"Turbos",{"label":570,"href":197,"external":49},"Injecteurs",{"label":572,"href":306,"external":49},"Pompes haute pression",{"label":574,"href":431,"external":49},"Kits de joints",{"title":576,"position":70,"links":577},"Guides & conseils",[578,581,584,587,590],{"label":579,"href":580,"external":49},"Tous les guides","\u002Fblog",{"label":582,"href":583,"external":49},"Prix","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fprix",{"label":585,"href":586,"external":49},"Symptômes de panne","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fsymptome",{"label":588,"href":589,"external":49},"Neuf ou échange standard","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fneuf-occasion",{"label":591,"href":592,"external":49},"Montage","\u002Fblog\u002Fturbo\u002Fmontage",{"title":594,"position":94,"links":595},"Informations",[596,598,601,603,606,609],{"label":597,"href":43,"external":49},"Contact",{"label":599,"href":600,"external":49},"Livraison et retours","\u002Flivraison-et-retours",{"label":602,"href":445,"external":49},"La consigne",{"label":604,"href":605,"external":49},"Mentions légales","\u002Fmentions-legales",{"label":607,"href":608,"external":49},"CGV","\u002Fconditions-generales-de-vente",{"label":610,"href":611,"external":49},"Politique de confidentialité","\u002Fpolitique-de-confidentialite",{"articles":613,"total":58,"limit":146},[],{"siloRdv":615},{"enabled":17,"repeatEvery":616,"position":617,"ctaLabel":19},16,"top",{"ok":17,"alternates":619},{"en":620,"fr":621,"de":622},"\u002Ffuel-injector\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-209\u002F209-cdi-88-hp","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-209\u002F209-cdi-88-cv","\u002Fde\u002Finjektor\u002Fmercedes\u002Fsprinter\u002F2-906-209\u002F209-cdi-88-ps",{"ok":17,"alternates":624},{"en":620,"fr":621,"de":622},{"products":626,"total":94,"offset":58,"limit":647,"hasMore":49},[627,637],{"id":628,"ref":629,"name":630,"slug":631,"price":632,"priceRaw":633,"image":634,"imageSrcset":635,"url":636,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},420,"0445115033","Injecteur Bosch 0445115033","injecteur-bosch-0445115033","245,00 €",245,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F0\u002F4\u002F80104-injecteur-bosch-0445115033-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F0\u002F4\u002F80104-injecteur-bosch-0445115033-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F0\u002F4\u002F80104-injecteur-bosch-0445115033-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F0\u002F4\u002F80104-injecteur-bosch-0445115033-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F0\u002F1\u002F0\u002F4\u002F80104-injecteur-bosch-0445115033-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445115033-420",{"id":638,"ref":639,"name":640,"slug":641,"price":642,"priceRaw":643,"image":644,"imageSrcset":645,"url":646,"unitLabel":184,"stockQuantity":185,"taxRate":192},423,"0445115047","Injecteur Bosch 0445115047","injecteur-bosch-0445115047","250,00 €",250,"\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F3\u002F9\u002F3\u002F89393-injecteur-bosch-0445115047-600.webp","\u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F3\u002F9\u002F3\u002F89393-injecteur-bosch-0445115047-400.webp 400w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F3\u002F9\u002F3\u002F89393-injecteur-bosch-0445115047-600.webp 600w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F3\u002F9\u002F3\u002F89393-injecteur-bosch-0445115047-800.webp 800w, \u002Fimg\u002Fp\u002F8\u002F9\u002F3\u002F9\u002F3\u002F89393-injecteur-bosch-0445115047-1200.webp 1200w","\u002Ffr\u002Finjecteur\u002Finjecteur-bosch-0445115047-423",24]